> 写在文前胎煤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年壤,英国品牌的表现令人忧心忡忡俄览。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌客,它们目前都散落在世界各处拎,有的受到追捧有的则走向终点蛋。即使获得成功的英国品牌丝蚕,它们仍为自己贴上的“德国标签”屁、“印度标签”的身份感到忧虑趁乌,毕竟扇潮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除等淑兰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造当燎雷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革茹、原木的袅袅余香嫁,这种气味只属于宾利缮、劳斯莱斯们分夏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严函,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头词。    从业这么多年涩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元许筛门,从没有一辆能让我动了收入囊中之心傲补诬,囊中羞涩遥不可及自然很重要处,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骋。我认为一辆好车亩,应该让驾驶者舒服丧、安静涉忌、惬意的完成从A点到B点的旅程屑惨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快膏,却实现不了我小小的梦入。我一直认为柏,真正的贵族碉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极插来,即便妥协仍然能坚守初心胺。此话适合改变自己的GT Speed净,你知道吗譬?世上最难的事情就是超越自己捌慈山,GT Speed做到了 霉脖涤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义答腥虎,当你启动它时假熟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涎膊。   >> 外观酬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身抒细,作为宾利目前最为畅销的车型涉是,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”尺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级读。但是绘黑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配笛能佛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节墩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者揽斗币,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动诫桥。当然拔,大部分“土豪”车主也不在乎层,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成冷。    外观提升不是GT Speed的精髓磊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品检递卸,动力齐嘲、刚性浦疼、减重上的工作任重道远赤烫孩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg悄扒,仅有2.3吨片猴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挥。不要小看这350kg峭建榷,几乎是一台V8发动机的重量剖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件筋匆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂呜蚀、多连杆后悬挂和防倾杆等险供媚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色锻酚僚,分别是Burnt Orange(橘)田、Sequin Blue(蓝)袖抨椒、Excreme Sliver(银)酗。为了凸显GT Speed的特殊位,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鲁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疥蹦。宾利工作人员表示俄奴色,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钞胁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惋舶,尤其是在中国等兴新市场更是突出粱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩菜场。    你知道胖子多么努力吗匿吴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时实胳井,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形旁邓卢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超朔矗缉。那些把高性能作为卖点的品牌弄另浓,现在宾利也有资格和你们一较高下鹿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸腻蒙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致茅垛,其尺寸为(mm)赋:长4806推、宽2227粱痴斑、高1394冷,轴距为2746mm刃。我知道切忙炬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距岔绘囤,为了让你做到心中有数篱贪取,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来靠洞骑。与竞争对手相比被萌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先褂氯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑公磁拳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车你陆,哪怕国内的环境日趋恶劣凰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值敬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成评驮现,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭暑但,整个过程大约需要22秒崔醇税。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间灿起,从而避免占用后备厢大部分的空间铂恋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘你,它的排气声浪在我听来低沉浑厚粪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感谢,没有法拉利暴躁畏胚,缺点恐怕是不高调芭。不信你点击上方视频听听视频里声音本试。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结郸混: 作为欧陆GT的性能旗舰撮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角曝卸,不仔细研究根本发现不了它的区别背检悼。虽然外观变化之处并不算多蔷,但是对于轻量化毯爱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性锣飘箍。" "   7月21日忌鄙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)梨措。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蜂奋材、北汽E150囤庇,成为第一期家用空间王冠军捐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威霉剧。它们会有怎样的空间表现纳,不如一起来见证蔽。 本期内容开始前粱免勉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吵保: 好了年,正式开始第二期内容钦陋海。不过简单说几句悼毛茎,为了没看过第一期的网友们抡前剿:    你可能会发现伍,随着岁月流逝唉钞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭幌晌崩,也当起了小爸爸难菏竿。恰此时翁纲钠,他们对车的选择可能也有了新的取向怂班,空间大伎斧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素笨评。    基于此封,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拧椿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间问葡溯,让大家对车辆的实用性有个较全面估犀镰、正确的认识灰鹿围。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测锤、模拟一家三口郊游的情景实测航、细节空间的展示谴、实体娃娃的数据测量四个环节进行叫荒。   话不多说吓枢,有请今天的选手矢,登惩淹帕俊! 第一环节氮:堆放整理箱徒,能放多少放多少    由于很多厂商叛偿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升淮茧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脆驶配,也会帮你量化一下车到底能装多少升累懂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数姐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号席藉,并加以不同颜色区分茫汐诗,目的是给你呈现最直观的感受耽狡葡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据菜瓢,仅供大家感受一下颅屉老。今天我们拿箱子说话还釜琶,看看它们这种数据到底能装多少箱子底钝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下始皖:由于时间关系钢,我们这次只借到了骊威的低配版衫敛锚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒抨,但高配版的骊威有这一功能愤呜。 首先出场的是骊威绩凌铂:    状态一佃昂:单纯的后备厢空间 状态二娩:放倒后排座椅后的空间 状态三怕第:除了驾驶位的所有空间   编辑点评平: 骊威一如我们所想的那样氯,空间的确是其一大卖点夹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时腿翅,小伙伴们都惊叹了!骊威篮犀,实力不凡催稼荆。   其次出场的是致炫负酱缺:    状态一郡脆段:单纯的后备厢空间 状态二拧杭:放倒后排座椅后的空间 状态三阑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拈: 就如文章开头介绍致炫时所说铅桂车,空间腐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点世驰。通过这一环节放整理箱的测试茨屏泰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蛙锭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积烈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烘趴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二粱苏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三恫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结徘: 通过摆箱子的实战妨,以及上面表格数据的对比捶痪播,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赣两。而致炫与骊威差距也并不是太大茅廖,可见其空间不可小瞧馆。接下来又有哪些好玩儿环节籍内恫?而两车又会有怎样的表现呢蒜?请继续往下看浆渴。" "   今年5月虹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶诫擦?9挡无用川甭兄?自由光深度试驾报告》)讼寡盖。当时凶队秃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测憋。    6月暑阶磐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赖。不过3.2L版的离地间隙蜗、接近角糠、离去角氦瑰顺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少凑呻慌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赖?    几天前考炽隶,我和赵璞倪谦怕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市垃,这车还行不行蹲共士?    我们的第一站童络匹,魔都上海恳炕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消残次。在经历了噩梦般的改签奈蹦、等待晃届苫、登机畅、继续等待之后你崔套,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间匈毙砂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿僳:“游遍世界各地桥棠纯,开尽天下好车羔懒输。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沽铜吾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多盘坦。在此我可以不吹牛X的告诉大家喝,我在纽北环实际驾驶过吝骏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑光入茄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谓卡冠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型伦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮狸惮,在国内也非常抢手说寞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升劲罢袖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障县蛇采。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变斑,基本保留了GTI所有特征窜肺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升虏桂农,在舒适配置上也更加的平民化畔复。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整栋陋偿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件擦韭昧,例如两边的侧裙以及尾翼等浚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的哎韶。但低调的外观也有自己独有的设计元素孟,例如车头处GTI特有的红色的拉线铺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标玩卜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中秘酬犬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性副狙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm舒无。另外儡教,新车的LED尾灯造型也很有特色丁。海外版GTI提供了红色得筏度、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择矛平辞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现醇团,但国产后或许可以与国内的消费见面群跋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蚕,我把它们大概分成两类刃:靠谱的和不靠谱的纯庞。不靠谱的原因很多旧,有些续航里程太短筹姐呢,上车就开始为电量担心;有些性能太差唤示,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茬椿,几十万买个两门小车虚钵娇,真当我们都是土豪吗档掠?   不靠谱的理由千千万趣勾售,靠谱的标准则大致相同瘫导撂。续航里程不能太短瞳盖,加速不能太慢瓶,最好还有些实用性蹦,价钱不贵就更好了讨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瘸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平草痢敝,拿汽油车举例的话另,90%以上都算得上靠谱蔷镀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说疆,能达到及格水平的车型却不算多炔匹。我们的这辆测试车是2012款的妻曙克,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型持拟充。还好时隔两年豌坏,e6的动力系统并没有发生大变化解,只是外形和配置有小小的调整图侨。   续航里程怂谭孟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧闹莽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群午衔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车奇吼送,这其实只是理论值汰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱目,实际用车时很难达到匠笺。夏天空调还、冬天暖风衰、高速快了翠擎惕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程糠。   这种电动车只是日常通勤还可以逗,但稍微有些想法尺胸琅,想去见个朋友骄爬锨、买个菜伺垢吼,心里就得犯嘀咕蛊谭撑。这种心中总有事悬着的感觉很难受舱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多关。   由于时间原因绢厩哼,我们只能简单测试一下e6的续航能力熬慌起。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里卉慌构,其中高速路况三分之二愧颁,城市路况三分之一概徐攻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来迟,我们的行程其实就是三段竣蛋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)陪阔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)勾胶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)差晦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)失遍,显示续航里程320公里恃博化。完成第一段高速路程时(43公里)镰斜陌,电池余量82%(耗电17%)嫂席,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)玫,电池余量63%(耗电19%)递牟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)狼撂,电池余量45%(耗电18%)略投,续航里程134公里(减少61公里)款。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点葱扣嫂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右葡弗,比如第一段高速行驶凛,续航里程减了59公里佰,而实际行驶了43公里径阂味,二者大概是0.7倍的关系舌录苇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话恼立坍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近艰厂光,拥堵路况似乎还更费电一些硼哦。" "  近两年誊膛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮订充,很多大厂都推出了自己的纯电动车酗,先不说比亚迪这些纯自主品牌般粹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车甸立缸。今天犊伍,我们就提到了之诺这个品牌瞬捍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惮,主打高端陛,并且未来也是只进行纯电动车的研发臀讨毙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌垄蛋。今天借设琴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E京话匿,下面我们就对这款车型做一次体验苏。   之诺1E只租不卖迪来,租赁价格为伪:日租金为400元/天献捻劫,长租(3年期)为7400元/月喀,现在消费者就可以对这款车进行租赁香。   租赁价格包含卸摊:车辆上牌涣磊钎、充电盒安装(7.5小时充满)负、保险奈清、每6个月一次定期检查保养理、车辆维修党,7天24小时道路救援疚惮诡、拖车以及备用车辆等此。   之诺1E是基于宝马X1平台打造碾锰戚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计讹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子估缸配。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计刻缕,虽然亮点不是很多澄龋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离兰匪,树立之诺自身品牌的辨识度朝乳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系刨零输,辨识度极高岸匠。 既然是同平台打造狗溃棉,那么轴距和宝马X1也是相同的窜式累。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎促阑,尺寸为225/50 R17剩褂,这款轮胎最主要是为了节能考虑瓤危。   本文导航   分享到记陡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉砍,它是南京依维柯生产的车型累,隶属于跃进品牌旗下很际淳,是一款定位中高端的轻卡产品看潞托。该车是在2013年1月首次发布的读,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)谈傻,为用户提供了更多的备选车型刻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现己箱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域绷掏,宝马向来不走寻常路场,旗下的SUV并非越野硬汉酪勒,而是更加注重公路操控性劫,所以在外形上也有着自己的独到见解谷。Coupe原本只是轿跑车的特征芯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吃莲莎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瘸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上罕。在这种背景之下惯堡碧,X4应运而生墒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验疽,宝马对于X4的设计便更加得心应手圣浩。从车身尺寸来看勒呐了,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化匈泞丸。然而实际感受上烧淡橡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力怯系鲜。它们的关系就如同X6和X5绕,一个张扬呢楔疏、一个低调梅。要想瞬埽酷劝铅湿?X4很在行番吃。   这辆X4的外观加入了大量M套件独氏,进一步凸显了它的运动风格式怠无。夸张的前后包围降低了视觉重心慌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角现。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢性惜?所以盼岁妨,接近角蕾裴、离去角这些数据对于X4来说碍,根本不重要扛巳。   和X6一样停,性感的臀部是X4最迷人的地方魄。如果从车尾来看泡宽顿,X4确实比X3运动了不少柯,高挑的腰线金墒私、厚重的尾部都能给人很强的力量感姓睦季。对于35i来说醛疆洞,单边双出的尾排着实有些低调袜拷。尾灯的造型是典型的宝马风格坞辑,造型简单悸、大气兽璃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升劝黎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮剑,前245mm纲徐菱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性卿熟快。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)闹烫嗽,这是一款综合静音澄淬、舒适枚泥寐、操控于一体的轮胎价。在我看来聚堂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎吨,似乎更为合适赖棵偿。" "  原标题栖负:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前颓览,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)晨戊局,该车除了外观造型犀利虏同、内饰豪华填具、配置丰富之外途静,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样取文无。作为一款以年轻寂轻、时尚为主旋律的产品袍构,NX开起来的感受如何饯溺,今天我就为大家正式揭秘书肚。(注樊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称熟,如NX滔蒋、ES德难歧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍差:   NX车型的外观内饰设计风格颓估洗,在之前的文章中我已做了详细介绍奋剃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寥奇。从实车给人的感觉来看凶论,它的确做到了这点窜,不少人见到它的第一反应就是侩:恩痪炔诧,这车挺个性莲、挺漂亮楔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计日彤傻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度邢。此外尖精,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯姬滑起,进一步提升了科技感阮澄锤。不过它并非全系标配结宛栓,在入门级车型上近光灯依旧是LED谦拆,远光灯为卤素灯泡瘁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷棵都ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV设,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3前篱、宝马X1做直接竞争链豆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV愤烹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证岔失猎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES涂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格殊的。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜佬琛,其中一款为17英寸复,另两款为18英寸犯歉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂咎删按,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎廉,在国内的售价大约1700元/条单履亩。   车尾线条与前脸相呼应淖却径,造型犀利胳,棱角分明冠罢,以凸显整车年轻捅骋密、运动化的产品定位丧。同时沁插,尾灯设计十分用心倡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果铆搽儡,特意在接缝处增加了一小块LED败夏。   内饰方面词咯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造光,同时用料保持了该品牌一贯的高水准疤鼻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用解吨,大幅提升了车内的豪华氛围目黔。   据雷克萨斯厂商人员介绍苏骗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏差,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统售侵,它的使用方法类似于电脑的触模板祥蟹,并带有震动回馈功能篡贝守。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用兼朽。此外苏美丰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统颊,我们咨询厂商工作人员结娜,这配置会不会引入中国勉讽烹,对方并没有给出明确答复奠讨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适维,作为家族中的新进成员埃,NX的表现自然也不会差禾眠皇。为了符合它运动化的定位湍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强日限对,使之在激烈驾驶时能有更好的表现胁骋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意皇邯德。   在海外棺杏,NX提供了全景天窗睫矮世、普通天窗和无天窗三种版本的车型怜桥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃档嗡,采光效果很好弦,但无法开启盘醒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用懒,采用的是外开式设计彭膘捕。可以确定的是饱鹿舷,上述两种版本的天窗都将引入中国舞塘蛋,至于无天窗版车型是否会引进捆牧挎,暂不清楚械。" "  [汽车之家专业评测] 2006年靖拭撤,马自达CX-7在海外推出;2009年女台冀,2.5L两驱车型引入国内耸无桂,售价28.8万;2010年搪,增配的小改款车型上市谋妇鼻,售价29.08万胺疵,同时宣布国产意向;2012年枚跺单,海外CX-7停产;2014年茄掀献,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道峭,等它国产的人此时已经老了四岁了琉。   从以进口的身份引入国内潦枪兴,到正式国产经历了四年左右的时间酿,在这四年中进口CX-7销量并不好贬错修,一方面是当时市场不成熟界截猾,后期竞品丛生将其埋没了继舰。另一方面原因也在其本身按,比如定价高捐酞泰、2.5L发动机动力孱弱等等酗恃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍寇情咳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统搁晤。在测试之前核话,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点邵方?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm详,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm廉那,搭配6挡手自一体变速箱挫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机奸,只不过调校要比CX-7上的更为激进散诡。即便如此炕抒廉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼宪。   油门的设定比较灵敏暖,起步和加速初段都还比较轻盈镭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锹晒,而不至于拖沓眠,一切都显得易于掌握蔑凉。变速箱和发动机配合的是那么默契畔汞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位娜册呵,只是在极拥堵的道路上蠕动时蹄溉,1挡与2挡的切换有点闯动而已损逝猴,问题不大牵核。   转向和悬架的设定偏向运动骨倾,采用机械液压助力的转向系统比较重矗爽莎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣皮感。悬架没有“忽悠”的表现唤叉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息筋,车内乘员经撤迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”琴。悬架后段偏硬辜瀑,在弯道中并没有明显的侧倾五但乌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去碑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谴锰尘,动力供给够积极崩,表现不错昆,驾驶感觉非常轻松乓沽,动力的跟进也很是及时市咯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)爸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm敲危,但实际感受发力点基本在3000rpm左右财,而且不是那种喷涌般的迸发把茅末,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惯邦缓,给人相对内向保守的错觉淑忱浓。   CX-7更擅长的是中途加速煤擞茬,比如从60公里/小时开始葛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易茸蔷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓退,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限讣媚,这几天这种沮丧感时常出现狼耙。不过也正是这个中段加速的特点铆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陋汞傲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右实,稍踩油门就奔向3000rpm拐,便能得到很好的响应戚句,仅有极为短暂的降挡迟疑鸵,随后就催逼出了足够的扭矩宿。简而言之婪杰疏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的些,容易上手脱妨蚕,各方面的表现也都算令人满意高考垛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷统,涡轮增压器起到了明显的效果嘉亢,就像注入了某种精神类药物呕,虽不时刻保持着亢奋状态骚,但兴奋状态确实随时可以到来梅城,一切都听从指挥祁敬。这种持续的加速感可以维持一段时间探,心里不禁一阵爽快寺,当然卤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了敦脆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里贺,消耗燃油17.94升勉颁,平均时速为30公里/小时颁,全程开启空调稍啦,平均油耗为13.3升/百公里盲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看八竭,CX-7绝不算省油的那类锯酵,准确的说是比较费油烂。另外沤扛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油檬,无疑使用成本相对较高降素。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前偿涟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章告仇。说实话淌蓖,那是我第一次接触这两款车痞缝蓝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象淀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机设羡肆,动力同样够用洞弄,但输出并不算线性瞪是,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制驼啡。当时我就在想句聪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瞧,而如今厂家真的这么干了担。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统前,增加了几项配置矾汇片,外观方面几乎没有改动锤,图中的这款车只是增加了车顶行李架孟恍氢、车尾扰流板和挡泥板等选装件发。   这款帅客HR16是一款7座车型何检,它可以满足国V排放标准柬,车窗后半部分采用了隐私玻璃些,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢窍欧邓。当然剃疏乾,帅客实际上是一款既可以满足载人琴肥廊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)店,所以它的车系中包含了5座版、7座俺、国IV敬关档、国V等各种不同版本睹。   除了挡泥板之外侨奶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高祷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瓜献是。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统峨,其中的最强模式叫作“Dynamic”誓迹,译为“动态”美。有意思的是久,在英文里寞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根耙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机工呛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗亭?——开启动态模式馆,就等于点燃了一根无形的导火线规竟肥。   要追根溯源的话伍,炸药起始于中国孺,属于四大发明之一害垒渭,不过相比中国发明的黑火药抨该,硝酸甘油平时更加安全可控女,而且破坏力更强季凑传。奥迪RS 7同样如此羞痘,它多数时候表现得比较随和篙獭啡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力毋。   首先从外观上就容易看出它很厉害诲颇。奥迪A7之所以独特踩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吴救棱,人们将之称为“Sportback”钨新崇,在我看来眯徘坟,它的廓更像是一只优雅的海龟谭架,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种芥娶堤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装漠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光稗辛,所以它已经不是传统爬行类的龟皮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息九禾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同凸某蛇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘澄辣内,让人不由自主的去稳稳扶住3岸忻、9点位置弓常。   在风骚的外形和各种真皮色藏埔、碳纤维材质的覆盖之下撮乘士,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性实欺郸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别邯冲突,这一点很好疵倒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV喀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群褐。即便在这种情况下耍参葱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价爸信虎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蠕特:谁给你的自信卖这么贵肆蹈?不错石递传,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008亲,它到底是盲目自信还是厚积薄发诽撅滦?我们一比高下汝盗沥。 外观对比深论:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涂设,所以我决定说点可以量化的东西妹。首先燎煎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现行勒鲤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型箱蹈蓟。其次可能是由于动力的原因刃拌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽烂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上付阶,备受关注的长安CS75正式宣布上市秘梳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合发添。在前期的试驾活动上殴捂牟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型疙德,并对其驾驶品质给予了极高的评价千投皖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车酞竣,和手动挡车型相比劫馅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待疆畴仑。 ● 外观内饰的简单介绍痘:   在外观方面钠樊纲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型脯昂编,长安并未给1.8T车型增加特有的标识杏偏路,甚至连一个小尾标都没有氛慌唐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瀑,但1.8T车主可能会对此有一些不满坏退。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm廉睛蚕,轴距为2700mm贝帮粟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吃晦、奔腾X80以及哈弗H6肛丸扑,CS75还是相当有竞争力的摊贪泛,它的轴距和长度最大庙典,宽度仅次于哈弗H6落雹,高度相比瑞虎5矮了35mm柿屡。   在外部配置上滦绅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统捻贺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头堑淮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角姜扁充。另外冻梢唤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯秘楷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果筛娄肝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力卜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致努骨掳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品栓挪道,市场售价约为700元/条胎枫,在同级别中算是很厚道的配备了粮兜。此外担,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品且,只是轮圈被替换为铁轮圈弦,还是俩字——厚道舞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格经硼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足唱操镣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板武,看起来更有层次感胯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙寒珐、设计毫无新意轻庇柒、用料也很一般等不好的印象项橇绣。不过近年来慈轿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嗽毫纪,长安便是其一埠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视烫彪,也很难找出它的缺点掠募,按键毁缝琴、旋钮的阻尼适中势,手感很不错昆济。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏狄赫,分辨率和反应速度都还不错贩唤,不过在功能性上它只提供基本的导航街侯、DVD鹃恨变、电台负霉伍、倒车影像及蓝牙功能酚行,并且无法直接用USB读取手机中的音乐舶绞钎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的房,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嫡洛,但是厂家对此并没有改进圭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放募盾度。但是搔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度壬,同时设备名称也无法显示完整裸挟鳞,在用户体验上还有提升空间德断凳。   不过陶咳,在一些细节处理上喊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意墩。比如在挡把前方的储物格认匆帝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理篡秤秦,不过这块材质却为硬塑料薯,实际上根本无法达到防滑的效果砷滦。另外煎冬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蒂,这点值得表扬疲玻,但必须手动摁下开关才能点亮郴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅坡诫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果窟广。座椅填充物软硬适中帕,刚刚好马膳,并不会软到开久了腰疼慕,也不至于硬到硌(gè)人临少。除此之外南吼通,包裹性表现也很不错褂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中铂芬搜。另外嚷雀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节顽筛攀。   车内乘坐空间表现上仁,身高180cm的编辑身处前排抚,头部约有一拳左右的空间辞其,此时移身至后排台,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间播称肩。作为一台紧凑型SUV车型砍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了梅帅。   来到后备厢诧,长安官方给出的容积数据为590-1560L什膝柯,表现中规中矩设书苟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布迹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果峦古纺,增加消费者对于整车的好感度可蔼家。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟跋弹甩,如今市面上的电动车产品越来越多台,开始逐渐走入人们的生活吼封,而众泰知豆纯电动车就是其中之一姜,大家对它的了解可能还不是很多桂唱乱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元婪弥坊。那么这款车究竟如何呢贿疟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车洪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上骗攘敞,我们终于有机会近距离接触一下室。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌芥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挤桅,因此其与众泰汽车合作辞僵冠,推出众泰知豆电动车祥麓茬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同叹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识圃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绣碳?不管你信不信乖掏,反正我信了儡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱汾阂翅,售价为24.98万-28.98万元膛,共有三款配置可迅焓椤,全系均未采用quattro四驱系统畦,取而代之的是前置前驱的驱动形式蒋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛趴奶弓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生翟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水全,1.4T的发动机到底够不够用蛾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧长,这些问题都难免让人担心翠桔方。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纲,它又是否值这个价格协,下面让我来终结你的这些疑惑驮弛缅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谓歉寇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱撮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样池,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境茨哇了,既然大家都关心这一问题猩,那么我们就从这个问题开始一一解决楼势。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的舜虱奔,其最大输出功率为110kW邵品沪,峰值扭矩可以达到250Nm坍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后磐如,动力储备不足方面的顾虑剐侍,但是这些想法也好顾虑也罢靡芜脆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了韶别侨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实浚吼奢,油门初段的旷量微乎其微壕列境。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点社,当发动机的转速达到1750转时雌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩府,强烈的推背感也会随之而来筐浦,如果你不是冷静下来思考一下蜕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受泵驾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减社。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候缝淡妮,一开始的想法和我一样痉帕桂,换了1.4T发动机之后空,动力跟的上吗疼痰?心里总是怀揣着这样一个疑问田亥,但是当他们开了一段时间之后贰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”狙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格幸,处于D挡模式时卤苹搪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝靶陷嫉,但也感觉不到激进的性格内簧。但是当车辆处于S挡时搔午捍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉耪陪村,整个车似乎突然变得紧张了起来烽盾,时刻专注着你踩油门的右脚囊瘦,稍有动作便会迅速做出响应鹿。   在城市的驾驶中陌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障堑,当你深踩油门时桨哥卡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞磁达,或者可以说瘫下沥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态踢怜。此外下,作为一台不折不扣的城市SUV抠申,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验善对。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质汤罚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量馁边剂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感褐鄙彭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动秦刮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆朽皮,整个加速的过程非常线性俗馅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时焙抽,不会表现的非常神经质涂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱矛缕锯,这台变速箱给人的感觉非常聪明届,可以准确的猜出驾驶者的意图关,在换挡的速度和时机方面非常到位介惜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点炭氏丝。此外仕方,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错窜爱。当车辆处于D挡模式下肺,当发动机的转速达到2000转时必媚同,这台变速箱便会进行升挡的动作呈焦,从而保证日常驾驶更好的经济性嘲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时讼纤型,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应僳巩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止磁。   这台变速箱也并不是近乎完美善,它当然也存在着自身的不足捣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蓝诽,尤其是在低速的区间内猫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感雇赶覆。此外寂垦拉,该车提供了四种驾驶模式的选择畅,分别为经济困、舒适卉袜秦、自动和动态模式犯拾街,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汐猎。 性能测试徽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中抛泊厦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纠,最终的破百成绩为9.14秒庇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沽埂。奥迪Q3在三挡时完成了破百律烫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程湾蹭。此外微餐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没火,非尘迩渡洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蠕蟹吻,整个加速的过程十分平顺和线性副,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势孙。车辆在全力起步的过程中琉,由于没有采用quattro四驱系统裤,车身有轻微的抬头现象铝,前悬挂的拉伸比较明显饭城馅。 性能测试钢哇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中行,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米毯位,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升九,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系飘儡。在整个制动的过程中貌,G值适中保持在-0.9到-1之间凛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扳瓷朽,前悬挂很大程度的收到挤压琴备,而后悬挂的拉伸也相对比较明显结。此外酬赤,该车在连续制动的情况下浑票,受到的热衰退现象比较明显费漓,在连续测试过后伐税囱,制动距离增长了接近2米行佰舶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拒,动力方面也足以应对使用的需求邵,尤其是在低扭方面忙哦驮,这台发动机表现除了浑厚的功底书癸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平你。对于一台城市SUV来说本,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑型。" "  你有没有这样的勇气门沃,一辈子只留着一种发型惭锑划,带着一种款式的眼镜描?或许多数人会摇头说不的罗。试想你现在穿着中山装僚嫁啪,带着大边框思使,留着中分头走在街上酪凤灌,别人必定会投来异样的眼光盘樊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拭蹭,但有一种美歪北,却是永恒的犊触,我们称之为“经典”莫拘。就像中山装逐渐演变成了“国服”刃界,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样珐每局,看似过时的东西稍加润色年拣,就会焕发出经典的力量拒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题疯芭剿,也是一个互相佐证的问题搁。正是扛住了时间的消磨凡恕芭,一个产品一种设计才能称之为经典逗戚。而正是因为它是经典冬褐埃,所以无论时间如何过往俄朝敌,岁月如何变迁淳,它依旧能代表着美孰题窘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骑伶台。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫闻擒、保时捷911斥懂吞、MINI这几款车了价丧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承豌策,这是一种财富席庙相,就像一个国家的历史一样办绿微,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝池汞兑。但就像中山装一样挤本持,如果不稍加改动虽荒,依旧会被人说土气渡,MINI也是一样柿磨华,细节的升华会有益于经典的传播和传承锨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多烽,是全新MINI车系中性能最好的害。所以车头车尾都会看到“S”的字样还。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表免:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部戚胆,这是它彰显不同的地方偿凯炉,尾灯的轮廓更大了江半,但相比老款不够凝练潜矛挞,同时你也感受不到它有何种审美的进步擎缓,个人感觉它是为了变化而变化密隧糯。轮毂方面舱邦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钎梦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注脚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鹃插刮。不过毛秦,在真正接触到保时捷Macan之前探,我对它的真正实力也有所质疑吹快。众所周知堂老喉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疼归彻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢迁堡?带着这个疑虑块黎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅搪逝森。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同佰伎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蝎墓稻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机洽释翔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似和剩骨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型褂吠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扦脚沛。在没有任何参考坐标的情况下魔浓吼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的司集锨。排除了惯性思维的困扰培罕,对于一款新车而言或许并非坏事集。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疏,因此有关它的设计特征我们并不陌生添摹蔷。作为保时捷推出的第二款SUV车型捆颧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计氮环提,同时也融入了许多独特的元素嘿幸拉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征艘还,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动几卞,因此在细节处理上幢令复,新车融入了更加激进的设计元素俊蚂。    作为入门版车型份炼回,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯犊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯芥徒,并采用导光条设计伟介失,其视觉效果更具科技感倍挨。   保时捷Macan的腰线位置较高傲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢硕,营造出强烈的动态视觉效果熟侵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鬼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一偶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格列。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况械垂,我的同事此前已经为大家介绍砰陀饭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解籍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乳漏。" "   ??????? 提起观致李,大家都会想起什么劝?这似乎是一个难以回答的问题朽列栋。作为一个有着中国血统的全新品牌惧邻催,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩锑兑段。在2013年究船惯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上财,一石惊起千层浪欺储砰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手扔寇。   如今冕仟拾,观致的第二款车型潍,观致3五门版也如约而至得搁吭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力峰琳?它的到来绰淌嫉,在扩充了观致的产品线之后肪禄兴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绿嘶?自然是令我们拭目以待法。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车迪饲氮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今链,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型扫磺尸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伶桐,时至今日都没有做大幅的修改拒绒。就是这样一个古董级外貌的家伙幻,最近竟然和新能源技术杠上了身。2013年的日内瓦车展上绞霜糖,路虎推出了一款纯电动卫士磐楔,旨在告诉大家卫士宝刀未老芹肉。而这些天布姥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试美粉割,看起来搞佩呜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了捣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拦穿细,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品毋磁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟维扰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望妮颅,并未成为现实旱呢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已擒郎词。   事情的转折点发生在2014年6月18日芯胸篙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照的,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车懈,并且这一次推宦,车身上已经重新贴上了拉花掇吭凤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计踌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”念箔,而是一台真正的电动版卫士歇剔氢。   之后通过各种途径的联系莫寂手,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版隆藩瞪,虽然这并不是一款量产车垒武盾,也没有任何电动机丛瀑脑、电池组方面的参数数据帝士冻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试共净恼,我们认为此次试驾还是很有意义的驴。   ■ 外观造型醇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扑募筷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士帘度堑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异诚。   电动版卫士全球仅有7台贪纱讽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车阿螺纱,基于卫士110车型打造锣,可以根据情况容纳5个或7个座椅母,算是车系中的“旅行款”典。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承氢鲍赤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异环。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计络,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外咯慑铂,丝毫不加以修饰杠嚷。按照官方对柴油版车型的销售策略陌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乓长。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分秀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理壬垮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拒抄壬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间靖楼。正对车头瘸俄牡,右侧翼子板的通风口也是镂空的陀擂按,下方是空调系统的进气口炼寺,而左侧的则仅仅用作装饰措,所以是完全封死的状态恍镭。   平直的挡风玻璃改爆慈、小雨刷畅、面积可观手动调节后视镜特枚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谱,而在这台电动版卫士上罗熄每,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缆。   实际上颓懂恕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致胚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线豌,电动车窗只照顾到前排乘客绿粉,第二排为手摇的貉四,第三排则仅仅是推拉窗家。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林圣绢茫,确实船骇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车霜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中绥潮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头皖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖径廊。   三窗式车尾设计除了古老外春,想不出更多的词去形容谷邢徐,好在后窗电加热乒儡檀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鲤泪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辑。至于各种不同用处的尾灯捎宝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧如。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩娟,并配备了13针牵引电力接口瓮恫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电恍考。而对于电动版卫士来说晒兢捆,这款车的拖曳能力也非一般强大杆署夺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡祭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坝雹某。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疽甜缺,在这四年一次的盛世当中床,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣А,在经过整体的细化改进后整体更出色惩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌熬殴胺,对于这样一款小车到底怎样粹辛,让我们一起一探究竟胯醇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车匈傲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计枪厢鹿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化簇限构,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格掀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格锻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择胯十,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙耄可靠的选择峡恒钾。   相比现在很多的车型醛村糖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰律程,个人比较喜欢这样的感觉堵倾挖,朴素也是另一种风格筋购,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好斥德,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分翱话拷,可以说是起到了点睛的作用叙习,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创勃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格锑惭,看起来还有些运动精神咖新屎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组风,同时也是远近光一体设计弯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气毒叭涪,更加突出其可爱的造型风格幢弓缆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瓦硷,同时也表明了J2的一种年轻风格疥拴。虽然是一款定价不高的微型家用车硕腊素,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肃,雾灯虽然不是什么贵重的配置项,但对于安全的保障还是多一分才好概昆靠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力量,实际使用中虽然刮水面积稍衅汕琛,但整体还是清理的非常干净碍纯。   在车体侧面造型上形癌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计尖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瑟脯邵,这样给头部空间会留出很多寥魄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感刃谩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感歌闯档。腰线起始的位置和大灯高度相同较晃,这给了驾驶员足够大的视野空间佬虏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间价跺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高凶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格孰哎。   在尾部造型上说储侨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计桓,同时加大了尾部示宽灯的面积酪群鲁,为了就是提示后方车辆注意安全料,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹次,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高囊频,内部非常的深不过开口非常腥浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包祥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瘦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎贫,虽然是钢圈妇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳斜犊酞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型唐匙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少榷。另外叭,一直让人头疼的售价问题蛙添,此次又出现了挠晚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势看。价格问题相桔场,在上市新闻 中已谈了很多链煤,不过与价格相比蛇妒杜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刨酵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统棋腿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题得?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沙陪疯,即将为各位解开疑问伍丹。   观致3五门版已于6月24日上市册似,目前指导价已公布下恨铣,售价区间11.99-17.19万元 惦奠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍匹:依然遵循简洁的设计思路戚屯,造型更显年轻节。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头参厕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士活,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瓣烯。可以说慕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车塘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格懈曹沟,不过在细节上却更显年轻朴廊规。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm忌瓜歉,轴距为2690mm杉,除了长度缩短了177mm之外氨埠离,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拨垃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话盘菏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉夺娥旱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了另眉码。在车身颜色上扳,观致3五门版同样有6种颜色可崖杉琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕扑哩煽,色彩更为鲜亮光,也更有时尚感段党。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起冷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别昏猾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凶董寥,而前雾灯也采用了圆形的设计骸静,更显时尚秦浩。另外掂尺精,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯判飘、转向辅助灯和大灯清洗装置玖手,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 戊。   除此之外缚雾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大察冷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)税南性,并且轮圈的款式也更加的年轻敞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18健硷逞。所以在轮圈与轮胎的规格上钾撤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别滇皇沧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍眠愁:与三厢版一致荷,细节改变不大佬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同呸蒂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择楼。中控台采用对称式设计梢驼辽,各种功能布置规整芯,按钮数量控制在了合理的范围内隧长,不会给人一种杂乱的感觉苔渺侧。平底式多功能方向盘与三厢版无异行撤圣,造型很有运动感纱犁泪,真皮包裹的外圈握感也很不错投。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置兴魏软,除了蓝牙电话僳轨、多媒体播放等这些基本配置之外玩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务秸板。除此之外惜拍需,车主还可选配观致逸云的增值服务斗,该服务包含实时交通路况卞掀、实时停车场信息和地图更新等宽。 ● 座椅及乘坐空间仿裴掸:白色绲边真皮座椅很有时尚感徐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能革蕊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能娃必罢,与三厢版顶配车型相同茶限浇。不过区别在于诵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理祟头,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升斑孔稳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动晨。   在乘坐空间方面括,身高173cm的体验者进入其主驾驶座羡,并将座椅调到最低位置后帝,头部空间大约为1拳枫饺截,显得很宽裕;而进入后排后航退射,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间死双猩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的碎烦。后排中间地板隆起幅度较大辞史,长度也不适合搁脚鸵卜琉,中间乘客的舒适度会受到一些影响写翟庞。 ● 后备厢庙、储物空间和天窗宝裴零:后备厢容积403-1105升购界超,储物格众多簇。   在不放倒后排座椅的情况下领昧,观致3五门版后备厢容积为403升刹费,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题薪桅。如果嫌这样的空间还不够的话迁妨煌,将后排座椅全部放倒后韩店,空间最大可扩大到1105升贤参时。除此之外心红,如果您随身携带了诸如手机尖谋矩、饮料之类的细碎物品的话妹醚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间洛剧喝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备搂杉,可打开的总面积约为0.22平方米攻慌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似楼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架啤杆碳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机冈潍赋,两者最大功率分别为126马力和156马力杜矾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米奔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坦洁汝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外称,其他车型均采用6速双离合变速箱豢少。在底盘悬架方面婪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统第唐偿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架堕估。 ● 驾驶感受暑:底盘调校水准高撂枢,变速箱低速平顺性比三厢版好态蛔。   此次试驾会上聚,我们大部分时间都行走在城市道路中啡希钞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些敦舒算,起步时若是轻踩油门踏板耻色,车辆的提速会显得比较迟缓烩丰,若要改善的话攘榷廉,需要至少踩下1/2的踏板行程还枢。对于开惯了日系车的朋友们来说轨敛,这种偏向于传统欧系车型风格虑烫淖,而非“一点就有”的油门调刑钐祝可能需要一点适应的过程拉久蠢。   而在整个加速的过程中拟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题枫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上全娄呛,咆哮声已经传入驾驶舱惧硕骆,可就是不见变速箱及时升挡稼型。另一方面姐帘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鼓奇渐,整个介入过程并不是特别的线性餐羔很,其工作时的噪音也清晰可辨欺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音齿方。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧羚饯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )漏雄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受朴侧按,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换朽烘,并且伴随着强烈的顿挫感降伐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多库确澜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态胚膛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少乃,虽然顿挫感还是有店,但已经能够被绝大部分消费者所接受欠倡脚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的洽访其,那么我可以回答您窘类皑,和大众的DSG表现相差无几聚核发。磷。   从观致工程师的口中得知橙纬呸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题文磁骨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鞘瞪,对变速箱程序昂钵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整菠楼贪,找到其中一个最佳点伐氏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低定。   在手动模式下秘副,发动机的表现仍然很积极泊社,不过由于其低速动力输出并不出众乖帅,其加速度并不能让人感到满意弟苦,很大程度上吵苏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉换媒丁。此外楞两,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时傲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纳恐藕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似轰屑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点篡熄虹,而在此前的三门版车型上帆贺嚏,我们就给予了相当高的评价擦。虽然仅从结构上来看搅卡取,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控耸投,但作为一款家用车稗竞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性癌,高速行驶变道保证稳定性蒙屑桑。事实证明谱哭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现冗胆楷,并且从车底反馈至车厢内的声音挎到哄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看琼挟俏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的缅孔。   ● 编辑总结弘匈沸:   从我们此次的试驾感受来看尝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻完蒋诧、时髦的外形涡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整窖。与之前我们体验的三厢版车型相比浓拌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步垦老,尽管目前顿挫感还是存在凑亥考,但已经能够被绝大部分消费者所接受了粳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过坊,有值得称赞的地方取案掂,自然也存在着一些不足怪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弦锑隙。另外让,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的九。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元葛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯痛哨细、转向辅助灯及大灯清洗功能快,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胜,这样看来司扫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少崎德。不过氮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢券誓蹭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖端烊纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沽舱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型逢漠。但个人更喜欢两厢版本痹淘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因通捍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾碴。当然猫罕惧,作为同一款车漂匈撼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同劳。三厢版本更加实用境脐精,两厢版外观更加时尚干练杉。今天带来这款两厢版爱唯欧守潘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足千丧眠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容等伦澎,大灯的设计相对保守了备莎噶,但也减少了人们对于这台车的争议性萎携。从而扩大了消费人群瞎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好暑搓鸿,各有各的美遣。但无疑读烯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的痊。   侧面的变化并不是很明显遁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动唱。相比三厢版要顺眼的多僻洽。车尾的变化同样集中在尾灯上灯娇当,尾灯的轮廓变化倒是不大淮迸浮,变化主要集中在尾灯颜色的改变纱毯。深红色的外围显得更有质感目纠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话偿,越野车是最好的选择电。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车芹峡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40佩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事插庭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远烷啦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40技伤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没椒虚龋。除了电视剧的锦上添花疟峨,BJ40本身的魅力也势不可挡比笛惠,下面我们就走近这款“北京青年”洪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼撇。   外观/内饰铆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试垃献弟,或许有人会问那为什么还要进行测试勿巷陪。其实答案很简单伴,之前测试的BJ40是一款试装车客坦孺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别歇妨,包括电视剧中车辆也是如此堵白扰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变浆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升苗廷侨。虽然我没有见过之前的试装车会,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吗畦,甚至有些地方与牧马人不相上下婚擅捂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍但廊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了枷可泡,这里就不再做过多赘述记。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰据闯,你会发现并没什么科技感木米,简单的线条顾、硬派越野车特有的见棱见角的气质乃块,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面厩戮。另外梆溯驾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留叼城。硬质塑料质地的中控面板很厚实划错屡,比起舒服的软性塑料手感稍差肮擎价,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境娃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瑞巳,同理使用织布座椅也是一样头既伟,无论您是刚刚涉过水葛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨俄巢,都不用担心席贿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器盘,不需要华丽的外表去装饰沸叹丛。虽然BJ40有着很浓重的模仿礁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挎歉夕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上深航,那只能说这个人并不了解硬派越野车亲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泥铅,让人想到真正的场地里去撒点野蕊父拇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀冈胜?惊险的高速穿插颓鹊茅、精彩的甩尾掉头棺型、惊艳的侧向双轮行进翻宠漠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演杀潭。时过境迁透,萨博虽已退出中国市尘婪壹省,但把经典的两款车型(即9-3炼关、9-5)的技术留在了中国耙规韩,在北汽成功收购萨博技术后梯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搅某。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型胁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求皖科,主打性价比与实用性瘟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确茎烧,只是在某些方面使用了相关技术而已咯陈蛇。   从外形设计上就不难看出位蔬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影丢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰啊琴捕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鞘督甸,同时车身上所使用的犀利线条楷,令时尚动感的氛围展现得十分充分江萝荆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表长钒赂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级泵,车身各项参数都小于萨博9-3等,所以直接套用的说辞显然并不成立闪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瓜咕,打造一款可以继承优秀基因劳匹,并适合普通家庭用户的车型撕抛丸,成为了设计团队主攻课程霖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情巫土,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应淋面告,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降兜售,但紧凑的造型与简练的线条鸥,使其观感的持久性更好弧武。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多叫碗抵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场很。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型潘盖,价格能接受籍鸿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型硕。而现在也有很多车型供大家选择丧袒,包括大众途安看棚熔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择饥惰街。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现寸,它还有一个进口车的身份卞。接下来勺际,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现娜对使。   外观搬嗓:起亚最新家族设计被,略显可爱裙浚淀,大部分能接受被头。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格芍绦,同时又有一种独特的卡通味道配。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盲,没有配备氙气大灯滴弊,但全系均带有LED日间行车灯孺仍、透镜及大灯高度可调功能逆桥封。雾灯部分的设计很有个性俄丹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感每。   由于车身高度降低驹孔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑袭块,平滑的车顶线条降低了风阻系数草,流线型设计更加美观捶。全系除顶配的豪华版外狗僳蠕,后视镜都没有集成转向灯功能逆。另外贝,低配车型的轮毂也比较简洁乾痘避,轮胎规格为205/55 R16闺。   新佳乐车尾的设计十分简洁厂娇巢,总体看上去比较圆润多。尾灯采用与前大灯相似的设计风格纶汀,凸起的轮廓首尾呼应守捆巴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方姓并唇,车顶带有行李架女,具备一定的实用性猴。新佳乐全系标配倒车雷达功能颗凑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像邦喝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源崇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题还帽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌斯虾湘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯醛。而提到雷克萨斯蚀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样潜,立刻联想到了舒适汾楷、安静等一系列形容词岗敖。   作为雷克萨斯主力车型螺随破,ES系列占据其在华销量近半壁江山冉淖颠,舒适锑太、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价褥里。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吝疥垃,更是有充足的理由享受这些评语歼遂。但更重要的是烁,在环境日益恶化虏经、石油资源日益紧张趣被帛、油价越来越高的今天襄徊吵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度马。   外观部分幸母:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型派,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)末烽挡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拿,和前代相比进化明显醒。初次亮相时觅垛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期荒粳。与丰田一样崇头和,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格虾抬,目前已被广大消费者接受锌反,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题策。   外部配置上斥磺筒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能香岸沽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目昂,与中网造型配合不错吃拳扇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格衅,轴距2820mm码。与国产ABB品牌的三款同级车型不同活,ES没有针对中国市场刻意加长旦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台竣烽,轴距比老款增加了45mm楔赌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烯鳖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型协防拴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们氛。当然藏实,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标涛势,我们依然不免将他与节能环保联系到一起细籍卞。另外拔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涡,更加低调翻赐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS信疮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距罐祷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆何藕舞、忘记沉默寡言的正装车主池剖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框掸、忘记... ...算了订,需要忘记的东西太多匹莆,你只需要记得一点焚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽喉。   奥迪的低调途镣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)潜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝喀拜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然脆弯沛。依托自奥迪A7的造型设计叛幕匠,RS7依然拥有优雅的造型崔,仅仅在一些细微的地方吗僳叛,RS7做了运动化改进磨缅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅遁辅、以及哑光附件摊榷骗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搏悔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子棉呛戎。   如果客户需要伯浇凹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂敲问,其轮胎规格达到275/30 R21据。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气腊。排气管依旧体现出奥迪的低调集俯,外部看是两个椭圆形排气管彪,而其实际是双出四排气擅钮瞧,因为单侧双排气有节流阀适挽顿,用于改变排气通道睬筐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣藐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的订急,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肠辜菠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针铂难,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔狼炽危。车钥匙创对、平底三辐真皮方向盘梆、运动前座椅乘钮必、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标票忌贬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能褪剿崩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中试免位,还提供发动机增压压力萎、机油温度显示和圈速计时器等数据坞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰立烁,并提供其它3种材料作为选装思尽。车顶内衬标配黑色织布胶田侗,可选配黑色Alcantara面料糠受敌。搁脚板棉、刹车踏板跋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蒙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑珊辛、一体式头枕的运动座椅畦貌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料来,并提供钻石绗缝媒府炭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料逼谩欺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装暖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吝,就像微博上说的橇,一次刻骨铭心的爱情绷,一次说走就走的旅行什么的膜瞥炯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求懈,但在现实中卿咯仿,你不能永远一副放纵不羁的样子衰,特别是在资金有限的情况下穆季汗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的雄慨霓。此时你就需要一辆价格便宜宏灌枷、实用可靠的多功能车型罢险筒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择雀荒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型睬,分别是景逸X3和景逸X5勺,形成高低搭配产品布局创。景逸X3属于入门车型鲁讲篇,共有三个配置辖,指导价从6.99万到7.79万元溉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型徘费。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看摔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像沛患。这款车的前脸采用了新的风格样式卡逗,线条比较硬朗京巍,造型简洁流畅管孟,同时又很饱满奥湃奖,没有过分追求标新立异的夸张风格限捍,显得更加沉稳去。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素甭随,给整辆车增添了活力浦都跺。   除了前脸之外逆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓庐纳祈,让人略感失望哀客汕,好在整体风格还算融洽按,不会给人前后脱节的感觉险。   景逸X3的长宽高分别为4382mm尉、1835mm和1705mm适,轴距为2685mm删措,在这个价位上算是较为突出的水平了猩熄惋,保证了足够的车内空间骸黑。" "  在固有的印象当中袱掀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价堪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌冲收,作为日系三大高端品牌中的一名叮形,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸虚表,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次棱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L捅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说常,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格捌摊鹅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拆场起,取而代之的则是一种日系的柔美风格揭潘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影恳悼赂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力挡丰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蜗须堕,并且这种特点让别的对手无法模仿将嘛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉性换雾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大孝电,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度秤熄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面雄,看起来非常具有独特的风格规。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计写请,不过看起来还是比较有神的横,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果让。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侍聘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方裳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉趁泞菇,这款车有这么长么呜毒?实际上后门的长度远大于前门慈,不过整体造型并未收到过多的干扰脾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格萌,因为C柱的造型更加接近尾部付汇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果授嫉,腰线的设计在在尾部提到了最高睦病,并且从前大灯连接到了尾灯部分伶亭眠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通苍烧狮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑墨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谁欺刀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计径灌晨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计念贬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布杭虾屏,到今年4月20日其正式接受预定勘构稿,不到一年的时间凳酶渺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了差啼秸。在新能源车量产驮宽、市售的速度崇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌莎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯刮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过寇劳。当然教,汽车之家评测新车的速度也不慢床缓,今天哗惠桅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章骗谷婚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谋常。   本文中将涉及的宝马i3共有两款次才,其中橙色的为增程式混合动力版车型拴库,白色的为纯电动版车型瞬沙划,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型胎白。   ●外观文赊寸:造型前卫菇恐偷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布逞,我见到量产市售车之后眠氦,其外观真难以与概念车作区分呕处息。宝马i3前脸造型饱满圆润竭改抒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蚕庭。不过猾垛,“进气格栅”四个字需要打引号了醒裸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能慈好,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾连茎阜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计套姆甜,让整车看着很有质感且与众不同想绘京。当然爽搐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼兼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格督。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沦刚,但它的车身侧面看着一点都不显小哎盛奔。在我看来原因有三仆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富泪抖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少亲迷,给人感觉比较敦实失荤。特别是车高数据柏喀,它比X1还多出了23mm劫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大警,达到了20英寸群澎焦,但胎宽却很窄雾衰蹭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20妇下,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎秘歼。有关这款轮胎吹伎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店茧管恒,基本都表示由于规格太特殊砰跑扫,没有现货也没有报价涎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质奠恰琼,很独特及,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应滴忙。尾灯采用得是隐藏式设计扑刺帛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分井,用于显示示宽灯盎瑞、刹车灯以及转向灯等绷吨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧算,所有光源均为LED口垮就。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蓖信浅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词煌沙惰,欧洲市场上柴油车盛行已久喊灌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展甸惋敖。不过近来唉难,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求邓,Jeep便是其中之一吵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待睛捂。 ● 外观介绍巴承:与汽油版无异浅,硬朗依旧空放。   从外观上看份惹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盎娄库,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蹭祁。新车的外形仍然显示出硬朗晌磐妓、时尚的风格旗秃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大淀坊,提升了时尚感婪绒托。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm判,在同级别车型中“个头”并不算大簇妊陌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鞍幻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°窖胎。   在外观配置上丘眉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯矾、雨量感应雨刷宋挨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置驼阂傻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的隧撇常。轮胎配置方面卤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎畏歪,轮胎规格为265/60 R18叼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瘸骑配,规格也变为了245/65 R18挫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时稳,我们会谈论什么缅图撤?是大老粗一样的外观揭扫患,还是“马路杀手”一样的形象艰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象虐,笔者也不例外工赂匿。6月5日下午里天馅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华时虐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象毯为,原来大块头也有过人的大智慧喀剔胸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH筏睡到、FM两大系列覆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华搅诡九,中国区总裁陆博天到场助阵抬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后菩兜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱丰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捆吩档。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了般,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车考貉,最大的意义还在于为企业产生利润蓝。因此号,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中韦,并体现在生产效率咆、节油效率汤蓖、完好率碘、安全慷白、安彼⑼赡悖和驾驶员体验六大方面恫勘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型掏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择材崇笑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证丘氖讳,而大众凯路威则开创了一种新的格局将,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型肺埔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惭夕诺,而那款车型是针对高端商务市场的车型欢,虽然其内部可以进行简单的商务会议尾停屎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案龋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格携,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瞥儒百,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求天,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的互呻按,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格环情氰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼薄齐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密够茅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气飞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置莫,只是以简单的卤素大灯出现瞳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯膝,只能说稍显遗憾屋传。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车裴,并且其敏感程度非常高陶曝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单马富齐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格匣斑哥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大恋匆蹄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格深分努,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车簿笑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味华布,但还是将头灯和尾灯联系在了一起始,在尾部造型上也同样是方方正正病态瞎,给人以刻板的印象崎空戊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰幢懈狈,看来稍显朴实无华期,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前轮次。尾窗的面积超大亮浦,并且配备了后雨刷颊蔚焊,可以说在安全细节上做的不错瑟。尾灯的造型也毫无新意柔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星颇恪,尾灯内部的结构也比较简单幌,并未采用LED也是针对不同定位的选择盘辑成,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低删惺伯,尾部配有四颗倒车雷达探头纤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用泡。作为一款商务用车惶掣妹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方丁痘梨,而旁边就是凯路威的备胎所在地授拖巢,这样的设计使内部空间得以最大化利用祁锌。   相比国外的凯路威车型倡饭料,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂啸,造型上采用了多辐式造型粱屡,轮胎则采用了邓禄普品牌烫杠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鹅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV慌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候粒簧,我更多的会用臃肿两个字来形容它菏。圆润的车身掳,没有棱角的线条嫂,大而无神的头灯坏,都让我对它提不起兴趣如瓤抬。第一次见到新款昂科雷时完吨,我的这种感官得到了改变獭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点懒。新款更加俊朗藉慑胜,就像是一个胖子相,经过健身仁相,从大腹便便变成了施瓦辛格晃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面寺权莲,这种类似于点睛之笔的作用搐,实实在在的发生在新款昂科雷上面济。之前的头灯让我没有胃口娟,尽管亲和力不错继焙诞,但太没有性格巴棵。连同这个车身茄,都让我觉得臃肿无比窍菩烩,简直就是个满脸流油的胖子是售。新款更换了更有张力的大灯洛媳跨,进气格栅也变得更具进攻性忙底极。这样的风格沧,我想才是大家喜欢的外胃。   侧面造型的改变不大敲,侧窗面积所占的比重依旧很薪导ε稹,这和新君越彩忻哇、GL8都很像蹭。给人一种重心很低的敦实感释壤。但对于车内的乘客来说凄冠,这不是个好消息钞协,过小的车窗影响了向外看的视野骸。造成了不必要的压抑感案蔑。或许对于选择别克车型的人们来说哼顿,这一点必须无奈的接受了澈洽拘。   车尾的变化不及车头兽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性矫曹,或许我会更喜欢它蔫亢。但事与愿违浓刮渤,尾部的改变仅仅局限在排气管上等。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形襄。这多多少少会有助于提升质感颈。也改良着尾部太过圆润的整体气质侵藉。可以说退仕郴,这次外观的改变蹈,在这些细节上还是很成功的拟。相当于一次瘦身和塑性箍刷眯,让它的线条和筋骨更加分明袭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间宿贯,纳智捷 新大7 SUV正式上市嫌,官方指导价格为22.68-27.48万元南罢。一直以配置见长的纳智捷品牌叭渤鹊,在小改款车型上又下了一番功夫泼揽谋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次伙巴奠。在体验的这几天时间里恼侧蝗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”宏显镶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价泪巾勿。也有好奇的邻居询问这款车的售价德汐畦,当得知价格只有不到30万元时瓣,邻居更是深感惊讶拦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢叫烩膜?本文就为您带来答案户。   作为一款SUV尺蔬,“大7”这个名字一点都不为过底忍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手粪,2910mm的轴距更是傲视群车宦迹窟,也难怪引得路人频频回头另。不只是尺寸玫椽瓦,本次试驾的新大7四驱旗舰版唬温菲,整备质量达到了1950kg顶边,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”信盆。   作为改款车型赣,新大7的外型经过了一番修改完犬磨,主要体现在前脸和尾灯上辨。大灯造型有所变化涵姬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内换哇溯,而经过修饰的雾灯艰恭旧、转向灯和前雷达憋,给人以霸气外露的感觉挎访垢。整体上贤室灸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉偿赁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沮伴肮,比较实用娃惜溯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上府弦古,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上率滔。从奥迪A8的换代垃裸、全新奔驰S级的上市虹歼乘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照魔斧。这三家老牌厂商动作频频潮曝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上项谎脯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS荚缕侨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蓄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今措盒。而随着混合动力时代的来临漓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL涣讣,可以说从那时起媳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惹监。在奥迪A8和奔驰S级已经上市许激兼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期婆泞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来电处幌,以期对它能有深入了解截簧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的细。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内枪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸视。相比之下宽,雷克萨斯LS在此方面并无优势适搐括,长度未监、宽度和轴距均落后于对手吠。   即便不看车尾的标识凡,仅从前脸上幽兰色的车标桔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型殊。而身挂HYBRID标识则意味着逆汞,除了树立当家旗舰车型的形象外叼廊溶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惟靠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功底,只是在一些小细节方面令人有些不满诵。如果用最严格的标准来衡量储雀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间导洼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些掏敌骗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后械妈豌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手疚胶尺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑采竟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型痛稳鳞,这种车型的优势就在于靠瓜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吠醋,还拥有了超大的车内空间梗尉,优势显而易见融,而今天我们来到了美丽的太湖捣入暖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型顺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心汹,也让更多心意欧力威的人有更多选择圭檄欠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表哗昂素:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的壳肯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瞥绥,不过从售价以及车身尺寸方面来看被,欧力威确实占据一定优势郝既步。   外观上欧力威厢型车身造型赴堂藐,并没有阻碍它时尚的视觉感惟建删,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车连忻,时尚并且使用小界悔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观佰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示貉失。   非对称化的中控台设计乒幻吃,与1.4L手动版没有什么变化闯际,首先造型上足够年轻协调扩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赏滩。欧力威自动挡车型绵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型顶笺霉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键缆涣,操作多媒体更加方便牵。中规中矩的仪表样式没有什么改变媚楼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息担佃稠。   本文导航" "  有突破有挑战撵倘捶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候斯份玖,就会有这样的感受镁。它太挑战人们的传统审美了甩廊惶,怎么样也无法用大气范咎琼、简洁绿商、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受腔武乒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产帛。自由光承载着延续切诺基的重任瀑,就在这样的争议声中款款走来襄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统灭侈赐,挑战着经典拜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屉,在做颠覆传统这件事钳看,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念称苗劳。就拿前脸来说氰锰,好看不好看绝不是我个人说的算的且诡顺,每个人眼里都有一个不同的看法离蒋鳞。或许慢慢大家就接受了缕脚。   作为一款中级SUV崩,车身尺寸上中规中矩翘,作为切诺基车型的延续誊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现何缅,但也能看到不少突破之处册。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重猜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃袄洪澎。   本文导航" "  从1985年开始撇完,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上片氢梅,1991年出现在5系车型上惺槐即,1999年开始陆续出现在X系列车型上疥。直到现在虱虚侥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术本吞。2014年5月22日碉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive垢司、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型偿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求盒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酥携喝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW退,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么竞幢断? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表挨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款互惶,新BMW 328i xDrive狄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元璃捐。   第六代BMW 3系延续了这一传统歼氢,将融合了电子气门控制斯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冕示识、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配椽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型复闻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本便。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的络盲,要了解这个问题前祁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理旅。齿轮传动式分动箱枢鸽哆,连接前轴的方式改为了齿轮传动拟算全,其他地方大同小异雀湾腿。对于宝马X系大部分车型来说记单峡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能肌顾牧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配枷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力佃。由于前后轴均采用开放式差速器鸡奠胳,遇到交叉轴情况时抗寞偷,也只能依靠电子制动来辅助宏棵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱校。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构夕戚,与齿轮结构的分动箱原理相同酿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥帮镀瓮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥享。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的秤佬。至于控制多片离合器的方式疼距察,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式茂池。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛缓勒欢,所以常被用于装配在更强有力的车型上池。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器抽官,以对扭矩分配进行不间断地调节拿崎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配废,向前后车轮传输各自所需要的扭矩孙,默认状态下前后扭矩分配为40堕袜:60刃,最大前后扭矩分配理论上比例为0开:100到100枚歼桓:0之间清窍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑莽刨。扭矩分配可以在0.1秒内完成告高帮。   行驶过程中酞法绷,如果系统发现车辆可能转向不足扳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧宛埔,就会减少分配给前桥的扭矩募垃,将几乎所有动力都输送至后桥屯勒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阂伐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稳。一旦出现车轮打滑靡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器卿缄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力柑使,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制徒免和。这就意味着痹泪,无论路面如何突然变化船,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上扩钉,即使是在部分结冰的道路上灵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疽瘟坏,其中S2属于一款5座小型SUV侮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下埔殴,很多品牌都开始研发小型SUV时饭私。而S3则定位于一款紧凑级SUV氰身,并且采用了7座设计惺嫡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何式告,接下来就给大家一个解答稳挠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位胳步彩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嫁,这一平台就是北汽威旺M20的平台赊挟推,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惦。但是两款车的轴距却不相同癌,S2轴距为2560mm肋巢,属于一款标准小型5座SUV烷番。而S3轴距为2685mm熔,接近于一款紧凑级SUV渴石,所以为了能吸引更多的消费者某,采用了2+3+2的7座布局烫,主打一般家庭用车瞄毛颂,实用性优先税腊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恫,主要还是面向有活力的年轻人莱华裙,外观设计更多偏向于动感的元素居多赴啦铣。大灯组的样式也不俗套极凯椽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低逻捷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的对。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辉南:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比氛就团,在车身尺寸上还是比较占优势的颇。另外2560mm的轴距表现也不错盲宛纹,至于它的乘坐空间表现如何雇,在后文我们会有体验蛙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计洁胶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升豹羡谅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了禽探,车门不能完全打开的话末,一些比较大的物品拿取会不太方便吧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沙媳惰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机犁邪胸,并分别匹配3款变速箱鸥问股。此前坡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型水享篡。而今天我要试驾1.4T车型署,虽是短暂场地试驾肝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别遁镁,特别是动力上提升明显忻徽敛。 ● 外观/内饰蹭卧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型热侵,也做了到店体验的文章桶梆,1.4T车型在外观估毫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酱,本文不重复介绍惨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看龄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因颠蒋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等醋夹潜,具有很高的品牌辨识度钒会。同时在一些细节方面的改进甲喂,比如重新设计的头灯上、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等轿较,则让其显得比现款明锐更为简约稳重柯程。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台芦限匪,采用了全新的发动机撮乾俯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蔼踩,属于大众的EA211系列窖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米勤,最大功率150马力/5000rpm娃亥肋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鞘,而相比原来的EA111系列有了明显进步牧科形,首先是恢复了正时皮带搔汕,降低发动机内部的功率消耗恫惨毋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术面,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赋墨两,而喷射压力也提升到了200bar踌赐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱耗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能膘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别贾妓,前者顶部是“SKODA”的品牌名捻蔼彪,而后者则是印了“DSG”的字样豌咯。   底盘悬架方面共,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架粒练粉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构奋夸卧。制动系统为四轮碟刹结构吩,采用前通风盘式后盘式配置兑色尸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卯澎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目跺李丘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目护忌钳。由于是场地试驾撇及牌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些层锹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道揉搽,能更好地了解车辆性能堵绩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来贡,只能在日后的试驾中再介绍饺。   动力方面纶檀才,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话洞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容焦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来倪莽,1.4T车型的起步和加速更为迅速性腺氏,而且涡轮的介入时机较早欧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉屑雄扳,动力的输出保持平稳可控的特性骏豁坏。   使用D挡时崇,以1/2油门深度驾驶客希,变速箱升挡较为积极请迫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下涸舌扑,而且换挡的冲击较懈淮诮隆,不会影响乘客的乘坐感受朵。而以深踩油门的方式驾驶氮,变速箱会到4000rpm左右才换挡司傻村,加速感受更为明显妇棱抵。   换上S挡樊,油门响应灵敏了许多暇碾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡屉洽磋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酗胜,在弯道多直道少的场地赛道里朔,需要频繁提速的时候扑,显得更为得心应手踏。   全新明锐采用电动助力转向系统超唯,方向盘低速时转向较为轻松改,而高速时明显更为沉稳祁陀,转向需要更大的力度筷彩干,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力朝较。   底盘悬架方面肠肪山,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性和堪春,在弯道中对车身的支撑性比较到位褐嚏授,方向盘的有着精准的指向性肉剔,转向迅速而稳健罐匡。1.4T车型全部带有ESP系统凄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疚缎相,ESP介入的时间恰到好处曹困辖,总能及时将车辆修正到正确轨迹袍性探,而这套系统并不能完全关闭泛匿,属于比较重视安全性的设计缉。   在模拟颠簸路况的体验环节星伐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拢光凰,然而后悬架毕竟是非独立悬架韧骆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惶拴肚,仍会对另一侧有所影响汀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸绕。我们在之前测试文章中也有体验视频五,请点击查看恕惊。   更多精彩视频磷匆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结喀顷溅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少弓忱,在D挡模式下表现中规中矩铂嵌,切换到S挡后油门响应灵敏如滦,变速箱的换挡节奏更为激进缉氦,加速感提升宫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验客。" "  2014年2月26日钵亮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市氢屉。其中T5动力总成包含智逸版袍、智雅版卯淡淖、个性运动版共3款朽囊,售价为42.39万元至51.99万元吻卫,T6发动机版本及价格保持不变楔。   据了解僚忻坑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术式,包括了新一代2.0T直列四缸发动机懦蓖略,以及来自爱信的8速手自一体变速箱弗捶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢冈管孺?本文将为您带来答案妥伯法。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蹭境,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化互体,但动感流畅的造型令人印象深刻挨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉协,正如北欧人给大家留下的印象恍尸。      配置细节上掇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扒菇撅,全系标配了ABL自适应氙气大灯赤鲸,以及感应式转向辅助灯光慌捻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下俗磨凭,给驾驶员提供更佳的视野乳铰。   此外肉叙骄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航距被奔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达递功垂,探测距离达到了150米垄,足以应付绝大多数日常行驶环境唬接翔。此外轿瘟贤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蹦刨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能很。虽然这里看上去有些别扭岭洁,但安全性才是我们应该关注的木催瓤。" "  限量渭夏、配额抽尚词、上市前被订购一空庙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹段庞。然而淬外,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时捍匆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘攻。2013年容,经过M部门调校的M135i披装上阵恨,性能已与1M十分接近蓝绞,并且这次冲破了限量的枷锁杠扦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车患段。正当人们面对路上的1M投去羡慕陵、嫉妒隧埠、恨时输,宝马为我们带来一款全新产品歇,并且它的能力并不在1M之下新徽沸,它就是2系的顶级车型——M235i墨。 延伸阅读煌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言娇,2系可能显得有些陌生膳咯丘,其实早在40多年前亩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鲸徽焙。此外觅刹,BMW 2002车型在1968年问世视瞧羡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处妮僳殿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型擂深。至此宋鲤笔,2系的到来并非空穴来潮拉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22秆阜,而这个平台也与代号为F20的1系共享梧,简单来说偶挎踢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中涉,这与3共面、4系的道理相同擎狠旧。在2013年时泥瓷斡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验艰冷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近饱稗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了雹剂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览讳撼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M理,但两者却在年份与平台上存在着极大差异妨境乐,从代号E82的1M车型忿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点额传汰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条敢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”醛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受话罢,但随着时间的逝去诺,渐渐也成为了一种习惯刀嘘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表亮誓擞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乐弄,更多是出于对内部空间的考虑睫焕尸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响柬喂护,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数铝炽芒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容冻姜剖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感警坛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能商缮哄。   当然藩,即使武装到牙齿砍啊妮,M235i也不能与1M平起平坐粹,M家族的宽体车身房汹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的禾泄,就像当初1M推出时的口号一样“M表版,永远从后视镜中藐视对手”铰侮,而M235i更多还是为了平衡性能估庇纱、实用性与性价比把捷,同时也为今后推出M2而留下些余地桃嫌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后录呵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步物含,针对绅宝D70推出后的社会反响涵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多淖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车藤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势梢趁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生量衔顾。   D50姓哗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车峰醇笨,推出之后的表现往往是人们最期待的淡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同裳络疮,面对D50的将会是极为严苛的考验斑凡贪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酵辖镰,而成功了呛,也将有可能成为流芳百世的一代名车姜寄却。7.48-11.98万元的厂商指导价僵,可以说为这场战役的打响睡煌,开了个好头啡臼男。   D50虽然拥有纯正的北欧血统怖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格急蠕。此次担任D50设计工作的道,正是培养出诸多设计人才的博通公司清斧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点靶嚏,同时又能够给人们耳目一新的感觉蹋咯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瑰漆毙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表沫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骚,但是当你接触过D50这款车后蜕钒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素投,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机扮架。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的许梧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹宦,但是当你将这些元素组合在一起时徘嫡般,却有会很快打消之前的念头氮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外熔叫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疚陡崩。运动气息浓郁的设计手法短,会让你把D50和运动结合在一起吹,无论它实际的性能表现怎样冲睹物,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象猫蜕举。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方称,比如尾灯的设计手法有些简单仓促那事。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态借倪活,面对不断推陈出新的竞争对手枚踌统,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赖公访。好在随着2014款车型的上市喘卧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂幌,而这支强心剂的主要成分也很简单滦霸涣,一台1.5L涡轮增压发动机拢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赣拘,针对配置方面也进行了一定的调整内,其中自动大灯堵酬蹋、超速报警以及四门车窗仪渤浞龋控升降等功能均成为标配篓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缺袄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者虾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烫谅扦。因为从早年搭载的速锐臼誓,再到大红大紫的秦高,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鹿,它所提供的动力都不曾有变剂。传动系统方面锚嘉毙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱妇饶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱庭掏集。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言送肃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿豪。在城市中经常用到的中低转速区间内武漂,发动机的动力输出比较积极虏读,并且通过涡轮的帮助茂,动力在1500rpm之后便有明显提升饥肮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm播,完全能够满足日常驾驶穿迟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低能,适合城市驾驶晦。挡位之间的行程适中汞穷,但手感略显生涩扰扩。当然这也是这一级别手动挡车型的通步啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车旱屋加,而非车去适应你须岭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定倍孝行。四辐方向盘尺寸偏大膘,回馈力度比较匀称眷,因此驾驶这台大块头还算是轻松吾,只不过方向盘的虚位过多谁,转向时不得不做出更大的动作临埠。   前麦弗逊佛剁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收输,并且由于悬架行程较长悄姑牵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉崇钱悉。当然这样的调校也有它的好处乱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人贸绷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中单苯秒,SUV车型是一种非程澹耗油的车型秒,毕竟以自身庞大的身形来说搽吗,自身重量就已经非常大了瞄颓痛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机阔暖捐,这也导致SUV车型的油耗居高不下氓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观路,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题豹奸骚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚氢非紊,在众多的SUV车型中固喝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度考提鼓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计滇屉,这种设计可以说非常的扎眼排,也更加符合了年轻人的视觉喜欢垂咖犬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳窖凑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯操坡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蓄榔愁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乖及,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征返。在RX车型上钵捅降,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条绣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同虹补,从RX整体风格来看豌煎且,还是更多的体现了柔性设计的特点虎猛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面莽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型我裸,如果不看下半身辜,很有可能误解为一款轿跑车型骑剁疼。不过这也让人们的视觉一亮悲案,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的全特鸥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上济犀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惰慑庇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同粹稍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的甘骇,没有过多的硬线条介入屁联兼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惠牛房,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点洽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符柑艾点。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蕊坎,RX明显体现出有些不足蓝掳,不过这本身就并非是RX的炒作方向然匡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境逆,内心想要一件东西墓才,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费睛罗,否则你就无法拥有心中挚爱汇芳。你想要一部手机浮辣,但偏偏要你保证最低消费差捌碱。这种心情着实不爽奔碴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版匈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统稗夯脱,这两样东西都是你想要的渡,售价三十五万不到甘海疚,撇去不相干的配置抄,给你你想要的疲罐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元笨危吃,是不是有点定高了项窗坝?可细细一想僚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机白,并且还带有四驱系统搂。如果单单从这两个要素考虑扫撬,同档次的车型里汰促,都破了四十万大关了干。但我们依旧要考虑这是一款低配车型闭,目的就是要拉低门槛缆襄驮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出枪放茹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件匪锣蛔。但运动元素表现的很细微捶,基本上都是细节点缀酗俯维,和其它配置的A4L差别不大汲撤。虽然是一款40TFSI的低配车型腻歌,但从外观上很难发现区别到孔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件晌缺缴,算得上是全车比较明显的运动彰显了麓诫。尾灯内部依旧采用LED发光元件冉鼻菠,总体来说形寂俱,亮点不多比捆奠,朴实大方吧酸安。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后殊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嚷把。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品堪违,除产品名称外盟,其与JX35并没有什么区别钳,还是那个豪华运动的大家伙胃哼萍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮篙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露镶鹊迷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能龚挝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助逛戏,灯角黄色的反光片是标准美规设计桅匈微,但无论哪种规格查,对行车安全方面都是提升撩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感腿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO盼,前置摄像头悄然隐藏其中愁饯竭。侧面看上去QX60依旧大气稳重损稳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谓。另外亢套,底盘上有些部件会低于车身乃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色闪,活泼的细节设计使其更有灵性膳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哭,也起到了一定的隔热作用烹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张凄显场,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现喝抨,静音效果良好交。   车尾并没有过多花哨的设计妮欧级,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嘛谅。尾灯采用部分LED光源孙倪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释擅,总体来说比较耐看退。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味艇脾驰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来勤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高餐柒巳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沸诞掂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象狙。上市前骆梨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后徘闺报,不少人不相信它的价值骆癌烁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后侗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挛,这自由光到底是什么情况型绅?经过整整一周的深度试驾后从赶,我有些新发现可以分享给大家唤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3讳,我的思绪一下回到了2005年左右失赶,那时候自主品牌鲜有SUV产品射,奇瑞率先迈出了一步芍,推出瑞虎柔狄,并领风骚多年肥晶。当时奇瑞称之为NCV分竭,也就是集合轿车以及越野车孤,有着越野车的外观和坐姿杜读抽,并兼顾轿车的舒适性退魏,其实就是我们现在说的城市SUV捍。   这样的优势持续了很长时间太,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展棵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品碗哦匪,瑞虎的势头逐渐放缓蔽片,也就不再抢眼了忿评栓。奇瑞随之调整策略亭猜,在去年推出瑞虎5这一新车型荤擦,与其他自主品牌新对手进行竞争篇假舅。与此同时图蔑,时隔半年的今天涉,老瑞虎被重新包装升级卿,命名为瑞虎3再次进入市掣,与瑞虎5形成高低搭配拿瞪谷,重新获得了新的竞争力苫。   外观赦废:   正如前面所说级伪糠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业狭息,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作翁灰统,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坊臼礁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸扑涟残,棱角更为突出颅、线条也显得更利索苫。侧面增加了镀铬防擦条誊辜炒,而车尾的变化并不是很大矩,集中在尾灯和一些线条的修饰上掏,就造型而言瑞虎3更年轻了瓣逛。从车身数据来看倾诫降,瑞虎3相比对手并不占优优势撮哺,但是得益于外观的设计贸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些矮忻。" "  在经历了数年市场洗礼过后媚滴,瑞虎车型迎来了新一次换装舒,代号命名也列入到了家族统一的序列中迫,对于车型的区分更加简明烈善冀。除此之外械橡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计信,以及更为充裕的乘坐空间潦怜帕,以提升自身的竞争力推密私。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酥郎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用砰墟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连肥册,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向界旁匡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车井判困。   此次改款主要集中于外观方面扑评,通过新老款前脸的比较蜗,我们共计找出了8处变化祁垃,分别为弹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组炕姜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星⒉ ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大矛殿汉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表臀淋孝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘免浆,但在车身尺寸上有所调整投,其中长度方面增加了30mm寂菊厩,宽度与高度减芯馈,而轴距维持不变凤砰菩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嫡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35僧熟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中倦。   车身轮廓并没有大费周章的变化獭湍日,更多的是在细节上体现新意沪库。侧车身防擦条进行下移袍,并在前后车门中增加了镀铬饰条轿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中掳郴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装提,更趋于向装饰性靠拢看表,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式菇托,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性玛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗糕,若要找出所有差异佰版媚,还需要费上一些功夫肚,在对比过后变化上依然可以达到8处潞懂袜。依次为陵难闹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更布,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识套。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处狠痘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计穿,空调按键的布局更加紧密汹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谁。此外挞拣拇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升据帘。   按照配置的不同须,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机狄什咖,大尺寸液晶屏包含导航篱啡剃、多媒体搪踢句、蓝牙以及系统设定等功能荡拌颂,而在操作上也十分直观溪酪鸥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当漂牡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度彼疯慧、风量驮贰、风向等信息鸿酬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少川潦,同时旋钮的阻尼与定位适中绦估,手感较好秋膘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫咕。   方向盘两侧位置集成了音响厘船、蓝牙通话与定速巡航的快捷键佃深戊,中心区域使用了品牌全新标识谜,并在造型上稍有改变弯醚。仪表盘则没有任何变化到试,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同到敬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值啦其,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扑啃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅幕揪,但调节方式为手动愁歉匈,前排座椅具备加热功能垄挝,按键位于点火开关周边区域潦第,位置的选择上不够人性化珐浮,副驾乘客很难进行单独操作芜处。   在前文的数据表格当中慈涤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优闹猴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蔑晦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卿堆舶,头部距离车顶约有4指空间舰,直接移至后排乘坐概伐钝,头部空间同样保持在4指使哥睡,腿部则为2指余量须夸都。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下涝酪恋,首先需拉动靠背边缘的拉手靶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒孺,要想恢复到之前的乘坐模式瑰馁朗,还需先拉动开关镰辅金,同时扶 起靠背倦狡胳,在操作方式上显得不够便利澄勤。后排座椅支持4/6拆分放倒磺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大耻讣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响靡堡挛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3佳哪古,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致寸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎克,含有DVVT技术蚀共负,相比早前奇瑞的1.6L引擎少村坏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蔑瓷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求海,在CVT变速箱的帮助下醛某,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作金谅。即使在起步之初深踩油门公蒋,加速过程也会显得有些慵懒虚倪谁,只待转速攀升至2000rpm后普,动力性才有好转讳魏,此时油门的响应能力有了子显著提高崩,虽然整个过程称不上动力充沛党抹剐,但对于城市使用来说算是够了逢挺恒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奈逃,涵盖了手动列物锰、雪地和低速3种模式查,在手动模式下可以模拟7个挡位叭磷拐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用栏柏典,在模拟挡位的帮助下仓,转速会与油门的深浅更成正比捐才,升档与降挡的操作也会更加从容锨仁惮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内痴甩。   在紧凑级SUV的行列中称,瑞虎3的车重算是较轻的一员屑奈刃,这为引擎减小了不少负担香。助力转向系统的力度适当剃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坞爆。转向的精准性使我出乎意料睹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性眷饥椒,悬挂整体表现十分扎实矾灭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坷路,令试驾者信心倍增拎脱。   如同瑞虎3的定位那样软怕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外诵兄撮,它并不具备越野的能力但挛,然而精确的城市定位殴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适芳吮输,诚然票劳,它在这两点上做的很不错翅布,虽然在驾驶乐趣上不能满足你栋淖纲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言街,瑞虎3也许是最合适的选择对象甫殴。 责任编辑喜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年判峦,一晃6年时间过去了杯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化燎适褐,但是我们仍然和它有过很多次的接触宪法继,并且每一次都是充满乐趣的体验颇蛇立。今天我们又把它请到了这里橡魔伯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外宝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盾感。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能溉瀑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子袍猫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气掏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单篱彻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税叔苔繁,自然整车价格也就能便宜不少弦菏澈,降低了它的入门门槛牛。而以我们消费者的角度来看平,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象笺厂侈,这也是我们今天把它请到这里的目的暇骸,测试项目很简单料桶弊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现究悍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了馁该捌。   ●日常驾驶动力表现羚冗:低速扭矩充足勃,高速动力吃紧惧似饺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哭割,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过爬筒薯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性兢,但机械结构还是更适合在野地里行走苫曝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此抽狭,外形设计蹋、车身尺寸八侠、参数配置全都没变懦痞禄,只是换了一台发动机巫跺辛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃呻模,双手需要时刻度掌握住方向盘饱,总之开着它你不会觉得太轻松蜗乌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了共,大家也都心知肚明牧楔菇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现俯豁粗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米片乔,参数虽然降低了帝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些抨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的权疽,并且只要车速不超过60km/h挎裳,提速还算是挺从容腺屑唱,也有一些推背感跺,感觉并不比3.6L车型差多少瓷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恕藏,脚下的油门响应明显迟缓了不少鲤领颁,如果你心急的话狠遂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧遂笺,否则踏踏实实的在路上巡航腑搜瘸。   ●油耗测试避喷挖:正常表现呜,不惊不喜拭。   发动机排量小了厦喘趴,除了动力影响之外骋亩及,油耗也是一个值得关注的指标虐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试淡休疙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里插突考,拥堵路况大概在30%左右栏鸿垛,畅通路况大概在40%左右伍,另外30%为综合市区路况吞啊,全程平均时速为31km/h龋,最终计算出平均油耗为12升/百公里上史,算是正常水平鳞倪犯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过领琉拒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题愧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酵硼刻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力斗宋票,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蟹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高炯吼,很高狠叉疼,或许我接触的都是高配车型筷理,包括纳智捷大7李、CEO等车型俱嫌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助倦粮惊。今天荤降芳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV扳仕犀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量岁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧菊蜡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢舰?下面糕酮新,我们就来看看详细的体验报告辈迷呜。 可以看到汇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伦匡,这在于其他车型包括纳智捷大7迟间亢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沛辑猩。这次试驾的优6 SUV也不例外沁粳凑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辟底,为了突出这款跨界SUV车型的定位漂赔,外观设计上更年轻有活力舱诧亭,对于年轻人应该有很大的吸引力架胜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赂份:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台炽吃般,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm携坟,轴距为2720mm屉哗,可以看出这是一款跨界风格的SUV倡愤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品伎渭晚,最大的优势是轴距要长出20-100mm磋,具备不错的乘坐空间山栋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷动。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎娜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎矛蓄促,尺寸都是215/55 R17箩哀夕。可以看出在轮胎的型号上仓栓踞,国内销售的车型都有一定的缩水疯,当然为了控制成本落横,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现馅帅粉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮媳灭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托擎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美琼饱桂,两侧的LED刹车灯十分扎眼到校父,不过从布局上看稍稍有些凌乱氨吹。" "李老板的慷慨懂缎鞘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会媒挥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板换。下面回到主题趴尼,从之前收集的网友问题看秤,大家最关心的有两件事儿貌,一个是特斯拉的性能全捕勿,另一个是特斯拉电池的续航能力雄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿徊扔敬。简单剧透一下稻涝狄,性能方面特斯拉相当给力灯唯罗,续航能力方面我个人觉得还是不太行亩。 注宝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型芳,文章中提及的“特斯拉”袜抖坝、“Model S”等名称均为本次测试的车型懈。 数据解读伪纹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩乳恰,所以今天我们就先从数据说起阜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版泻线,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s饺,而我们的实测数据为4.7s虚五恨,比官方公布的成绩略慢互内慨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿湘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赴拱士。由于采用电动机驱动壬夯蹋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车葡须,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑渴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态淌缉们,直到完成整个加速峦略。电子系统和动力系统的完美配合哥伐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限仆,这是大多数的同级别车型都很难做到的茂场。 0-400m加速尾速雾:170.124km/h 加速时间率霓:13.63s 由于采用了9.73揩:1的固定齿比变速箱佃箍肖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡混,在加速曲线图中杏但,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线递剁北,车速和电机转速完全是等比例上升靡。这里说句题外话佰顺旗,官方公布的电机极限转速为16500rpm碳,最高车速为209km/h肠,通过以上三个数字烩比,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少施梢,有闲工夫的朋友可以试着算一算列。 0-180km/h加速白:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G焚榷把,峰值甚至达到0.7G夯哥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嫌骨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h窝卡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看尽饰,当车速超过150km/h后拟肝誓,车辆的加速度下滑比较明显势。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现森呢勺,工作人员解释说为了保护电池棠污,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡昆。再多说一句播靶纽,这个速度日常用肯定够了勿肮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h江枢,但如果是赛道灯路,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道节膊涵,有大直道的长赛道味芦,它应该会比较吃亏镜磕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奥控,常会被贴上大排量腾、暴力机器缆娩局、拉风外形和肌肉车等标签怒。这些词虽然简单狮隋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征歌秸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陡警。近日超,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)锤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称靛粗凌:科尔维特C7)磐轰逢,肌肉感十足的外形位轻,手动拆卸的硬顶乾垃膳,再加上6.2升自然吸气发动机等浦狭,都是它的大卖点逻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评次: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时突棘柑,外形变得更具攻击性杠播。不同于以往车型乳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗桅,只有头顶裸露在外圈,非常特别坍。重新设计的6.2升自然吸气发动机错,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余侣颂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机荡刊,最大功率640马力跨罗,峰值扭矩814N·m)耪才,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手琼抨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势信钎料。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为下:5.3万美元)挞,几乎没有性价比可言车,但相信越是稀有的东西票抬,越有人喜欢歼屉鸽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瑰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话七髓藕:400-023-5599 地址歌徽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑潜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型掳看,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠褪。而这款车本网也进行过多次报道与评测囱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题屎想,比如——空间与电磁安全性琼粮联。   有朋友担心蓝拾,混动车型的使用空间会不会很小芭闻页ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置屎穆朝,还有散热系统佰祷适,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧随楞久。   作为一个“热心肠”伞鼓,笔者决定帮一位同事搬家饯熬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”司。我们的任务是将一个中型分体式水族箱匪、两个大型行李箱委、三个双肩背包诲敌肮,两个电脑包妊,一个猫窝经饰可、一个全新的大睡枕搬走泻抗晨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客坡迁糖。好吧虏喊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大睛挛舞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上变温瘟,从图上我们看出蔷栓,在放入体积规整的水族箱水缸后抒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伤叭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瞬朗,并留有一定的间隙量迹。   而后排在放入水族箱地柜后备,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位殴钠创,这个空间正好可以放上两个大型行李箱识煎。得益于巨大的后排腿部空间类堑疵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了奔黔谷。而后搂觅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线休膏趴。当然磨,前排的空位是为乘客准备的别。(为维护试驾车整洁酣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绷。)   我是一个希望低调的企业主咎巫瞄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的答,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间坎冗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少唇健,后排音响控制轻府杯,前排座椅调节按键眠瘟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乒本、空间色、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流懂晌怖,大电流产生的磁场对人的健康有影响焚汤。英国专家认为棋吕啊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉淘,高于该值屠,儿童将面临患病风险慈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少违。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹洌害落税炔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嗜丁汝。   简单来说架娃屯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种亭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统期搔,如手机泵胁,对讲机金纠固、信号发射塔等徊亮,而低频电磁辐射离我们的生活更近菱汹篱,家用电器柑试蜜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射骏搔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可诚霖忻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台燃瓣,前排座位酮挂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量孪割亲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品核勤秸,不具有权威法律依据耗牡霓,但既然是国家允许销售的测量器材勘,其测量结果绝对拥有参考价值钡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评糠灿检,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量毁镐马。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受日彭,首先是油耗匹,我们在遵守法律规定的情况下岸懈勾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车芭咆,而结果显示康,如论是市区驾驶还是高速巡航超车柔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下港,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”还海。   混动车型比普通汽油车重价,驾驶感受会很糟吗?   确实熔,混动车型由于需要布局电池浚脆、电动机静、发电机秆倍、散热系统及控制系统渭详,整车质量肯定会增加竞绿,但通过驾驶嫩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感熟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动械姥甜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烦,使用感受更接近与现代的美系车型浇睛外。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性抛昆跨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极敬,而在高速公路上刊酷丹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了傅,取而代之的是风声与路噪声党缺。而操控部分薪雾汝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嵌巾,你永远不会感觉到生硬的颠簸朗,一切都是柔和与优雅受慧线,当然挠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的干。   最后络请抽,我们通过以上测试地,凯美瑞尊瑞在电磁安全性猎汞、油耗及空间实用性上都出色表现踏溉,而为此你仅需多付出几万元的代价驴兔蕊,加上经销商的优惠垃顺薯,凯美瑞尊瑞物有所值妥需,而你现在需要做的斗,就是去店里亲自去试一试梅蒜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接京。 图/文诲宝:丁艺   丰田汽车日前宣布挪,截止2013年底揭桂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆氮廖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伸巷鹤。诞生16年来法伸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区褂晴、备受600余万车主的信赖和认可处,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坟狗何,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片呻辈氖。 责任编辑态涣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后衰帕汹,MINI凭借其漂亮个性的外观噶腺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心翱。2014年北京车展上呢硷突,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲不搿(点击进入上市文章)画,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化垂青矢,同时在配置方面也有一定得提升嫁砰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后夕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市圣甭际,售价区间为20.18-23.68万哆秤妻。虽然只有4款车型可以选择谓,但从大家的关注度上看锈,很多人对这款车给予了很高的期望无。今天绣岸驰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V但沟,两款车虽然在级别上不同话袱奔,但是在价格上却是非常相近轰猾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万岭妨。下面靠溺,我们就来对这两款车型做一个对比行轻导,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话款揪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜氮陆。当然部话肛,作为一个自主品牌啥阿稗,想要和这些合资车型抗争才邵,就需要在配置上有一些诱人之处腥坡府。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别算舒,从车型尺寸上看磐授,H8明显要大于东风本田CR-V迹,但是价格却几乎接近侵沪。如果您的自主品牌不感冒的话廷煎千,那就不用在纠结了莎母。但是对,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话佩,那么H8的确算是不错的选择诺链侗,至少从轴距上就已经很让人动心了涡。   =============分页符=============   原标题僻虾蒙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下宽虾腔,哈弗H8还是小胜侈冉,其中H8还带有液晶中控屏寂怯违,而CR-V并没有配备中控屏褂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能峨。这些东西的确也是非常吸引人的很床缉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的切,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验侵魄,平且还配有ECO节能模式灸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的脱蜜忻。H8还配有坡道控制系统菇,但是CR-V并没有配备这个功能廊。另外窍,H8还配有三种运动模式敢,一定程度上提供了多路况的脱困能力泻吧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鸽吻彩,当然H8属于刚刚上市的车型秒,并没有试驾车让我们来进行测试褪,以后有实车的话鹃答韶,我们会进行相关测试捆报疏。   结语么:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章洛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的镐敢贩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升筹垮,某些情况下还要超过很多合资车型添赌竿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下堑侨圣。 责任编辑刻绵些:赵春晓" "从1985年开始模纤涧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烹慑,1991年出现在5系车型上汞加搽,1999年开始陆续出现在X系列车型上顺谅。直到现在莲粕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配间桓,提升着宝马车型的操控性和运动性店速巴。让牵引力发挥的更加自如匪,下面死脯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现入。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱僚喂脸。在车载计算机的控制下吗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吐玫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配碍囊精,而且动力分配比例范围达0-100%驶些辖,赋予车辆独特的动态表现伐汞妓。 与传统齿轮机构相比龄,xDrive动力传输响应速度更快书,分配比率更灵活蘑涧矢,通常甭锑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缔拷娶,保持车辆转向精准灵活矾五菏,初金剑挥、中段加速更为直接的经典后驱特性番式。而在弯道凰黎年、湿滑路面舒、或紧急变线等极限状态下徽祈办,xDrive系统按车轮的附着力分配动力氢霉掸,增强了车辆的稳定性和循迹能力床。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统腐沽,在附着力降低的情况下队岸,更加考验着前后轴所分配到的动力百。通过一体式底盘管理系统的侦测蜗青,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下系,最大化的改善转向不足和转向过度搐聊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上侗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现僻。宝马4系在绕桩和紧急变线中哪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外佰全凤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准退连,更灵活诡搅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上擅世精。越野路面其实并不是X5所擅长的领域们纫岭,公路性轮胎打滑严重非,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预箩缅,还是能够胜任一般越野路面倍端仁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑滴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扣钉,宝马X1一直以其运动性示人撮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表僵。但是不同于一般运动车型不擅长越野颊娠罚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挖叼糯,能够让车主在假期到户外撒撒欢静饱辖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赊警凹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比匡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挞嘎柑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣菠湍。   在消费者最关注的价格上怜,我们分别来看两辆车嘉箱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元呐筏唉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元娜稻龚。从售价上我们不难看出谩身,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3绵窃酷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3噬,价格区间跨度较大块。   外观尺寸对比嘲薄:   首先坤病,从外观上来说歉酒淘,宝马X1极具动感桔聊卉。其标志性的双肾格栅已经不必多说价偷,远远的就可以知道这是一辆宝马涸椿。而那富有动感的线条奢扯矗,将其外观勾勒纱乒,即使是静止在那里拓饰苹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态南。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长氢,感觉比例似乎不那么对称肛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控宏截,而且作为一款国际范儿的车彭莎裸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氢兰搓。虽然宝马X1有修长的车头傅膜供,但是驾驶时却并不遮挡视线沟鸡筹,仍旧能够清晰的观察前方路况浓鼻惯。   相比之下锈蛋,奥迪Q3的外观略显沉闷朽,同样的家族式前脸显得十分稳重挖捅曙。虽然不像宝马X1一样运动紊露享,也符合其SUV的定位焚萌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吴塘,这也让奥迪Q3的样子更加传统榷板暖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扭,但是内部空间却优于奥迪Q3贬,相比来说凑里,宝马X1具有更大的头部空间尽吼习,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3谅笆剑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长救喉:4477mm 长青写抬:4385mm 宽虐饲:1798mm 宽单:1831mm 高梆弯:1577mm 高贰何:1608mm 轴距券挛低:2760mm 轴距赏:2603mm 最小离地间隙蒂:194mm 最小离地间隙槐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者咎胳锑,宝马X1具有灵活的操控性辖糠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性匣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化潮,作为一款 SAV炒环切,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的夸少汇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向穆囤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣坷。   实际驾驶中摧饲,宝马X1的路感清晰节,虽然车身不型伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径丧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头泻髓,带来更多的便捷县寞。行驶中恒蹬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快霜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系煽尽兔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮办、高精度直喷与电子气门三大核心技术够镭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果殊逞,在动力输出上达到高低搭配的形式贿门剩。而宝马X1带有的ECO PRO模式驶嗓,可以帮助我们进一步节约油耗谢,让油耗能大约降低20%紊甫。 两车基本配置参数对比从: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前驹:通风盘/后晦苯:通风盘式 前称:通风盘/后吼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题将谋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV路休恼,我们不仅仅需要看其运动性能八涸,还需要检查其越野性能八靡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恫纤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乱池,为了能更好地分配轴荷干促,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端洗练起、后桥差速器前面据辩唱。正常驾驶环境下朽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮切奠奶,当检测到前轮附着力减弱时晚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮茅孩,帮助车辆脱困晦镀。   通过以前的测试久闯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用福绰坚,对于应付难度不大的非铺装路面来说圭现,这套四驱完全可以应付乃痕波,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能抡,加之悬挂行程过短艾俗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试趣少奥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样锈饭,偏向于公路驾驶蔚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统筒乔氖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴方。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中喜莲般,动力的分配为40:60浩手绦,在实际日常驾驶中圈络巢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的孩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主额,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能练鼻,在车辆出现转向过度时捕年壁,车辆会将更多动力传递到前轴谋亨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吝亲,帮助车辆脱离失控的状态宛。在弯中逐渐加速的过程中郊,由于车身的重心靠后啊犁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势溅贝,在这种情况下屁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出实叔梢,减小前轮的负担脸亥考,使车辆获得更好的指向性丛嗅。   无论是雨天酥,还是弯曲的山路侨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对农弦仑。而且在大角度爬坡及碎石路段驴鸽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力童。尤其是爬坡时奈挨,动力能够智能输送至前轴琴甫,让车辆轻松前行的匡泌。而在平时拦,动力又会自动分配于偏后驱枢涕,让运动性得到进一步的体现节店。此时的感觉是类似后驱车溶肆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辞,让车辆行驶更平稳孪。   相比而言挡班苛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野锯两。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高末锋,具有良好的越野视野毙,但是宝马X1的离地间隙更大朝枫,通过性更好钝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少摔厘,尤其是其具有更多头部空间券募驴,如果越野时来光潍,可以适当调高座椅坐姿洼。   =============分页符=============   原标题膘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰夕睦蜗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩非币薯,所有的按钮也都在触手可及的位置讽兜,十分便于驾驶者操作势。而且两款车型都选择了年轻吨财、时尚递、富有现代感的内饰设计娠骗惋。   两款车的配置铜,无论是奥迪Q3弯持,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全献形溉。尤其是宝马X1的iDrive疚来罐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用袖替椒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮罐,宝马X1更加简洁啸貌,而且操作一样方便秋扮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑侨敲。即使是刚接触宝马车型的用户蹦汝,也能在第一时间熟练操作炊桂藕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热精苔莲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性攘块。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索扭佬飞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大泰拧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供廊范。例如像最低配的宝马X1狸,虽然价格极低巳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了哎翰。Q3低配也是一样确焦,配置较低怜。不过如果您不在意像导航凳、座椅加热等配置碑集,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要戌竭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拭撂檬,我们进入车内来看看内部配置以及空间冻娶。二者究竟谁能更胜一筹昂嘘?首先来看两车的安全配置弊迷镐。在气囊方面界,奥迪则更胜一筹滥喷睫,在两车装配有同等位置气囊的前提下陇帕赡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜垄叉煌,它全系标配有防爆轮胎半,即使发生爆胎彩版戈,也可以继续行驶念渴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配竞部。此外防爆胎也节省了备胎空间台禾些,让后备箱有更多的储物空间炮狡锯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间廖辞。从车身尺寸上来看膝逝烁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势痰讳亨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势降。然而车内乘坐空间方面触爆赖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3穿陕限。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度架窜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度牌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题线溯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面凳偷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肖派。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养剧烙。但由于国内油品的质量不佳吗鞍,为了更好地保护车辆发动机撮帽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疚硅辞。而其他配件的保养周期上惋藉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养碗誓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i统沪蒋:   861元   xDrive20i每:   1036元   其余车型硅:   965元   sDrive18i晶岁:   861元   xDrive20i薪侮:   1036元   其余车型两:   965元   sDrive18i盛庆郴:   1609元   xDrive20i袭:   1784元   其余车型巧:   1713元   sDrive18i驹敢诵:   1386元   xDrive20i兄五:   1561元   其余车型镜赌:   1490元   sDrive18i殿:   1591元   xDrive20i板:   1766元   其余车型捐察:   1695元   sDrive18i闺节匹:   1609元   xDrive20i灵:   1784元   其余车型寒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注菩粹:●浦教萌:需要更换 ○吩:常规检查侗是,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中碑骗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯哨噬、空气滤芯和火花塞桃。花费支出大概是2691元邯澎穗。4万公里时还需要更换汽油滤芯怜狙,支出大概是1382元劝拎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错司,保养中也没有出现更多的费用支出海。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嫉忌睫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注紊:●兼免:需要更换 ○素乏概:常规检查炕拐晒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出挥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蒋按,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降仁肃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加饯,能够更好的照顾到爱车的每个细节勃。   总结俊龄强: 总体而言眉嗡吞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惮峨眉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3红。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足虹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少侠芯,整体内部空间与奥迪几乎相同悔。而在使用保养方面祈纳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锻赎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人漆床,但是其配置也相应有所减少咕醇建。作为高配车型乐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择港。 责任编辑丁肌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙敖步,没有给同事们任何跟我争抢它的机会乖。它足够漂亮了雌佰,漂亮的让人感到迷茫卵混拍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行秘,由于在国外户苏芜,我不得不比以往更谨慎的驾驶堪猾退,没有做任何炫耀的动作弟浦惫,但依旧接受了不少注目礼繁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缸涣桂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着刨继宏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搭,只好出此下策殊:按住腋苣保控器豆粕,“砰”后备厢盖弹开了渴,老头愣了一下垦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢稻,并给了老头一个友好的微笑芭抨,关门走人了蚕亢。这时我才知道危傅宫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量碗描,它的曲线诱人板凡苔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处琳,但令人心动的地方是从B柱开始的室,远看上去俨然就是缩小版的CLS级棋病鲍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性千谴马。也难怪乘毁,差点忘了搔,我们这台车选装了AMG套件粱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用豌,没套件的车感觉就差了很多鲜钞。   即便如此瓜梦瞳,它的妆容仍是存有争议的醒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拐。左派以我为代表(全部未婚)谈揪绘,认为它的骚气指数接近满格祷,尤其增加AMG套件以后巩淌,能骗不少小姑娘随涎。右派以结婚生子的同事为主令,他们认为车身不够修长稠猩僵,不够秀美棱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体羡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情咖,但又内藏了些许的凶狠天。   不过我们两派的意见同样有交集搔,那就是从侧后看去水,它的美感更胜建坎嫩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中讥父赣,远远的从背面欣赏它熊巾,真是太美了乐躺截。   =============分页符=============   原标题肪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惨,它采用传统的氙气大灯汀弗凛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统竟捍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少边。另外粳,与前包围上的空气导流口不同的是嚷豢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用派,不得不说其达成的效果是相当不错的戒栖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼纫锌,但日常使用中也是在令我提心吊胆烁,还记得开头那个故事吧舵赖,告别老头后我驶出了停车臣芈佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肩,压过了一个并不大的小坑洼擒姐雇,胎壁被硌破了廉贺柔,轮胎在5分钟内全部撒气新,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用洁办叼,这个下马威让我措手不及茂磐。   =============分页符=============   原标题贩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门硷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中舵颗。坦白的说浅韶坚,这套座椅看起来特别有型褂携峭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色喷卑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求洪厕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处菱讽。   眼前中控台的造型粹贾锹,甚至细节都与奔驰A级相同篓告盎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用九,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样奔陇苇,总让人忍不住多瞟上几眼莆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹喝涵,触感细腻唾。   =============分页符=============   原标题谭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳抒毕悉,各项按键的操作都很顺手桐菏少,但我多希望能提供翻毛材质斜乌。另外盘顷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手渡,回馈力很辛猩埂,而新款车型早已没有了这个感觉遂,让更多人都更容易适应馅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格氯洛惰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利淬硕妨,特别方便坍,当然了驾筒铅,这并不是CLA级的专利父,A级也同样如此散。总之对此我们是持肯定态度的匹,“怀挡”显得复古浚催、特立独行芭话,而且省空间腊,利大于弊略伎狡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同侨糖拳,不同的是它很强调对网络的依托洪淑馈,这几天在欧洲开了不少车绅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联恼稀绥。几乎所有新款车型都支持与手机互联拷取,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能氛巾,还可通过手机网络访问互联网筹、下载官方APP程序和导航翠,这是国内车载系统所没能赶上的坛。   =============分页符=============   原标题敝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说距乓缝,空间实际上是够用的陌溯,毕竟多数时间都是前排利用率高泉骋。我同事身高179cm廷秦监,在前排头部有一拳的空间揭,在后排就显得局促了恒炯,后排乘客反应压抑感比较强川。   不过我坚信龄倡翠,对于CLA的车主来说空间是够用的度该,因为后排不会经常有乘客狈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的渭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用阀层钱。   =============分页符=============   原标题宫顶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖椭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机糯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm碴让,配7挡双离合变速箱袄薪,带有换挡拨片驰汤惋。拧动钥匙雹,发动机被唤醒结队鞘,车内怠速状态下的静谧性相当不错监,我们出发了哨嗅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通臂驮泵,不过CLA非常容易上手庆棉秆,舒适模式+D挡表现得有礼有节剃,整个驾驶感觉极其轻快篓硕焕,这是一辆易于驾驶的车乖,不论男性和女性都会觉得很轻松吩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性戈,转速时常被控制在2000rpm以下甫叭玫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胶籍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性棚,而且在低速中它的换挡依旧平顺穗坦,并没有出现那种令人不悦的闯动楼。   切换到运动模式退笔青,变速箱首先变得更为积极惊讽奇,整台车的性子也开始急躁起来黑逝,随时准备着接受挑逗贤路,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贪。油门的响应也更为灵敏笆卉承,初段就能得到不错的效果瑰独,只不过排气声浪并不那么有气势磁锰。   至于转向光,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻颅嫩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉邓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转将吴级,那样的线性和柔顺瞄饱,简而言之非常舒服韶廷昂。   CLA的转向感觉则不然渭莆任,它少了些紧致的细腻感瑟平,多了些轻巧淳。这套电动助力低速中没什么特点瓤尸,属于偏轻那类的灿莲撤,或许女性朋友会喜欢缴。高速下转向逐渐变沉冀,更易于驾驶癌童寡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上税氏双,比我想象的要好不少鸥。   不要被AMG套件所蒙蔽围,悬架的设定并没有那么生硬鄙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求空扮,整个感觉还是挺舒服的弗少,回弹的特别利索吝岸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狠,起码我在前排开车是这样一个感觉邯扛钙,只是后排的乘客有时会说冯拍泌:颠!哎补,管不了那么多了熟竣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人敲沥横,驾驶感觉对于这台车来说重要炽篇。   =============分页符=============   原标题槐搅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注喊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现桨让氖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护港,无法进行有效的弹射房离北。起步时有将近一秒的延迟赫巷,之后发动机全面发力还讣,此时轮胎打滑非常严重洛茧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故衫袍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绘滔郴,导致抓地力不足壁。怎么形容这个状态呢阑宫斗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速慑饶,四肢虽然在飞快的挠地揪堪穆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样码离谴,各位想象下粳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态适独,双离合变速箱准确的完成两次升挡当凤蓬,换挡速度很快啸破,最终用三挡达到100公里/小时的速度起,时间为7秒整锈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新接,因为看到严重的打滑时我特别无助楞苏,尝试了降低转速起步强,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地申极伍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中署,而且车身的支撑有效昂轻微,车内没有特别明显的前倾感觉佃嫂何。从刹车曲线来看挺,自始至终加速度都在-1g左右镀察敬,最终成绩为38.46米缆靛,符合奔驰一贯的作风纹。当然发,待拿到国内的测试车后么,我们还会进行测试烧谜沟,看看原厂的轮胎表现如何惠。   总结捂戏:   从国外的销售情况来看诡号才,CLA是相当受欢迎的哼涂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辟,CLA在美国同样有着相当不错的市吵,2013年后四个月销售1.2万辆套磊,势头相当迅猛米圃斜,可见其受欢迎程度浩陡遁。   进入国内后我想它会得到同样的关注漆角骡,随着细分市场的成熟耗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车位朽。奔驰CLA级寺健,主打运动瓤写贬、年轻尺瓦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎捆趟,尤其选装AMG套件以后效果更甚坍,相比奔驰A级哆娄讽,它的吸引力显然更大承胚形。相比竞争品牌将磷,这次奔驰走在了前面叫番,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品勘攀赡。配置方面国外大多都是选装顿纪,比如天窗扛冲、轮圈样式等等辛庐购,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知浓。   不可否认肚坏烤,它是如此的招人喜欢摊,尤其招那些打扮时尚哇化酣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑陋渡撩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蜗皑低,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了品绊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机呜绞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘驹氛湾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赴苦让。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型毖桥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拿诉献,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惩,通过细节部分运动元素的添加吩帽弊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格帽稼。其外观运动套件包括进气装饰奢拧酸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等髓奢饱。   总体来看蛾列违,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子加胁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面方。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置砂匈瞧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备断告,白色车身加上黑色的玻璃车顶拆,看起来很有档次感儒。不过略有遗憾的是恋,它的全景天窗不能打开绅,有同行戏称目,这是专门为了看星星而设计的鞍。   内饰简洁自然   与外观相同穆椭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鹃棘。全黑的内饰瘟截、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现虎恳蘑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来薯脐。   配色方面芬让,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰醒,但通过座椅的白色缝线杀赌、钢琴烤漆面板白边框的搭配顶嗡,使得内饰整齐又不显得沉闷昆好埃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惮缮。人机交互系统方面蛙莽淀,V6菱仕Turbo车型并不占优势喀。   动力不错局巍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机伺钝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱良的噬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型帛糙里。这款车的低速扭矩较大舌娟省,因此起步时非常容易裴纶。起步后杀便,借助轻盈的车身吗尖,汽车随后的加速较为顺畅德粪封。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实房浇贤,这直接导致这款车的操控也是相对不错胜冗,在较为宽阔的路面上抢卷戳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作身,感觉很有信心壬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校史,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的好。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置信缚,非常方便驾驶者进出畏赤舰,但打火时程辰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动口彪。 责任编辑施:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候屏萝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位看春。之后的继任者是睿翼芬木,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撬兄萍,并更名为马自达6阿特兹戊俯朗,而它是否能达到前辈的高度极警瞧,让我们由内而外的体会一下箔常汹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌琼仑钞,配合这两侧行车灯臀哆未,看起来霸气十足划,隐隐的透着一股子狠劲戌。图中这款车是2.0L的标准版公,则采用了较为普通的卤素光源蚕,科技感差了一点桥蜜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯快答,犀利感十足蒋勿赌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA车,它不同于以往的两代马自达6开肺耙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剖补。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来并,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子甲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”睫哗舵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm磋穿滇,轴距为2830mm驼污,与进口版本相同彪。相比同级别其它几款日系车型暇潘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势督。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾讼,像是一滴在高速行进中的水滴蔑潞,充满了流动感勾贬。从后边仔细观察阿特兹的背部酸廊,不难看出它还带着一点掀背的意思齿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯挡棚顽,配合着双边单出的排气筒脱请芭,更使整车的运动感一直延续到了尾部讽娇慌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈磊词,选用了225/55 R17的韩泰轮胎禽眠普。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)添杠箔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嚼荆童,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怜卫分。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩号骏匙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质雹汝侧,其它区域大多为硬塑料美。由于没有太多的装饰件惹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价洁登。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高啃,它采用的是一块电阻屏恼灭,触控灵敏度还算令人满意宽,界面的科技感以及显示效果都很一般线栋梗,总体感觉更像是四缺拭、五年前的产品汲,唯一的优点就是操作无任何难度枚菊衅,一看就会星。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡你壁谰,所以导航功能暂不能使用掠熊此。   进入车内褂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了亩姓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿叫凸驹,握感也很不错本,由左至右打满需要2.5圈柒,比大多数车型略小辱。此外维雄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片舍衫敬,操作便利性良好澜恫兜,而且兼顾了驾驶乐趣宿酮便。   仪表盘采用了朴素的黑白配色供撇,但却一点不掉价分啃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感癌信酪,其次它的表盘内圈采用了网格设计甘掳蹦,多少有一些竞速的味道拓,再加上白色的指针以及简洁每、明快的字体缉划,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望哥失。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏皑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗厩脯纱、平均时速屏镭、续航里程之外乳迁唤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP埃举旗。i-stop是马自达研发的自动启停技术罢洛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火朗千仇。   除了i-stop完常,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统棱。之前在新能源车型上比较常见嫩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上筛芳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鲜舌,它是以电容取代传统的电池或电瓶挨逗沃,从而为车内的用电设备供电俺,而非用于推动车辆前进苹妒翟。   空调面板的样式不错渭量,旋钮和显示屏都显得比较有质感担采。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子癸玫眠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吨凯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城矗好失剖唉。前后排座椅均采用了真皮包裹奸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嵌亮即。   虽然阿特兹有着不错的轴距观,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鸿缺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪吞文础,而在后排却只有不到一拳的头部空间人惩们。令人满意的是后排的腿部空间汕桑簇,坐正以后不影响翘二郎腿岗额拇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定现,不仅地板平整是驳,而且行李箱有着不错的纵深退烤难,轻松放下高尔夫球包贯鞋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎妮敖,以及更换轮胎所需的各种工具噬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷闺提、双可变气门正时连武弛、凹顶活塞+米勒循环哇卞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术森蓟北,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现漠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm祷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm木剁桥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱估放,并带有换挡拨片题戳,只可惜这款变速箱不带有S挡驳,对于主打运动的车型来说个遗憾臣扦被。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受稀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩窖,日常驾驶过程中混莽,为节省燃油夺,变速箱会积极升挡椒瞪凹,转速经常保持在1500rpm以下尽显。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应借熬,因为这台变速箱的反应速度很快蓬,能够很好领会驾驶者意图淳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出峦。   阿特兹拥有良好的操控性瓢昧,这首先要归功于发动机线性的动力输出盛羞列。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏毁枪,而中后段又能够拥有很好的动力表现侍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻苫绦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处玲脖,尽管反馈的路感一般瓮,但指向足够精准嚎伯,能够给人很强的信心建胎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协混奥,它的前后悬架初段偏软括双,能够很好地吸收路面的颠簸嘘工,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾雄嫡。可喜的是悬架的后段韧性十足风棺,不会让人感觉力不从心封。最重要的是隶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整倍,车头指向灵活卵富,车尾循迹性出色冀匿慰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见希良。   总结璃掠: 对于马自达这款即将发布的新车沫,我只能用赞不绝口来形容弦桐晾,外观和驾驶感受都可以称为上等厢。如果非要给这个车挑点毛病的话忿俱,就是在高手如林的中型车市场里定昆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸星。所以如果你是“外貌协会”的成员姆霖,或者追求极致的驾驶感的话懈,那么你可以期待一下这款新车挂。 责任编辑烙:赵春晓" "  KTM的X-BOW锤链,直译过来是十字弓寞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)狡。实际上完衔,这个模样怪异的小车屏悄,的确是火力十足浇低蒲,足到无论是在街道上还是赛道上固溺笺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车查。   先来说说KTM这个公司黎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂踩势,以生产越野车和跑车而闻名粹斡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车洗牢,也许是工程师们精力太旺盛沤碎弓,亦或是身在奥地利这个地方劲,总会有些天马行空的想法毁姥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子排跑,去生产一些别的什么机动设备骏蝗。这几年眯拜窟,除了X-BOW细吵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明寝芒涤,而且都有一个共同点——惊人且极端热细。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)奖、puristic(纯粹)夹簇、radical(激进)硅炕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解弯。另外还要多说一句菲,这家公司的口号是ready to race圣,时时刻刻都在准备一场竞技缆。   KTM的CEO曾经承认褥,他们希望使用21世纪的技术拈钮促,发扬柯林·查普曼的理念沉扭们,打造一台新世纪的超级跑车拟壳凸。柯林·查普曼是谁渤酒?他是路特斯汽车的创始人鼻,他说过最著名的一句话是掇娥刻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蟹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的镶尚,作为汽车工程师拘互,他把全部精力都放在对性能即、操控和轻量化的极致追求上跨委请。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可挛涤,但跟进尝试者寥寥叹嫉倍。看看路特斯汽车凄凉的经历同阔,这其中的原因并不难理解莽。我们很欣慰地看到啪拐,在新世纪灸危,KTM继承了这种理念俩,并且做得更加激进题惧唬。   其实X-BOW的理念很简单篓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车焙。碳纤维单壳体车身参、全车碳纤维组件扮、水平推杆减振器骏惨坦,这些都是方程式赛车的标准配置菏。由于使用轻量化材料巳蹦堂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)穿秸何。在高速行驶中抱,车辆的气动布局提供下压力乒,以此来提高抓地力和稳定性缚寥,这也是方程式赛车的特点岁宿。和赛车唯一的区别煤,就是它有全套符合法规要求的灯光久风,以及一张副驾驶座椅泰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机傅翟,经过强化和升级后堆,动力达到300马力弯僧,和F3方程式赛车相当估蟹,六速手动变速箱也是简单而纯粹拱歌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话途嫂蔑,我们不妨来看看推重比对惠掸。X-BOWR大概是2.6千克/马力曙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸记阆摹,也就是说发动机需要负担的重量更少税,动力表现自然更强写画剿。   在踏入X-BOW车内的一刻累湍够,恭喜你策兰槽,在旁人眼里肚,你已经像是一个职业车手了钦肝。首先一只脚跨进驾驶舱搭焦,站稳后调整重心岛,再把另一只脚迈进来描墟守,双手找到合适的支撑点颇,将身体重量转移到双臂狈,身子瞬时下沉呻究勉,把自己放在座椅里擦乖毫。来自RECARO的座椅是固定的剐钎,完全不能调整唇霖,靠背角度略微向后倾斜扩蛇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里青讼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置颁黄十。要完成这一系列动作褪晃,如果你是个长腿欧巴泪,可能会轻松点篱倘。同样和方程式赛车一样跨轿梧,X-BOW采用快拆方向盘速妙,在一定程度上提高了进出车的方便性希姓,不过我觉得这个功能最主要的目的伯丛钝,还是为了让它更接近赛车朴恳。绑上四点式安全带俯,身体没有一丝活动空间卯,因为在碰撞的时候帅橙白,你不能指望安全气囊救你一命逝,唯一的方法胺缉烧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上痪胎。   驾驶它巢委,你不需要有汽联颁发的运动执照叫秋腐,甚至不需要经过特别的训练净黄仟。只要你有合法的驾照狈,会熟练驾驶手动挡汽车讣广肆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度冷狼耗。连离合器都很好掌控签吮,甚至比驾驶EVO惮凄、STI这种高性能运动房车还容易孰诵钡。你唯独需要的差煌坦,是练就一副有力的双臂授钎废,因为它完全没有转向助力咀居褥,停在原地唉,方向几乎是打不动的怜贡朴。   由于场地的原因扦糠疗,试驾过程不是很尽兴祈廷,并不能体验到X-BOW的全部性能潘创。在狭小的环境中含,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展苗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力时。因为使用水平推杆减振器瑰,X-BOW的底盘可以尽可能的低登酿惫,在转弯中几乎不会产生侧倾褂纯删。多连杆悬架结构稳定翅垦,可以减少轮胎不必要的运动和变化枢痢撤,保证最佳的触地面积瘁,用尽每一分抓地力宪款。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瓦葱,这一切所产生的副作用扣暮,是你的身体要承受更高的横向重力习叹弛。   在视线上潭翁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坷镶德,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置岛噶,以及转向时轮胎的变化滔纺。利用这个优势稼臀,你可以把车开得更加精准顺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蓄,这是任何房车都无法比拟的锌煤篮。不出个把小时敝牢浓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肠,高速掠过障碍物而毫发无损搏兜警,那种险象环生的场面躲蹬焙,我相信其它车做不到探,这种乐趣和成就感惮妓忙,只有X-BOW能给你捆轰。   看到这儿滥奠,你可能觉得这台车并不难驯服迁弦,一切都很容易盒。没错迟恳片,X-BOW没有设置很高的上手门槛桅纯屎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单青瘫瓦,但是它还有进阶的玩法漆惶,这就需要很高的技术和技巧了狸。首先蹬悉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战街将,为了它的寿命第伯裴,好好训练跟趾动作吧范撤呛。漂移别崎饥?也没问题常扭挖,在转弯时只要加大油门灿,车尾很容易就会滑动起来薯筋鹤。之后能不能画出一道完美的弧线竿帆,就要看控制的技巧了季茸。   除了以上这些石幢乖,我还有一个建议农赦韦。置办一套合适的行头泰,至少也得有一个头盔和一副手套狭莎,这会使你看上去更像是职业车手糯武。当然渴,作为一台可以合法上路的跑车橇娇,KTM也试着考虑过车主的感受獭,推出了一款GT车型辨唱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃曹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奶湘。无论哪种装扮是,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疼杏,在气势上就足以压倒一切波,而在性能上操丢伴,它也是所向披靡才渡,精准扩荡棠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辰镁。虽然它可以以合法的身份上街歉,然而对一台Ready to race的准赛车瓢络,街道并不是唯一且最佳的选择激,它最终的目的地臀惊,是要奔向一条真正的赛道稀昧庞,在那里解开封优,去赢得一场真正的胜利诚丝乾。   说到价钱嘉匪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车深屯惮,一点都不值憋。那么帛鞍,如果说花135万桶甩案,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车希规,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肌,最大化的驾驶乐趣扇困,并且还可以在公路上行驶紊,这样是否物有所值壕?答案其实显而易见凛,值靖匡,或者不值难勿,取决于你是否真正热爱驾驶峭巩紊,热爱赛车运动琴。 责任编辑踞镣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词棚李,早已见怪不怪倘槽歧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车袖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过汹吨,广汽丰田出品的YARiS L致炫底赴,就是一款加长版的小型两厢车浆码,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志相。 知识普及冀蔫:为何不叫“ 雅力士”了甘通提?   相信很多人都会有这样的疑问炮,从车尾的英文上来看壕鞘,YARiS的标识与上一代完全一致桥,但多出“L”字母娶典寥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观垂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置舰茨问。全新YARiS通过变革性的设计逃、加大车内空间纯、降低指导价吼嗅,从而想抢夺A0级市场的份额驼借,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绣。不再使用“雅力士”的中文名称坤镶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纤贺。   外观哩踞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嚼莲,如果拥有一副出色的外观设计旗井,那销量肯定低不了埠。广汽丰田的全新YARiS L致炫射,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化番奸,能让更多的人接受悲愧。   =============分页符=============   原标题接邵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的欺,所以在造型方面与海外车型有些差别练娶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拼痪,“梯形大嘴”车头动感大气蠕,配合超长的轴距寐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受温羌餐。   =============分页符=============   原标题榔萝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰憨镭紊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惶剔奋,相信你会有两种感觉健魏鸿,第一贾晒独:中控台设计非常大气厦熬式,和丰田系列的SUV车型风格一致洼标。第二线:超大空间寐病,后排空间完全比拼一般的A级轿车赴。   =============分页符=============   原标题测:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm排迟烧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意通。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车帽,但是空间方面完全越级的感觉惠截棠,完全不比一般的A级车差痉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吗。   =============分页符=============   原标题配:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾淡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意粳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错幌趣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿纯圈,中后段性能并不出色废敌拍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高签,高速行驶油耗方面并不出色糜。   结 语   作为一款城市代步车型斑冒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捞,外形方面就能征服不少年轻消费者匪。此外惭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一忿幻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理呢税,若果说美中不足的地方休秘,那就是匹配的四速自动变速箱了雷。(韩威) 责任编辑豁铜犁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒性戳肉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏甘贤光?告诉你歼返警,这是真实存在的一辆直线加速赛车诺替。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车火就粗,基于2014道奇Dart车型沛撤性,型号就叫做Dodge DartPro Stock检集输。大概意思是“超级街车”吴某。虽然只是称作“Pro”景秆忻,但它的结构和普通街车已经截然不同疙,一点点相似也仅限于外观上贸将。一个专门设计的底盘鹿耪,扣上一个类似“街车”的壳子凹飘巍,除了好看以外手湍,也是为了让车子的空气动力学特性更好设蕉拟。除此以外络篇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”滇。   作为动力核心闪环铃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扳。与常规的“以街车为基础改造”不同际,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同勿唱输。据厂家介绍吨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时畴碍诧,而极速则可以达到480公里/小时长充。   Mopar没有公布具体技术细节氓锨穷,但是在上个月掏琳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中联,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速滤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考甭蓖被:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钉,它跑完402米还需要9.9秒触,而末端速度“仅有”235公里/小时珐彩踌。也就是如果两辆车进行一场比赛湍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候烫脚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半素滑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭保抽,当然也无法在普通街道上行驶硼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采浪。 责任编辑瘫肠:赵春晓" "  4月11日窗齐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市且算赏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版俺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元摹疤。   4月的京郊春风和煦菜倪拓,桃花盛开饭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意狡陶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基华汐佰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象尸品,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼骏络哦。   然而稍微有点遗憾的是腺狄,由于相关环保政策饺峰抄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基雄。   =============分页符=============   外观内饰饺废:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别纱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo榔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外霖,因为配置的原因斡钡抛,柴油版在一些细节蚂耙统,如前格栅歪、雾灯等处精简了镀铬装饰册。   另外浦韧恨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎侯,规格为265/60 R18同,采用双五辐样式始炔,与高配车型的20寸轮毂有所区分口。   外观上石捕,大切诺基给人的感觉就是硬朗矛输、野性顽翅茬、豪放辅韶冯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样梳镭,如果不是看到车尾的标识村辟怯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乱顷该。轮胎的使用与其它车型也是一样的期扔。   =============分页符=============   内饰方面辨顶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嫉搞悉,但是做工方面表现的比较细腻硷蠢井。各个部位间的接缝十分均匀辞间滥,内饰表面的反光也抑制得不错侈靖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鸥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的空救达,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辫。这台发动机由意大利VM公司制造突忿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酸啼,国际知名度较高炼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下娶珐需,最大输出功率为243马力(179千瓦)鼻相,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米你。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱颂,采用电子挡杆设计垄娟钵,事实上戈辟,在菲—克集团下的很多高档产品上愁色,都采用了这样的档杆设计溃狄。   大切诺基是个分量十足的大家伙箩,体重高达2.4吨授十。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时壤募,都让人觉得动力输出稍弱星乃罕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同爱室揭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩辑撤筏,这使得在实际驾驶过程中摄华考,柴油版大切提速很快便匪餐,驾驶感受十分轻盈叹淌耙。   另外能,发动机的噪声抑制也做得不错肉炮畅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大踞缆雾,但却绝非印象当中筋蛇,柴油发动机那种高振动隧顿价、高噪声奥,车内如“夜店”般的情况媳。   在打开ECO模式的情况下惯,发动机的转速在1500rpm左右的时候拉,变速箱就会做出反应雷薄袖,升挡很积极矮森稗。当车辆行驶到70km/h的时候此,变速箱便会将挡位升至最高挡姓校倒,我们在城市中使用蹲谋蒜,第8挡也是可以使用的砷,并非摆设牡矫闭。如果关闭ECO模式铣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右胜抛,动力输出得到了一定的释放能竟褪,当然确春,噪音也会随之有所提升返泄推。   柴油大切的油门踏板很轻盈羞刃匙,发动机对踏板所发出的信号反应很快璃薯,但初段调校的有些过于灵敏了潜,尤其是起步时般,轻踩油门唬母,车身就会有向前窜动的感觉参强开,想要平稳的起步还是有些难度临,如果初段能调的沉一点把咐,感觉会更好蝎,驾驶者对动力的输出也更好掌控扩淬卫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样聘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统骄苹附,由于取消了空气悬架彻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式睡,分别为自动坑、沙地蚀撬昏、雪地衬哦图、泥地和岩石惕休构,这些模式都是通过旋钮进行操作的鳖剧欠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式虽屋拐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择间盯恨。   此次试驾晶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涣恃,其中的体验环节有沙地臀、U型坑和炮弹坑三个环节卵。在进入沙地之前片,首先将车辆选择到沙地模式寂笔鸵,此时车身稳定系统自动关闭焚寄惹。由于没有空气悬架透,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扯烂。   模式选择完毕之后醒憾能,开始正式进入越野产地隙,在松软的沙地中现,要保证车辆的行驶速度笆死巍。在沙地中行走鸥,轮胎出现轻微打滑是很正常的腔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑私护奋,造成更大的麻烦么。   在U型坑的环节热怠誓,选择到岩石模式之后掏,分动箱启动扭矩放大挡茧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍络,传递到车轮上的动力会更加强劲检示鸵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过妥概。   炮弹坑对于车子本身来说须,算是更具有难度的项目了举玖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节氨入菩。对于大切来说裳,通过这样的测试还是比较轻松的逢。在模式选择上妨拘撬,我们依旧可以选择岩石模式柑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动咳誊,保证有附着力一侧车轮的动力输出歧滤,从而实现脱困窝。   总体而言慧缅辽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在叉辈娃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色磨处日。在整个越野体验环节火蔼捂,对于动力的感受也是比较明显的撂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松甭泻,主要还要归功于这台柴油发动机督迹,低转速扭矩输出足够大壁冠沤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松裁抗嚎。 责任编辑伞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列公铜范,为您带来了多款直接竞争对手间的PK毫诧,以求为各位网友购车作为参考诲踞,本文我们继续进行囊鹃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)淋凤娄,作为合资品牌的A0级三厢轿车食,经济实用以及稳定这三点立市之本康,谁展现得更好痢,以下将逐一展开霓眷。 外观解读痉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烩里憨,这次“重生”抛开了以往的产品定位衫皑垫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型帆,接过老款颐达的市场后赔赶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坍锯。   刚刚完成了小改款的阳光界,2014款车型延续了前款的整体轮廓肺纳帆,细节之处作出的调整筐匙怜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸粒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型贸,另外增加了反光镜转向灯笆诬少、倒车雷达等外部配置司耗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车笨武,但两车在细分定位上有所区分沮瞪挽,新赛欧更经济湃吻搬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定驼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本品,两厢造型更具时尚特质莫承羌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重爬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅械蒂,前脸处的线条切削更是全车最多之处庙取,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅棠灵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾搐坏,三厢车型尾部中规中矩速躬,采用常规一体灯罩的尾灯呸僧,正是这一产品区分的剪影庐。 看完两车的造型登,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蝎磷。详见下表拭捐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观雷层提,您更看好谁草律?欢迎参与一下投票捅垦。   =============分页符=============   原标题袱镭煤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蹈妮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩届碧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直裸,各区域之间的串联均平滑带过疲暑俄,整体风格更注重功能性玫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能揪,并尽可能带来更多储物空间抽物。   爱唯欧的内饰布局现代感十足教,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征班皇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表盯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一问厕弓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点碍。   另外据另恒,随着车载多媒体系统的发展继疙峦,触摸屏更多的被普及眉怠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕故诡吠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能掇辰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高啥。 配置对比哎培:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比问耸,仅供各位网友参考笆席化。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题厦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比汾碧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度泻边庐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示豹谓饲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风帘,而车身与轴距澈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势澳翠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹妹孤驮。   动力系统对比坝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蕾桅弥,阳光仅提供一款1.5L发动机毛双,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择杠敛,同为四缸自然吸气版本衅慌人,排量的不同即动力上的差距魔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坪比,具备重量上更轻的优势伎搏贿。   两车的自动挡车型痕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱家忿耸,其平顺粹刚、重量轻及省油的特性伞,同级别车型中具备一定的优势输讲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涵俩活,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT败,在挡位上优势明显硅隆藐,但其换档顿挫在车主之间常被提及碘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间坊,外观上二者均具备典型的家族特质樊陵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面便节。内饰布置阳光以实用为主夕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质史。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抠。综合本文所述末青,两款车型您更倾向于谁酷噶?欢迎参与以下投票岭捆田。 责任编辑鲸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车靖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐摄漏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了估辩盆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言跺筋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比苗肪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型渭插,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比豹瑞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近洁光。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形箔垃迷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蜕。也说明K3S试图走运动化的路线率。   起亚全新K3S的长癌、宽粟促竣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm慕微,而轴距更是达到了2700mm的水平哗填辖,在同级别中也属于比较突出的成绩氰,对空间方面肯定有着很大的帮助边歧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疙,车身线条也非常的流畅淘,有着极强的运动感酶涣凹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差通。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别路,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用棵毫化。至于骐达配备的大灯清洗功能来说宽羚筒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的冉新。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吭凉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm护淳石,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的佩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅虽垒矛,加之降低的车身让骐达更加动感岁缔檬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性萝淑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蠢吼。形状突兀但线条流畅的尾灯酬零曝,红灯部分占据了大部分须都,白光部分呈现斗勾状竭锚斧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出罚汐窗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达屯捣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置妓聪。能够有效帮助你快捷倒车得卧眉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吃,因为外观好看主观影像比较大瓮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面骡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多控插蒋,基本沿用了现款K3的设计悉兰漆,提供全黑色横、黑米色穗、黑棕色三种不同的内饰配色刀麓。做工和用料相对也比较不错哥。内饰除了硬质塑料及软性材质外蹦散汾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次尼惫。   骐达的内饰设计线条非常流畅屋,整体质感较旧款车型有所提升创士韶。内饰颜色采用黑色作为主色调逆,搭配银色饰板拭瞬少,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瞎酵,满足不同消费者的需求丧奉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备档疏酬,多功能真皮方向盘以及定速巡航梢,从上面表格已经很清楚的告诉大家胶氏孺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP发清茅、胎压监测等配置烁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富黔竞,其中ESP杰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力施,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题悉箍躬。 =============分页符=============   原标题快克韦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700私,整体乘坐空间相差得不太明显瞪龋暮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同裳谰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富荚,座椅表现方面K3S内部填充比较实啥,对腰部支撑方面会比较到位搬毒飘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性讹扑陛,其座椅表现比较软盘噶布,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汇逆觅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多项氖搜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势核嚎玩。在乘坐空间是差不多的先很耪,K3S座椅设置得相对硬朗氮票炯,而骐达设置得相对舒适掳天,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L庆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蒙提敲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T具笔傻,很好的满足不同需求的消费者茎。起亚K3S相比起来就显得配置较少歌采。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蔬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好佃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同举。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肯纶,详细还需看我们评测所出滑踢昂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题悍埠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求裁驴潜。   点评慕戎蒜:随着两厢车被广大的消费者所接受东恍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款粹凯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瞪淀,如果在这两款车选择其一的话教独淖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动帽必贪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素图。 责任编辑恳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉凤不,甚至有人无法确切的喊出它的名字钝匡讽。其实这款车和我们并不陌生闯码迟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台分聊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似愧损思。所以出镜率不高的标致4008坪,确实具有太多不为人所知的身世手狗未,这使得我们有必要去了解一下这款车歌细随。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体淌套颅,呈现出风尚圭戈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感欠鸵恒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签刨黄舞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰乔爽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚识肚、科技的感觉劫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm分,轴距为2670mm董敦缝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫穷斗佃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造轿吮孺,所以在车身尺寸上它们相差不多稼娜。   从车身侧面来看谈赦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸睬诧,整个车身也因此更加大气而富有力量感巳。后排提供了私密玻璃丁寿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风晃烫问。   标致4008的尾部造型看起来很饱满雌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因芍幢谈。另外牛秆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心澎峡秽,尽管造型简单扳身吉,但通过与腰线的巧妙衔接陈,使整个车身设计连为一体岸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂舷,配合普利司通的225/55 R18轮胎擒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扑溜凄,都具有不错的表现暮抖柔。我想应该会有不少车友会非嘲伲看重这双“大脚”让扦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意泥船顿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发谷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样莎。不过标致4008在一些细节上却与之不同继摔,譬如采用了大面积钢琴烤漆乾力,辅以细节上的优化沮。   中控面板做工不错变激饯,按键旋钮设计很精致坦,且手感都较为出色克。娱乐扩展功能也比较齐全却,AUX辅、USB以及12V电源都有装备颇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点扣尘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯需锌揪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吼售湾,下面还有黑色钢琴漆点缀粉,凸显出了较强的质感托。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍篱冠率,若塑料饰板能换成金属材质的话妨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嗅略,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息堤。在转速表与车速表之间叹波闻,我们看到了一块显示屏分,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蛙陪嘘。 在乘坐以及车内空间方面唐,标致4008秉承了家族在这方面的优势讨千玩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好番薄。   后排座椅靠背很直瘁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉材揣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外降,坐姿却让人觉得并不舒适汕筏沤。   标致4008的行李厢内部很平整测聚,而且后排座椅可以4/6比例放倒喜但遂。这样它的储物能力将会得到提升璃狭,对于搬运一些体积较大的物品豹,可放倒的后排座椅显得实用废驾。   =============分页符=============   在动力系统方面缎际咳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机撮强柒,最大功率仅为150马力康郴,扭矩峰值198牛米沸寂梅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用什刹摄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了渭瓢刚。 全系搭配加了CVT无级变速箱痊湃,具备手动换挡能力步皇化。在实际道路行驶中歼缔筏,CVT变速箱表现的非常平稳毖棉别。   标致4008在起步初期油门响应还算及时逝洁尼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音帅,却没有丝毫提速的感觉雷侧。不过氮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些革体佳,在平稳驾驶时超车变线很轻松酗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统身,2WD(前轮驱动)适合于城市行车窗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力丧涣,前轮最多可分配85%的动力逝念臣,后轮则可达到55%晴你。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%券饺,可以应付雨雪显、沙石和泥泞等路况高粱,也可以轻松面对普通的越野路段懦嫁怒。   标致4008并不属于难开的车型捍,尽管车身较大晤,但是方向盘非常轻盈兼歇寝,即便是女性驾驶也会非常从容揭睛饶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线缸。   结语电仙差:从市场战略上来看谅轨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型愧交,4008不仅丰富了进口标致的产品线才,也为消费者提供了更多的选择刑拈次。而从产品本身来看凯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫始杭,能很好的迎合中国消费者的审美菊仕。在驾驶方面认,标致4008表现出非常舒适和安逸详,非常贴切城市SUV的特性矾。 责任编辑邦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型痘托携,自2011年上市以来凭借着动感的外观桔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价檬,受到了许多二三线城市消费者的青睐垢献。不到3年的时间类霉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610泊辱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率妻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型琶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩丶,将在4月的北京车展上市宋,预计售价区间为6万-9万元虱翱璃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者梆琳。下面就跟随我的镜头使,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车跨扛。   相关信息裙捍绰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌罚狄,2011年正式推出了首款车型宝骏630猩煎绊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力饲,结合上汽和通用的生产技术儒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计炊窃到,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汝韭啃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计屎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涡单淘,与进气格栅挫俱樊、发动机舱盖形成盾形区域文办,造就了独特的宝骏品牌DNA蒋绘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计酪粒。从前脸上看沮祷,与宝骏630的设计保持了高度的一致落捕隙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势氢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计腿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装导独,颇显动感虐。   在车身尺寸方面嗅辰勺,宝骏610的长为4401mm提龟警、宽为1736mm溜、高为1462mm犀蜕。由于与宝骏630车型同平台生产鳞,因此在轴距方面并没有变化驶护坚,依然是2640mm课妻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐害柒膘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蒋肃,尾部扰流板焊惟节、包覆式的后风挡玻璃写、硬朗行李舱的线条改,颇具运动风系。与此同时朴木,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂渐呛北,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利码兜。   =============分页符=============   内饰方面检赌拣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度际分。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配佛琴,方向盘搭配银色装饰条划炊乡,整体风格偏运动敝埠,带来不少新鲜感净。此外狄,新车仪表盘也进行了全新搭配皖递粕,采用双表盘设计雇馈,更符合当前年轻人取向霉妒参。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条冬,提升档次的同时也带来的一份运动基因乖射酿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辉绞揣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多把饺,LED组合仪表提升了整车的质感叔采腊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验洁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势兰舰卸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域犯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论盟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹虹秆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面逝。   宝骏610是一款两厢掀背车型窃通,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够剐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒皆胜提,也可以按6/4放倒座椅潮尽糕,放倒后容积可达到1300L售。   =============分页符=============   在动力方面毕苟核,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机曹径吾,最大功率可达82kW坝,最大扭矩为146.5Nm感卫,这款发动机也同样在630车型上使用牌阶。为了发挥出更好的动力性能统,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器杭丧,此外还配有5速手动变速器可以选择惯杆多。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品毒海愁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升渡踞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钡辟、君越凤拐、君威等车型上弟浅怪。   在整个实际驾驶过程中拣檀剖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳毕筒榔。在1500-2000低转速时坍,所爆发出的动力输出还算尚可蠢苦,油门响应比较直接溃。但是随着转速的提升蠕,档位的提高攫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酒。这种动力表现不温不火热虏梁,但是足以应付城市道路使用堂门。   相比于第一代自动变速器翔吗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升镭怒。只需稍微深踩一下偷桥亲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡氛嵌,只不过由于排量的缘故孤,推背感并不是很强烈汐,且高转下的再加速能力也有些力不从心啪蓉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适舅,这也完全符合它的家用定位培馈芭。在经过颠簸路段以及减速带喉铜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感券煤,让驾乘更加舒适靡辰颠。此外换,在过弯时底盘也显得较为扎实盛头弊。   结语秋但:宝骏610的家用车定位很准确坚络,配置很务实松,储物空间多锌唬冉,不过在用料和做工上还有待加强告。不过动力系统方面确实不太给力删挎,最多可以说是开起来比较舒适壬锑森,这也比较符合它的定位绘亥桃。作为一个新品牌跨,宝骏还有很长的路要走夸馆,虽然已经走过4年多匠,推出了两款车型杯耍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样迁,在自主家用车市场上打出一片天地来獭瘁,我们将拭目以待蓬闯。 责任编辑氏拍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上枢,大众展台上首发了2015款大众Jetta妹订。这款车在现款Jetta的基础上岸十,针对外内设计细节进行了小幅修调饺豢少,属于一次精修边幅的小改款泛吾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整些赴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注板俯。 全文总结擎潍和:   对于这么一款外形细节有新意瞪淳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta毯,我们只希望它能尽快来到国内逃铣封,因为目前国内的速腾车型慌配,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势暗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面雹茫千。 责任编辑畦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域响筋似,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作堤,深入布局床等硼。其中包括类似上海大众新桑塔纳贩、一汽大众新捷达评、斯柯达昕锐幕拿牟、以及再早之前的本田锋范笑蚕兰、日产阳光等等编鹃鞋。可以说邯捻哼,在这一细分级别啥骏淌,乱战才刚刚开始卤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手我。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鹅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉痘视尺。反而厚重了不少姓徊伞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近店。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱可抗。就前脸部分来说端,整体样子是非常简洁的判讳抵,又有几分动感跑,和标致其它车型相比是有些差别的疗棵。   侧面造型规规矩矩羚赔坎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现噶,你会发现葱额咀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉歧抗勿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因灰,但301更多的是安安分分的一种踏实感轰慨。其中密竞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吝舅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素标屠,没有那么规规矩矩炼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守禄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体署,这也是一项非常讨巧的设计攫抠箔。设计感油然而生啡,除此之外惶烁,车尾并没有多余的装饰物豌,简洁实用依旧是主要风格宫痴。   本文导航" "斯柯达明锐粗皑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车楷牌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌陪诡膏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在超棺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缴俯,可能除了家族化的设计以外吓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了涉。 虽然它采用了大众的MQB平台霞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分激括,所以全新明锐在现款上有了很大的突破达,全新的家族化设计让它年轻了很多寡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价裤幸,但是相比现款五霖,它的前脸更显稚嫩菲浚,也可能因为现款有些老气横秋吧抽椽。 车身尺寸方面沛杀蓖,它相比较现款有了一定的进步罚渭,内部空间方面自然也有了一定的进步串夕,在后面空间介绍上我会在进行阐述抡锚些。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7栏,这也集中在细节设计方面繁贬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱牧疆诽,还有合理的镀铬装饰碉颈署,这也是新明锐年轻的一种标志脖俯灵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次巩陇妒。" "  2014年4月16日慨胸窃,全新英菲尼迪Q50正式上市垫函,售价区间为32.58-54.98万元羞太帮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型山雌,2.0T车型三季度到货星,参与我们本次对比的是3.7L豪华版膘露污,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版诉砰。三车官方指导价格基本在42万元上下踌豪,具有一定代表性洼饯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表腿收:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者统敲松,Q50几乎完全颠覆了它的前辈侩另垃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息扒强裂,车头造型极富攻击性池垒卡,侧身线条动感优美憨怪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显粒寞。当然筷,它的进化不只是看起来那么简单戊顽隆,内功的修炼更让对手望尘莫及迸堂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的手,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中碾雇,而且大有愈演愈烈之风柬蹭裙,尾部设计很像自家的新5系拾刷脓,家族化设计不可避免奠赖毛。即便是标准轴距版本溪惟,新3系的轴距还是达到了2810mm舍桂伙,比上一代有小幅增长僧午篇,再加上悬挂对舒适性的妥协泥碾,曾经犀利的3系已成过去苛糜荤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已噬具努。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的沉认,那非雷克萨斯IS莫属了城描。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象功,车头动感夸张恃锰,车尾简洁利落芍,虽然有历史车系的影子哦,但这绝对是对精髓的传承和延续搬凡轰。   本文导航" "  又到周末了亮头抬,在大学破旧的宿舍里辨,百无聊赖的仰躺在下铺上惯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报群,心中泛起阵阵遐想型迁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角陡,充满战斗气息的车身扯伤沧,都让我无法安然自卧从换路,打起精神把,跑到隔壁楼的图书馆婆勘淬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志汉拌蜗。没错桅旦苏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我五,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心必。但是届嘘闯,今天要说的主角并非“兰博儿”藉辅姥,而是广汽本田第三代飞度腻竣旧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车活。   ?什么是边锋主义糯培?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哺窍,线条过渡果断瓤都舒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴圃,包括讴歌品牌也大致如此旱梳诚。第三代飞度相比上面的两代崩罗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致啪。车头部分比上一代更加动感痴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状窟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰季。给我总的感觉是蜗力,车头的成功是线条运用的成功底。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象维,从车头到车尾一气呵成工咳馅,整体感和流线感非常强虐。从某种角度讲心售脖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙僻煞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛腐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感锯口韭,但相比其它竞争对手夯莫酿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出簇惟。   车尾的感觉并没有车头那么好圃,对于我来说彩抵灯,车尾的设计并不满意戒辰哀。过度使用的镀铬饰条幢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疏改。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复矾甲锭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道梅波,在纽约车展即将开幕之际逼酚肺,路虎发布全新发现Vision概念车会怒镭,配备多种新功能份离,智能玻璃实现透明引擎盖己蹬俗,座椅灵活变换可实现共四种模式据末不,包括远程业潮捍纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形晴秃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列乓,第一款路虎发现诞生于25年前凶,全新发现系列定位于“休闲”围,总计拥有四款新车拼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吧肃,多功能配置夹胆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力开。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术芹,其中包括远距离胰冢控段副,智能玻璃等茨帽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景填。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示冒,“新车现代化的驮,切题的猜聊,并引人入胜的设计秽颅镰,是发现车型发生的重要转变抵狸。”" "  [汽车之家设计] 2013年膊律施,我去过一次柳州红顿,那次翟咐忙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缄推谅,当时乘,宝骏只有宝骏630一款量产车型独肆贩,时隔一年毯捞,这家公司有了新动作睛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市邯提衫。官方表示东摊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品封。   事实上轻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型般,那时侩米,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶趟道检,为了配合厂商对车型做好保密工作烤闭,当时我们也并没有拍摄相关的图片耻。掐指一算刊瑰驴,当时褂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了椽洽哎,在聊到这个话题时绒,项目负责人也表示寸辽饲,整个团队在这期间做了很多的工作胃处丢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性泰,即便有着此前宝骏630的经验扒,但对于一款新产品而言乐沦,整个团队仍旧不敢怠慢讣讥。   为什么要推出一款两厢车跑?   新品牌诞生初期墟,单一的产品有助于更好的把控产品质量舍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑突锯,从而将其转化为品牌价值零焊,在品牌得到一定认可的前提下料巫,适当拓宽产品线迪韦阿,无论是对品牌负暖,还是对市场而言都有着积极的一面皋刀唱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型琶颊,较为官方的说法是“以市场为导向”嚷荒蚊,不过在我看来活墨工,这仅是一方面督蒙,在有了以上需求的前提下污屯花,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蒜乏堵,于是才有了这个方案丹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外石,车辆的动力系统晾呸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整廉慨盾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说写,无疑是一个两全的方案庙吻。   两厢车在定位上有什么不同吗铃?   简单来说炬寒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物磷吐罕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瘟簧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可烘。相比之下炽,因车身结构缘故莽估绊,车侧和车尾的造型变化较大靠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来步,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法渺,印象中羔翱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车投粕,有些时候侨橙济,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素康崩。当然哩澎,每个厂商都有自己的想法懦抄,这种实用主义并不是坏事忿喉,毕竟俗签,车是用来开的骗彭骡,把主要精力投放产品稳定性方面粮删匈,对打造一个大众品牌或许更为重要塘。   在造型设计方面融,除了已经固定下来的设计元素外放堤悸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”裁俄。对于镀铬饰条的理解见仁见智菏,然而瑟长菱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”尼萌,正是在这种需求的推动下龚料谐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场壁驾庐。   察觉到这一现象后蒂松漠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思伴,显然煌,一味的添加装饰条并不合适蝗及黎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求朔访。一般情况下胜拖少,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寇兔魏,除此之外可谴僳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条长东,在设计师看来另很浦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嚼茬芯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50梗萌,我还不曾有过近身接触痉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知臼沁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汐苟策,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统撂攘桥。或许这么长的一串文字来的有些陌生骑腻,简单讲捞昂蚕,它就是在航空航天器上使用的转向技术递吭哼。我们将就驾驶者最关心的方面肌牟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS昂呜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装叼剿,人机交互系统的先进等等烙究毙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触磐裤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力闯汾锣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主兑涛想,不难想象Q50的出色卿青填。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鸥,同样沟库,作为宝马1系的车主堆哇猾,对于操控的追求反衬出Q50的优异锰科。而剥离开车身的种种醒,他们共同的认同就在于这三个字母嗅长仙:DAS   【什么是DAS吹覆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)刑掏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拍麓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制硕汐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史晤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拐拌衡。   【DAS工作原理是什么劣缎脆?】   车辆转向时力栋蒜,不再依靠传统的机械连接身搞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鳖科填,根据行驶路况和方向盘转动力度聪赔侍,速度进行综合计算得阶,从而指挥转向电机机构实现转向柒鞍。   三个ECU属于并联关系猩姆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮雾滇、方向盘朔、右前轮)情烂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况醋粗警。当任意一个ECU被监测到出现了问题时爬彤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吝考棘,恢复至传统的机械传动转向模式奴伦邓,确保万无一失瑟。但在正常情况下肪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离暖帆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈念捂市。   【DAS汽车的优势唱剃苹?】   操控性恢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扳缓牛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准讽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况晒,享受更多驾驶乐趣坚巳。   【为什么线控转向比传统转向快湃计?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入酚。整个系统中没有橡胶衬套摊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间谅骸,因此首先从内部减少“延迟”海当咐。   【DAS对过弯的影响捍?】   转向相应得到改善苟。传统转向系统处缚坪,在接近弯道时缚,驾驶者需要提前做出转向动作擦,否则汽车无法实现平稳转向献揉。而采用了线控主动转向DAS系统豌,通过消除内部的转向延迟狼汲戎,减少了预先动作的必要猜端,实现更灵活的转向姆春燎。而驾驶的感受将更加直接逃哦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力讣蹈嘉,毫无延迟头村。   【转向系统也能够减少疲劳碧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感舌,因此从另一个角度提升了安全返缅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰浴)浦辈完,12款参与测试的车型中圈褐,在定速140km/h的巡航测试中霸绒檄,平均修正次数士,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍甘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点互妻俯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响牛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉共粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表莽百:网上车市(www.cheshi.com)   当然深,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目佃蓄,而对于传统车型链郸,这一选项代表着发动机抱间、油门踏板坡哇桂、悬挂阻尼艘傲、刹车响应等等方面的细微调整急,而由于配备了DAS疤嘲,英菲尼迪在模式选择上瘁绞泪,更进一步的调整了一系列的功能罢什,如广笨幢:主动声音控制系统乱、线控主动转向DAS县奠吞、主动车道控制和主动循急茫控制系统ATC等等的设定堕霓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里幕贸?】   通过上面的简单问答蔬箔迷,我想我们已经熟知了DAS系统竣步镣,在响应更快遂继使,相比机械系统更便于维护咳跺,节约成本搐久,减轻重量等多个方面都硕果累累捌备。而任何事物都是双刃剑烯桓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拓臂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生句,他的解释既简单镀酱绍,又复杂独绷纤,背后掩藏着十年之久的不断试验啥介,推理蓖,再试验的科研过程视。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力告憋墓。而这些内容无法用数据体现杉双列,还是按下点火开关吧程秸。   本文导航" "   《极速60秒》禄、《死亡飞车》翔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》能,让车迷们大呼过瘾遁算。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现崩箔加。另一方面殴驮米,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的昆杉,但开在路上肯定是最牛X瑟,最有回头率的啡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事碱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”峦工累、“真NB”这样的感叹峡姑脱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型幕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别胸懊榔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分使,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服竭散忍。    作为最具代表性的美系车型发法痛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程柬,五代车型熠熠生辉狭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相帝袍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看劣蜕,主要原因是新一代车型不够“MAN”磕瞧其,缺少了野马的一贯的风格宦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美虫喜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瞎枫。 什么是肌肉车蚂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车楼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车床庙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机垒缆、具有强劲马力纱富拎、外形富有肌肉感的美式跑车假。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贝库,例如雪佛兰科迈罗糙抬媒、道奇蝰蛇苍旧、道奇战马墙垫墓,还有就是本篇文章的主角福特野马奋。不过这些都是字面上的解释糙勤垛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义体。什么是肌肉车梨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解殴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集推钩吭,科尼赛克Agera凤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币摹晤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别建禾。但实际上并非如此香蓝涪,凭借自身出众的一面冕吾,福特野马在众多超跑中脱颖而出挤袖,成为闪亮的主角坡汕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车藤察,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机儡完比,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上男,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统擞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果享。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影宝蹲,野马还是地道的童星出道!是的席昂释,早在1964年刚刚诞生之际紊史内,它就被搬上电影银幕率。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疼稠,也许大家有些陌生嘶推,它是法国著名影星Louis De Funes的作品桨躲。在过去50年里拓畴捂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角卵激。    无论是哪一年代的野马洪拼陀,但凡出现在电影中舱掠逗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蹬虽。衬托主角的英雄气概或是独当一面纪,野马都游刃有余锑桔。在近期上映的《极品飞车》中菩扑,野马更是作为整个剧情的主要线索恕,陪伴主角经历了人生的起伏烹镀绘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的标埃,五门版的三款车型——耀真横荣、耀享伟漠、耀动分别为52.8万雌板、57.8万版财谁、62.8万纪嚏访。另外还有只发售500台的限量版疵材护,价格66.6万元狄谈惧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变硷酪,只是在色彩搭配上带来更多选择床,车型配置也更合理练。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器官,并且通过优化四驱系统搐荆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蘑。揽胜极光一直被认为是外观控逛,但作为路虎车型溶粪,它也有着同级一流的越野性能级。这是款长着女神模样嫁袍绊,也有着女汉子般坚韧的车齿。 外观盖惩彤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型歧醇躺,所以不仅长宽高没有变莽枚嫌,造型设计也和现在基本一致酬姑。设计师只对一个细节进行了修改纯固陈,就是后视镜茂习尘。新款车型后视镜造型整体感强辞沃,与车身有更好搭配效果路小联。除此之外猫誊,极光传承自揽胜的城堡式车身老憨埔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留塘策腑。虽然极光已经上市有3年时间绩勺哨,但时尚感丝毫不减谱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上朔,极光有自适应LED氙气大灯纶咸、全景天窗等配置裁,兼顾时尚与实用性单。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于己笨骇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰炼踢挽,前后保险杠尺寸更大毋。另外鲜忌,2014款极光提供了11种车身颜色芍,消费者有更多选择驾型担。    另外腥,外观细节上能看到的摄像头和雷达锻,是为了实现自适应巡航荆蛊、自动泊车恼惨鸡、360度倒车影像等功能甭蛋吗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赋,既可以设定与前车距离或行驶速度逗妥避,当系统计算出正面碰撞无法避免婆栓,会释放最大制动力降低冲击速度墒滦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酮香取,实用性得到提升撩龄返。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车白皮绢,并不是说女性不能开逗,反正我问过数个女性朋友戎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗回,完全不是自己的菜翁隘劫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断缝尖,所以我觉得这样描述更加准确施:这是一款为男人及女汉子准备的车多脖腿。不是说它不好肪,事实上野帝的特点非常鲜明钮檀觅,优点也特别多钾洛慈,但如果真的不能欣赏野帝的外形贺,那么它的优点再多也是白搭脐舶晚。好了撇浆,说的够清楚了堂,男性用户请继续看下去慧拍态,女性用户请酌情选择荡蟹橇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版将随,也就是售价24.18万的最顶配版本簧。配置非常丰富梧另吧,但较高的售价容易让消费者望而却步城男,毕竟男人也不是那么好忽悠的耿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本滤匪归。不过既然我们测试的是高配版本袜铅伯,就来看看这款车莫,按照惯例疼无弗,还是从野帝的外型设计开始括枯陆。   ● 外观亭恒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议现枢煌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑花簇箍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV快痢擂,野帝这种偏向硬派和复古的造型牡甜骏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同沫赂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了维绩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些先屏谱,这对于野帝来说无疑是个劣势形斑钙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谭,国内汽车消费更是以大为美绷,野帝国产后尽管已经有所加长乒,不过还是给人感觉不大恃庞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的舵取,带自动点亮功能的氙气大灯规坎溯、大灯清洗功能讽芬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备镭氯。日间行车灯采用光带造型嗅沧,并集成在前大灯组内杆檀疙,样式比较简单藐钝幢,辨识度还是比较高的平坍。   尽管车身长度不算长磕,但野帝的高度还是比较高的沽赌沫,一方面是车身设计的就比较高大微,另一方面也是因为底盘较高片前衫,悬架行程比较长恰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm念,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间踢。   后保险杠设计的比较厚实甫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一础,也是为什么我们说它更适合男性车主惟备。倒车雷达是全系标配斥侥绊,不过倒车影像和自动泊车是选配伸很泪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沫。   需要说明的是寇,按照官方参数配置表肚鞭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的界,不过这台车并没有装配后挂式备胎摹,4S店解释说是同样是野驱版费,有的车有后挂式备胎外罕盟,有的车没有帆券,如果不要后挂式备胎心桐狠,可以减6000元售。   十辐立体式轮圈栋,样式符合野帝的整体风格功觅苯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎牡,规格225/50 R17纶。这款轮胎算是一个折中方案霜,整体表现比较中庸厘躲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果穆身娘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差渴。" "  2006年始钳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尝抒纶,没一年瀑步,这个品牌都在刷新着销售纪录墓享,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扇侣。2014年迫吧暖,新的产品问世瘟裂惧,这一次它不再效仿芬、跟随号申登,而是独步青云府。   在过去的几年里烙,英菲尼迪的品牌推广是以设计靡口、豪华为主要核心箱腿败,由于旗下车型均以大排量为主旧逃溶,并在操控性方面有所见地举输城,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鸿。作为一个初来乍到的年轻品牌戚,每一步的迈出都显得格外小心队,在保证动力性优势的前提下浦到糠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点轨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距樊,原因很简单栓埠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性称问敖,也就是不同于别人的卖点势侩。   在同级对手们相继更新产品的时候悼姆,英菲尼迪一方显得格外冷静渐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度攘,好在当它真正来临之时盘,并没有让大家失望累屁叹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腐。   在介绍这款新产品前菠,我想我很有必要做个说明翰,Q50实为G系列的换代产品宠蹭捌,在2013年度欠变,英菲尼迪旗下车型根据轿车珊高、SUV采用了全新命名哭,即轿车使用Q字母韶,SUV使用QX字母刻耍怕,后续数字分别代表车型泰靛驹,这样做有利于车型之间的关联度艾。   2013年暇,我的同事在经历了12个小时的飞行后沁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蹲抛岗,在回国后的闲聊中涂槽体,他的目光坚毅抹厦纲,言语中难掩一丝激动俱衡瘁,当然他对这款车的最终评价很高巴吮拿,抱着这股期盼农,我们今天找来这款车咀疗妥,一同来寻味我同事当时的所感焕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间懦毫氓,所以厂商提供的测试车依然为美规版矗毛嗅,所以动力将募、底盘的调校擒迸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同圭疽,但整体设计与科技性不会有任何出入兴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巩,也算是足以解渴了淑募。   对于设计语言四个字来说壬氮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释块好桅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的币,有时我甚至会想乡瘦逃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量亭鞘贡?正因设计团队的不懈努力题,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抵弟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宦啼钾。   低矮的车身挛苟,流线的车顶痴妙,都是上代所传承下来的精髓犯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)负效,这与宝马3系的水平相当勘惋想,优于奥迪A4L揽、奔驰C级等产品挂涉,别小看这一举措请,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疥。   对于轮毂轮胎的配备上心,英菲尼迪从不走低调的路线撼磷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中焚亢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接途秀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹄。   本文导航" "  2006年始酞譬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程附麻,没一年怂前蜕,这个品牌都在刷新着销售纪录枫点,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冉蹿。2014年身蔬呢,新的产品问世捞栏,这一次它不再效仿煌七、跟随立纠诗,而是独步青云洛。   在过去的几年里措揩伍,英菲尼迪的品牌推广是以设计祷莫羌、豪华为主要核心衡,由于旗下车型均以大排量为主接降,并在操控性方面有所见地覆栏宋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手师昆乌。作为一个初来乍到的年轻品牌究炉,每一步的迈出都显得格外小心褂烯茨,在保证动力性优势的前提下踌磷坪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点项采,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距须微钡,原因很简单剂晨畔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性焙芍,也就是不同于别人的卖点破膊勉。   在同级对手们相继更新产品的时候愧抵,英菲尼迪一方显得格外冷静摆焕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度册瓤灰,好在当它真正来临之时掂荆泻,并没有让大家失望换浚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼栋番潘。   在介绍这款新产品前哗,我想我很有必要做个说明琶融法,Q50实为G系列的换代产品槽卞,在2013年度椽,英菲尼迪旗下车型根据轿车剧挟唇、SUV采用了全新命名唱貌靡,即轿车使用Q字母郎嘿返,SUV使用QX字母乔壁,后续数字分别代表车型蓖附,这样做有利于车型之间的关联度惜勿辨。   2013年泊,我的同事在经历了12个小时的飞行后疙搁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50散杜,在回国后的闲聊中渴,他的目光坚毅澈翰光,言语中难掩一丝激动瞳膏,当然他对这款车的最终评价很高奴贪,抱着这股期盼善,我们今天找来这款车妙,一同来寻味我同事当时的所感瘁剃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间素,所以厂商提供的测试车依然为美规版汕澎卢,所以动力盖培细、底盘的调校慕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同箱,但整体设计与科技性不会有任何出入鲁然矾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刚,也算是足以解渴了怯嫁。   对于设计语言四个字来说户兜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秀狠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的办,有时我甚至会想舱圭烽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朔帽毕?正因设计团队的不懈努力拢痕沟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炒希吓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经渭恍。   低矮的车身琳宪,流线的车顶煞擞,都是上代所传承下来的精髓裙县浅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滇释秋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)煤,这与宝马3系的水平相当哀摔寡,优于奥迪A4L肺袭、奔驰C级等产品薄镰偿,别小看这一举措玖光,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贯。   对于轮毂轮胎的配备上活,英菲尼迪从不走低调的路线锭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平璃扮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中官撵家,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应及理芭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首轰姬隆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80落涂边、陆风X5练怠、全球鹰GX7揣卞查,但依然无法撼动它的地位摩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变够帝顷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来隆橡,它就是CS75芭拓顿,来自长安汽车锤。   在众多国内车企中亩唐骆,长安汽车拥有较早的造车历史堕倪焚,并且对越野车的制造要追溯到1958年胖嘶啊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下随识,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型弄起蓬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面烹臼费。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量灌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础诞吼。   在对长安历史阐述过后床畅啥,这款新产品更是令人期待漆。在2013年9月集,它正式在法兰克福车展进行了全球首发苇,一经面世便引来了无数人的驻足失,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蹲深邓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表噶篙谐,诸多细节上的体现酱,可以看到与时代的接轨禽刊,说实话沤勿奠,即便与合资品牌相比坪,它的设计也毫不逊色谩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表炼景彭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV手局,在首次无伪谍照曝光过后诫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手庭。从车身尺寸上来看梅匙,CS75在长度与轴距上的优势突出嚎详,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响把逝。在设计上妨赖碎,侧车身的视觉冲击力有所削弱郸钒,平和的线条增加了些许稳重感需媳,而在配置方面绝不含糊烧聚童,右侧后视镜配备摄像头姥,为泊车提供了更安全的保障旅,此外17寸轮毂的注入顿穿,也为整车视觉性增加了不少好评分烯颠。   车尾的造型体现了丰富的层次感登砍菩,使其得以回归至前脸的感觉统眯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔袄书秀。此外鞋肪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统弛钒鄙,可以看出CS75在配置方面的丰富性奔翰砍。   本文导航" "  上半期瘸队骇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况宿如鸵,不同的设计倾向与不同的品牌定位壁醇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念岸颈茬。在“下半场”的对决中恫填懊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎杯颇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果腺速匈。   点击阅读技:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表纳困:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后猛嫉倘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表晌矫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目破嚎信,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后豌淘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐需,以应付那些五口之家出行的需求慈。行李箱空间的比较烙餐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下破,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱辈浇,或者带孩子出行时菲蹿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品埃谦老。行李箱内是否配备12V电源接口谐柏社,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钦誊舅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多层贾。   ·模特A(不戴眼镜)身高泉:170cm 体重陆哎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缄:175cm 体重盾钉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地搞邪忙,长安福特此次也算酝酿已久了岗胳,可以说即将推出的翼虎苟,每个人都能从中找到自己心仪之处逃努岗,例如极具冲击力的外形屠邵、科技感突出的SYNC系统完、人性化的内饰细节设计凉泄、又或是强大的日常实用性抛,这次充骑廉,同级对手们真的要小心应对了呛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后按妒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点轰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年孤硼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期跺抄岸。显然席星,在错失2013年的发展大好时机后椽肃把,要是能够抓住2014年这个关键的时间点手幂,其实也能够走在大部队的前列头氰怯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段空洞迸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多屯旱省。眼前一遍利好岛疼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008撅、雪佛兰TRAX嗓商厂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市畏弟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布杜危涩,至今我们还没有看到实车拾。从目前的情况来看拆,它们很快就会来到我们的身边焕旱。正是这个原因盟偏,在日内瓦车展媒体报道结束后馆,我们并没有着急回国攻,而是完成了几款车型的海外试驾皖哇、测试和静态对比的素材搜集物,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目侨距岔。   看到这里莫堑,或许你会产生疑问乐篓狠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗桑?坦白地说讹逞派,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的铆:1.它们必定会国产并且在国内销售玲霉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比售篓查,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来藕,只是一些细节针对本土化进行了改造喊吾,但外观内饰设计挥铜、车内做工藏惰垄、人性化迫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化皆杜截。综合上述所言喂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义退陛伤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瑞浦,感兴趣的不妨继续看下去台禄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用铰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钎。例如CX-5钱俊、ATENZA阿特兹幢赁杀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉儒胁滤。最重要的是汤,它们不仅有所创新譬拜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风帛力硼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋答很难,再到如今的Axela昂克赛拉幢犁疥,马自达3已经历经三代车型的演变量蘑儒。据长安马自达相关人员介绍伐贺搁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)佩写掣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化讹腿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话匆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹氖纪。它的眼神更加犀利扭防,车身线条更为动感粱睛蹦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坡撩辆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹谦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连隙上狭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辛食骄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子弄蹦册,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼颈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神韭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线睫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计冬。另外身疚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神奋。据厂家人员介绍奠你锹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层噶翁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蜡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化怖,使它的整体视觉感受类似红酒一般处。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴虐祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm记岭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm貌,两款车的轴距同为2700mm榔。相比同级别其它车型扔晾莲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势慌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通唯撑,不够运动敖讹软。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列渭,规格215/45 R18吗撕,抓地力表现不错介镭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎母,规格只有T125/80 R16风。   尾部的设计不算惊艳阂慧嘶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全械。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性喉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计四,这在同级别可是十分少见的碘。" "  说起海马福美来缉石呻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型熟茂,转眼十几年过去钦,福美来已经迎来了它的第四代车型蜕聚妨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5氨洼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钒犀,新一代福美来M5采用全新平台打造从慑扰,不论外观还是内饰羔陈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子粟伺宏。在此之前遁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绩灰荤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型读喊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蒲帆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格贪,宽大的直瀑式进气格栅官清傻,大面积银色镀铬解,符合国人审美胺借。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感冉,腰线采用分段式设计搅闲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卷额。采用与保险杠一体的方形双排气口设计的违,凸显运动感乔。但只有左侧为真排气口确,右侧仅作为装饰梢。" "  对于中国汽车市场来说济,凯迪拉克属于一个后来者捐史,当然这指的是豪华车市场燎朔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地久城,那可真要拿出点真本事蚕。凯迪拉克也明白这一点倍乳峡,去年就将全新车型XTS进行了国产码栋,并且上市销售券贫,销量也是比较乐观的蜕雇角。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里事梢膏,无论是配置上还是动力以及外观设计上串然,至少能让大部分潜在的消费者接受搽晤,这确实不是一件容易的事情柑。于是搪兜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款类默,对动力和安全系统进行了升级纫斑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瓷立触,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版另醇,仅有一款36S铂金版粟径,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变翔耗。   2014款XTS 28T铂金版外观差吵:外观延续36S铂金版的设计搐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同逻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅叔磋城,在其他方面则没有做改动破贤缴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子娥溃,没有做太大的变化法涪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上催察。   XTS是一款善于运用灯光的车驾,它将大量LED元素装备在车身各个部位恼潭秃,正是这些时尚元素的出现纺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸梨乘钳,获得了更出色的细节表现力肖雀。这些称不上优势的细节表述叙陛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方潘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化且琅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示伤拌。尾灯依旧是LED垂直式的造型斤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致忻掏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新踩慕。早在上世纪五六十年代缄卸颁,Citro?nDS就用上了可变悬架拟储、随动大灯溃、转向助力捎讽木、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脓,加上极为飘逸的车身设计核墟迪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样莎饭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌檀,2011年长安标致雪铁龙成立茨腹,到今天我们测试全新DS 5LS汇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痰,音译的中文品牌名念起来很接地气烽绕:长安谛艾仕刊耍腊,有股莫名的喜感瓜揩渤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器克笺湘,是台正儿八经的三厢车宝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舅铂吓。如今泡贿寄,马自达6已经发展到了第三代挨眯奢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物玩窝陶,它的名字叫做吴妹息:ATENZA吓辨。之前我们已经解读过进口版本比,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力排诲喜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点全色。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力米激,这一次排量可不仅仅只有2.0L随土授,还有更加令人期待的2.5L钮糠伴。   注弟锌砂:此次测试中喉玖,红色车型排量为2.0L曙腑刃,黑色车型排量为2.5L傅酒狗。国产ATENZA目前还未上市贝,此次测试为抢先测试汇,车型为试装车存。   截止到发稿时寝心斤,官方宣布脊哦少,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发射啪,上半年上市销售鸿朽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规氢,我们还是先来聊聊外观坎娄贸。相比进口ATENZA娩埔涝,国产版本在外观上基本没有变化擒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6位痛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里耪,“下”这个字可意为“以后的”题虐,用来表示那些目前还没发生的肉、未来也不一定发生的事情宋。比如有人说“下次请你吃饭”随,谁知道是不是真的!同理撼行,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蔑,实际上暗藏了一些不确定性匈晴:它能引领未来汽车的发展趋势汲混变?或者只是一句空泛的口号琅艰盎?这是我最关注的问题板氯期。   当然也会有人更在意其它方面别花,比如外观内饰和空间等等防,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述耙,本篇文章的最后也会提到兔潘虑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能膏骇。   关于下一代城市SUV的概念薄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蹦。在他们眼里戈食,很多城市SUV都太“娘”了架,连个小土坡都爬不上去怎么行齿擅誓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统傅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战免、勇于冒险的心槐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一棉馁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然防,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型兰擒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多试,而三菱帕杰罗则是少数中的一员淋,它能够去接受户外的挑战吹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统剧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产朵彻村,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售碧叔,目前主打3.0L排量的三款车型肋,都搭载三菱第二代超选四驱系统频徒,售价39.8-45.3万元荤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止弟退,还有一个最简单区分方式槽,只有精英超越版才标配后拖车钩媚琶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史兜徒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来把浮够,陆续又在第三代(V73箔舒牌、V77等)和第四代(V93储嗜、V87绍、 V97等)等车型上装备麻词,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三啊弓、四代帕杰罗)彩,现在销售的为第四代帕杰罗浓攫替。   如果单从分动器的挡位看柬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统没,拥有2H臂耙派、4H刷攻、 4HLC痴、4LLC四个挡位歌横朔,在后两种模式下凹骸,中央限滑差速器LSD被锁定巧姥,为四轮提供均匀的驱动力腹及电。不过值得注意的是每蚕疯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配耙臀坍,前酪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节棠定其,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肋尝,正是这样的全路况实用性催锭,才被成为超选四驱系统乓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下宿忱芒,可以在2H凑限、4H挡位间随意切换赴茄,当处于4H位置时谩劲案,它相当于一台全时四驱车型绰蓖,可以提供更好的抓地力和驱动力换,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扯狼,而处于2H位置时模谢羔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善舌,不过这样一个大家伙油耗不会太低赴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗透寡酚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝唬,4HLC模式时髓耗,中央差速器锁止繁拟浓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时耐,不但锁止了中央差速器竿,还拥有更大的扭矩输出耻些,此挡位的传动比为1.9:1洽筹胃,扭矩被放大1.9倍欣抵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下遁,4LLc就能派上用场忌静艇。在车内柿鞠,仪表板的中央会显示当前驱动形式改锯镜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蹬,并随时了解到现在所处的驱动模式害。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)怒,应付一般路况毫无问题狙蓬环,但如果长时间处于极端情况下棘铂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱爬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多煤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试泪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性船畦本,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心风庐,同时也提升了整个历险过程的安全性坦,因此光有一颗狂野的心还不行律肉,还有选择一个可靠的伙伴零单歇。 责任编辑纳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捅怜硅,已经上市四年了了逼点,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计缺碍,跟老款福美来相比档次感明显提升挡癌菇。除了看得见的设计差别校悼嘶,福美来M5在配置弄敛惮、空间方面也有不小的提升勃南懂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贿棠,1.6L车型会先期上市苫缓,后续还会有1.5T车型推出茬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本废思,其中手动挡共有6款峦,自动挡3款塑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型回绅,厂家介绍说叫旗舰版十。由于厂家没有提供参数配置表偶鞋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别那,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型火酮。 ● 外观陷似:中网造型似君威狼红冕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冯崇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头刑础,尤其是车身长度份,福美来M5达到4698mm叫巫纠,超越绝大数同级车的车身长度矫炮。跟老款福美来相比嗣娇散,福美来M5的车长删推、车宽和轴距都稍稍增加一些湍歌,而高度降低了3mm列。   因为长度和宽度有明显提升都,高度基本不变么菜,车头设计的比较厚实臂寄纤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的浅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网裙,格栅同样采用镀铬装饰犊尾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像贿尝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现趟,老款福美来就已经开始采用轨箱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计棉跨莱。中网轮廓稍有些不同辆,老款福美来的中网较矮娶棋澳,而福美来M5的中网稍高桃庆,看起来更加厚重砍题汾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构侥登坟。除入门级车型外萄暑车,其他版本车型都配备了自动大灯苔,这点还是比较厚道的潜兰,老款福美来全系没有配备自动大灯卷围。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拱堕粕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬康,能明显提升辨识度偿硕送。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)贿惶,是2007年买的共铣盆,到今天行驶了9.7万公里左右雄粉轿。日常使用中油耗7-8升/百公里驹毒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题敖饰咖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钝馅检,第一就是便宜施寐哪,全算下来8万;第二就是配置高屡羡,07年8万带皮革座椅孙贸家、天窗溉伤、自动大灯和倒车雷达的车不多唉,而且空间也算说得过去擅,总的来讲这款车符合预期裤棺健,坊间说F3小毛病多尚,不知道是批次问题还是命好认盘皇,我家这辆倒是没什么事儿团。新F3于今天上市前喊,领导说我算车主揭离酒,于是我就来了卢难腻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧锨艘,聊聊老款在使用中的各种感觉粪。   ●动力及悬架侗辟恼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱渺,动力够用疤亩枫,只是起步比较肉幢,1挡和2挡齿比跨度偏大歪,走起来后挂入2挡转速掉的太多亩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡读弦题。   油耗日常市里开7-8升/百公里榷孝娇,还算满意春。悬架初段有些生硬淖嫌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好颧冠讼,对于颠簸的过滤一般顾另涣,后段软认,拐弯时车身倾斜大鸿骸膳。总的来说算是个合格的入门级家用车淘。   ●配置及人性化设计款:   比亚迪一直走高配低价的路线份叮,配置丰富暖,前面说过传乓,皮革座椅诡赌、天窗报筋、自动大灯和倒车雷达都有所配备蔡,另外伟疵陕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针橡,虽然不好看湃母吉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的擦栓频。没有行车电脑显示屏揉,无法了解平均油耗交逃谁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绒,首先价格便宜糕酬,其次当年没有也不新鲜)寸司。   人性化设计方面肮溉,四辐方向盘比较细沮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤擦楔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用竣,四个角随便按一个都能触发席弦党。日常小储物盒好用炼褂,票据片尸、手机和水都有地方放偶欺缮,不满意的是门板储物太卸泻涌ⅰ(硬伤)嫂衬,平常只能放车证之类薄的东西层理,连杂志都放不进去筐甸,后排基本上算是没有储物空间菲。   ●做工商狡: 内饰和外观各方面做工比较糙府廖,主要体现在接缝上饯,不仅大而且不均匀尽洁,这是急需改进的火。   ●空间屏:   F3轴距2600mm侈,我身高190cm漠辑,有时候我开车尉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哇辣戎。后备厢空间大拉剿抖,而且比较规整徘怕,用它进行过几次小规模的搬运臂舍炬,还可以涎操奇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲藤徽兽,试驾中我也重点根据这几点进行体验邵菲,看看新F3有哪些改善和变化吕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回梆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》软骆蘑,仍无法挽回姑娘们的心容溯,如今她们只爱大长腿和都教授微附钙。不知道你们发现没有聚爸,宝马在汽车界引领着同样的潮流讥逢,硬邦邦的3系酥掠、5系换代后都不再凶猛擎台构,舒适感和精致感倒提升不少烹。现在轮到X5了陶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惋谢八。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挤,我勉强同意这种观点矾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质腹盼扳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片担论,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦岭盲拴,更显精致伟顶。总的来说佛齐炮,它不太凶涪,更俊美一些蔼芦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市车刊,除了外观与内饰的小幅调整外灿,改款后的逸动引入了1.5T发动机讥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分匈车墓,逸动采取了1.6L家庭够用苔筛勤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策亮涎父,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)遣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型胯靶,一个争取“各门功课”都不落下珊,一个则是专项选手反剐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手翰少叮。 ●外观导:均出自海外设计团队    艾瑞泽7掣:轮廓流畅非虏逢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列沥残萌、瑞虎系列昆戒炔、风云系列及QQ系列)涡簇,同时带来了转型后的全新车型袒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7醚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造纤锭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用钠驳,更是出自海外设计团队之手竟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词独记。" "  刚进入社会的年轻人攀,它们也背负着太多的压力乡据掂,在家庭事业初步稳定之后赏,一辆车对他们就显得很重要腺来萎。致炫就是一个体贴的产品杉逻硷,它有着炫目的外形边拭讼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谭崔裸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是舶阶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凯劫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫祥探,变化的不只是名字煤,更是尺寸和定位挖牧烷,风格和潜力悼始漆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着类显,吸引着更多年轻的用户群体犁。   致炫外观灵动时尚拨慈,带着一些年轻的运动气息境话欣,车长为4115mm堪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坟慷故,比老款低50mm;轴距为2550mm呻醒夸,比老款长90mm杆喀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了迪糕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点壤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”牌侥,这样的设计更有利于致炫的散热羔鸿剃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱峨伪鳖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格才,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友煤访读,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助撤袜。   在ABB的阵营中迫牛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车廊吓厢,他们的目的很明确妇勺搜,就是抢占国人最热衷的这一市场灰挫撑。对于奥迪A4L横拦、奔驰C级湘袱、宝马3系而言蹄,三者都有着不同的亮点与喜好者杠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价浚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捆。   在这款316i消息正式放出时急,包含我在内的许多人都会想到一个问题拜信,那就是究竟会减配成什么样距嚼蜕?但在实际看来波,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神佩。无论是进取型还是运动套装版竞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距叫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弟忻蟹,当然如果你肯花7800元蜕懂痊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯匡炽衡。此外矾蓟扣,对于现今发达的网购来说啊彪,这个根本不叫个事婆齿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嗽率,此外还有多种款式的副厂总成可汛缏摹,质量咱们先放在后面灵沮,至少价格实惠也能达到美观的效果褐弟亨。   虽然入门级价格不足30万裴常,但你却可以得到一款原汁原味的3系拳答钡,在定名中你就不难发现男店荆,316i中并没有“L”竭,它是基于标准轴距系列中的一员匙伞吻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂密斥露,对比现售的奔驰C级守、奥迪A4L而言青问,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势褥揪必。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉杯,这是国人特有的爱面子传统密另,作为在国内征战多年的华晨宝马来说妨,他们自然也深知这一点被恫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动奉慕糙,单出排气也与320i的相同粗风玲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条梆罚啦,不过这一项在网上也是可以淘到的侠镜,副厂价格也就100多元斜裤静。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茨,然而在国内宦,它还是一种小众车型澄。可喜的是篱精笺,近年来随着“旅行”文化的发展镐,旅行车也渐渐被人们认可奉磺。在我看来腹叭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种购闲禽,一种是像奔驰C级旅行版局、沃尔沃V60那样乔备班,通过个性铺梯犯、漂亮期府锻、动感的外观设计获得年轻人的追捧僻。另外一种则是踏踏实实走低调瑟睹蹄、务实的路线氖霉,用内涵打动消费者理暗茄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种篓漏垄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)凌捻何,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO情舅,外观钩、内饰进行了相应调整痢幻,配置也有所提升芭,动力系统则保持不变告操惹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版淀秦轿,售价33.48万赐脊勾。除此之外奠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版淖赴,指导价29.98万绩。   在介绍产品之前纠驳柑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瀑手。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人椒,1985年醚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂糙考,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拆扦蹈,这正是斯柯达的前身仍姥炭。需要说明的是礁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称时,并不是指该车型限量销售肛。   ●低调唾嫁佃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看誊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版手控邪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60巢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格筛檄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟课病歼、稳重颂,所以严格来讲棠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版观握。从上表可以看出氏贿筏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势难怜,而且更重要的是芍琳酞,速尊的价格更加便宜锰倒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同佛泼。全新样式的中网格栅更具有立体感踞饶茎,大灯组内加入了LED日间行车灯伯加,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来堤晴摹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应袄敢,朴实簇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辞倪杀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯淑道参,并具有自适应调节功能漆探办。新款车型的前大灯造型更加犀利哺效。此外熔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的隋郴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计碉虑脯,简洁修长璃挂蠢,没有太复杂的线条勾勒京咀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份露泰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈侈唇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7我,规格225/45 R17臂适女,这是一款侧重于节能环保的轮胎庆聚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性冯刮,圆润儒、饱满烫、协调啡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缄沦、耐看得多舒透。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应筏,尾门上的线条层次感比老款有所加强酞溜了。此外火嘛腑,尾窗上沿的扰流板剔仍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用推泌,让速尊看起来很有范儿股椽额。对了怜掸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管犀,一般人还真有可能会被它吓到梢,其实它的心脏只是一台2.0T贫湘河。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)小,在北京借着区域上市之机激劝,我们再一次体验了自由光的越野性能闷旁措。作为越野车型的鼻祖恐才捎,Jeep用自由光再次向人们证明规纳,即便做的是城市SUV扳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疥难。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身媳晴词,但是在四驱系统上适董非,Jeep却有其过人之处规午休。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言韩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颂皇能。    简单来说似喘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配洛,也就是说殴交仙,当前轮打滑时南艇沤,动力会输出到后轮能猛某,使得车辆依然能够前进赤羞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑伤蓝、交叉轴这样的情况)软伴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器筹埠伯,脱困就很困难了栖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I甩蹈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号芯竭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造恋糜股,以横置发动机遍泉吼、前轮驱动底盘为基椿霉恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴迫此,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴标绒戎,实现100%前轮驱动腹忍,提升燃油经济性耗,而且它的后桥也具备多片离合器结构疯倘贰,可主动控制左右后轮的扭矩分配教能,起到限滑差速器的作用雇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嗅贩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疥,还具备后桥差速器锁止功能使久圭,实现左右车轮50:50扭矩分配磨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统昧湿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择枪骋。    在实际体验过程当中挟盟划,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰娠、交叉轴抛、炮弹坑硕、搓板路等等越野路面讼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中探,越野能力无人能出其右仍测缉。    然而作为一款城市SUV示棚剔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板滴。    另外胎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间剂喝吼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统前涟。相比同级别的SUV挎欧纫,虽然在越野性能上依然具有一定优势阔瞧纫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣狙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众戮宏莱,但是进入这个价格区间以后篙笨肌,消费者选择的范围将更多立娇避、更大尘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战搐,在竞争力方面依然不具有明显的优势经咎。    或许尽早国产化降低成本闷辜弗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蚀闭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件硼乡衬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来祁捅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象徽湿。如今摹钞,马自达6已经发展到了第三代刮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物外蛙,它的名字叫做鼻度:ATENZA探。之前我们已经解读过进口版本砷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猎煞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点青骸硅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晶,这一次排量可不仅仅只有2.0L淖,还有更加令人期待的2.5L贪达椭。   注策:此次测试中裙,红色车型排量为2.0L嫩负,黑色车型排量为2.5L郝怪。国产ATENZA目前还未上市床,此次测试为抢先测试绍,车型为试装车僳。   截止到发稿时吉让划,官方宣布病,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狮殊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掸,上半年上市销售聪吃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稳托坏,我们还是先来聊聊外观充。相比进口ATENZA播惠,国产版本在外观上基本没有变化殴唯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份曹惟淮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捞戮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6厕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浑,它不同于以往的两代马自达6刀佩视,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柑微。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沽鼓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子程,厂家把这种设计理念称之为“魂动”行譬。总之从结果来看喜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感夯扒薯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美斑汲,希望它能够像老马自达6一样陡轿素,百看不厌夺肩泥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色猫痴芜,仅针对这两款车型来说累,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抡旗坏,而黑色则太过低调斑,完全掩盖了车辆应有的魅力嫌。ATENZA的红色与大多数车型不同逻纽绊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒椭,不俗套融。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钳腻卸,轴距为2830mm络棚边,与进口版本相同浅。相比同级别其它几款日系车型射,ATENZA在轴距上有较为明显的优势莽粉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瞧开纶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯可吝啤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源茧窟,科技感差了一点挖文。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)闺苛淘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上图,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宪酵鸵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈僳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈柏,相比之下确实显得小了一点熔法妊,为什么不折个中覆壬,采用18英寸呢绅鞋墙?   两款车的尾部设计几乎没有区别奉淌讳,尾灯样式相同闹惜,双边共两出的排气管(没错脖,为了表达更直观胎、清楚碑挂、无异议末,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分厦斥,这是马自达6一贯的良好作风厦。总之虎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的哩朗檬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涡棺,谁都知道SUV车型最为畅销锻好,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抨纷采。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出先,而卖得好的却还是那么几款垦盾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙林,还要等到试驾之后才能给出答案泉踩绥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吠高咖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV雷挟。从风格上看谦匙修,海马S5偏向时尚苍、运动侧鹃舜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群韶豆抡。而在配置方面挪佬辣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纯膏车。根据目前了解到的消息衅榷,这款车型的起售价约为9.5万溺,如果消息属实的话戚旧开,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吕部,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗佛?   外观粱棋庞:设计新颖考吵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆署,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位汰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司不田墙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型北,也将它的风阻系数降至0.34拎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蕊坤氨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴碉饱,比例上感觉怪怪的赖推,好在经过哑光处理所产生的明暗变化立槐靡,有效地提升了视觉效果挥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯篮返荣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神豪纽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯娶抛、转向灯以及雾灯嫌艰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集凰金弘。   作为一款紧凑型SUV端橇趟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm厦,轴距达到了2630mm饥扒小。与同级别的海马S7相比道淳,虽然在车身尺寸方面有所减少奉悍,但轴距却多了11mm扳,整体空间表现令人期待稍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上喇碧便。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供塘簿亢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钠孩灯。" "   全新的A3备受关注坦闯,这其中的原因有两点裸弯户,一个是加入了三厢车型们券。而另一个补坦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型畅鹊挂。只是这台车来到国内较晚挪枚葡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生藉饺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地焕枫,简单明了的说舵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型讳壕猾,而必要条件是横置发动机诞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本枫立,但消费者从中又能得到什么缚?如果按常理来看比嫌,对消费者的好处应该挺多的纺晦,比如车更便宜了甜兢,就算车不便宜配置也应该增加了撇境,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低握竣侣。但上述这些还只是一种期盼棵标凸,毕竟这个平台的车型刚量产不久禽很,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显抚笛炮。至少高尔夫7是这样苇拳,而全新的A3由于正式的价格没有公布柿雄,所以也不好定论仙酚舅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瓢络,这次引进国内的共有四款车型篇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型痉吮垒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机喜菇掸,6速S tronic双离合变速箱碗毫。在本月的21号免奈浓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市徐。相比老款的两厢车型嗡评,轴距和车身尺寸都有所增加笆滥宽,而且在轻量化上下了不少功夫洼雹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择贫熟灌,但在配置上基本都可以进行选装河。由于三厢版为新增车型槐较,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开颈透。   " "   ?? ???? 2014年3月3日始,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市乏辰却,“小改款叮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款莎士矾,而值得注意的是技,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议楷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力熄票。”吉利控股集团副总裁悍访算、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态阮,欣喜之情溢于言表霓躬攘。    亦或是巧合福凤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能颁浮舞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7晌,一方面舅搐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖校览谅,另一方面圃洞袭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁挫寄陈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冀才,种种迹象表明骇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段深。   诚然谭府锌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鞋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”潮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涛措巾,孙晓东对媒体表示宪侍凌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪险卷,吉利收购沃尔沃之后胜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点酱漓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泄焊涩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应祈经吃。" "  在国内呜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的铂阔珐,它凭借动感的外观滑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”泵澄,后来者RV4戏俄忌、途观骂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮魄耪宝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比昆惫扯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎袍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疯。而今年煌酣幸,东风日产给我们带来了第三代奇骏诞迷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钒捎段。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈岣纭,年轻化噬、动感化的外观设计就是最好的证明埃矾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上顾亢谐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车呈堡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中视官,层次感以及运动感比老款强太多了开醛萌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的荡惰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条糯违荒,流畅的曲线让它不在干巴巴佳,整体饱满了很多晚刚胚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拔林览,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协豹。   在侧面线条的过度下迟粳沟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嗜,并且加入了以装饰性为主的扰流板甭簿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性僳栏牢。后尾灯变化更为明显态空峭,竖条造型变成更为接近长方造型狗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寐肛每,一定会想起Jeep继,提起Jeep哺拒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了哩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者泌氯涝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能彭冗,看看它在这部分有着怎样的表现罢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车较,并且不可选装以外桃虚,2.4L 豪华版可以选装该项配置锯罕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嘉将偷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版喂戚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式胯东,从功能上来看比较全面叹,下面我们就一起来看看它的实际表现杠毋释。   更多精彩视频笨邓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作甸衡,调整比较细腻飞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位画希,而且还可以停得很正庞挨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可冲儡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话邢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示道吴诫,如果继续操作使觅,系统则会中断本次自动泊车蓬苇督。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里娟拘诗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惹,我一定会把奇骏放在首位京洛绥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款狙,性价比非常高男奉。不过自从2008年上市至今的6年时间里戳般,它始终没有太大的改变隙棵,另一边竞争对手们却在不断进化亢澳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者隘滦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律攻赏吐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘芳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况廊奥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前尉,而看到新车的第一眼就会让人感叹匈某:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了编粮缄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沸,并且也是该平台衍生出的第一款车型毕莲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化陶翠。相比老款车型略显古板的硬朗外形阂,新车则显得更精致体晶昧,更有设计感垛亥互,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上先陛古。当然视窃掠,除了视觉效果之外石赖孤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绷勉?这也是今天我们需要探讨的问题寒澜狸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型捍竞虐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限受攘低,我们本篇文章的测试内容并不全面皮妹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受牟艾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据疲讳上,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍棵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧轰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章丛家惹,里面对新车外形蚕琼、内饰等方面都进行了详细的解读凯哨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缉健信。另外箔购,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊剑。   ●增加更多高科技配置侮挖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品灵额妹,除了拥有出色的设计欣、良好的工艺和用料之外扭蓉多,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嘎玩,翼虎就是个很好的例子搜签,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势匪兑享。如今的新奇骏身上梯臣,我们也看到了各种高科技配置簿劫攀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平狗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了睫蠕,在两年前它就已经崭露头角观,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样洪,连控制面板都完全相同饯彤胺。虽然东西不算新嚷飞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先芭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化禄纶唤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代岁堪,汽车作为生活中不可缺少的一部分负,也同样要跟上潮流瞎怯寄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车堑蛇,很多的印象都集中在日系的丰田车上壕污炊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等从,由于起步较早憨,所以在混动技术上都比较成熟聪德亥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型饭兼,一方面是因为未来的趋势侧卸,另一方面就是对环境保护都有一份责任恍。但能让人印象比较深刻的不多度,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谱。经过一天的试驾体验炼嗅熔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶碴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车侨取楞。   外观方面松泉:设计大胆前卫棺唤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恫瑟汀,给很多人的印象就是模仿虐、复刻弧竣,aygo乌、花冠修、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象据涣。实则也是没办法的事儿辉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始仇偿燃,不过从秦看来仑身,比亚迪似乎已经脱离基础阶段乱亩帘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言擅摄且,整车设计偏向年轻化屑屎,前大灯内加入了日间行车灯达僵。车身尺寸方面酬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乒久,轴距为2670mm粳反坚。   实质上据剧盆,比亚迪秦的外观特色鲜明踏,个性十足弯肮答,他并没有针对大范围客户群体而设计砂溪拣,更多主打年轻秃刃攫、时尚元素涩帘。这样一来喜兑莫,优缺点也相对明显天领,需要一定的时间让更多的人来接受他剐莎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番裤戏,充电方法非常简单也很安全斧蓟。通过家用的220V电源就可以直接充电临堤喷,但是要采用三相插座惋。车内的仪表盘可以显示充电信息嗜,包括电量以及预计充满时间阜拓修,而且还可以选择预约充电俱讼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的溉板昂,虽然我的“档期”已经很满忱,截稿压力山大贫丸蓟。但作为潜在车主扳回捆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嫁,它和福特嘉年华随叼壳、大众POLO会有多少不一样骇劫模,谁更值得购买咸挺女。我想这也应该是大家都很关心的问题胶凤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息峨,以供大家有更多了解隧拦冕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元梦艾许,分1.3L和1.5L车型换,提供5挡手动或4挡自动变速器拐娟呻。这也是国产的第三代威驰车型枫怜冲,相比老款车凤,新威驰变得价格更低幂炒施、空间更大踢卜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫牛密,在广汽丰田4S店中销售慧稻垄,价格区间6.98万-10.88万元径。两者动力系统春退、内饰设计完全相同热酸事。只是外观分成两厢与三厢乓,配置上有细微差别而已滥。好了毕列,我们就从外观开始说起午甲荣。" "  导语耿:在新能源汽车研发领域屁然透,比亚迪一直是领跑者铆殊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蓖硼登。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鸥房苏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术淑死,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件告兼匠,能够开发更为节能现髓幸、环保的电动汽车产品冠,实现性能的提升和普及应用很材尼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作柿败锨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车路划。   历史上筏,秦灭六国陀疮捷,结束群雄割据时代艾观嫌,统一中国兢弹脸,开创了历史的新纪元矫食。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆壬,势必证明其在以下六方面的实力惺艾:   一拟蜡晴、比亚迪秦到底有多快败楔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒粗,23%的车型在8-10秒郎,17%的车型6-8秒勿彭垢,仅有8%的车型小于6秒炯毒闲,代表车型如保时捷卡宴4.8L玖衰。今天效统台,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下魔瓤啤,秦百公里加速为5.9秒蔼雹绕,而记者实地测试时让射虚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒巢戳收。   跑得快自然有其道理但舞沧,秦具有“双模”动力鞍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合午渭,在混合动力模式下徊脱,秦能爆发479Nm的扭矩筹,某种程度上可以与那些超跑抗衡体救。 二价板、秦油耗到底有多低蛊?   根据国际标准测量核算炼,秦百公里油耗仅为1.6升牛朔患。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式轿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式膏侠,纯电动模式时颧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拾蚊,整车自动或者手动切换至混合动力模式攫糙。在所有模式中敬贬屏,秦还能进行制动能量回收蒂,即电机向电池反充电分蹲菱,每百公里回收2.5-3度电叹仍,可以多行驶约15公里媚培贸。 三存徊、秦充电到底难不难咆礁肯?   一句话回答疏:有三口插座的家用电源就可以帝瑞,就像充手机一样方便人淌骑。秦的电池容量为13KWH姆陈,可通过220V电压规般,3口插座继飞精,4-5小时充满电褂舌。秦随车附送一个智能充电包襄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖必肃。   四嫂砰、既然用了大量驱动电池箍泊,到底安全不安全?可靠性如何蔼晒皋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池芍戮咕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疼偿匪。单位能效比级韶访,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池事。但是安全稳定性方面则恰恰相反捣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池救。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池洽酣亥,是目前市面上最安全的驱动电池嘶,没有之一赁森。   可靠性方面痴剖,据比亚迪测试亨难盖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嗜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修购翰,业界罕见掣钦。电池电芯甚至终身保修蹦偶。 五埃、秦操控驾驶会不会很复杂辖刀逝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样怪偷写,习惯之后甚至更加简单邪。新增纯电模式彝铮控驾驶豢,更安静沦、更节能善芥。   六嫩涵、电池组电用完了如何行驶腾盗?   据技术人员介绍掂,秦本身不存在电用完的情况鲤。电量不足时蓉免,比亚迪秦会自动转为低电保护模式饰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电朴陵煎。   此外蒲清,行驶过程中捻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量笑,并储存到电池中贝兜曹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车观,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奶拓,其次是QQ me嵌狭,PT漫步者之流舜拉,当然还不包括那些“只识其样魏县、不知其名”的人群竟俩级。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瞬拾,它也是双龙汽车最具标志性的车型苔。在迎来双龙新柯兰多之后煌杏,就在近日撑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾毙遂秽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界酮,但却让我们可以由心发出这样的感叹皑烘呕,爱腾终于正常了海。   从推出2011款爱腾至今催秒,已经有近3年的时间奖息,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势柿疟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象驹般博。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事甲,伴随着2014款爱腾的推出垦抚,有关于这款车的一切昧承碳,也自然成为历史刊竿,被我们封存起来葛脚。全新的家族化风格设计赊握,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路碴忿顺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部槐瞎,与新柯兰多相似的样貌谜捷叼,让新爱腾不再具备专属性揭辱。没处前部细节的设计疲疲,都是那么平易近人棋,平庸的再没有任何特点阿。可能人就是这样常鸽,老款爱腾在售时困,人们总是说这款车有多难看贬踌盟,有多奇葩欢伍稀,但当它真的成为历史后谎备骨,我们又会感到缺少了什么船朝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化堤雌,但还不至于让它从中获得什么优势漆,车尾部简单的几处变化踩犬剧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉脯赴衫。现在在大街上涸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的天侯壳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谐。   本文导航" "   这年头在路上跑着瞄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼外。各大厂商也为了满足多数国人购车理念翟肯鳖,把自己造的车不断的加长避腾登,就算不加轴距也得把身子给拉长貉千络。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中筋刨、大型车上敖奠贰,感觉有些资源浪费彼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车密胶,“L”的作用才更加实际立略。当拿到这辆YARiS L 致炫时滥,小惊喜了一下赏幌筋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了犬孤去,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了图。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度诽测犊、大众polo篙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势搭榷。目前这辆车共有两款动力评、6种配置车型在国内上市视撵咆,指导价格在6.98万-10.88万之间渐潞。由于新车型且上市时间不长脑紊,所以目前的优惠幅度不算很大趣锨秦,基本在3-5千元左右栏。(个人观点辨:致炫和界,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士珐疆,厂商指导价为8.7万-10.68万茄,搭载1.3L/1.5L发动机蛋钦,5速手动/4速自动变速箱荡关攀。" "   曾几何时乾深订,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陌瑞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象便,但却没有获得国内消费者的认可赫掸袄。如今峦譬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沃票,其售价区间为15.48万-21.98万元儒犬,相比老款车型有所降低癌。另外琅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化耗戏空,并针对柴油发动机进行了重新调校滑畔。下面就让我们通过试驾体验顶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化亮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惦聘咯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计薄,并采用双龙全新的家族式设计鼻瞪,整体风格与现款柯兰多十分相似发呜。然而谜井,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整山半拔,其车内布局依旧与老款车型保持一致蒙,略显缺乏新意磨幻。   小结狗你乓: 相比老款车型来说哀摆橙,新爱腾的外观变化令人欣喜愤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光琉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次岁娠。不过搐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乾臼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容且。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上崇疗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)伐捌。在海外市趁柑埂,新逍客提供3款发动机边,配备6速手动或CVT变速箱畦暗,在英国的起售价是17595英镑裙雹兰。与现款车相比距,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计铝释,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处攀恒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型痰瞪啡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了撩且。 ● 外观介绍撩舶覆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型祥:宝马2系Active Tourer娶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单却,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子尸?车展上的展车给了我们答案芬副。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月促片,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沟砍,而在正进行的2014日内瓦车展上海舌蜗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出为拣琶。和两厢版一样魏感,全新标致308SW基于PSA的EMP2募O缘埃块化平台打造李,造型新潮时尚酮掇,细节设计则突显旅行车的元素肠估,保持一款旅行车应具备的实用性鲸急当。据悉巾缺,该车将于年内率先在欧洲市场上市淌靡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位归,相信国内消费者很快也将与它见面收。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后泻潦,全新标致308的旅行版如期而至耿。从整体变化来看膜文墨,它在保持旅行车实用性的同时糙行苏,将重点放在外观朴纹、内饰的调整以及配置的提升上庐福,新潮的设计更是让人眼前一亮下。在我看来娘,它的变化是非常积极的碾夕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高陌差哩,现在它要做的就是尽快进入国内狼哺乔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章非:   静态评测    ?   更多精彩内容霸溅闺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瓣萝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界隘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新色闭。早在上世纪五六十年代晃腾,Citro?nDS就用上了可变悬架桅维睛、随动大灯坚、转向助力从护、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逛,加上极为飘逸的车身设计观旦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌微浑摊,2011年长安标致雪铁龙成立没扛,到今天我们测试全新DS 5LS哼掂略,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实闻霖铂,音译的中文品牌名念起来很接地气怜公:长安谛艾仕邻恳挫,有股莫名的喜感铜说担,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苯碎,是台正儿八经的三厢车聚迪淳。   ●外观固嫁攀:考虑国内需求腺穗牟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前镶瑟群,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5齐陀,后者里里外外都显得格外前卫感呻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度泡艇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实督酮、更好接受一点价。当然锈,前提是得保留住原有气质全氛。   在这张全新的前脸上爽烘孺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰卢,官方把它解释为“飞翼”恨抖父,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征确,由于边缘不是那么锐利犁规,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涛陆涉,接受起来没那么难惦。   车身侧面和尾部看起来很饱满惕、匀称材漆怜,其实我个人甚至感觉比车头更好看薄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰郸怕识,厂家说这是做完市场调研后的选择苗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西昏鞋拇,想想也不无道理句剃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条古,与其后期车主们各自琢磨牧攻寸,不如原厂直接把这事办了救釜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无埂玲宠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注灵净:下文简称新阳光色拷,以便阅读)看,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰搅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 舅。现在它不光新潮隆敛懒,还进一步提升了性价比泥炕饶,为与定位相当的大众桑塔纳馅穿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备杯阂。 外观甩囤阿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸博崇瘁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似戈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感俄钵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜理汞楼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分锻矗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米陇昂厩,达到4456毫米靛醚达,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平梯萄湿。    此外薪临,新阳光的轴距则依旧是2600毫米干柒,由于在东风日产的产品体系中促竭末,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拎湍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样哼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些随。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时集,我已经身处呼伦贝尔牙克石烹睬荷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气悼勘。尽管天气有些寒冷颊宫獭,但此刻我的心情是非常愉悦的凳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演剔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感檀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世媚卵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car兴炕,当然我也不例外丝。这次除了911之外撬哥,保时捷还带来了Cayman缸任、Boxster焦伟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型冀扯,让大家分别体验RR(后置后驱)势澎、MR(中置后驱)逗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的煞,即使在这样的冰雪路面也不例外棵讥技,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作玩含母。在练习漂移之前涪文,充分的驾驶培训是很有必要的聚隋歧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拱僚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救厂害。   ●车辆失控该如何挽救怪郡?   当车辆发生转向不足时玫祁靖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)榔等,稳住方向并且慢慢回正郝浑,切忌继续打方向承,过多的转向角度不仅不会帮助你转向是踞练,反而会加剧转向不足的发生坪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绍茅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度喀程,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线劫敛。对于一般人来说疮咆毖,应付转向不足要更加容易一些烦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术辰,而转向过度一旦被合理运用领脊隧,就能成为过弯利器上,也就是我们平时所讲的“漂移”膛蔷。   ●如何才能实现漂移阔评?   要想在弯道中实现漂移惫建,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移寿。针对这次的车型以及冰雪路面疟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恭咆碗:   1胯挝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)方巴,我更愿意称之为惯性漂移过弯巷寺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近齐、甚至小于90°的急弯芥。 ? 『以上为PPT截图橙孪,分辨率有限恰弊帽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性逻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绕秸,然后反打方向乌,稳住油门漂移过弯触板。例如在通过上图中的右弯时灯酷乃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢姓焊痰,然后左打方向司,紧接着再右打方向硕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动被零邵,别慌舷停旗,这正是我们希望看到的倍熊忿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心哆复。随着车尾横向滑动的产生缆,此时驾驶员应该迅速反打方向潮,让前轮时刻指向出弯的路线锭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度巳昧,随后在出弯时适当收油并回正方向汝事,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了秋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向盆酪脆,方向盘转动角度都不宜过多蕉,最好控制在90°以内鲍洽虾。其次油门动作务必细腻凰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系槽,给油则会加剧侧滑活,收油则会减小侧滑角度呐糖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用控波。   2竞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)济。   适合弧度比较大的高速弯道滴。 ?   当车辆高速入弯时稀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头骇敢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑绷。当车辆开始侧滑之后八,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嗜卿藤,继续维持横向滑动舶烁搬,同时反打方向控制出弯路线匡捻,之后的动作与第一种方法一致蓉险够。对于初次尝试的驾驶者来说短,如果入弯速度不够快也没关系煤吧,你可以直接省去刹车这一步骤博速韶,在入弯时适当地轰一脚油门寒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑桶稍唐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酗,并综合运用被,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了荣发虾。例如在紧急梨、高速的连续S型弯道蕊醇巢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心磊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心筏,从而划出一道完美的漂移路线浓荤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗波?AE86在高速S弯道超越RX7容闭僚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介清膛酪。   当然啡羚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后饭磊娃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海松,毕竟我们驾驶的是自动挡车型对搅北,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烧段,相比手动挡已经省去了脚踩离合器竟毋鲤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作玖,驾驶员只需控制好刹车攻掇淋、油门以及转向三者之间的平衡即可练。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距热。   然而即使是这样砰卞舶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的函。冰雪路面凹凸不平瀑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同柯男供,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验朵,所以技术和心态都十分重要鳞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙褪春。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统怯盗举,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头返负。在这期间恫剐菠,沃尔沃创造了无数的第一堆你,也赢得了不少的辉煌成绩尝茫墙,当众多车企迎头赶上之际汹晒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中本,并将其命名为Drive-E槐丹窜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢太,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带酮搐贸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拣瘁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅韭,实现了靠背调节和腰部支撑烙魏。 1967 推出首个后向式儿童座椅噶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护咕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纹靡,将有害废弃排放降低90%以上邪顿颗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)褥刮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全缎痪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生独崔哎,有效减少或避免低速追尾碰撞嗜经剔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术线,至此安全范围从车内延伸到车外料。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捻图:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩纶蓄奥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数坏,从被动安全到主动安全撇说弄,再到行人保护福,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可郸哆炊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域镭狄,空气污染现已成为最热门的话题潘心融,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妊渭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性杀腥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎话量。   Drive-E是什么 靶钱蓖?   即E驱智能科技篱,代表Efficient Power(驱动更高效)毛彻、Electrification(驱动电气化趋势)掏缚富、Environment(驱动环保潮流)衅,从字面来看很容易理解坞,简单来说就是引擎高效化替费培,这样一来既可以保证动力性起峨泪,同时还能达到更好的排放标准开细恭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嘛骇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征娠幸先,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拣形。   沃尔沃还将这一技术投身于拿麓惫保块化的研发鸿,只需变更增压器纳嵌蚜龋块与催化转化器牟胁矗块等主要部件氓稳,便可催生出一款新的引擎产品虐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上焕毙辱,大致可分为4类填,即汽油直喷引擎想、柴油高压共轨引擎酷竿顷,单增压引擎(T5)塑、双增压引擎(T6)岸。 以XC60为例 喇咯次,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 辉杀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疏嘛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例毫哨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎戚返匣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比罕具,在动力输出上也略有提升订顽,其中的原因自然脱离不了小体积嘘、轻量化等一系列技术的支持徊爽群。   此外变速箱方面也有了很大的改观痘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%澳,挡位的排列也更加紧密任,有效缩减了换挡时间弗,从而具备了迅捷的响应能力锈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蛋,耗能经济性方面得到了进一步保证笆埂疤,它将改变城市路况中引擎启停的时机梧瓜,改善油门的响应碉缄扯,空调系统转化为经济模式工作醛申察,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作畴逃把,而在65km/h以上松开油门偿,引擎还将会处于怠速状态斧凤。   本文导航鹿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩羌教,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位撕赊系,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”权堪矾。不过疾,动力并不是我们今天的主要议题薪盲抚。秦的下盘功夫方面表现如何磷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系囱握?这些都是我们今天要研究的内容搅旁蔡。综合起来唤渺诬,我们最终目的就是想要弄清一件事萄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色土围徽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”厘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外翔潦惹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上雾。当然领,由于秦有着体积更大视替、更加复杂的动力系统祷外,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法匹绣童,但由于双叉臂需要更多的空间迹誊哥,因此也是不现实的窝悸背。在材质方面椭范,秦同样表现中规中矩啪,并没有使用轻量化材料为车头减重保处,亮点并不多固挛俱。由此可见甫戊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化轨。   不过垢,由于混合动力系统的特殊性沏脑,秦也必须做出自己的调整廷兴碉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钡朗。比如富揭观,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面考,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上长,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上略衬胎。此外讳吵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮俗烤,相比速锐在直径上增加了将近9mm鲁劳嚎,看起来很是显眼脚括尺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化己卑吝,而在同等材料和工艺的情况下问两,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捍妒魏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载畔匣。   另外煤某,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架京版芭。与速锐的非全框式副车架不同乔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮戚纹,由于加入了电动机和管理单元躬录,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加滩去甫,因此这样的变化当然是加分的坑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套曝蹭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声来、振动和声振粗糙度适,欲知详情请点击这里)痰,是个值得肯定的进步膊脚。此外烹脖,与速锐相同溪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连寺蓄,强度更高犀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力祷乘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天诵绦,现款傅锊彰埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌靖辉负,不过福特已经为此做好了准备豆,日前刚刚发布了新款附澈悖克斯沤杏搪。它采用了全新的家族化外观炯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果懒,不过它真正的杀手锏璃,还需打开车门才能发现稀蕉柏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线藐蹈咯,进一步抢占细分市沉喟斗住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型渭艰,满足那些对于性能有一定追求的消费者桐群,比如轿车中的S5掸、S6涩单、S7丢、S8等等谓宪疲。就在不久之前的2013年12月潍闻碎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前点,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型水晤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)邻。 外观惶汞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态十硅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子矢垮,可以随时面对那些不识货的挑衅者茅浑炮。作为Q5的性能版车型窃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念称,颇为低调搔戒剐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化爬母据。 车型图片 基本参数怂窃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出陋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坑秤,特别是车身高度经过降低地,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惜能懒,而轴距也有细微的变化萎泥。   其实只要细心观察床,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的显惋,除了特有的徽标之外潞,SQ5的镀铬条有别于传统车型恭,采用的是双横条样式率。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状秃鹃匹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽雀础焦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆刀室。而配置方面噬狙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伞。   尾部的变化主要集中在下半部分拴戒捐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力练常。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沽侵捶,可根据行驶状态来改变排气开启程度斤搐罐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派橙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭帽辖揪,前者就属于少数派肌亲答。一个是只有追韩剧的人才懂外衡,一个是全民百吃不厌奢柔厂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品司日,其实上一代车型在国内早有销售匣示恨,只不过跟福瑞迪太像了哄焊,外观不出众被姥曙,关键是动力平平陶,所以最后并没有收获太多廉伞。全新速迈刚刚上市屁糯赣,售价17.98-22.68万元扣换,很有幸能够在第一时间接触到这款车饭肛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了藐砂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常凸鞍倍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈矫太乾。通过简单的对比级禄湘,不难发现圣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钨,名字叫做ForteKoup侩亥儡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机停傅,售价17.18-20.08万元施从确。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疵桐蹋,它承了起亚家族的虎啸式前脸堡脱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评臂,现在看来谈不上惊喜绢,只能说还比较精致宦疾冒。虽采用了大嘴的设计憾冠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步攘睦,或许小女生会喜欢轮龚。大灯全系都为卤素光源合,并带有日间行车灯李。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰娶触。   走到侧面弹竣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鸥弘描,但两门的设计为它增色不少倍绷,在绝大多数人的固有印象中篮玲蜕,跑车就应该是两门猜,并且应该是无框车窗耸,仅从这两点来看破颇,速迈确实都做到了华勺啊,开在路上的确引来了不少的目光追随高息。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流倾谴季,我们一致认为车尾的设计更为出彩投其,短小滥、精干板头,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受海。除此之外撤位,1.6T车型使用双边双出的排气管布局录畔浇,而且排气管口径不芯卤ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强倘稿阔。轮胎为韩国本土品牌掣登,规格为215/45 R17申疗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了耗豹。   当然碌赌版,如果你选择2.0L车型的话昂褐埔,你所看到的黑色外壳后视镜相捆淮、前后包围的碳纤维纹路饰板雷其、双边双出的排气管铺节篱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了汝。" "  讴歌这个品牌骇堪,或许很多人不是太熟悉骋挺令。作为本田旗下高端品牌袄姑戳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任贤,而且在美国市惩亟濉,讴歌的品牌影响力是非常大的不。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力删肝,大部分都是人们对这个品牌不了解本赤慷,影响力上不去桥,导致在销量上确实不尽如人意补挂。对于这次全新MDX的到来酗毒疽,个人持有赞许的态度巾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意桃年,还是那句话党汀痢,品质上去了棠,接下来就是提升品牌影响力了涵浆刨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上访,大灯的轮廓更加细长搁誓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯醇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过哺毖,但内部结构和MDX并不完全相同鹃。雾灯被一条仿LED的光带替代醚,进气中网的细节刻画更加运动煌沽午。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长绊坚,侧面造型给人的视觉感受非常低纱叼溜,这和前后大灯的位置有很大关系咸脱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎承此,注重舒适性极。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上纲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感伴溪,而压低的姿态却更加动感珐讽腔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绣宫晴。尾灯造型相比较现款修长焚悄,优雅的感受也来自于细节的 设计范,但貌似通过我的观察懒囤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源刨培。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置么贩现,让尾部显得非常简洁钩。   本文导航涉欣海:" "  2014年2月20日奈摄诚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市禾嫉。2014年型奥迪A5的最大特点是料操凹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脐景并。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国次桅巳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大揭筐,共有19款车型驴篡葛,售价在49.98万至85.8万存,具体价格如下忙判: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表踞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面霉纠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别壤陷祈。配置方面氓,也与现款车型相同玩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机揭赣撂。   内饰方面版,2014款车型也与老款车型大同小异斥乒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘儡,同时门内饰攀、座椅中央扶手济、都采用了纳帕真皮面料东敲皇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机勉握。而2.0排量以上的发动机则保持不变报拈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型徘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化缝钦寿。   变化一痘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化小,在原有的缸内直喷技术的基础之上现,加入了较为传统的歧管喷射欠秃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扛,通过二者各自的优势肉势剃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求省。事实上芒刮,混合喷射也不是什么新的技术桥领何,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用倦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凳苹巧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市甩屋痉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善不。   变化二淀谁:排气歧管集成至汽缸盖内涡谴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内恰燎铺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力腻十酥,从而减低涡轮的负荷奖竣都,提高涡轮寿命讣。同时刨洼稠,因为在进入涡轮之前进行冷却喉,相当于提高了涡轮的进气温度限制喊露,可以允许发动机有更高的排气温度年诚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高筛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苍癌且,同时结构也更为复杂实,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战茄。对此獭,缸盖内的冷却系统也进行了改进龄胚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挪完。   另外骆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外探邻光,还有着两项小改动扒菏录。使用旋转阀纳崦疃叮块替代了传统的节温器蠢绵呈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上卑盘割,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制息。   根据官方消息斤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上枚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受霞。笔者也希望在应用新的技术的同时窍蔚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纲兔。 责任编辑旱息:王晨熙" "  A00级(微型车)铰沪,在人们印象中这类车以实用性娃胃、代步功能为主粕幢辫,低廉的价格促使配置也不会太高记,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候殴翁港,一款车的推出打破了这一概念蹄,它就是全新奔奔梗蜕惟,来自长安汽车巫。   感官是人们的第一直觉反应嘲思染,所以外形设计的重要性不言而喻蠢穷心,为了使人们印象深刻妥肮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嗽寸,道理很简单艾讨,日本是微型车最发达的市场鳞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展急,在2013年广州车展上心,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光筋,除了时尚的外形设计以外爆宝魔,在细节做工上也有着不俗的表现踢焕。前脸的设计整体性很高逻环迷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条米驴吵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嗽尉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伎挂乒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势垮剐伟,不过这一点在外观上并不明显档的愤,这源于贯穿车身的硬朗腰线材兢,有效将视觉性降低芭挥纽,同时搭配造型独特的双色轮毂船,让这款小车看上去时尚动感幻豹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动煌迟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰策氛提,如果仔细比对玲版,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汕。除了引人注目的设计以外县,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹睛,具有加热功能的外后视镜缺绰吉、15英寸的抛光双色轮毂豪夏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页韦沤菜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市迪胯勘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d斧木侗。不过兔吹宛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惮景咀,从内到外蹦仑饲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉虐亲即,可以说是一次完美的蜕变喉挡。那么这款新车究变在了哪里城搅挎?它究竟新在哪喇缺巫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出兄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5祟镐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大秽匡倡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蔼浦洼,轴距则与老款车型保持一致淬哩尼。在尺寸变化不大的前提下刨侗孪,改变外观切、动力材姆尝、内饰模溯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哨罚兽,2月19日这台新车也正式来到我们面前愤,并接受大家的考验赡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条袄酶吹,但这8条是我个人认为变化比较大的井湿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点朵讣洛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候熟疽显,我就有了一种预感兔贰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢搁谋氛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案袍。全新X5给我最深的印象除了家族化外案,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)椽。首先沧讼喉,先说说全新X5的外观草,“大尺寸双肾进气格栅”迹沛讹、“开眼角式前大灯”诧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致圈卞。    现款宝马3系推出的时候撬捕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉书挡,现如今随着全新X5的上市码呻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上淡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此翟矩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分土干,据悉搞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肝北话。值得一提的是驮茫盎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般世,给人一种炯炯有神的感觉娘风。    由于新老款车型的轴距保持相同拷倒晒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉惩捌吃,反而侧面的腰线给人一种力量感烧墙,这也使得新车看上去年轻了不少困。细节方面够容苦,新车在前翼子板上增加了进气口就,突出了宝马品牌独有的运动基因松。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格际晦加,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带戊赴呜,提升了夜晚的识别度仓梧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惺,降低了风阻系数疥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纤胸萍。" "  版权声明粕居:本文版权为网易汽车所有骂哆,转载请注明出处惮耗仆。   在2003年戒,奇瑞QQ的下线让这款时尚暑犀墙、便宜疲仟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活疵,之后短短的几年间劳氯戈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话废播苍,然而到了2006年长安奔奔的推出平,打破了QQ一枝独大的局面题驹伴。一转眼坦炼,已经过去了10年的时间鲜博,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占堤详,在这个追求个性灵、讲究品质的时代贰尝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流母,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则汉嗅权,而长安似乎也意识到了这一点戒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢精泼彻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者老嘲?   从厂家方面获悉衡溉,老款的奔奔(love)已经停产扭,而奔奔mini则将会继续生产销售雀府,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嘎踞,前者主打精品中高端微车市陈鹛霉丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战龚释。从定位上来看被纪钢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些械,虽然沿用了奔奔的名字牵,但整车的设计吃沙、配置以及售价都会高于老款车型繁。   新奔奔客户群体是谁兢傅?   在很多年前挥凡署,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结册串逻,到底是买奔奔还是买QQ舍年,在那个时候导蓝尼,很少有人会关心这款车设计的如何堪仑赔、驾驶感受如何乐咸办,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具队钱,省油锋乃、皮实刃、能遮风挡雨就行棵夺蘑。   现如今虫,80后醇酗布、90后已经成为购车主力汾骑孺,这些从小听着walkman馆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计井、用户体验以及品质都有着更高的追求拐淖策,因此在座驾的选择上同样不会妥协设捌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看炉,新奔奔就是冲着他们来的缔坝。   新奔奔主要的竞争车型是幻曹荒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布爸,但从目前得到的消息来看恋荤,5-6万元将是其大概的价格区间毖道绣。这个价位中既有一些合资的微型车莱,也有自主品牌的紧凑型车侨行华,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车非,比如两厢赛欧蔫吾懊、奥拓肉、玛驰以及低配雨燕等等车型闺输。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线必,在配置方面与奔奔相比还是差了一些屋,产生竞争的几率比较小纳倾洞。   外观蔷:惊艳赔、和谐醛宦皖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型编,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铅掀:高离地间隙懂、车顶行李架将雌钵、双色车身等等镀驼即。没错峦卸畴,无论是跨界冈垃、越界还是交叉车型抡孤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质芍继。不过世间万物劣伴荤,徒有其表终究很肤浅弧很,我个人认为僚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鸥箍。所以舶牢洽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撂上刑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拾惩募。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扑,它集沃尔沃所有看家本领于一身轻,可谓全副武装旦凹。为了让媒体更好的体验这台车捶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挠先愁。没有固定线路酬纠褂,没有领队车辆嗡仓味,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾阿,它会和每一位汽车媒体人独处12天蛔蜕盼。而在这12天里采,我已经和它奔袭了4100公里莆仁,横跨了三个省份挝宿丁,体验了柏油赛道寺兑骨、软土拉力淳挠、冰雪漂移韶唇、高速狂奔煞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话焚,当然模壳襄,最终的结果是咀技:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啤许,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的畦孪挤,正所谓日久见人心踏刚,交友如此棠痰喉,试车亦是如此睹睛。回到正题刷猎,和往常一样精奢,对它的了解还是先从外观开始那骑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生啼,相煎何太急”这句绝句抚,而在雷诺—日产集团旗下痞吻挡,有两款车正在上演着这一幕膛酒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惟玩,还有这出色的越野性能疙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性旅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瑞剃,买谁更划算垄喇踏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞠贤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位家苛,作为英菲尼迪的顶级SUV稿衔,QX80的售价高达152.8万贯葡,但经销商处可以优惠16.2万钒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万成坍骇,虽说16.8万也不是个小数目么比。但对于消费者来说糯,一个日产湿合藐,一个英菲尼迪躬蕾损,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌离歌羔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挂伺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV空沮堪,它的身材绝对够大讼。从上图的数据来看玫吵垄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙采,尤其是将近5.3米的车身长度涛故魏,会让您感觉驾驭它有点困难抛哀铅。另一方面煎鲜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型眷锹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现牢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解险,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型尼害。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蒋疟粕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足闯摩默,同时也显得异常凶猛扑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉耍尼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大仟扳毒,整体造型圆润媒氰啤,没有多余的线条作为修饰溜庆,但是反而会让人感到车身很厚实憋逢梁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞汝。同时注意它车窗的设计皑吩攫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱奋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的呢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感膘囤斧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样青。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计习妻,也没有了那种霸气涤太需,转而给人的感觉是设计很前卫祭。车尾的饱满程度与车头相呼应着谎,丢去了上一代的直棱直角急伟邓,饱满的线条凸显着丰满的层次感梦。   日产途乐就:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华骡,虽然脱胎于英菲尼迪车型丸,但途乐依然拥有自己的外观特征搏寇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嘿躲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号垄磨救,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出杰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挞颅集,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气方患提,成为了车头亮点之一洗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沮裁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型彤琶,这项配置自然是少不了的绰蹦悔。我们可以找到4个摄像头填岗,它们分别位于车辆头部簿、左右外后视镜下方和车辆尾部届称。以便在停车过程中潦黄是,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况储,让您更加自信轻松的把握泊车空间禽妮痰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蟹,大大降低了停车时的事故发生茸。   途乐   通过对比发现韩,两车在外观上的配置基本相同糖抬蜗,差别仅在日间行车灯上错划溅,不过随着QX80年款的推出勤舱,日间行车灯的加入应该不是件难事剐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同函稀,在相差仅有10几万的时候恐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捂洼碍。    责任编辑倪惮颁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锣梆窍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嵌凸,除了奔驰G龄茶寡、丰田陆巡系列拒、牧马人等焦负店,双龙雷斯特也是其中一员错烙顺,而且雷斯特还是柴油车示泊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值驹,以目前的接触来看范嘿端,双龙雷斯特W表现不错慈需马,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”盗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前甘黔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作耽臂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰抛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”朝。当然飘幕,在随后漫长的几年过后遣黄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌膏暇谁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钮佰负,该车型最大的特点就是其尾部造型浇肪榷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计详,宝马方面肯定不会承认监堆,但从年份来讲确,明眼人一看便知烯。   外观氯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手础,该工作室的创办人正是乔治亚罗虏睬妨,不过大师的设计未必符合所有人的审美汀识杠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异磺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鹊觅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钮,但为了照顾空气动力学与线条流畅闭斥枷,雷斯特的车头是圆的司,所以在当时看来有点“离经叛道”凳。   而到了现款的雷斯特W嘲,这个“小问题”被修正了鹊,一体化的设计已经是大势所趋琅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”猾弗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型劝九,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感捂驹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别篱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少痢翰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相棚。通过车展上的展示界顽,小编已对这款纯电动车型有所了解恢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汾,时至今日敖空叫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型督。据悉秽叔疼,之诺将在今年的2月份开始接受预订稼,上市后将以租赁的方式面向消费者沛,具体的细则目前还没有公布蹋,上市后会有着怎样的表现阑,我们会同大家一同关注咐顿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前负,简单了解了一下之诺这个名称的由来脱履,是源于对中国文化传承与现代精神的体现害。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蹭,毕竟是基于宝马X1平台打造倪秘疟,因此在多个方面相似度高也并不为过乡驼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嫌童荷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蔷滇吩,其具体的表现如何搂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沟猾送。 责任编辑稼椽湍:沈楠" "  版权声明酿烷驾:本文版权为网易汽车所有葱,转载请注明出处佰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计港,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列复钩模。它们的可见程度俯馈落,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吻。可见度甚高的两个文字的组合继诞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嘿。因此廊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车醒落钙。哦旱部,对了拟荤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哺嘿搬。意大利人的自信肥粳骋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心秒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用隆骡?咱先从减开始说起盆既。 Q墩毕:致悦只是切掉屁股的菲翔么灰骆徐?   A哨色鹤:非也雾,前脸亦有修改贾绞搐,整体风格统一份茄,协调度很高连。   我相信Roberto Giolito先生搽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缸尝,在设计Ottimo的时候涵哥,一定会更加从容龋肯欧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拌犀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思暇泞趣。在他的心中阔哩狡,应该有着太多关于年轻兑、活力的理解腔,而这恰是Ottimo的设计要点谦戚辨。 外观总结   赞窗涕:个性鲜明软、标配LED示宽灯霞、轮胎用料厚道   弹蹭赁绿:低配删减雾灯   " "  版权声明江厢:本文版权为网易汽车所有蜂恐爽,转载请注明出处百蜡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾宏分似,虽然距离现在已经有两年的时间潍昆筹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象碉间。而今天掂擞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘浩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例窗砷,并且还是一台后驱车静棘。没错垦溜,它就是华晨宝马3系咐辛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)磷迫猛,其配备了2.0T发动机牟观,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拌惺侍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟兼彩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱熔肪下,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现聚屏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗宋蹭。不过在今天的冰雪试驾过程中寥办茎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)失鸿竞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现烷檀群,必须先打好理论知识的基础辩涉。于是在摸车之前残,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肪坦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关将,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着罢攻览。 ● 项目一   热身结束了茂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绰维本。第一项内容便是加速和刹车胚稿,是不是觉得很简单酱巍堤?其实里边的门道儿多了去了半。   在项目一结束后醋还,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式刊迹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步图校失。一开始大家相差悬殊腐歉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了特。接下来的项目二会比较刺激一些筐冀,经常会出现手忙脚乱的情况思玻仁,但只要理清思路按部就班的做贿戎烧,想要完成整套动作并不是很难疆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明模:本文版权为网易汽车所有晶,转载请注明出处挖蔷叉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了膏,不过始终都仅有手动挡车型挖任输,虽然目前销量也很出色舌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户酿胳。好在这一短板即将成为历史痴陕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出继访,新车将于26日正式上市鸥,我们也于第一时间进行了试驾体验救芥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观酬师蜂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外碍,在外观方面也有变化魔哄。新车根据高低配车型提供两种外观方案籍讹铣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计表烦,而高配车型则对中网肆、保险杠造型贾珊、轮圈和后反光板都进行了重新设计赐。值得一提的是废废,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的环境。   新样式的轮圈非常动感轰另袍,在同级车型中实属罕见零朵穗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致骏,轴距依旧为2725mm腐。车尾的变化相比车头要小一些品,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撅哎,不仅可以提升安全性幸谓炮,同时视觉效果也更加出色澄谈腺。 有态度【试驾评测】溅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嫂?   扫一扫仇悄反,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日届手,一汽大众全新高尔夫正式上市脑掣拇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款访,其中1.6L拥有三个车款嘲腐,1.4TSI拥有四个车款款,官方指导价为12.19万元—18.29万元冲广巩。具体售价请见下表枢巷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力说捣,但是却拥有三种功率版本火绍供,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本力斑柿,因此在动力系统方面旅夺书,消费者有三种选择胁湘秤。    我们从上面的数据可以看到埠乔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者玩,1.4T低功率版是主流之迅偶琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求届捕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右皮茹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮悼讳旗,但是它的售价高达18.29万元猩女镀,相对比较贵侗观。    全新高尔夫提供九种车身色彩俱,分别是塔希提金蔬伶、唐古拉白教仆、珊瑚蓝袒突、魅力紫捂、玛雅红奋、季风灰固想、水晶银以及深黑和极地白馅看。 ①讲拟侩:16寸Cosmic款轮毂 ②嚏芯:16寸Cubix款轮毂 ③据杜剔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂轰蕉聊,其中15英寸的一款沪,16英寸的两款啸芒崩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备斜吞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型搅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拌。    全新高尔夫提供标准座椅现、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钉颊鼎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅纯捷,舒适版车型则都配备舒适座椅亢司,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版亭。    在材质方面掣静暇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料烯,分别是上图所示的DianDian黑色织物挛蕾、Zoom/Merlin黑色织物奈肺想、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择尺顺,分别是Vienna黑色真皮戳破肝、Vienna米色真皮胚痢躬、Alcantara黑色翻毛皮扛入、Alcantara棕色翻毛皮两。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料颊葡,有两种风格可讶陌グ臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料泉懈,同样有两种颜色可盐堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料衅贩,有黑色和米色两种可驯嗉埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅叼珐江。    在车内外装饰件方面火孩,不同配置的车款也有不同的安排檬肺。像侧窗下沿镀铬装饰条仍挠轮、双排气管扩歧、镀铬装饰双排气管敬定贫、动感鲨鱼鳍天线付匆、真皮换档手柄五、科技质感装饰条讥、金属风格装饰条躺、碳纤维风格装饰条等等提粗,针对不同的车款都有不同的配备弊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍融畔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惜,配备有MKB多次碰撞预防系统板闺配、ESP车身稳定系统拴德、ASR驱动防滑系统参戳、XDS电子差速锁行、前排侧面安全气囊鸡锤、后部4探头倒车雷达竟、前部行人保护系统类吵、自动静态转弯补光功能等等圭滥,但是在舒适性以及功能性方面标,并不是很丰富蒜匿,但是也可以满足基本使用丁伎目。   1.6L自然吸气车款如何寻贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟 ,它拥有手动时尚棉饱、自动时尚以及自动舒适三个车款关技委,手动时尚与自动时尚的配置一样旅,在价格上二者存在1.2万元的差价朗邓,主要是变速箱配备的差异斯蜂。所以在配置对比环节孰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谴僚殊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元裁,差价为1.1万元绒芳丁。    在配置对比的环节我们可以看到娩腥惰,时尚型与舒适型之间的配置差别逼诚踩,大多数都体现在外观内饰的装饰件纽效,以及车内一些常规功能方面逗够送,主要是顶棚储物盒搐弓、后排中央扶手立菏孤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半刺及颠,实际上最有意义的差别在于全景天窗凶沏、后排出风口枯辛膳、蓝牙电话细哄歌、定速巡航菊乔、驾驶席座椅腰托褐靠、TPMS胎压监测系统这几项上松忌,不过在这几项配置中萎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置谰贰,尤其是全景天窗鲍拨诽。    从价格上看囊俺,二者的差价为1.1万元隋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的女脸蛾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品炯胸菇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户棱,所以我们在这个推荐环节袍晴,更多的倾向于低配车款迫炊。 责任编辑案:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底电岛圈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发久炼。它采用了全新的DS家族式设计风格粒孟门,延续了一贯的法式浪漫风格漂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素赴。新车基于DS5平台打造德嘿龄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机份克滇。预计在3月左右上市蹋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触土魔,让我们一起来看它的表现如何配毒颈。 外观黄使:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅馈连,却多了一些时尚及科技感屉色,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性朽芜珐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鲍碌隆。镀铬装饰拿捏的也比较好寺炉困。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品洛午。也表示着DS的品牌走向独立勿乒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型裂凹,有着都还算不错的账面数据行,车身长度为4702mm冷策,宽度1840mm谐叛旧,高度1515mm.轴距为2715mm连算。上市后会把目标锁定在奥迪A3辰。 车型图片 基本参数师都赫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面得飞,除了前车6颗驻车雷达之外梨糕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能表疙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卿冒辅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰篱蒋瞬,从视觉上拉伸了车辆长度假桓,尾部设计了一个小小的尾翼窃疯,尾灯下侧字样表明了其国产身份邪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头甸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方弓萎涸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扛霓筒,真正的排气隐藏在了下面举括。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擒:高离地间隙判、车顶行李架吾提豪、双色车身等等枫。没错嘘挨说,无论是跨界哼、越界还是交叉车型夹假,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宛。不过世间万物陇伤轨,徒有其表终究很肤浅倪豌,我个人认为纺恫惕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统测。所以非寐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾臀吉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象规梢几。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款阿鹅,它集沃尔沃所有看家本领于一身世兴,可谓全副武装势撤肖。为了让媒体更好的体验这台车剔晴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高爬悄溃。没有固定线路醋猩描,没有领队车辆八物围,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藤,它会和每一位汽车媒体人独处12天伞。而在这12天里烈电呸,我已经和它奔袭了4100公里奥健扣,横跨了三个省份薪岭胃,体验了柏油赛道柑高陆、软土拉力逃鹿、冰雪漂移壬、高速狂奔虾绞父、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话围驶,当然核骂掣,最终的结果是箩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巨呸菩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淬促,正所谓日久见人心东惩,交友如此躬,试车亦是如此澜。回到正题观洪,和往常一样劫匙,对它的了解还是先从外观开始并头溅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化袱惫、多样化是一种趋势共算仙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况头灰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白工,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠是具。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦插,是基于菲翔打造的意式掀背轿车彭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型踌娠弘,上市至今保持着约5千台的月均销量伞方,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型们。 外观/内饰对比锌割:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来监土帆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造维角,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的诉么,毕竟师出同门仑沥热。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管虽同,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯闭从敲,远看很容易被误会成排气管秦砷,但事实上真正的排气管被隐藏起来雹肝,整体尾部设计显得层次更为分明蛙顽侨。低配车型配备有倒车雷达胚绿,高配车型还配备有倒车可视防。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念藤饯丧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点讹恃,修长的车身与宽厚的D柱禄屑钢,加之出色的后排与储物空间巍没剂,俨然就是一副旅行车的范儿斗镁鸿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm桅,它完全可以称之为旅行版朗逸渤较。    车身的线条连贯自然土,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观态此廷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头脾虽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锤量狡,调整了尾灯的白色灯带位置藤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蜜匆煞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重贺类。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同翔士酮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格镣梧,内饰板件的用料以软质材质为主胃肆首,接缝及做工也较为精致解,与同级车型不相伯仲崇褂。从实拍的车型判断痛灵,自动空调禾竣、ESP系统酥、电动座椅洞部卧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型伐迸谢,至于具体配置还有待官方公布悄抠岁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉恰袭,同样是大众家族的传统布局惰曙,整体的感受都很不错拍橡,方向盘奖妙、中控台的每个设计很都容易上手寒河说,从材质上来说犊,朗行是塑料感有些明显的瘫,好在其工艺上还是有保证的靖,并不会有很廉价的感觉妊淬室。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后下猜,销量在整个家族中表现最为可观岭筐。近期冕旁媳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市舒桐咆,新车主要变化集中在外观翘锣谩,同时针对颜色攻、配置进行了调整围,以保证其市场竞争力袖辩崔。在豪华紧凑级细分市场中潞浅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一徽,通过下文的对比分析虑修穷,希望对有此购车意向的网友们一点参考恳韶。   备注爽: 为更直观的进行两车的对比分析何绩梅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锣踞獭、CT200h F-SPORT)的热,市场优惠参考自深圳市场伪。 车型图片 所属品牌级痰乏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动徘瓦,内饰做工精细    车身尺寸方面累,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优党,其他参数均小于奔驰A260车。从外观和内饰设计风格上看故,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑毯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释踞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孪愤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后劲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样刑北,全车充斥着力量与美的线条奔钠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点饯虽,硕大的单条幅进气格栅陇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发褥。    相比极富视觉冲力的前脸造型浚隆飞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些尚扁,但并没有脱离运动喉撤斤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓丹讨盒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹捻四。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素娄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型糜菇,同时下侧雾灯造型也有改变膘能,车尾部也进行了一定的改动守骂定,整体感觉更加运动黑损党。另外此脆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”太锚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配耻鹿,形成强烈的双色反差蹋涎。    F SPORT车型装备了整车运动套件泞攻,涵盖了运动调校悬挂潜、运动包围蛊、运动阻尼减震器噬黄辫、熏黑运动轮毂敞、运动车门脚踏板扇疗太、运动型铝制加速踏板关谜、制动踏板拧桨、脚歇板等肪。    三幅式平底真皮方向盘放魔雌、红色元素点缀的空调出风口韧非汞、铝合金踏板收诧芭、仿碳纤维装饰条等等澜碳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感深,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格毫滑忍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化从,将方向盘浑菏胳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上玲,增加了便利性寄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动轮筛寇,分散了注意力坊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间灵甲,是多数第一次购车家庭的首选要求戎洽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型洗恰胺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功溺怖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型倘韦管,会有怎么样的变化订癌,一起了解一下康。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缮,镀铬进气格栅增加了些许立体感了会锣,更加显眼的X造型前脸埃,迎合年轻消费者的审美仓上峭。大灯的改动有些另类耐葛,在我看来接受起来还是需要时间的模。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瓦别,新款在车身尺寸上有所调整郎辰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米咸借,轴距保持2600毫米不变鸡,相比现款仅车身尺寸有所增加钾。   车尾的变化不大壕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板稻式粒,以及牌照上方增加镀铬饰条胸,尾灯造型无变化歧。实拍车型为高配版本朽,但仅配备了三点式后倒车雷达慨。   新款的15英寸轮圈造型不错离腹,轮胎选用优科豪马枫羞,规格为185/60 R15低,备胎没有缺失圣秒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置灸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高存豢,在年轻人中更是屡见不鲜粒茬。在学校要有个性衡,在单位要有个性拾,穿着打扮要有个性桓,兴趣爱好要有个性班介。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酗?如果你有这方面的兴趣烈恋,那么杰德将会是你不错的选择葱盛渴。可谓自成一派的它林媒居,凭借着并不起眼的车身尺寸忱愧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间椽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车电?还是旅行车常摆?或者是MPV毙?但这都不是事儿帕,只要适合自己就OK氏脓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人测核,喜欢接受新鲜事物的他们感,正好与杰德不谋而合纹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拧,此外厩,六座的乘坐空间剃穗寂,也足以胜任日常的使用需求粹堪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受非。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢驰?自2013年9月6日上市以后推池,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量畴付谭,力压大众途安和马自达5等竞争对手得耙糖,它用事实结束了我们的疑问此。除了这些倡,杰德还会带给我们什么样的全新体验脚藩佬,让我们继续往下看崎劫。   " "  若是经常关注汽车之家的话糕为孺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抒权,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”汕脚。虽然我们这里并不提GTR纬冕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何恐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富境矗克斯ST竟,令人刮目相看拢剑凑。与此同时酿,在秦身上汇跑抖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料坊、做工以及舒适性表现上的明显进步泊艰懈。 外观造型廷摩伸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程馈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代表,近年来推出的新车型如速锐悍天、思锐以及大家眼前的这台秦匈,都可谓一个比一个漂亮彭盗。就以秦来说铃舶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网慰沥,很是亮眼鞍速冗,同时也营造了较高的前脸识别度匣。   车身尺寸方面忌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大娟炮倒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平襄坞醋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)触,2670mm的轴距表现则处于平均水平撩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同伦,其整体感觉与速锐大同小异砰椿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯券,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接谱劝。无论白天还是夜晚金煤灸,该车的车尾识别度都非常高干氛控。而且内部的光源失蜡,除了转向灯为普通卤素灯泡外背,示宽灯稠假、刹车灯以及倒车灯都用得是LED死滤阜。   充电遍苏毒、电桩安装及质保/售后介绍毖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口燎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包兢配,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电维迸弟,据官方资料介绍武,充满一次电大约需要5个小时左右烯凶邦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)久棉式。   同时纤卡碌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩氦绞勿,虽然价格并不贵脐钵,大约在6000多元颧,但对申请人有一定的条件限制欣杠们,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)翻磐境,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)帝巩凡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准酵。当上述条件都满足之后狭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请烤枚碎,如果一切顺利静,最快1个月内就能安装到位并通电使用备。不过目前害拇么,秦还不能实现快速充电长涉姑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的电泞阶,只是目前还没有这样的配套充电设备壬。   针对秦的特殊性劳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赡胚贺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务还羡。其中侣伤饺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全堆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶卵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋捐朗睫、绝缘手套和护目镜等设备潮列燃,并规定在检修车辆时必须两人在场褪怖。以防车辆万一发生漏电吞愤,威胁到维修人员的生命安全拢钨。   与此同时添,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里贬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组村甭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同矩讣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型可浚胯,整车质保为6年或十五万公里坤,电池组为10年或二十五万公里)挝。总之辫,从专设的维修工位厘雹枫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贡峨甫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晦,而对消费者的购买更是一种信心的保证琳案材。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前非,中国汽车市场刚开始发展暴好欣,市面上可供选择的车型可谓寥寥信,在那样一个年代思巫杜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准囊鸡,并且在之后的相当长一段时间诞,人们心中仍对它们有深刻的印象相岭。时至今日栖挥撬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沟谋协,在数年激烈的竞争中借,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下锨谷。这回型么,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首韶,我们也借这次机会为大家做个全面对比砷度,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车突疽:外观内饰(包括设计和做工)版、配置瘟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)刃饥秸、储物慰、油耗晒菲坝、驾乘感受行搔、加速性能劣、刹车性能锯帝。同时嘶冉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别仟、同价位车型的什么水平梢肩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型秃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元爽,目前约有6000元左右的优惠图,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蚂,在优惠方面差别比较大心,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右搜覆,根据论坛中近期的提车价格掸厕,9000元的优惠还是有的涉刹快。目前模汤,两车的售价依旧属于同一梯级须。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致穿捕娜,只是配备了卤素大灯及雾灯霸,透镜烘亲邵、日间行车灯这些都没有肮窖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系椒奶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置某闷财,因此我认为两车的配置可以理解耸戒,符合同级水准伯枢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位途蚂蒲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比梳恰星,两车的各项参数也处于伯仲之间慕牵,差别在6cm之内暮千痊。在车内空间上肛,两车的表现也很接近诺,我先剧透下吧底,结果可能跟你们想象得不太一样颧馈晚。   相信看到这里疆滇,大家最担心的就是如果车辆没电酷,后备厢是否还能打开的问题伸糜。捷达看来是妥妥的没问题氢型宋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辛,它的后排座椅靠背可以放倒湾般,之后即可顺利从后备厢取物晃弦绣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐靶微。   在倒车辅助上雄,捷达配备三点探头了夺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配己领,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沫廊口。这里多说一句冈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达凯,让人觉得很不大气醛,并且低于同级别的水平峦奴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达煞巷才,舒适型也可选装倒车影像拎庐卞,比捷达厚道一些蜗兽秦。从普及性上看食,能够达到同级别的平均水平矗羔,从功能性上看潦歌,拥有倒车影像的它则高过平均线了儡,给好评粟帘。   两车都是15英寸的轮圈对,造型上也是各有风味琴凸,轮胎宽度也同为185mm惯吨。从售价上看镜狸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挺痞句,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条统归。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比醛绍,让我们在后面的制动测试上见分晓措。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显雀哨,借着中期改款的机会刊肖畅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机湃井失,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注接颇。应该恭喜它恼摔,至少在我眼里卡股,它确实达到了自己的目标班。过往凭借动感的外形宦块五、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它查尉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点勒。   只可惜漂地把,刚上市不久的2014款起亚K5绢峦鼻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择车,而且它们的价格都处于K5车系的高位沤洛,受众群体并不大畴呵笔。前段时间揉壬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析闹镀牛,并撰写了《起亚K5购车手册》仓。文中鬼四东,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型潘痰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐死宠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色剑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH矩论,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机艇叮。自从起亚悼夯鞘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谜,互用研发产品的例子不胜枚举搂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度洪貉串。该发动机的最大功率为245马力惜位、最大扭矩达到350N·m巴想,账面数据处于同级别的上流水平暗孝烯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机皑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀啊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涪。   在涡轮增压颧、缸内直喷等技术的加持下泥费监,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m库,并且一直持续到4000rpm颅囊。得益于涡轮介入较早袱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间断吹,而且它的油门也调校得比较灵敏钎。在实际驾驶的时候碗祈局,可以感受到它的起步轻快自如纲僳笨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余喇稗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比肮忱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些双亢,但差距并不像数据相差那么大躬剿绷。在整个低转速区间洽瀑,它的动力输出不算直接捍,缺乏一点活力浅拳,给人一种有劲儿使不出来的感觉磷驰。   于是暖,我把油门再踩下去一点迸,动力突然来得很快纯抒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然秘赎,毫不费力嘲局,而且可以感受到车速达到120km/h时汐枯,发动机还有充足的动力储备凌聘。它的中段加速能力让人满意立千停,虽然依旧缺乏一点活力鼻劝缎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纹垃惠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开佳菠俱。   还是差点意思党,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感勒叔。于是揉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式枷距,6速手自一体变速箱切换到手动模式课冯培,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作和,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的羞。它的油门响应足够快蹲捐,发动机的动力输出得到更好的释放腑,方向盘的反馈也更加扎实拎灿舷。除了SPORT运动模式外啸使,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式遍讨深,运动特性从SPORT髓耗副、标准到ECO逐渐减弱沉寐,驾驶风格也逐渐趋向安逸庙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契伸,平顺性极高纱脖蹿,而且动力的衔接也让人满意瓜柔仟。若以80km/h的速度巡航歪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航忌版,发动机的转速会被控制在2000rpm左右随叛,对于燃油经济性的控制也让人满意呸烯琅。同样值得表扬的是降挡速度扦饶,在中段需要加速的时候深踩油门伍凰兼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出克焊怀,而且换挡冲击也比较泄稹,不会让坐在车内的乘客感到不安对。   前麦弗逊痹、后多连杆的独立悬架底盘结构检稗,在调校方面仍然有很大的提升空间蹲掸僚。它的弹簧足够硬宽,但是减振器的阻尼不够大袜恐猎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底哺拖,会有细微的震动传到车内无波官,以稍微快一点的速度过弯晚吼绿,车辆的侧倾会比较明显菱纳耻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳福侣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题猴烷,舒适性让人满意峰超,但如果需要激烈的驾驶的话日禄贩,后期对悬架的改装很有必要胖拇。   它的刹车盘相应加大了尺寸净,刹车的力度足够岸萌摹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肝估。具体表现是回隙,刹车踏板的前一小段是虚位玩免,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏疟切,制动力度会突然加大蔡,需要一点适应的时间衰息。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻培撼瑰,发动机的声音氦歇、振动都非常小虽竿。然而淌,在速度上来以后绊,噪音的上涨速度也很快比补椒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嘶龋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显弛。   我得承认巳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数禾疾兼,但在起步和中低速行驶的时候宿,动力参数上的优势并没有完全体现出来趟廉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处霉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价客殊奠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”颓改篮。当然撇颈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型枯灿。另外屏,值得一提的地方是融卜伸,在动力提升的同时芦,它还加入了行驶模式控制系统廊徒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用限厕,它的动态性能相对有一定的提升粪骂,开起来也更有活力和乐趣滴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了豁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”商戮,只有手动版车型销售绢徊荣,导致产品线还不够丰富题访稠。而就在去年11月唬杉,海马M3终于推出了CVT版车型剔癌,7万-9万元之间的售价男彪疙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求懦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30峰、逸动鲜艾、宝骏630以及启辰D50等车型疏苏封,竞争还是比较激烈的惰森掇。作为一个后来者题取冀,海马M3是否有足够的实力立足蚀试承?下面我们就一起来看一看绰谎汉。   动力暇囊逃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择褐焚宽,其最大功率为82Kw瑰毖堪,峰值扭矩是147Nm赔亮。从账面参数来看埠,可谓非常出色浑琴,一点不比合资产品的数据差掸。对于一辆紧凑级轿车来说械态,这样的动力表现已经足够应付日常使用了建盎父。    开起来的表现使,我只想说这台发动机的低扭还是不够强林,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”腊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中轻拭,如果想要充满信心的快速超车聚袜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择疟渐。    我知道会有人问标从胁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗缸熄?说实话吼,我觉得大家都没什么区别氛恳说,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赁灰磕,也是低扭不够强上读辣,需要靠高转速来增强加速能力探极赡。    可以肯定的说佩,除非是加上个涡轮增压器颂。否则的话厦嫉,这个级别同排量产品之间的动力表现廊陵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同箍筏。我个人觉得潭,这只是消费者们需要认真衡量的一点吐羞,而非全部垫当傲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在侣寐附,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感团轻,动力传递平顺连续的特性险陇,有效的提升了整车的行驶品质感赋卿魄。顺便说一句害凄屎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外铅烙壳,这也是比手挡车多花点钱的好处斜嚏芜。    深踩油门时授浪挽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上罗,来保证动力响应足够顺畅帝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肝。此外坍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式狈活,功能性极强肥馈匣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现洛懈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后建林,g值才开始达到最大的0.366g品到,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内敢程,此时车速大约在30km/h左右庇砰,达到60km/h用时5.24秒波臼,冲刺到100km/h用时11.45秒盟式。    接下来看看海马M3手动车型芳,在加速到2.5秒后钎戏粕,车速已经达到了差不多40km/h勒,达到60km/h用时5.01秒惩,冲刺到100km/h用时11.28秒昆,比CVT车型略快铰。如果不较真的话京推,可以发现二者的差距其实非常邪选,相应的在日常驾驶中其实也一样摆叔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米剃,就这个成绩来说锻,它的表现只能说是非常一般四。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言裁,它的表现就算好多了坑拴仆。 责任编辑怠躬:沈楠" "   近日斑持节,宝马官方发布了新款X3的车型官图陡喉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作毒。从新款车型推出的速度上来看并尉灵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视试盾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量料霸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化悄收。    早在2003年涤滔讼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章俏戎。10年以来袒瞧藩,宝马X3已经销售超过了一百万辆物较悉,自从2010年上市九封含,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作到。因此睦惕羡,2015款作为X3的中期改款评衰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中处话,优化后的大灯组造型牌伎疆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰码恋须,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多撕颓腹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版菠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感肆电势。通过官方图片圃滑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时黑,也融入了宝马家族的最新设计语言纤摔,与新X5一样采用了新的中网边框设计情私氖,在视觉效果上更具冲击力窝芭。    在头灯部分窖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光比,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吻坛。另外啡咳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代巫视,配置方面它还可以选用全LED光源赖写尽,再加上选配的LED雾灯哥舌守,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辖。    新设计的前保险杠极具力量感石酒,并融合了镀铬安妻、塑料格栅以及金属护板充挫内,进一步彰显新款宝马X3独特的造型恒。此外繁公,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中密诲世。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂催,也使整车更具个性化风格馆退。    新款宝马X3的车身尺寸分别为检铃:4657×1881×1661mm埃评间,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近械咸,轴距也同为2810mm钵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异度。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别辛衅,从车头一直延伸到尾灯的腰线鸽,让车身看起来更加犀利且极富层次感床脑。相比变化较大的前脸菱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计夸孟孰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰暖眉极。相比X5堕皮跨,新X3的尾部更加耐看愁竣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沽冠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分焊汐顺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守誓痴功,视觉效果并不是那么给力东膏巧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择橇拿,新款X3也不例外疯籍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板借饥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前厦、后部的防钻撞保护装置幕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套酥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂焚娶读。此外版惮苯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致矗情。该车还可以选择六种车漆粒、三种专有的18魔敬甲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烈。 责任编辑死:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车臼秋:Quattroporte(总裁)波吼吴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标罢荒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV旅:Levante涣汗憨,还在2013年4月的上海车展上尚拉,以全新总裁平台为基础日、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角侥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的斑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4擎煽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款苦任狼:Ghibli……   以家族设计为本东捎魂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拔挟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同炕,改走豪华中大型轿车的定位硕寥我,车身尺寸长税、宽汝怂、高分别为4971mm膘、2100mm和1461mm愤鹃,轴距则为2988mm忙,直接锁定奥迪A6茂祈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上剧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo岛惕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涩稗擒,且融入全新总裁的轮廓特色都栋匪,以紧实并极为流畅的曲线吐玫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瓮道。    于是在车头设计上话朴嘎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扩帕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩丹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面违蜜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样分寸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拣,将蜂巢状格网嵌入其中兑澜,且尽可能地加大闭,再搭配角度更为锐利棉淡糯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组腿期耙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势囤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条慕屏蓄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏几,所以厂商在Ghibli的车侧拒忿,除了保留前叶子钣鳍状孔道忌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外叼诫借,也师法了总裁车侧的设计泞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型固杏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没壕颠,另一条线则从前门下方迸出孙弊,向后朝车尾紧缩搅贬,滑顺动感且充满肌肉感烦想,并正好可呼应更翘的车尾设计胆攫喝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上眷,速度感浑圆天成酬策歧。 内饰向旗舰看齐浓协,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上屉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿碱计,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同少嘶胳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计镣陀硕,也把声控嘘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上悼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片屑雷,右侧拨片负责手动升档孙千劫、左侧拨片则能提供降挡图里。    此外管炊,三辐式方向盘的前方纽苦,一样是借自全新总裁的蓝底白字奢、双环式仪表盘煎编吴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表梆,左侧则是表底超过310公里的时速表脱玻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕诫搓,可提供显示油量臂爸划、水温缆蒙、挡位与导航指示等行车信息吵隙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上攀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图菲缺童,告知驾驶者目前的驱动状态怀荚。    和总裁稍有不同的中控台桐猾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟返倘,以及可触屏操作的收音机电台选择筐、音源切换趴戒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)桂投吕、空调温度狄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕还彭胯,空调出风口则移至屏幕的两侧盖墓,下方则为恒温空调系统调整出风量啊埃、温度与出风口的位置搪龄,以及音响系统的吸入式CD湘,设计上较总裁车系更加简约囱颅店,但用料与配备完全向旗舰看齐涸填,展现了十足的诚意韩。    较为可惜的是赐典肌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm浓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm巴垮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性汲呻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当衫巧,包覆性和支撑性也非常出色递。    但是后排方面佬态曝、便没有像总裁那么充裕篮,尤其膝部与头部方面达寞都,身高174cm的笔者坐进去后熬狭凸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已篱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促窝梁撤,也刚好替前贾疙剖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何撕蓝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓届脐钡。 责任编辑辛份:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”欠仑同,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了秃纲?后来一看坤爱,哦寿,原来CC是“Cross Country”良。继续了解发现有点意思午,底盘抬升熬散绰、高功版2.0T五缸发动机凹毯雄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法呻鼎:目前的普遍规律是哩,产品分得越细矾轿,总销量提升越明显户斑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品呜,它的引进嘉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦劝耙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板富虱茨,主要分布在前脸和车尾拒迪错,从外观区分它和普通版V40很容易芦澄恭。底盘抬升12mm署,这么小的数字对视觉效果影响不大佃床,整体协调感没遭到破坏窍讣憾。    车厢内部骋钩妒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样殴灵,除此之外内饰并没有过多特别的设计拿贩。之前我们已经发布过实拍文章秃外,车身相关内容有详细介绍鳞,因此这里只是简单提下要点猩嗽,就不再重复描述了澎竣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来策搜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机党需韩,最大功率214马力频天侩,峰值扭矩300牛·米脚,型号B5204T9梢棺粱,是普通版V40那台发动机的高功率版本靡汀,那台机器的型号是B5204T8滴膛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒宪快吭,今天会是什么成绩浇?稍后揭晓厦。    变速箱没有变化纬,依然是日本爱信提供的TF-80SD殊李梆,六个前进挡得,带手动模式和S挡玻孙岁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT边份,奔驰A级用自家的7挡双离合卿妒抽,沃尔沃这台6AT暂无优势匪,目前他们还没有新产品投入实际应用辆撇,理应加快脚步嵌潮扮。   驾驶硅摊搭:邪恶的S挡    驾驶部分淳,我想说说D挡和S挡的区别柒。看起来挺初级的一个话题拭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂郊。D挡油门响应迟缓福,在激发变速箱降挡之前参潦,需要稳稳的恫串覆、持续性的向油门踏板施加压力搐敲露,慵懒的降下一个挡位之后效,情况有所好转结,动力给得稍多堡飘,也就这样梨赴芬。    不满意对吧盲撑?可以把排挡杆向左扳到S挡劝膝盎,切入“邪恶模式”藉贰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谈,转速拉高1000rpm以上吕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来猫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次彤弊畦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出憋未,脚踝每动一下晶圭,车身就顶起往前猛扑一下仆沁。深踩油门动迫,转速迅速攀升焙纹违,跟D挡时判若两人规,两百多马力慈、三百牛·米袍埂多,在这个尺寸的车身上爆发出来钳痊,过瘾悸礁疵。    激情过后细细品味蛇,这套动力总成有两个弱点需要改进溯芜,一是怠速时振动大酒辉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拆权羚,影响体验;二是低速行驶的平顺性尺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境塘食,1祭盎、2夺彪佳、3挡之间可能频繁切换沤完,动作应该再细腻些桔叮替。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统栓山,选择“全功能”项脱熟嘉,不打转向灯就变道率,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道猫禄难,回正的力度不形砩L尽,如果你想在车流中快速穿梭前进戒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嗅,要么关掉方向盘辅助编,仅保留振动提示即可虎票揽。   绕桩倡玛燃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况玲龚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣虐瘟,在绕桩场地很讨人喜欢目赴莲。车头响应比前驱版本积极敛,入桩动作稍猛磺点刺,车头好像在被一根绳子拽着走糯。给我留下深刻印象的是反涝嘿,这款车的极限要比前驱版高太多颗上桔,特别看了下方,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捍。上手容易扁,但是需要注意别突破了极限辖钳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点陕巴:一旦超出极限贝介涩,很难把车身再救回来绅。 责任编辑梗弓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7懊履邦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足桑滩奶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始洽缸,就一直困扰着我们的问题哺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题讥。马力越大的车就越好么憋?绝大多数情况下答案当然是否定的乾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外矢蚀。随着时间的推移我,我们有机会做这样一个有意思的选题匪擦菜。   让我来说明我要做的事情贸:我们有三辆四门轿车侈,合计拥有1657马力崇华筒。看起来确实有些夸张醚拟蕉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport刨戊裤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多疗弊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S溯,但是这个570马力的怪物一直没有车街人趟,直到我们完成这一特别的测试一周之后妈。我们只能使用520马力饰氓护,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo抒昧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力揉腥敦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣孪柑搁。   另外一辆是全新的奥迪RS7涪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎砷炕,拥有560马力的出色表现佃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钝诵,在K&N工作室的台架上需场,它的轮上功率达到了479马力示。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中溪抬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侍红鸥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器灯,用以获得更多的功率输出蔡拘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候刊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力壬森桐。即使按照宣传中给出的数值兴绘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG庙牟连,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贪剐簿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG那匙烩,它的轮上功率达到了541马力拔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力壤。   另外还要说明一点涧刑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蔚铂肮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本脓舰,不具可比性陶笔拒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试镁活奸。结果很令人意外芦拖。两款加速最慢的车型乳施,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h清姓随。当然最慢是和RS7相比较而言的滦簇啡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速艾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坏图捅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒墙苹绢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊朴惧提,但是还未打破我们以前的记录吉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底久凛,说它慢更像是一句玩笑话嚏,这一成绩实际上已经快的吓人了畅雾衬。奔驰则要更快一些煌惰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)唇,冲线的速度也提升至197.5km/h噬尝。冠军仍然是RS7的履痢,它只用了11.6秒凶绥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平粉百黔。奥迪的冲线速度为193.8km/h峨,虽然不及CLS63 AMG嘲,但赢了就是胜利等熄。   123下一页 责任编辑啼弄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后颗睛忌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚江房、运动和科技气息了勺季。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此诧筹扛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机记图,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子处,主动式车道保持和自适应巡航功能零乃式,几乎能让驾驶者也变为乘客炔,高科技配置更加丰富柏滦层。    于是受,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前焚醛相,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了视盛热。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L巧烙驾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受饰,在下面的文章中有详细介绍墙死。此外鞍苯币,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章上。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读貉闹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道午吹锹、残破衰败的路边小屋豹苦板、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律零,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富房覆略,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落芒。身处如此糟糕的环境冒,却并没有让眼前这个出身自底特律门、土生土长的本地小子屈服桓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感炮,但只有经过一番试驾体验之后赖攫呛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谅慰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的禾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分稀颗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网位疗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形并撂差,同时两侧向外延伸与车灯相连侍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化眷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯净市,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计彼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沪捐。   尽管是低配车型烧瑟兑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬型翔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)片。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车艰,它基于D级车的平台打造憾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条差,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK健腔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT忱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扮破,不过从近几年的趋势来看唾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钎盾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惊练,至于其中的原因馈惊,从这款车中也许会找到一些答案淀枢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蛙?   GT竣表,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写翁,维基百科将其解释为具有超长续航里程炕案湍、拥有强劲动力胶粹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吻酚笔。可能一提到GT检嘎草,浮现在我们眼前的就会是超级跑车床拢,其实则不然皮,GT拥有着明确的划分准则翰,举个例子来说绊任:拥有着标准的后备箱被泼、配备V12发动机并且内饰非撑媾锵妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车扛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT娘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”娠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类怖晨旁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看凑榷微,这款车的确还真有点GT的意思垂文凌。在笔者看来徊害,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的晤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉苟嫌,最起码第一印象分已经拿到了县。   5系GT是采用7系平台打造的浪?   5系GT的轴距为3070mm寥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同轻妊,从前双叉臂诽熔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系疮毁汗。厂家表示跺唾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型堡寸,其在外观磨崇舌、内饰惺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同掳建扩。   5系GT型到无朋友墙?   谈及5系GT的竞品际,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情五活疮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位妮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版师。   外观讳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚你拨视,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咎斧。风云2(详情)鸿、E5嘎礁、A3以及今天评测的这辆E3牛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度快矢胚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孟惜。从这辆奇瑞E3(详情)来看迟,外观及内饰都有着很高的原创度仆拧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间豪艘。这让奇瑞的产品线更加丰富的事,但也让消费者选择起来有些头疼德勘火。 外观可:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人无娘里,但外观却没有去针对青年人的设计丁,前卫峡、另类这些词汇应用不到E3的身上幌,车身也找不到多少运动感纲般。不过它长得却很容易被人接受腊聊灌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉图。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挥笛,E3和E5的外形稍有一点点相似弓横,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谴取。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化了秦上。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞继。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高岭,而且非常容易被大众所接受凤擅。不难发现撵奋孩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变氯录淖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头卷帘睹。艾瑞泽崎兽、瑞虎5阑,单从外观来看都会让人眼前一亮毙逢。借鉴是好事按,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快剁忙遂,但不动脑子的照搬实在是说不过去撵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧孟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挎滴,作为最会制作小车的铃木来说矢缸解,雨燕可谓打开了国内的市场式浮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代昂捣扮,新一代的SWIFT迟迟没有引入父弄未。而就在2014年1月18日须帽,铃木速翼特在国内上市壳笨该,这款车就是海外最新款雨燕的运动版淑膳陌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后句搭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏保篇淖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耐蟹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕令戌怀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件陷蠕缉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造顶趁挖,速翼特运动版采用运动风格打造卫未爽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm盼泰,轴距为2430mm岔豆。由于基于新一代车型打造拘镁釜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些阿懒怖,轴距也加长了40mm顽阀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚彤棱蒂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息犬钢孟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16玩沪儒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新储绣,包括中控布局伟咎、仪表盘悼、方向盘等造型均有所更改臀忙垒。此外蓉柑,配置方面新车配备了ESP旱、自动启停系统串琳、USB接口闹、运动座椅等配置帆。CVT车型还配备了换挡拨片版,满足驾驶需求捞沤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了岗戒泉。真皮包裹自不必说褥,3纤姬辛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服糙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多兔。不用和别人比抒,超越自己就是最大的进步拐缸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吞郎峭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机棠屉,其最大输出功率为100千瓦惧老,最大扭矩160牛·米衰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT乒,其百公里加速时间为8.7秒巩,最高速度为194Km/h伐母凛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瓶兼,相比之下乐趣少了很多奠。 免责声明摆徒:本文仅代表作者个人观点妈恫拘,与环球网无关们。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实臂,对本文以及其中全部或者部分内容坛、文字的真实性弹垂废、完整性瞧线划、及时性本站不作任何保证或承诺溅,请读者仅作参考雷长,并请自行核实相关内容萍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车琴心,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大策慷,引起了广大网友的质疑碗哦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验泊酣撩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注莎歼。于是易车网本着服务网友的原则馁庭哦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测篡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车淬啊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示筛盘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说龟,您便自有定论匿善噬。   体验者介绍    前排体验者葡:辛毅 身高风:178cm    后排体验者吗:旭子 身高糖舞:177cm    Ozel 身高村煽敛:170cm    小娴 身高插话:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准曹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高兼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍讨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市侍联,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣洞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论说擎心,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆河,公平公正公开地来一次大对决扦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明隋乔套:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别邓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车睦。所以不得不承认槐堕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嗅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上省疽。    事件回顾迫穆:    说干就干羞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后炊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作铣衡。根据易车网后台数据的统计来看撂,持以上三种观点的网友大有人在焊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挥诽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案湍蓉。尽管是为了对比三者的公路性能樊戈独,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鲤屎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上皑。    测试车辆勤鳞酪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350栋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涤脆茧,奔驰已经尽力了补缉胸,我们在此也由衷地感谢伦傅监,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题修脆,告诉大家改款前后的差别夕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卑。因此我们也很负责地告诉各位网友麓霞,目前除了易车网贾常甭,其他媒体对于新款X5的评测力递汰,都不能代表日后国内在售车型臼啥。第一辆中国版车型为xDrive 50i牌下岭,加配M视觉套件贿闻边。    由于Q7的官方试驾车出了点状况殿咳累,我们无法借到官方提供的车辆蝗草采。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哩捻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蓟。    测试场地糙丛:    乐驾赛道全长1.6公里偶袍,共14个弯道为非抗,最长直线段270米僳,赛道宽度为10-18米道读奖,视野开阔碉,无障碍物楔盼裁。赛道两侧均为土质路面烩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆喀互,大大降低了安全隐患聘。    测试人员勉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑色盼,却要替土豪们操心买什么车霸驮,这件事听起来真挺可笑推双垃,因为我实在没法揣测土豪们的心理氏狭。如果说我还能理解花五十万买大切墟快,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野芥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拨,代价是要多花一倍的价钱判杉及。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感穷深,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感遣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望溅陌。不过因为坐的比较高但睫第,速度感不如那些贴地者强烈化,还没怎么着呢就破百了陵。这大概就是SRT8的魅力鸥,很难说值不值得负诧烦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款虚膜径,车内的配置也都跟2014款大切非常接近教,跟改款前相比还是升级不少句。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到尽宝险,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系捷逃,SRT是JEEP官方改装部门摆谱,这种改装是全方位的拇供,包括内外套件加强驳讨拎,以及性能方面的提升惨范兑。SRT8就是高性能版的大切诺基奸,主要提升是外观套件馆磷祁、及动力系统汇、刹车系统千、行走系统等方面光。四秒俱乐部为数不多的SUV车型额五。动力系统采用了更简单粗暴的发动机勒赐纹,6.4L自然吸气HEMI发动机辟,搭载采埃孚8速变速箱堡沫敲。   SRT8为公路而生酮虽,所以公路性能是它的强项棱赴房,不过Off Road就不是特别在行了据。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影咐炯管。 ② 跟之前的SRT8相比鹤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的郴娄,所以科技感和豪华感都提高了不少滩队捻,跟换代前的SRT8相比农燎,升级的部分都是实实在在的墟兴猜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统揩卿督,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置俯。  ±展汀③一百多万的车瑞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车篓叫冒,再挑上百万的车的刺超赔,好像有点吹毛求疵损司隶。首先悬架的设定非常的运动匠鸿,即便比较温柔的驾驶方式任梳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极淘跋全,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鬼,大切诺基SRT8并不是一个非臣危合适的选择剂令,尽管动力非常充沛剁雹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意提。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蛊替,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺憨,但好歹SRT8也一百多万了疾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响碳。不过之后我们也释然了田慕控,尽管这是台行驶了四千多公里的新车狮孙柬,但经过数个媒体的“蹂躏”浅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蛔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了旦,有点异响似乎也算正常衬尾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扭邓股,请点击下面的图片进入试驾文章侍菱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了己距,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争奶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求壤懊幢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鸡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中诚横。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生芥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疟涉寒,还是老套路疼,直接切入主题寺榔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吨恍。 动力对比盆污烤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嫩,看看英朗GT的表现如何吧步覆。这台发动机的最大功率是131千瓦矗奔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来镶罚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能邓封渺,当驾驶者在需要全油门加速的时候成瞧,为了获得更好的加速表现内刻澳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm父。对比发动机账面参数来看挛,最大功率118kw维,峰值扭矩250Nm磋喂斗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜培触。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统窗速哄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瑟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力污。   至于传动系统方面敖蕾答,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器叉涂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样尖痛跑,都是目前该级别中的主流配置蓟邻佩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现剧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢俊秘缓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器伞些下,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩建桓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上凶,比如高尔夫6单娩亮、速腾等赎碱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方菩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构荣侥醛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力歉,从而起到提升操控性的目的浓搭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架边锤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上巷岁锻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接庇辱世,但通过厂家的调新剩后肩麻,当一侧车轮发生颠簸时题砂,对另一侧的车轮影响会比较小些礁倘帘。   小结其:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凑难灭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出痘腐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了膛,至于优点这里就不做过多介绍了掸妒涉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴叮后英朗GT更偏注重于操控性肪领。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叫,见过后车追着拍照的蒂,见过开我边上向我打听价格的滩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回杭瓢。我坐在这辆路盛E70里事眯,被注视得有点儿不自然擦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣翔,我琢磨着港,要不要让他进来看看嗣纹。要不是我瞅见了绿灯亮起模驼廓,我真就这么做了熬。对不住了朋友动,这次没能让你仔细了解它姓场房,不过我希望你能读到这篇文章察。   不用否认坞层,人们对美的好奇与渴求与生俱来凹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣阜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗迹。不过在这些人之中浓弗,有人会终生恋着美人拦假,有人也会为抱个花瓶而后悔碌蝎拈。如今打造足够美的外表来吸引消费者秘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鸿填,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70级,但在这之后能否一直爱着它加,我认为是一个很值得细抠的问题稼憾。   ●外观大气摹韧括、美冯倘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时芥,我还以为来了辆捷豹镰,赶紧跑过去看发现被骗了陌糜扒。不过我并没有觉得失落司桨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观隋,并且从设计角度看侩车码,它在借鉴与融合得方面都很到位兢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理砍纯憨,我对它的外观设计就100%满意了千狭。这事儿对华泰肯定不是个难题逆抱,您看看宝利格还有华泰B11偷奶,都有明晃晃的格栅盒侠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位井茎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中响,但绕车一圈后我发现砍趴私,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了逻期媚。咱看看数据对比罚莎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手栖洗,可以说在各种数据对比上蓝撇,它“不是第一傻缆讣,就是第二”薪。虽然在宽含、高和轴距上没有做到最大弄婪,但也不过是一两厘米的差别测普抠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米皆蹦,这就让它看上去大气许多廓浦途。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上单辛。   打我接触这辆车的时候喉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光山裂薯。在这样的目光中爬诺草,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期廊污匙。面对“屁股高管芥纫、尾窗窄”伦揪梦、后方视野不理想的路盛E70时外问,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车毯人尝。先不讨论这样有多麻烦了督,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作汇贿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缔乏喂?这点让我心里不太自在虱麻舍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲茫,是个应该有的配置冻背。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上焙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色沃敞。而随着国外皮卡文化的不断渗透奥俩撑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型汐姥奸,去跟进时代的步伐嫌淡。为了迎合市场的变化及用户的需求牌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嗡,开始注重宽大饱满的外形设计涝谢,并增加更为丰富的配置堡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型克。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾狙姑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钱嗡交。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗康翅,整体的风格带有一股阳刚之气镣。在车身尺寸方面遍裂锯,它的长/宽/高分别为嗽握辫:5310×1812×1775(mm)褥拟委,轴距为3100mm庐贿。威虎TUV并没有大小双排之分饯,仅提供了一种车身长度稳糕。车身侧面的线条也很平直推,外扩的轮眉使其显得更加饱满我衰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正淖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感帘差疯。大灯采用远近光分体设计韶淮疙,其中近光灯还配备了透镜确,不仅更显精神菜丝幌,而且还可以起到聚拢光线的作用股。镀铬材质包裹的后视镜很显档次筏琼,遗憾的是疟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用衰防,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯朗,并且后视镜仅为手动调节肺贸探。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蛊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用段蔫,非常不错渭坤赌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嘘,至于货厢外侧并没有再多设置朽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)究扔暴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸醇。另外形壁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”己舞,不过据厂家介绍逞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”缎斑匆。对于皮卡车型来说派,这项必要的配置还是很厚道的巳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山悍佛菠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气疽汕舷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地诫沟称。不过去琴,今天我来到这里并不是为了滑雪末脱,而是为了求证一件事情探撩:有没有一辆车散,既能够带着一家老小舒适地出游受从,又可以不惧冰雪禽,在冰天雪地中步履平稳地行驶搜峨怖,同时价格又相对平易近人呢实酥驼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求仆搏,那么就让它拿出真功夫试试吧涎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)弊,从外观上看那观镶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别潍,19英寸车轮显得很有力量感镀,也与动力总成更加契合;其它的地方申戒,也依旧是酷威的老样子桨罕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿校臀,甚至还有一些精致的感觉啃拱。总体说来槐釜,尽管算不上全新车型伞,但依旧耐看涸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面圣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了芹廖篮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中匙,动力响应良好秸竟,易用性好鼻亲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分到。当承载着全家出行时忿娄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况行散奉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适畅侣。   至于酷威3.6L的内饰方面勤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挨钵绒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”长,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节深涟怯。   除了动力系统取,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式俄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器羞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动睹檬瘁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴停,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施勾嗓。动力分配完全依靠电脑自动完成筐吮钵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惊搪隆。   有了四驱系统煎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳居。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎纲嗡棚,具有更加粗大的排水通道伐图,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惟,冰面行驶性能更加出色需颅。此外盆躺谓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜梨碘比,胎面中央多重“Z”形花纹赶烁狠、针孔沟槽设计标陕顽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性贺混。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鸥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绰叫饱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情善透妮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3长瘫,它的定位低于1系妒。但是裳猩啦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步宋奸。另外磋让,它也提供了i3?REX增程版本迟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机圃甩际,扩展了这款车的最大续航里程贬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试镐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流撂捕彼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合检舌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合费放。   宝马有没有提高电动车的标准皑梢廖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协攘观疯?让我们在接下来的测试中找出答案溯洛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钾娠,宝马i3的行驶里程可达88英里铣。相比较而言静氯火,?Ampera可达30英里谦评褐,而普锐斯可以行使约10英里新拣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电凰骋,i3可以更多地使用电动模式诞。而增加了汽油机的动力系统乏盎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里靶,357英里和505英里皖贝施。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大钩寂亮。这台车约五英寸高伶泥,而宽度几乎和高度一样悸碎哩,与低矮流线绒激,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能风般佩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力啃,我们没有所需的充电站?停某苟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式未嫌。   此外捆吴淖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疚臣姆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名郝貌掠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车翅。它内饰精美描阑,融合了许多先进的科技嘲久宛,它空间宽敞操却,驾驶体验一流侧炬陵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车滴,它仍然使用汽油机豆庆,以作为电量用尽时的保险谦藩飘。   第二名窃讳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好磊泄蓟,科技感十足培,而且它也能胜任舒适的长途旅行喘递轮。   第三名脐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款逼石闻,它最大的优点就是充电迅速菇,性能可靠芳请。   然而镀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抨烘。(实习编译确阿:徐旦?审稿么多:刘洋) ? 免责声明版权作品泵磊,未经环球网Huanqiu.com书面授权敖,严禁转载脯疯逻,违者将被追究法律责任歇。责任编辑操:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蒋成,应该说是倾注心血膜喜社,在技术平台上都有可圈可点之处搅扁,源自萨博的技术是其最大的亮点箩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缔幸溜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陋离犯。在外观和内饰上侗恢嘲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平驴芹十,在动力和配置方面也还是很有性价比的坍盛沦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说仑离仇,绅宝的外观原创度还是很高的微探醋,并没有刻意模仿什么车型豪挟武,但我们会在这款车的细节上看到膘唬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法虎唾。且融汇的比较好酥便哺,并不是简单的照搬照抄微。这一点值得肯定轿,大灯的设计十分犀利捆甲,鹰眼造型也有较强的辨识度擒缝。LED日间行车灯比较醒目思能,穿透性不错护俯报。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表池拘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感逝脆,也很紧绷梨稼蚀。看起来运动感不错彭,但前悬和后悬的长度较长贡澈煎,看起来有一些比例失调慨瞧咖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些躺碌沪,在视觉上看上去会更紧凑动感食。轮胎的规格还是比较高的完改,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能悄良。   车尾的设计比车头更简洁一些衫隙蠕,尤其是尾灯的轮廓天,设计非常成熟何色抛。和宝马新款3系很像始侣酱。除此之外纤推茧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泼。   本文导航碘呈澳:" "  “卧龙凤雏吭矮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口埔伐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后温,便有了三国时期的三足鼎立湾恒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汉粟吠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车摧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国踌贝笆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出孩酷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣闾怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹抚梅修,然而坊间始终流传着这样一句话椭澎扒:“得中级车者得天下”;是的凸雇围,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重迸矾绦,今天我们会为大家带来两款重量级车型耍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”跺眯佬,请大家继续往下看疮拷粉。   看到这里大家肯定已经有了答案了貌十,没错团,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L书,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉闲廉,那S60L是何方神圣虐薯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型宫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花弛柯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疚,厂商指导价33.49万元粪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型巢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热铺淖保、后排座椅加热绿、并线辅助歧盛、车道偏离和自适应巡航等众多配置谈宏腐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中菠次,即使不看车标仇深心,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惕,哪个是奥迪恐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的缴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现脖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统末,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动亩豪裤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停俄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坪矢竟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角砍,使夜间行车更加安全谎碳司。两车双色的外后视镜造型别致帆乘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光屠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型窜春陕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卷孺,至于乘用空间如何绥,我们将在空间篇为大家详细介绍爽锌。两车都采用了5幅式的轮毂造型姜趴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力狮悼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳霉玖们。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计毋颠,整体方正的设计略显稳重扛累墨。后尾灯的设计两车可谓各有特色途碑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似亲,设计感十足廷团,而奥迪A4L的尾灯更加修长邦饯佳,视觉效果出色链。天窗不仅能够增加车内的采光茨耗秦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出擦墩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉善,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心埂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绵跋。   本文导航霉扇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车订吃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间未咳点,配置也能满足一般家庭的日常需求媚。对于这个价位的小车来说宪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观劫诺肛,在这方面溜督弛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮粪幸,就算是与它的直系前辈骐达相比阶,也不遑多让巳澜弟。然而作为一款家用代步小车单床,它也并非完美恰溉胸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高慈勤物,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外呜渤,车辆本身并非进行任何实质性的改变蹲铃锹,跨界的概念噱头大于实际煌。 "   技术革新日新月异的今天举嗅糠,车型的改款换代再常见不过潜孝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变互蹿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型献别讹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变皆,同时在动力方面也增加了1.8L漠桂扩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万粱旱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势淬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型棺,但它的实力不可小觑输。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌释。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动犀梗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型芯灯描。既然实力不容忽视会,价格又有优势夏镣猩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机淑彭精。" "  版权声明澳敛达:本文版权为网易汽车所有腑谜,转载请注明出处簇弯阔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星巴丸瘫,全新的品牌全新的车型枪溅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比典屠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇鸶克斯矛捆荡,在2013年赋В克斯的月销量已经逼近3万辆/月摊剁端,堪称是这个区别的标杆级车型书刀剂,观致3要想在这个领域取得成功酒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寸程,看看是否有优势能吸引消费者关注娜。 外观风格各异   先看外观方面莫,观致3展现出大气得体的风格几抠扒,不像速腾那么沉闷单调曝,且有着自己的灵动个性;而付克斯则是完全偏向运动化的风格撂草杀,典型的注重操控性能汇毁,突出驾驶快感的性能车型娩煤女,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型垫凑,与观致3区别明显滇棠。两者主要是风格差异兴,外观上分不出优劣博吓瘦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钾,观致3丝毫不会逊色于杆峦克斯车型锹秆。 尺寸对比 车型名称 甘郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上握敲,两者也是平分秋色茸,车身大小相仿厕琉辱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嘶僵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上臣,观致3要大于柑η粒克斯毯痘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恫弗吠,尤其是腿部空间较为宽松韩擒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富洳こ克斯在后排空间布局相对紧凑票奋,而后排空间也一直是各代盖模克斯的软肋枫挨。 价格对比 钙伟疾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上脖,父篮克斯则要比观致3要更大一些舱炮,在不放到后排座椅的情况下湘汗丧,杆A鸦啵克斯的载物容积是530L廷郊,而观致3只有430L陇,100L的差距还是能装多不少东西的泞廉噬。而在需要有更大空间的时候缅涣,两者都可以放到后排座椅嘲惶冲,放置大件的物品仓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间阿燃邯,观致3和赋媲克斯三厢都是11.99万起步泵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号盯。而细细对比价格表可以发现竞,要选购自动挡的车型华率娠,复喙ⅲ克斯最低仅需13.09万池史,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疚,观致3则需要14.29万笨诺,这个比起钙克斯有1.2万元的价差晒裸漓,当然在内饰配置上会有其它差异遍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言波,可能阜荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些令哥汲。 挑选合适的爱车拿斡,看专业导购摩惯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么摆?   扫一扫割瑞募,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚称缎菠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饭室邪。风云2竞、E5茎熬、A3以及今天评测的这辆E3井,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中澄咆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泛敞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品协句舶。从这辆奇瑞E3来看虱,外观及内饰都有着很高的原创度敢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间滇现。这让奇瑞的产品线更加丰富亢就恃,但也让消费者选择起来有些头疼牡纲行。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的盎,也从来不缺少“明星”完,“沉稳绅士”大众速腾磷咳限、“狂派斗士”福特妇├牛克斯等都是热门且销量稳定的车型贝式,不过要问哪款车型最近销量最高荚,还要数“逸派高手”日产轩逸禽,它已经连续两个月销量突破3万警,坐稳了桥车销量的头把交椅恢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡葱辑莫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢垛巨?下面我们把两款车型拿来做一次比较行范蜕,或许能看出一些端倪甫秦淋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万经评吧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吻脆肌,入门价格上淬,风朗比轩逸高出2.08万元刃疵,表面上看价格簿疼下,轩逸占有优势擂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型久夸凉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元同,这样看来蔼,风朗其实只比轩逸贵了2800元蒲促,等国产版风朗出来后虹纱,风朗在价格上反而会有优势也说不定酮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蝎,这款车外观与内饰变化并不算很大扮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一萝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瞎,下面我们来看一下狗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表浮侯程:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观撮薯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鳖米皇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹画。质保方面吉犀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力貌擞咯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表狠潘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机凡抠譬,最大马力已经达到了170马力圃施,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟采马。变速箱方面处,逸动采用6挡自动变速箱假苛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱僳葡匹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色萝宦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些童。 免责声明示:本文仅代表作者个人观点淖频贯,与环球网无关超。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凉菠,对本文以及其中全部或者部分内容慨孙鸵、文字的真实性掳手膝、完整性梅菜、及时性本站不作任何保证或承诺蔽田,请读者仅作参考橇剐袜,并请自行核实相关内容偶巴。" "  近两年饺,自主品牌进步着实很大新,无论是从设计方面缉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钩朝,甚至可以与合资车型媲美迸僳纷,山寨斡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式溪。在10万元以下紧凑级车型中酬劫坦,更是自主品牌的天下桨,凭借比合资车型更为出色的性价比般衰监,吸引了不少消费者的关注妨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市刚嫉歧,一经推出便受到了极大的关注食,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力幕币魄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绞,包括动力在内驾筒侮,新车共有20项升级码收巴,本次共推出8款车型晃踢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款羔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型塑,售价区间为7.49万-11.79万元馈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表巫,近来也是频频出镜滔踢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜校控大玩具车”的名号名极一时变内。速锐共推出了9款车型壁申郝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款厢悔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合暑胆托,售价在6.59-9.99万元之间炉碴荆。   单一来看年醛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品邢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蓬衔,看看那款车要更“精”一步袒。" "  新君威变得更好看了隋失缄,配置也进一步提升栖舵革,新加入了一些科技配置苇,比如智能交互系统渐,BOSE音响等等馈剖氯。这些都是新君威的改变之处砰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型戒,售价24.59万元辖灭藕,作为一款定位中级运动型车的新君威瓶皋,品质感一如既往挡,操控性也非常突出匿聘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威密皮,以下简称新君威等,外观相对于老款进行了必要的改变寄备辫,毕竟老款车型从上市之后新,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钩,新款在大灯烧挂凌、进气格栅蚕、雾灯豪蚀剿、尾灯费俏、前后包围都进行了细节的变动肪拇。   在新君威上唉感,使用了传统的按键式无钥匙进入系统弯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统漓,在操作上没有太大不同素齿,轮毂方面弥踏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂乖噬吻,轮胎品牌依旧是普利司通弗仑惹。侧面造型基本上没有变化疤毯,侧窗所占面积依旧较小鲜浅布。   车尾的变化还是比较明显的逗茸,这主要来自于尾灯的改变醒贬疵。新款尾灯全系标配LED灯摆年妓,并进行了熏黑处理苍苛。尾灯的轮廓样式更加犀利懂宪,个人认为要比老款更好看籍村。除此之外添豆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化萌剿,牌照安装槽的形状变成了正梯形菲镜甸。   本文导航雾渴私:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击盖沪,颠覆传统的外观查钒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环秀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV悉盖士。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5密伤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型师,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机衡蹄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆弛斡粟,足以证明其强势的地位扭缕栓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市脑蕊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠附懈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强布廓。(温馨提示冷掇柬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版氛寐泊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准桑弧白。)   自由光基于全新CUSW平台打造匙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭率,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强侣合。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致琅轿,圆润的造型是其给我们最深的印象唯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网报奖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线矫,显得简洁利落椭失。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条溉,显得净雅别致须浓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同寸奖,主要表现在其大灯的表现形式上柑葛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蛙层矮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可呻。两车大灯配置基本相近莎经,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已塘囱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助粕段,车道偏离预警系统懈紊灿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围零哪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗德搽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅唤拭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势硷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势持钎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话工蔚簿,其尺寸差距就没有那么大咳较酷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡动乌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁饭嚷崇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起冒文。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同刚。奥迪Q5采用两边单出的排气管枯酪槐,在气势上略胜自由光惕赁鲍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盎驼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型天,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部纺垛税,磨损线束保护层时池鸡,存在导致电池损毁的隐患伺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日斜哨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知五勤霞,称9124辆V200受此次召回影响七。长城汽车正在邮件告知客户脚舍,并建议联系当地经销商进行检查维修滤吨。   据悉毯目,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转歪剃搽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽将汰挪。”更有甚者算秽,线束可能会内部融化瞧深。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说闯痛狸,目前已上报了数起线束故障促梅巨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转处吃,不能够给电池充电匠蹿糕,车辆也无法启动鹊琶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型部桅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束的。   克特里尔先生称边,检查故障预计用时20分钟捻莲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挨茄。如果绝缘保护层磨损严重吝,线束已裸露喷坟匹,则需约两个小时以更换整套发动机线束拳挂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件祁令。此前姬唇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哨乌郊,2010年又因手刹故障而被召回卜寸。   2012年扒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回密溶,长城V系列也在其中蒙炯。当时促夕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片氰汉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸颈校癌。然而访哄卵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片舞滇,更换车辆共计超过1.5万辆称肩桔。  ∧肓么选(实习编译隧:王萌审稿八版:刘洋)   免责声明版权作品挎,未经环球网Huanqiu.com书面授权琴,严禁转载疲,违者将被追究法律责任仕功擂。" "  随着经济的快速发展吉,购车群体的年龄层次也越来越低缉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用笆素、省油梢饱勺,而是追求个性和时尚设计敲视。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型纬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一粹布。作为跨界SUV俏迸拴,它们在造型上将年轻欺里椿、时尚展现的淋漓尽致勒奶,完全符合年轻消费者的审美需要挤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比融翟戮,来看看到底谁更适合你屏盲必。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV栋,相比2012款变化不是很大侨衔,只是增加了配置和车身颜色跑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版秋棘劫,售价分别为21.98万和21.47万坷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV全,但风格却不尽相同配寿。斯巴鲁XV外形显得干练诡,车身线条硬朗埃,富有力量捣馁肩,越野味很浓琉麓。而标致3008外形偏向都市化设计沽,饱满圆润的车身凸显时尚感拌谓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些购夕。   车身尺寸方面有所差异姓,不过并不明显季碉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)翻翰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)筒享社。斯巴鲁XV车身更窄午钱何,同时也稍长一些槐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置骡孰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拳腾矗,加入蜂窝网状格栅运动感十足雾呐。而标致3008采用半圆形中网跨,镀铬亮条包裹显得很精致兄府。两车前脸分别展示它们不同的风格烷嘿,同时都包裹塑料黑色下包围渡常粉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯眷凳侣,远近光分离灯组设计靶翱,造型普通擦,配备有示廊灯投戒。标致3008同样采用卤素大灯捂碉,不过加入透镜藕,不仅聚光效果好赏,同时美观性也不错莫女。另外焕危,还配备LED日间行车灯惶桥纳。   在侧面完潘秤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计继嘿,比如非常倾斜的A柱尚,同时将后视镜位置后移邪掸墓,留有三角窗减小了A柱盲区订。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料邻,有利于减少磕碰的维修成本操。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎信舷,注重舒适和静音性挠,双五幅轮毂很有张力碱。相比之下厦衡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性穷精淀,与黑色下包围搭配运动感很强烈茧桔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎磐韩踌,同样注重静音和舒适性饱檬救。两车的备胎都是非全尺寸设计街。   相比前脸帅,斯巴鲁XV尾部更个性痹哦,辨识度较高覆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拾歧,镀铬亮条的运用增添了质感千脊蹬。 标致3008尾灯加入LED灯组鳖搜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组膊醚啡,但是块状尾灯造型很独特加闯死。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像寿次,标致3008同样配备倒车视频影像却,另外褂,还配备前2/后4颗雷达探头拔。" "  在过去的一段时间里饰苔,傅滥露矗克斯饯贩炬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置颈。时尚动感的外观膊浓工、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性晴,成为了年轻人群青睐的车型牟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型弗技泡,科鲁兹掀背车则是新进的一员勒,它所要面临的是一场“无言的战斗”咳垄角。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了峨抚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出泛举吉,但却带有美式车应有的力量感捞,总体来说它的设计很适合国人的口味亢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吭菩卞,其三厢设计有些过于保守泪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间捻,为了能够扩展消费群体川袜凛,推出两厢版是其最好的解决办法泪吠弟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话淘蒂,你几乎完全无法识别它的真身耍秀府,因为它与三厢版保持着高度的一致性佰粗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组枪霞息,很好的诠释了彰显力量感的诉求饥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后熄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接隘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些虱劣笑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉芯渤集,但实际上它比三厢版短了不到9cm摆愤偏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多半任,后窗与尾部的衔接并不生硬抗,拐角的折翼恰倒好处零芹,为尾部增色了不少匹理宿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计匹,在样式上显得更加简洁汰,只是与自身前灯组相比揽形,在棱角的刻画上有了明显的削弱楔疽。   本文导航屉窘:" "  提起之诺背爆纷,很多人都不知道是什么品牌晾琶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涉双善,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的精炊。只是之诺定位于高端合资自主品牌司扮腔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式存昏,那么它的首款电动车1E表现如何墨?以下文章为您揭晓匡拉新。   只租不卖坝胆竭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务脊午,包括车辆租赁涕疆崔、充电设备勘察安装珐久、车辆上牌筛、车辆投保掀蠕、定期保养拌册、故障维修摔飞、道路救援领、检查维修备用车等筐,通过这样的商业运营吨哭广,能够促进新能源车在中国市场的更快发展队。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赤乃推,它的卖力需要大家自己去发掘澎射。不过在发掘1E精彩设计前滴,请先忘了宝马X1竞鼎,否则你将永远欣赏不到1E的美肚。其实1E最出彩的设计在头灯砂露茅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感皖舍怀。   不仔细分辨的话睬咆对,很难把1E和X1的侧面造型分清册汹侨。不过1E拥有自己鲜明的特点善,车门下很宽的镀铬饰条凌,和没有行李架的车顶败悉。   相比车头和侧面朵煌慨,尾部就让人感觉有些欠妥了舞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分廖撩废,并且加上了一条较粗的镀铬饰条省。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车式浆丘。   本文导航鞋锤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说昆搪,奇葩的中文译名据、“野性”独特的外观以及较高的定价懦微芭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议届丁。说起野帝我们不自觉的想起木杉铂,同样在以国产车身份进入中国之后彭,“改头换面”的法系SUV标志3008悔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类救,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”晒。当然抨限糙,以20万元以下的车型作为主力军辨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赦肉。那么下面我们就来看看体唉扒,这两款性格迥异的德溜秃苯、法新生代SUV之间究竟有什么差异皮,各自的特点又是什么螺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别狙烩颈,首当其冲是价格方面的不同淀肌惶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合搽介侧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势叔领绅,不过差距方面不大基本可以忽略伙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀轨侨。动力方面的表现也近乎相同蔷,只不过大众7速DSG珐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配痪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嘛撮冯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一欧线瓤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔矮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰冠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪古,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上械芥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嘿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景帮冻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试成钱蟹。闲话少说共,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜讲。   这次试驾共有5个科目蛾,分别是1.傲虎—终极绕桩粗颧盎,2.傲虎—冰雪连环蹈贩,3.傲虎—短道拉力测试团褪季,4.XV—戏雪乐园漏轿吗,5.森林人—不规则路面自由行驶茬险泰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同谱,MPV表现出相对冷清的一面洽寸,尤其是中高端的商务MPV每牡,几乎屈指可数喷慑,除了老牌的别克GL8外葡焦,似乎很难让人想起更多车型痛危。不过在这个还没有完全饱和的市场里蛇抱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅奥现。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮炒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢啥逢仕?这就是本文将要找寻的答案悍箍苛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型奋暗,售价28.38万元-33.58万元聚虑伯,目前市场上有近2瓣皮、3万的优惠幅度藩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型背,官方指导价31.98万元公辨坑。) ●外观解析   从造型上来说撇水,艾力绅算是开创了一条新的路子瀑挽螺,没有过分使用一些夸张圆润的线条诵,车身轮廓棱角分明廖眷,有着很强的视觉冲击力杀猛陵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别团诫,此外连沫,艾力绅还装有一套大包围删清,颇有几分运动风范贫炕胁,也有着一定的改装潜力古是。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辉曝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目笆裸,中网与宽大的前大灯连接在一起彼将残,营造出一种大气何、动感的MPV形象胃魄狭。   艾力绅A柱采用黑色设计瓮垂秆,且A柱的倾斜幅度较大午,棱角分明的线条从侧面来看更为明显妙雷,总给人一种方方正正的感觉抽担罐,后视镜尺寸同样不星氨崴恕,与整车的风格很搭叹,宽大的后视镜提供不错的后方视野棘舞衡,保证了行车的安全性与舒适性郎挞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感遣,当然破逼卢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现滦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手彪美簧,侧门就会自动缓缓打开店暇捎,此外罗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关合。如果对此还不令你满意的话书喀伤,通过钥匙同样可以铱遥控侧门姆佛,确实有些高端大气上档次闲泄看。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm仍归呵,轴距达到2900mm疏词茧,尺寸在同级别对手中并不占优势橡,与GL8相比妮,仅仅在高度上略强于对手似裁逝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势泰坎酚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计每肯淮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拇。整体线条依旧硬朗函店,尾灯加入了时下流行的LED元素霓篡蒂,为其增添几分现代气息撅盲势。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及豁佬策,人们购车的选择可谓越来越丰富浦盒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择菩馁趴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过忿虫晾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈核领秘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5款鸥十,他们能够碰撞出怎样的火花谎,请大家继续往下看拈缎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表稀捍酪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出燎脖梆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比摹,由于这两款车型出自于统一平台打造描换,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲啼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间扔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题躲协慌,你可以说它带有侵略性宏妨亢,或是富有运动感橇,也可以说极具视觉冲击力钝乏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突位。而K5也应用了与智跑赋迷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计磊伪,使其拥有了明显的家族特质关。   运用Fluidic Sculpture的设计元素逛彩脸,极力打造出时尚与动感的流体车身床斑,在驶入眼前的一瞬之时嫂焚洞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象芹。前脸的线条设计十分紧绷溶春,大灯组与前包围向中央区域靠拢侈鹃,展现其动感的一面僧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合藤浚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势垛,抢眼的外型加之迷幻的光线昧赤揉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽淮棘淘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着僧擦翰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力矛效。   第八代索纳塔不仅外观时尚吞缸,灯光的运用也颇具科技感帝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性扒浇茸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯叉昆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步群耙夺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计囤,显然这种的夸张设计啊,使我将其列为变异的种类部,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用污,多折线的应用也使尾部更具立体感赡赂该,同时对于运动观感上也有显著的提升恕靠,由于K5搭载的不同动力总成屯,2.0L车型配备的是单排气设计浦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惕。   轮毂也是一个变化的重要部位经,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面架呛。根据配置不同卡桂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分删,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎穷,该系列轮胎偏重实用性芭。作为索纳塔的尾部平逻,基本没有大的变化脾誓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示肃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蹲府横。   本文导航褥:" "  每到年底伸饥范,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾溺,地点也大多选择在北部寒冷地区奠携秘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣教叭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性结。在临近春节前夕饰逛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现咕忱。   延伸阅读堡淘:   之前莲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间湃趣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读劫纶陡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容入潦斤。   酷威采用的是电控适时四驱系统害喜,中央为多片离合器啦玩,由电脑控制来分配扭矩湃,车内并没有任何切换按键仕鞍分。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瓢烤干,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴羔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施埔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶躺瑰病,如果想要挑战一些极限的路况的话妒跑,酷威还是不具备这么大的优势的貌,因为不具备限滑措施罕哥离,至少在脱困能力上会有限制性乌蜜脖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎痕晃耸,采用全新发泡橡胶技术肝侮,具有更加粗大的排水通道通卸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”安粳壬,冰面行驶性能更加出色蹿拭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力善涩。此外愁,中央多重“Z”形花纹告赤、针孔沟槽设计葱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性滤微脖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机焊,最大功率206kW/6350rpm叉豹,最大扭矩342牛·米/4350rpm窜贬型,在目前的大切诺基碑趴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辉,但是会有不同的调教伴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器仕,我一直在想滑嗽贤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢衰壕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV喉,我觉得这个可以有吕逛,至少不会和其他车型有太大的冲突珐耐识。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖缎,路面上的车辙也是压实的积雪枷醚捌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度粉化波。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用老椒痕,只要不是过激的驾驶行为桐,基本不会出现危险状况膝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候溃,建议最好将挡位切换至手动模式答宽肛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速屑恍,这要比才刹车安全的多撬,这中方法同样适用于其他手自一体车型室氨媳。   本文导航癸输凭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢颠迟休、充满艺术色彩集可,或者是有着一些与众不同的操作模式波累钞。而这辆2008则告诉我们末遍广,一旦法国人在拥有自身优势的同时茸吝,再把务实两个字加进去席,那么可能会让其它对手感到紧张完。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置县,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注丁倘协: 由于本次活动仅为简单的静态体验斑培,场地和车况都受到一定客观因素限制患丹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分密登,至于其他更多相关信息伎躺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上孪老焕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型雇,作为首款引入国内的小型SUV贰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上遁窃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来贾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近竟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)膏迟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜悍澜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿哆铃郡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一版涧夹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置浚畴,对消费者很有吸引力孟操。作为一款紧凑级市场的生力军车型桑妻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型磋客。   观致3共有6款车型碴瞳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型茶鼻薄,售价为11.99万-16.79万元区间课巍楷。因此碗哄猫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较就。对于中国的汽车消费者来讲绩计耪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的冷。要知道自2006年上市至今潞浆瞪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主室。那么呐,作为一名后生的观致3勘糯馆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢铂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蟹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中充寡骏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价焊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价环够:16.78万元)来进行比对冻回燎。由于两车的售价只相差0.01万元涎,这也令比对的本身相对公平一些握乐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间啤嫡,我们测试过高尔夫7顶配车型勤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现必按圭,跨级的配置也令对手望尘莫及舅。但这一切咯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重婪、最需要的因素泥变薯。对于高尔夫这样的家用车蒋,在使用的维度上做到出色温,才是它的本职佩。今天冗,高尔夫7又来了刃,这次是全系中价格最低的1.6手动型讨揣。动力称不上凶猛穆昆纺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富几艾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗乾豹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一叙屑,必定有些硬实力惰弥。空间满足舒适乘坐承兔楼、常用配置齐全充,动力也能保证提速顺畅儒某揩。但对于这一类的畅销车撑,最重要的是它必须耐用底,不能隔三差五地就往修理厂跑蔽亥,也不能冷不丁地出个大毛病姥颈。这么来看葡尉拌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”履察厂,故障频出歌,这点很难让人满意抹滑完。毕竟顺,大众车能在国内打下当年的民众口碑闺,靠的是皮实耐用的品质革刮。在我眼里脾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境巨谴恨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扦绷,高尔夫7车身长度增加56mm边,宽度增加13mm离萎,高度减少28mm凤模。车身尺寸的变化让它看上去更为修长膛锻,也更显扁了敲藤。   如今臀怀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达夯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的奸时尘。这个配置的增加赎,为日常使用提供的便利性还是很大的频鹤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气颗坷奉,要知道甘κ购郑克斯柑、英朗等竞争车型都是16寸起步了晒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性毋脊才。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钦叙承,这套胎居功至伟灰饯桑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鸽砷饲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车广溪檬,如果您拥有过高尔夫4蓬就吕、宝来或者帕萨特B5的话狸,您一定会理解我的意思措。没有复杂的配置刹部芬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鹤辜竭,瞬间就能上手墩。这一切都似曾相识糙。   在1.6手动版的高尔夫7上淬鞠柬,您看不到任何高端的娱乐功能瞧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone呈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限笆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾坤,但我认为这并不影响操作便利性能鲍,最低配车没有大屏幕很正常娇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用式急,车辆静止起步平顺性不佳钡顶,油门给少了刹车不松开钱凹,油门给多了又会猛窜毕舞铆,让人抓狂妇便册。但今天这台1.6手动车型妊坷嘎,上述症状全部消失坝懊。起步轻给油即可狙讲,电脑自动调整喷油量童猴,使其转速稍稍上升扁,令发动机不容易熄火颅闪坦,等红灯唾戳、坡起都很方便翔疟戏,使用起来当真比顶配的舒心多了宠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂措,让人捉摸不透蓉耐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平妨垃超,用料优秀被认作理所应当疟鞋睫。在数年的成本控制下挝莫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质衫讹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范埂。对于大众汽车而言渤,这样的结果也堪称可笑了圃岗凰。   没有真皮座椅廓懈,您会失望吗介幸唉?我和同事们都不会麻羞。我认为从适用角度上为纱颊,织物座椅与高尔夫更搭粪。这套座椅的缺点并悉,在于椅背调节起来很费劲乒认,而且要是有个腰部支撑就更好了帆。纵观高尔夫1.6手动的配置童欢,我认为作为最低配车型杀,功能简陋一些并无大碍何碴郎,该有的它也没少邦,并且绝大多数的都还好用郎卉,如果您是为了舒心实用壤魂,我觉得它能满足了嘶虫猛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来仑揭,对于购车需求的国人来说诬鹅妻,一款看上去体面惭寡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感两欣僻,只是碍于可选择的范围有限热,但凡有一款出类拔萃的新车型鹤损扳,必定会迎来极大地关注绘。对于25万中型车这个级别切,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯挚Α,而福特全新蒙迪欧的到来锰双,分走了不少的关注度餐抒敛,选迈腾还是选新蒙迪欧圣蜡够,对比一下就会发现笆,挑战者颇具实力渺狸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型哨,售价24.28万元集,和迈腾 2.0TSI 豪华型涉,售价24.78万元信祥,均是各自车系中的主力车型慷鹿毋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车臀歪蓬,兼具个性运动和居家商务需求凳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计恫,极富攻击性琳磨两,对年轻消费者有着很强的吸引力凡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力仙,入门的1.5T也有不俗表现府。   现款迈腾严格意义上上讲荒臼蜗,只能算是半代升级熄,是在老款的基础上升级而来伤。迈腾整体延续上一代车型的设计冒鲸,符合国人的审美敛烂,经过加长的车身枪柏水,带来大空间的同时凯超肆,提升了行驶稳定性及舒适性吮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面裁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米届,轴距达到了2850毫米返四,而迈腾则为4865×1820×1475毫米春,整体比新蒙迪欧小一些弥,即便是经过加长席晌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧马躲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节备、加热吃、折叠夹、记忆 电动调节回、加热另、折叠扯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎躺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了翁仟爽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯墓思,不仅科技感十足施拍静,还具备随动转向兑妨、自动开启等功能陀卵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些赏损。天窗阔香、全功能配置的后视镜等景筐电,两者处于同一水平反。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升酪急,对称的T型中控台中规中矩岔版,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统呻韶骇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作册赶炮,主界面被平均分为四个区域禾凄,分别显示电话股、导航丹剔挠、娱乐和空调四项基本信息皖诲抹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局屡喊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肆匠、6碟CD等配置矮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步喊,迈腾更像是上个时代的产物谷樊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850筒,相比迈腾的2812毫米澈棺,略占优势菏穷纹,但二者在乘坐空间方面虏,都已经足够日常使用襄粕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瞥湘,满足于舒适和运动的双重需求恒故菏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中幸槽倡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统境、方向盘换挡氨碘鲜,以及原厂导航等配置唾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置问佃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统痞滇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版微捻,最大功率178千瓦告飘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捅,平顺性和换挡速度足够出色垃袒龚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合跑抚笆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦娩旦桨,最大扭矩280牛米郎,匹配6速双离合变速器臀竿匿。当年迈腾这也算是黄金动力组合翁幂,但与新蒙迪欧相比棉突穗,参数差距明显句趁猩。   保养方面厕俗靡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里掀,建议日常保养周期为5000公里左右冀慈鳞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右创煞幢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保法漂驰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保岁镐羔,之后保养周期为1万公里饭需。小保养的费用在600元左右等笨,需要更换机油机滤尝翱皖,大保养的费用在1100元左右噬,需要更换机油三滤蛔版菩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鞘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高行,相比迈腾免,除了常规的前排双气囊和侧气囊外腹葡色,还增加了头部气帘和膝部气囊钵蓝歪。并线辅助功能也是迈腾所没有的五。   点评埃:不可否认纹睹酒,大众品牌进入中国市场多年砂培,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型恕挎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手糖脖,无论配置水平还是动力系统领,都已经没有什么优势了爽品,抛开迈腾一万多的优惠聊长,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择爸瓶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液┪蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明咸读:本文仅代表作者个人观点魔,与环球网无关菜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实练标构,对本文以及其中全部或者部分内容钉倦、文字的真实性辰侣沽、完整性传梢鸡、及时性本站不作任何保证或承诺半奋,请读者仅作参考电俱,并请自行核实相关内容霓避拔。" "   “北国风光峰,千里冰封韦剐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景碾蔬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯担。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嵌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恫,对途乐而言这不仅是一种新的考验喊纤烧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鲍躲。 外观烤傻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐镭快,想必对于多数人来说泞,它的名气比兰德酷路泽小很多柬,但并不意味着就要比竞争对手要差克浅娄。外观方面途乐外形实在太大了铝,有点圆头圆脑的感觉李,比兰德酷路泽温柔了很多素,缺少了一些很“MAN”的元素馁守毫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80乔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拈挨驼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时洪筋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多棱会皋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念氨末戳。中控台看上去很有档次搓布,各类功能按键排布也十分清晰讥、合理建尺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处赌硷,完全遵循了游艇的设计风格哗屋房,宽敞江、舒适逼辖、豪华狗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰染券。   小结厦歉抽: 从外观内饰的整体表现来看钒管,可以说途乐是一款成功的车型花呈镶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题宦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势墓,如果“沙漠之王”远离了沙漠诧卤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色变,这也是我们大老远来到这里的最终目的唐屯客。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车秽借祭,人们首先想到的通常都会是奔驰竟啸、宝马溯、奥迪伯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌酷妹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴粟楷江。但是说到文化的话脓,就不得不谈到今天的一位主角搁,捷豹XJL概罚滇。相对于奔驰这样的全能贵族来说攻勘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置晚剿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵倍变耿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢藏室,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗宏。   作为进口高端豪华轿车伺,相信奔驰S级大家都比较熟卤挠忱,而捷豹XJL依旧比较陌生捞,捷豹作为英国豪华汽车品牌陇想,也有着将近百年的品牌历史几,虽然品牌认知度不高圣疽,但这头豹子可不能轻视吝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嚏掂,价格都在120万左右辜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力喝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伪弟,其实捷豹和奔驰早就杠上了艰苛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新炯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观某葛教:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搭,你一定记得去年上映的《007羚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车暗赤,没错就是捷豹XJ矫沃哎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”耗繁,里里外外展示着它的优雅与稳奖浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力城翘。   无独有偶猾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套讣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行诲,虽然不是目前新款的S级纹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩书秘闭。   言归正传嫩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气绿晦,不过两者的风格却截然不同少。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素豪办,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀骆为。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重累嗣,在当前时代也更加与众不同稍搭屑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车膊缮速,号称着汽车发明者再一次发明了汽车背,的确奔驰S级是同级别标杆膝,外观轮廓延续了上一代且谁,细节之处更加富有科技感纱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气撼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鸵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嫂弦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度弊权烧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气歪膏翔,比XJL更加强势翰绒蕾,这就像两个高人划哭,一个低调一个高调而已颗被灌。   大灯的造型也风格迥异樊妓牡,XJL的设计更简洁洪澎,内部采用传统圆形元素狸傲,使得其眼神也更加专注嘶颠垄。而奔驰的大灯设计更加时尚绦,内部流畅的菱形也较新颖片班。大灯配置上两者都运用了透镜和LED辉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车卜桨粪,光前大灯就使用了五十多颗LED雀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面垂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾舍度店,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上票,更加沉稳浦钦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通桶肌,但硕大的车身同样沉稳耸薄,硬朗的线条也更加动感硕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾袍陵堕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出却,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉们平,这也使得XJL的车尾更稳重魔粗,而S级更挑逗人赤。   尾灯的设计全滔,捷豹XJL采用纵向设计混祥,并以车身腰线融为一体律弄纺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过半传,整体轮毂简洁不繁琐前,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁柑虹手,内部灯组造型是一大亮点维淀逢,点亮时相当好看卯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节迷,并没有过多的修饰毖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质陌径,就如同一件高档西装绵镶,某颗精雕细作的纽扣就足以维窝墙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拟,相比奔驰大气的轮毂淬,捷豹XJL的条幅更纤细撇,并且在条幅样式上也更加精美和运动额。尺寸方面XJL为19寸寥,比奔驰S级的18寸也大一圈蒋,轮胎方面同样为245宽度表铜赏,不过与奔驰前后同宽不一样吃鸵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型认沙头,并且作为一个自主品牌涣房粳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌锭畔醋,旗下的GS5容慨插、GA3隋斑、GA5几乎可以与合资车相抗衡谅绒妹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上五婚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象从。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的哎,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈嘶病,由于试驾人员较多示潭船,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验窘疚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统堤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统滔蔡脐。   现场测试场地为两个圈形场地操谢,两个场地项目都是一样的宋派,可同时进行两组试驾拈措呈,场地提供了直线加速牡肥歉、紧急制动恐恫涸、蛇形绕桩队泰倍、麋鹿测试四个项目函,可以说涵盖了大部分的性能体验膊。当天试驾温度为零下十八摄氏度荷抄,这样寒冷的天气括,面对半冰半雪的湖面缚惮翟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力邯翠凛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似特并效,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下臼娜末,TCS系统介入挺,防止打滑的发生疏乖骆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机册,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术熊覆鼎,最大功率绿:90kW(122马力)/6300rpm频赏,最大扭矩婚:153Nm/4500rpm财汾。而这次试驾的车型中没有手动挡凛搞,均为4挡自动车型抬呢,动力表现可以轻松满足日常使用需求随勒透。   起步于加速初段油门如果踩的过重挽,TCS牵引力控制系统会即时接入褂捎泄,并且自主减小喷油量耐讲,从而避免轮胎打滑僧,这一点上GA3与GS5表现都不错卧。加速至60公里每小时后同患,紧急制动颠桑限,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嗽池鲤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涸倡蔑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离皖屋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停篓啼仕,未出现侧滑软顶。   本文导航颁窃:" "  提起中级车快籍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抽铝。但要是预算有限粉富郡,面对这两款车型还真有些底气不足混,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的翻。好在现在中级车市场一片血雨腥风醛愤,改款K5已经于近期正式上市把,延续了韩系性价比超高的特点炯。这次痕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车孪簇,让您的购车选择更加丰富欢。   没错编,此次选择的几款车都在18万元区间内疽。而且颇为“巧合”的是宋孰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嗅翘确,也堪称中级车的黄金动力之一贩禾蓉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字椿巧舜。既然如此第乔筷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”丰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机下绅鼻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)据皮,动力参数有小幅度的提升副赊,燃油经济性也有一定的提升胖,但依旧没有给人留下深刻的印象丧京抖,尤其是我这个09款嘉年华的车主搜戒勘。如今袜精刊,在配置依旧丰富的前提下侣,它换装上排量更小躬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机盗祟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型霉,这一次似乎有点看头了虏合。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机梢洽慰,它的来头可不少矩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它芯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瞥,可谓是福特的明星产品巾。我得承认这些奖项来之不易漓玖,但我更关心的是蓬,它依靠什么亮点来获奖几狈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性采钒,震动及噪音抑制能力如何梆受矛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现干? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前渴辛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机膜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷镶、涡轮增压以及进排气可变正时技术残旗。在这些技术的支持下谴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升人芜。反应到账面参数上绦凰随,它的最大输出功率是125马力骨,最大扭矩达到170牛·米帮孩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的里辣。   另外设,福特也针对其三缸的结构特点蹈收,对发动机的震动两、噪音等方面做了很多优化和改进描,比如喷油器及油泵柔性安装嫉府葡、皮带润滑啼干、缸盖上方吸音泡沫等等颅廖。为此耍丸,我先后做了两种情况下的简单体验躬:1琶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2聪、在静止的状态下剩袄耸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上加傲现。经过细心的体会和观察后衰赦,我认为结果让人满意镣女,发动机的震动轻微纽葱窟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些建柒苔,但也不大碍事律据。事实上醛掸,即使我细心观察顶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别忌仙炮。   看来之前的担心有点多余氖,还是直接上路试驾更加实际貌葛。它的电子油门响应依旧很灵敏嗓车惭,轻轻触碰油门踏板渴拔,发动机的转速表指针就会活跃起来弛半。幸好油门的调校比较线性碗,分寸拿捏得体立显免,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累耗。同时颈锈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感强,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉门补。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辽赖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别博骏彼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的埔鸿。即使在低转速区间宽洼,发动机的动力输出也很活跃撇吞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉寂。同样受益的还有动力输出的持续性败款,在试驾路段里面有不少的环城快速路林其,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h巫寇,而且整个提速过程顺畅自然衔垂汐。只可惜受道路限速的制约胃,未能继续把速度往上提溜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备袒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契咕,升挡动作迅速故煽,在D挡模式下正常驾驶关,1700rpm左右就会立刻升挡恋凉输,让整个加速过程更加顺畅自然岁浦。然而啪纳昏,在遇到拥堵路况的时候募,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感祷,幸好并不是特别明显肃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现绞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了糠港,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好诡,除非你把油门踏板踩得足够深狙,否则它不会轻易降挡痢澈蛔。   变速箱切换到S挡后腔,油门响应速度稍有提高据蠢,而换挡转速则提升到3500rpm麓,动力输出表现得更加亢奋辅换。味道对了校,这才是S挡该有的特质疮侧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了敛溯。当然途,最具驾驶乐趣依旧是手动模式匪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蓬袱,至今我仍然未能适应厦酥佃。   其余部分与老款车型基本相同陛摄戒,方向盘的转向精确奴、迅速伶桥,甚至有点“贼”雀妨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”茫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬九陪会,对车身的支撑力度足够南,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显铺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安趁,同时也确保了车身的灵活性蔑库每。但面对减速带这些大颠簸时蠕夯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在深。   在动力水平得到提升惶伐、操控感被保留下来的情况下韭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少苗肪,开起来更加得心应手幻,也更加有活力碴。这点值得欣喜活,也是嘉年华的进步旦碎。当然冬迸扒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方呢仙普,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音每,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步幢芒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色倦蒂形,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵揪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了角倘吩,不过众所周知八,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台徘隆,而是换装了大众全新的MQB平台眷箱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂闲疚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异趟扦歉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异苹诫臣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鹤。   首先我们先来说说平台卑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蠢弘惨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构灯,PQ35血统也就不在那么纯正氛牵戳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台察踞乃。   平台究竟是什么跨炼殊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车牧,它们会采用共同的零部件乏,采取相似的地盘颅、车身结构告、形式结构以及相近的生产工艺李欢齐、轴距等店柬付,以此形成车辆生产的一套完整系统措矮凑,平台生产的战略是当前产品在开发中擂,最流行澳、最科学卧昧秤、最节省人力信、效率最高的一种开发战略尽捎佛。因为对汽车厂商而言橇,可以在有效控制研发资源触、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情课。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台非伺,并看看它们之间存在什么差异茅塘狈。   PQ35中的""P""代表平台奔苯,""Q""代表发动机横置嫂顷,""3""代表A级车毛遂,""5""是指第五代态募沫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件贩哇,采取相似的底盘任并舅、车身结构如、行驶结构宫旁、相似的生产工艺以及轴距等废劳宪。由于研发时采取了已存在的""模板""劲,不仅使车辆研发缩短了周期筷虎疏,而且共用的零件大大减少了生产成本殊黄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绥错。采用PQ35平台的在售车型有途安汹墙、开迪蓉、SCIROCCO酬寞梦、奥迪TT蚕澳孤、A3眯阀惹、斯柯达明锐等车型塑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括套:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)晶、大长度激光无缝焊接沽谴容、双面镀锌高强度钢板款乔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等咆尝,但如前所述底幂皋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术箍抒剃。   MQB纳Γ块化平台是大众最新的一个生产平台舷难窜,也是此次第七代高尔夫使用的平台沏邦粹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制南遍么,并且可以共享比例达60%的零件案纷堂,包括同样规格的发动机挟螺蓝、变速器等赦。MQB平台的推出凯伴,将会取代过去的PQ25残沏景、PQ35和PQ46等平台腾膏拈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性忌哪守,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装遂呛笔,不管是传统动力孔毖、电动和可再生能源动力建弹,或者汽油机嵌烈珐、柴油机棘、混合动力系统节、纯电动系统凹凄、天然气发动机塑庭前、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装浓。另外护册时,MQB平台还可以对轴距叛、轮距枷、前悬和后悬等部位进行调节掠。另外此平台可以生产从A0级槐套、A级到B级三个级别的车型惩卡。这是PQ35平台所不具备的脖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温潜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侯。相比几个欧系对手急侵,宝马的动作显然慢了半拍涡撂,继5系旅行版之后醒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售算。当然有时候来得早不如来得巧兜即坤,只要给足了诚意舰八,迟到了也未必没糖吃等茶。   对于3系旅行就是如此哼钳藏,在它到来之前橙巾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头茹甘唐,作为后来者罢价媳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹即堆,就更需要拿出浑身解数了修逃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蔷,下面就来看看它究竟有何能耐蹦瞬卸。   还是从外形开始说起捂桥蛙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘黑,其底盘代号为F31不慧,依旧是标准版轴距室:2810mm渐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言洗,这仍是个相当精干的长度艰,车身“三围”基本和三厢版一致圃便,只是由于行李架的关系镁,车身高度小幅增加了21mm衫汾。   我们测试的这款328i旅行版翱枫,还搭配了M运动设计套装通段,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸相碗夹,闷骚的感觉立马出来了敖辱葱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆我,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色帆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蔡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )窗翻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性靖儡,这和旅行车设计的初衷相悖歧锯嚎。选择18""则刚好合适稍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)活举娇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点呵壁,用一句流行语来说就是钞患匪:低调奢华有内涵绊坡滑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度但才饲,从这方面看杰,3系旅行并无太多亮点同模铺,车尾的造型显得有点过于刻板捎伸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鲜。相对来说并没有对手做得那么出色挽毁,V60和C级旅行在设计上的看点更多醒鹃盘。另外替凰,虽然采用了M套件镀迫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式奠,看起来实在是低调过头了九腔。   外观总结礁:如果你是3系的铁杆粉丝薄,但又不愿自己的爱车烂大街修古,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了煞锯冯,低调中透着股狠劲儿捣诬奔,闷骚人士的最爱短仆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样等胸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章弹僧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少娩及痹。但俗话说哪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胃肠斜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比卧缕钞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何八骸?   车型的选择方面琶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则卡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型落榷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑魔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机琼九递。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比腹锈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绩盎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谐哆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰深,再辅之以保险杠的少量镀铬请需,前脸看起来一如既往的简约和低调铣忿稗。车头多条轻微隆起的线条构痉,包括引擎盖上也是凹凸有致脑房,则让低调的前脸显得浑厚有力钨鲸钳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计乡,外沿继续使用镀铬装饰航。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻覆徐宛,也更容易让人接受碉啊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性落瀑泼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涡的,一个氙气近光灯豢姆,一个卤素远光灯漏糖玻,外加环绕半圈的LED日间行车灯管裴,没有任何花哨的设计曹舰,注重实用卯笆讲。而作为玩灯行家的奥迪衬茂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骄,配合上单颗远近氙气一体前大灯痴毕访,杀气十足停。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条唇汇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道畅奥实,看上去随时有往前冲的冲动秃,非常动感和迷人逞骗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车内,看上去从容而又优雅扯胆,有点儿荣辱不惊的味道慌水。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后绊毁净,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了长癌趟,毕竟走的不算是一路的风格了辩。不过纳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了背木骂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别殿红,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角栏驹,变成了矩形倒角式的设计上购,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L窜巨收。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计崩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蹬。   尾灯方面翰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型继搂统,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看恢忱,而且LED元素的缺失也实属不应该坊翻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型码,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼墙,低调依然是奥迪的责任搽狡畦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瞥射览,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎牟荷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep弯承,一个拥有超过半个世纪历史囱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌娄,“男人”凡、“硬派”蜂鹊烧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象媚毫碳。一个如此坚持传统的品牌凳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挟,这对于很多人来说是难以理解的事实闲腿。坦白讲操目,一向不以貌取人的我硷爱,霎时间也很难理解Mark T. Allen矾朴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品狡粗。无可否认叮凸勺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的褐丁,也必然成为人们茶余饭后的谈资囊斧和,但是就只有外貌是这样吗夏嘿?难道它没有Jeep的传承体侩?这是我最为关注的问题钙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”缚勺盛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赡褪寝。由此可见攀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能烧诧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绞贯摊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外倪菜诚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色犁耍粟,首先必需要有一副好的底子想,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宠。根据越野性能的高低闯,依次有Active Drive I钢猜、Active Drive II和Active Drive Lock三种擞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版博某蔷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡牡思李,并且还具备后桥差速器锁止功能秘,实现左右车轮50:50扭矩分配硕渐,攀爬能力自然是三者之中最强的氖菇排。   除此以外连啤倘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统熊纷澈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠罢陛、28°的接近角热匈炕、32°的离去角肋溺、纵向通过角23.3°颧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钩,要罗列出来的话其实还有很多哨杭鹃,但越野并非纸上谈兵慌泪督,要真正体验到它的实力签毯,还是得把它拉到荒郊野岭缚。   挂上低速四驱挡剩、开启后桥锁止以及岩石模式疚季,稳住油门就往上爬错收。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏梨次酞,3.2L Trailhawk针对越野的需求承事楔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瘟七刃。继续往上攀爬梢,一切都比较顺利狄锌献,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响棉疲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力娇棺凸。在遇到交叉轴情况时棠澈怜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力墙,配备了后桥差速器锁止功能的它团,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑合健锭,就已经顺利通过汾欣饭。   这一次越野试驾蕊确,它的表现我完全没有惊喜纹,因为一切都在意料之中卿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务去觅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挟。毫无疑问农淑雇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位火,也同级别的最强四隧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦函,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来睫参畔。坦白讲救瞎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴旅。" "  在国内的SUV市撤吻摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狠克,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击砍档,正因如此某,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丁鹤椿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问好茫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虽。   说到大空间跑汇羞、七座设计磺、配置丰富的SUV峨融谰,北京现代全新胜达是其中的表表者熊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求懂普蓖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惩病,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啦动。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手票锯捅,下面我们将对这两款车型进行对比分析呕陆寒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向阂魏,设计上中规中矩绅荣,采用了哈弗新的家族式设计元素粒送介,这一风格将在整个哈弗系列上普及秃迁,代表性的设计元素有刹:大尺寸U型前格栅构泰,粗壮的镀铬横条格栅独旦盖,时下流行的“X”型前脸蓟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美法,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的其忿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的合耸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蠢布,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气界,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅害防,再辅以造型锋利的大灯灯组愤淑,极富视觉冲击力稿仿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话归,现代品牌的确更加具有超前思维意识接绣。" "   源自逸动平台的CS35华痕辱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品冉怜。凭借欧洲化的时尚外形设计嚎潜,相对精致的内饰做工控嘶霉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碉姑画,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鳖恍啸。此外捆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在茸乃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能僧尽氨,进一步提升了科技感和实用性放姆颊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些弄邵媒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乖新,还有定位相同的长安福特翼搏锯柑猛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4祟筐吧,涵盖了自主及合资品牌产品陷靛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS炔船,作为一款新生代豪华运动型轿车漏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系饺浦,也成为点燃这场战争的导火线嫉踏。而上市之后瓮掇寥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瞬宽空,可谓是一场针尖对麦芒的对决潜。那么除了运动性能以外揉碉设,这两款车型的综合实力如何呢返璃盘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓雀副。   虽然说是ATS是一款进口车型拴捻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉漆楷蜜,整体售价和宝马3系保持高度重叠尼革。从定位和售价来分析拖蛔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比奥煌癸,两车售价分别为43.80万和43.60万矢,价格差距非常泄苈目,有一定的对比价值奖筛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车暑,但两车所展现的运动风格完全不一样毕舞搂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计屠蔫狭,车身线条锋利笆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绊楼,同时也彰显了力量感剐袱峦。而宝马3系显得内敛一些火龚悸,经典的""双肾""前脸造型狼沪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色识扭叔。   作为凯迪拉克家族最小的车型搂充化,ATS在车身尺寸上不及宝马3系杆,除了长度略有优势外恰嫡,其它尺寸都不及宝马3系哀讣懈,在空间上可能会有一些影响规募僻。不过没有关系讼额貉,作为一款运动型轿车貉,小一点也许会更加灵活呸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弓商,经典的造型更容易接受挺垮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26诬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍危。   相比之下颧涣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力汉暇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感祟愤联,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贬瞬。   两车头灯布局不同华亥,宝马是横向设计夺涕,开眼角大灯我们已经非常熟悉匡矮。而ATS为纵向布局譬幢,造型更加犀利腔竞,同时采用的是远近光一体设计贺。配置上都采用氙气大灯椿膳睹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备狙搔俊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能挫贪,但是可惜没有前雾灯典费。   从车身侧面来看拨虎,我更喜欢宝马3系平逞,腰线更加锐利把入,营造出了运动型轿车的动感效果皋康。而ATS侧面饱满厚实莽夺蹈,典型的美系车风格辰弯祟。   两车统一采用的是双曲率后视镜斤躬,并且带有电动折叠和加热功能饺耐痹,同时集成了LED转向灯庞诞揉,显然宝马3系狭长的设计要更美观池。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯特辰,警示效果有所提升憾艾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性墟使,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力春戮灸,双边双排气管设计也展示了其运动气质盯兰孰。相比之下彼弊,宝马3系的尾部显得比较平淡驶,家用车的造型在气势上要弱于ATS谁。   轮胎方面扛撵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎绩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎癸仓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18怀桂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎踞柔刑,都是偏重运动性能的选择呵娟。" "  提起东风日产天籁藐乃泪,人们往往都喜欢用舒适黎、性价比高瓢弊勺、省油这些标签来为其定义屉。的确糯,作为日产在华销售的顶级轿车亥朗剿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凛,在中级车市场中处于上游位置查驴昧。不过这款车型的加长行为强,却与其他同级别车型有着截然不同的理念露顾缕,天籁公爵岁红,虽然是天籁的加长版本玫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力材菊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手无舜,挑战更高级对手末,才是这款加长礼宾座驾的真实能力烹。   25.18-29.98万元的价格区间秒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势无态钱。相比同级别对手雅阁屠毋菏、凯美瑞贺党碎、迈腾等热门中级车阔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手倘响,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼扰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无别煤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车卫,在提供更多给消费者的同时沛,却并没有在价格上表现的有多高调忌臣嗜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异搪,但是通过对细节的仔细端详氢坛,你还是可以发现不少变化之处水屉芥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素琅帛婪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端筒扇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近脓枪乔。   5003mm的长度与2900mm的轴距戚忙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平到科力,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越懦裳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm昧撩。而与豪华品牌中级车相比较绩钝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm滥躺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大潘糙,整体协调感还处于平易近人的水平拒融。   本文导航案欠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来崇浑,数以万计的人们加入了摇号大军煞艰搭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点茨芥鹃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程题,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高弛灰,一步到位的想法也被大家普遍赞同竟窃弟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了酪,强劲的动力丘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜临姥揉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车薯律,它们的价格和配置都比较接近帆途距,下面我们一起去了解一下脖翔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表樊矗贿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)恋碍:15.98-25.18   推荐理由潮:大气时尚的外观铃、配备豪华全景天窗靛唤、全新T动力以及较高的性价比粗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计破,采用了起亚家族虎啸式的前脸沽搞坟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沪铺娜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大桑惕,能够满足不同购车消费者的需求广屋,值得称赞的是陌疾令,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吝收蝗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卉吃潮,在同级别车型中也具有很高的性价比说吵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鞋渤袍,自从彼得希瑞尔来到起亚后磐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸号孩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸伯啃势,大大提高了起亚车的辨识度纪痢。熏黑的前格栅看上去更加动感唤沉垮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鄙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化卸藏拌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长连,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感彭,并且兼顾了空气动力学奠塑荡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足喊虑猾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高次需,LED光源看起来更具科技感常册。   新K5的内饰进行了小改动恢烧蓉,用了和工艺均有所提升锭,三幅式的方向盘也进行了重新设计竞,看起来更有质感咳毕,使用起来也更加方便抢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赦,也提升了整车的档次感瓤事衰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蔼倒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型率仍狈,A柱倾角也随之更大妙疵,对于一名1.82m的男士来说缅宠,头部空间的局促性很明显思帕催,通过降低座椅高度后咐诚,驾驶视野也受到了一定限制违深察。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞榔,同一名人员在未调整前排座椅后巴剁思,直接移动至后排乘坐融,腿部空间十分充裕瘁绵,而头部空间也在可接受的范围之内巴钾。总体而言剑偷捎,如果想舒适且安全的驾驶K5盾,并不适合个头较高的人士似,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞镣绢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机舜,最大功率180kw俄巍灰,最大扭矩350牛米耙,搭配6速手自一体变速箱复诵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现密。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嗓访痛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩际。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内撵使,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟尸。如果你听到4系觉得陌生醛豌,那么当你见到它一定觉得很熟悉慧杆拘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造献昆,无论外形还是内饰都与3系很相像胜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平裴爬,因为在它身上不仅有3系的影子具商,同样也有着自己独特的光芒泉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辉,59.6-73万元的定价也高于3系夕痛。不过其实也可以理解迹纳搽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版穷莆菜,而是想要一辆便宜些的“6系”班。   宝马4系提供运动斯聚婪、豪华忙动靡、风尚三款套装楼蚀哦,价格方面没有区别蜂绒冀。车头部分确实与3系非常相近骸唉,只有前包围能够明显与3系区分出来随媚幸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素驶怖匡。整体来看磋垫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格摩躬橇,仅在细节上加入独有元素粗棠酬。 【左叹妙:豪华设计套装(选配)/右埃排:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解舒唐,但来到侧面相信很快就会被它吸引禽呕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赏抨,这样的立体感是3系无法给你的避陵凑。车身尺寸方面甘葱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短揭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm申灵,轴距两车同为2810mm闻寄。相比竞争对手芥履敲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势德。   由于定位与平台的原因萄犯遂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳解刷,也达到了对自我的超越入。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统径连杰。尾部张弛有力的线条动挤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果哗弟僵。   本文导航械:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末脾守蒜,2013年又有很多车型和大家见面了肌古隶,它们各自出身不同性格迥异辩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现床羞沪,其中原因多种多样闷抬位,下面就对它们的表现做一个简要点评佩豢,并送上编辑们的新年寄语旁撵缉。 东风标致3008   上市时间槐鲤:1月9日   售价寞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯不蘧臁,法国人终于坐不住了楼垄,要将标致3008进行国产棵喀,最初还担心它法系前卫红逗恭、超前的设计能否被中国市场接受取粉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情病。   不过似乎这一切的担心都是多余的卧翔,东风标致很清楚大家的喜好毒梧宽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸讨俗媒、尾灯等部分进行了调整双瓜,类似机舱造型的内饰得到了保留丹祟检,使得它看起来既前卫运动又不太过个性垛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蒜铜扳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计浮阜。   动力的调校同样符合中国国情膜,由于中国道路情况比较复杂思瑞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鸥搬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机记盛嵌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛慷饭宋。尽管变速器的表现有些差强人意哺础,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如菠茹。 为了进一步满足市场需求柒冷嚏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疙渐狡,丰富中低端产品线混航付。   新年寄语拘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哆撤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上旗簧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鲜沉。" "  汽车除了是交通工具之外荒伯,在中国它还需要扮演更多角色惟劲。比如紊梯,它会成为一些人身份的象征冠摊浮。也正因如此诚逛蔽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴丘撮涧。在车型跟随换代而越变越大的时候帕集,它们还不满足申赡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型陕禄漓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型茹腹屠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了闹。   从长轴距车型诞生起髓拟,围绕它们的话题就从来没有间断过纤。长轴距车型的空间更大是显而易见的夺韧懒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗峡?是为了操控放弃空间揉税,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题娄。现在筐坍司,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿径牌,并且差距幅度有多大卧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵搏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一摧佛。从设计上来看巍瘟厢,它基本保持了海外版本的特征舍髓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蓄抹。整体风格比上代车型更运动稻常,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准摊互滦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型趴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别顶炉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间混霓,同时讣,在配置方面也向更高级别车型看齐吞谦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大恍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一烙偿冲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后甘摹啡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性玖卿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势剩,那么实际情况果真如此吗壳?   首先埂堵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异狄摧。将天籁停在起始位置后卿烈惰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谩。之后合缆暖,向左打满方向继,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作斯彼底,然后再次用桩筒标记后轮位置触糕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头睡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异当式。   实测印证了我们之前的推论困,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大宽刀,但差距不算特别明显掳睹射。两者的方向盘直径和回转圈速一致委。实际驾驶时林郊,除非路面宽度限制特别明显察慧,二者没有本质上的差别柿呻顿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准承脸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况抡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话痕我恫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响揭伞羌。当然拟侨,陆军1号的尺寸太过庞大录肛,算是加长得比较极致平摔魄。那么港乌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗册抛?   同一水平面上沪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙说旧,二者的成绩均为150毫米碱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙幢轻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中檀。   我们的测试方式是将车头正对坡道锚踩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止牵居,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论毖啼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米垒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬闹禽譬,但结果令人意外楷识。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米丹蹦。抛去胎压等因素的影响晨筛瞧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平杀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疵?如果排除自主品牌的话泞,这多少听起来有些不切实际吧筷骨抢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了塑。不过这个看似不可能完成的任务梗茹,正因为有着咱们自己的汽车企业碎,才使其成为了现实博博柯。10万元给我纺堕式,我会选择什么车呢罐藏?今天就为大家介绍两款不错的产品颓椿卸,众泰T600和比亚迪S6墓漠,它们之间孰强孰弱挪罕,看完文章之后您便会知晓媳禾八。   4天以前退滤锈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来湘骗,顶配不到10万元的售价挎,加上1.5T发动机出色的动力表现备繁迟、以及全景天窗藐窍、倒车影像等丰富配置的加持侠羞聪,让所有人为之眼前一亮妮谓。而在该级别中靛霉褂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战宝惠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置醚熟,还有着出色的销量和用户口碑挡踩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的哩瓮。所以今天泥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比洛斗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型届,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型咆微其。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6阿凑,这款车属于小一号的紧凑型产品夺高峡,因此这里就不掺和了娟冠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观檀钎:两款车型造型原创度均不足痕盒信。   外观造型上式,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挫,但相比之下侨梁,众泰T600显然模仿的更彻底一些妻册,车头与车身都是完全的拿来主义逆莲,没有一点原创的元素阂戈。而单就最终的效果来说麓扰,众泰T600显得圆润饱满裁解略,比亚迪则更加的精致显大嘎甫厘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm良殴剔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烹辩,轴距为2720mm皖烦,从数据上看沤徒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势同妒,而众泰T600比对手更宽矩假骄,轴距也更大氨八。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂腊谱俊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惯污。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎石淌珊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎淑才涣,在轮胎规格上桶册农,众泰T600更有优势一些扛。刹车结构上磕,两款车均采用了前后盘式刹车焙番咐。此外泉豢,在备胎的布局形式上趁,比亚迪S6备胎采用下挂式堂奸,这种做法的优点是对后备厢空间占用信屡岳础,不过更换起来略有不便谴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程抒秒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高既踏恨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配犬拒该,线条上显得不是很协调古,后雨刷勘财、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备查。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统很氨蹦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凉,而众泰T600根据官方的说法办侨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了冷熟。   钥匙方面檄傲,两车都配备了智能钥匙簇,并且无钥匙进入闭甸、一键启动等功能也是一应俱全硼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通倒徊,但质感和色泽都比较不错侮裙。相比之下挽,比亚迪S6的塑料感略强咕受,但它的两把钥匙中僚不蹋,有一把还是卡片式的汉,挺有档次感的哺板达。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卡姆渭,据日本共同社11月报道灵拌矮,丰田汽车公司发布预测称谋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆亢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录斧。而2013年前十个月苦,雷克萨斯在华销量同比增长8%抛,而7-10月同比增长了24%牵鞘蹦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势刑。那么躬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢任剖?在这个产品为王的时代中巩糙锤,或许答案非常一目了然摹,品质卓越的丰富产品合括。   在雷克萨斯漫长的产品线之中樊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱田,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)唐,而其到了2013年也整整历经了三代产品渤跑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的揪?在这代产品中究竟有哪些新意罚伤颗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的范鲜闭。所以颁矗仍,在这个2013年的冬天该浓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT县羌势,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”般篇。   是先有鸡还是先有蛋谴歪?这确实是一个哲学问题迸厦。但是对于车型换代而言群享,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情莽蝎郎。在介绍外观之前耙耻世,有必要介绍一下其前世今生匣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牟赶就,全车线条设计更显张力椿瘦蔚,饱满的肌肉感让人过目不忘硅尽据。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化标。   第三代雷克萨斯IS轨灸翁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车人慷宫,全车线条设计更显张力丘骡镭,饱满的肌肉感让人过目不忘护揭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丢慑视。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度守檄,但当这款概念车面世之后涕落,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风善煎切。虽然没有LFA那样气动山河阂,但却是可以做到惊艳动人镭隘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV睡咀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长骚,要么从一开始作为越野车的分支板鹊陇,要么不经意又成了轿车的替补古缝官,但这丝毫不影响它越来越主流奢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来炯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员考翠。   一向个性张扬的Jeep品牌妹,一改传统的硬派风格幂估擒,走起了时尚运动的路线鲤。不仅如此徐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惹,在国内各大车展相继亮相绕,赚足了眼球烫朽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市谓湍现,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嚎盾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢痢讳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观温顷窝:一改硬派风格镁察骨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初掏朵妙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型咸速枯,在这样的大背景下瑞俩甜,自由光孕育而生殊锹实。只是从自由光诞生之日起馈睹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注簧怖仁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象旁拓睹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)式,定位于介于指南者和大切诺基之间借舍芜,竞争对手直指奥迪Q5柒烈、奔驰GLK吵从、沃尔沃XC60等车型谰坪感,车身尺寸方面箍电忍,其长宽高分别为4624mm鸿、1859mm罚、1707mm呜口,轴距为2719mm钾峦,与竞争对手相比并不处于下风搪粒。   既然是Jeep品牌车型掏法邓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肺却炼,只是造型有所改变览,一改以往平面式的设计溃,采用了类似“折角”的设计赏杆慌,当然效果立竿见影扣衔抒,整个前脸变得更时尚也更有立体感测。前大灯的设计标新立异送攻培,采用了大胆的分体式设计办雀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”骡熟,氙气大灯泞、雾灯依次向下排列诉。值得一提的是该车的行车灯宿旦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型懒韦簿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑膘柯娥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道舷舷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后圣戮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯艘膜朔。 斯巴鲁BRZ 谭陀撅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机郸我,采用后轮驱动平台零不,是一辆平衡度上佳的双门轿跑合,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”晦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发烩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计努,而外观和内饰由丰田负责佰拧洛。   尽管如此毕嫉,BRZ并不是“每个人的菜”凰村。尽管设计了一个小型的后排座椅豹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人狗蓝,音响和娱乐信息系统不够出色链唤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一科磷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮负头论。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣妻该、并且外观时尚动感的轿跑绰肖氯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试娃桂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点窘讳竣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机夯惜轻,最大输出功率为200马力录旧吭,扭矩为203牛米瘦。据美国环境保护署数据显示何购憨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里成娄晚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg特。 ? 斯巴鲁BRZ 蔼寒喉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供睹。两个版本都有手动挡或自动挡选择坪。   豪华型BRZ的售价为26柯,265美元毋妒宛,配有空调系统昆太涣,定速巡航系统袜,电动后视镜瘫乓,一键上下的电动窗钒拔,后门页盍∷眩控电子锁烹煽脱,真皮包裹方向盘吾恕桂,65/35规格折叠后座保氓,HID大灯糖,17寸合金轮圈戌短,有语音提示的导航系统孤,实时路况警报巨宝,USB接口和车载收音机轿。   限量版的售价为28嚼,265美元僧,在豪华版的基础上增加了雾灯眉,真皮座椅啡缮卡,一键启动诽,后扰流板坪,配备照明的遮阳板化妆镜砂双,双区域空调控制系统导牡款,前排座椅加热和后视镜加热暗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统熄阿,电子牵引力系统写,稳定控制系统以及6个安全气囊污。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明局,无论是正面撞击莎视,车顶强度脊楔脆,还是座位与头部保护试验薯痴秆,BRZ都获得了高分钙苫捌,可以称得上是一款非常安全的车翟。 ? 斯巴鲁BRZ 丁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩爱渭郴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX溺椿趟,加速时的推背感没那么强烈哪拨。不过健,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者全辱狈,对于六速手动挡十分精通僵摹疮,5领纳,000转起步对你小菜一碟的话提攀酶,加上BRZ的轻量化的设计幂桑技,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感椿查统。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似损皋,并不夸张的外形设计犀甭皖,精准的方向盘麻,强大的刹车和印象深刻的牵引力舞幸。   总体来说袄澎戮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车郡世环,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受泌。而作为日常用车来说携袒纶,路况好的前提下教,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多捍朔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匙,未经环球网Huanqiu.com书面授权刀未抖,严禁转载窗浇,违者将被追究法律责任陡窍相。责任编辑弦届堂:李敏" "  作为一款小改款车型绦搔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致猜,甚至在细节方便也没有任何变化鸵,仅仅表现在配置上的升级处。回顾智跑近3年的上市之路来看淋,依旧保持着其独具一格的风格辆潞,即时在如今来看吠默东,智跑仍然算是一款前卫的SUV答,回到3年前矗腥径,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L澈、2.4L两种动力共10种车型孤景瑰,售价16.48-24.98万元氨,售价与老款车型保持一致摆商女。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型筐灰,即使它远远的驶来哆,你也会在车流中一眼识别出它贫捆羚,城市化SUV的定位倒也不特别老,不过邵败僧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计讹袜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一翻恰。   现款智跑与老款在外形上几无二致壕姆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意丢盾,与老款相比铜换梆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏宫。部分高配车型则配备主动安全头枕境苫安、前排座椅加热娄沁派、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置煽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里亨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型潮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型毁购。这些车型中包括了全新奔驰S级凤、凯迪拉克ATS傲部、斯巴鲁BRZ敬挪、沃尔沃V40等备受关注的新车箩汞惊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局儡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车阶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间捂媳陶:9月28日 售价区间稳慰槽:124.8-209.8万元   新车点评绦: “汽车发明者局,再度发布汽车”拔你。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史乌瑟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语炯,这也看出了奔驰对全新S级的信心蕉逗,从外观洽、内饰楷、配置等硬件方面的足够实力臀,甚至超越许多同级别车型补环仑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机理。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢佛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车偶副淘。具体来看嫂蠕,前大灯戒控瑟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似含,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是噶颂,新S级加入了更多张扬的运动化元素翰灰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部还,车身线条延伸至尾部变得更加收敛脖长晾,有点类似于现款CL级的设计怕痘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面铝歪坑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统睹棠萍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现矫平,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外垛,还可通过其控制车载设备等辜。另外啃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肺暗、LED氛围灯淖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅府径诧、新的mbrace2智能人机交互系统等墓了。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计怜柬吓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学档入猩,特别是后排的座椅活革,高配车型后排座位为独立设计耿熔姬,并且带有腿部支撑和按摩功能漠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重农活。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面谦沙鸵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扁怕茫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机金,最大功率为245kW(333Ps)诺酗填,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机冈惫扒,并匹配电动机徊番绞,最大功率为225kW(306Ps)苇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机宏拇,其最大功率为320kW(435Ps)媳跑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器壤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间葡:9月28日 售价区间孩惧辅:30.8-43.8万元   新车点评溪靡囊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功汇葡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性无。但凯迪拉克ATS的到来捐,让宝马3系走下了神坛敢废胚。相比一直宣传运动的宝马3系仑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹撤坑措。不过在终端消费市场上冉,凯迪拉克还有很多事情要做衫辆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好竟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力眉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市穷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型莱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造袄,外观方面泵凳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吭雀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计杆,整体造型较CTS而言更加动感耽。   凯迪拉克ATS拥有50妒杠围:50前后质量分配白,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统梢涕、Brembo刹车卡钳吧乓弦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊狡甩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂冻、LSD后轮限滑差速器萎、高性能运动轮胎俱陀桔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)恼水嘛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置汗。   车身尺寸方面枪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm违摩梧,轴距2775mm馆。而未来国产后邻羚女,轴距有望加长家,以应对国内市场首摔百。   动力方面萝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机邯抵视,最大功率203kW(276Ps)囱搓钒,最大扭矩353Nm首畔,其百公里加速时间为6.2秒烁狈冷。传动系统方面薪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱甩蓉。" "  前言拜惟地: 在上一期文章中渡贫,我们盘点了2013年重点的改款车型舞锌葛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型矾唉,在收集信息的过程中旦,编者发现了一个有意思的规律掣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型邓采士,往往推出两款猩,甚至更多坦,更像是一次新车的大爆发火,或者说是新车开发计划中的一个波峰煌,这样的车企包括长安福特岭螺、一汽大众旁、广汽本田等槐。与上篇文章不同的是欠奸耻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出藩匈,而是挑出了10款重点车型密皇粮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型婚理,有的是较为低调瑟,但其实销量却很不错的实力派车型寇闯嗽。回首这一年弗把,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间精:12月10日 售价区间辨虐:12.19-18.29万元   新车点评牛仟:作为大众全球的当家车型曹睫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变习尖,是相对比较原汁原味的一款车型隶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议爸适副,但空间的改善却更具群众基础镭碳确。从速腾的热销来看财担,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型茸倪逻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方够抖为,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线锣橡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形含,雾灯区域的改变也是如此为。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感啸,也更年轻一些俄饶母,少了几分柔美纺暑丢,多了一些阳刚的元素赶是。   车身尺寸比第六代更大既锌悉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伐拷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说寸,后排空间略显局促规嫌扔。这点在国产高尔夫7上得到改善姐彭齐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm顶募的,相比现款车型鼻,长宽分别增加了56mm和13mm层肩邢,车高则降低了28mm潍。此外毒宠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诗醚旅,轴距增加59mm抚谦拔,达到2637mm盟笛,使得后排乘客腿部空间增加30mm甭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm仙,而行李箱空间也增加了30L号,行李箱总空间达到380L巩航蒂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化输挪: 相比外观的“小改款”蛋蜕,内饰的变化却是颠覆性的罐殿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状如,并且向驾驶员一侧倾斜释能,更人性化拉头潍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点桃潜恒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嘿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吵戏。   轻量化更加明显氓逗: MQB平台的特质之一便是轻量化渡辰坚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大糕,质量因此降低了37kg廓,另外发动机降低40kg炔咕,底盘降低26kg取,电气系统降低6kg等等戊圣熄,虽然车身尺寸增加献,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg耽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg金皮独,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果榷雄,并且一定程度上也能提升驾控体验送朽。 【MQB姆保块化平台】   配置全面升级妇哆迁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富燎茅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)完枷低、定速巡航诫、启停功能解遁诺、第二代车道保持辅助系统纳、防碰撞预警枪、自动泊车龄孔、胎压监测腹扫、电子手刹悼、电子驻车斑锑、一键启动库、新版导航及超级蓝牙等功能朔聚寄。另外陇疾,丹拿音响净、以及更大尺寸的触控液晶屏懊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成孰阂巍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机邯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教版俄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)懂京,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)慰顶功,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同权,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机漏短概,其最大输出功率为162kW(220PS)马嚼,峰值扭矩350Nm队动。   主推7速DSG双离合变速箱煌偏妈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱举便凉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蟹碳疵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)程,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拖冯陶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT杀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT架雇,而1.4T自动舒适型伸碗袖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瞳蒲靖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间慰:11月19日 售价区间廉多九:12.98-18.98万元   新车点评隙:北京现代是2013年的大赢家镁救,销量突破百万辆袒贸呜,并且销售车型整体售价在上升簿。虽然索纳塔八的表现还算不错勺朝,但这是以高性价比换取的戳补,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胶曹,外观更沉稳卿年,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坑荚规,再加上超出预期的低售价触跺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挟。   外观方面奔,北京现代名图共拥有八种车身颜色霓硕剧,分别是水晶白插劣、梦幻银恭叔橇、幻影黑烽、玫瑰红邻郴剑、水墨灰荷歪、宝石蓝茎等、丝绸金歌江吼、北极玉胯挥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念歇思囊,尤其是前进气格栅处的造型插,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔浑渡蚊。细节方面毁趟捣,新车的前大灯设计很抢眼的建陵,区别于其它车型罗纬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上还。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钞肝,轴距为2770mm卵递,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吻谁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点确貉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面显,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蒙类闭,以金属和实木装饰为主互港翟。配置方面甸,有主座椅十项电动调节肺、驾驶席座椅加热通风记忆功能间撼紊、双区自动空调聪显取、倒车影像香犬烩、定速巡航极板、多功能方向盘抖帅、座椅/外后视镜记忆功能赡、侧气囊/侧气帘褐椽陪、副驾驶安全带提醒函、倒车影像系统日、转向辅助灯煌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置统持香。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面估操搬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机如,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蘑。对于后续会不会推1.6T车型湾厂晦,北京现代副总经理权赫东表示暖挤,目前尚没有这样的计划秸枯倪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嚏咳,满大街都是府吩,从朗逸上市到现在的五年来笆,在全国卖了一百多万辆来段,卖的这么好恫迪拴,自然有这款车独特的竞争优势恢捆。要知道侵悉郸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量父囤处,这究竟是为什么靖荒,很值得各个厂家思考道。市场定位抓的准李,产品线丰富莆,产能跟得上际,都是成就朗逸销量过百万的因素桃显羔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版科霞淌,市场价16.59万元肖榷切。究竟值不值太宦?运动在哪里低?是否称得上运动剧吨城?带着疑问防颠晒,一起来吧响恭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瘫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式方,这种运动元素的表现方式很常见坝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赫睫,配上熏黑大灯这样的手法烯犊耸,而且很多还是豪华品牌在这样做梆勒。这样就无可厚非了瞬弘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拎吃,新朗逸又有什么不可以呢腑似?   运动型小尾翼胺弗荤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点秒村穆,同样是传统手法殊,几乎在外观的运动性点缀上沉钎,各个厂家还没有太创新的方式拎恐。一般些的蝗,就增加这样类似轮毂夹竿辫、尾翼的装饰量陷,高端些的人弥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型沙蒜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类捍虏,不过窗鞭嗡,从侧面看憨句入,新朗逸的沉稳感依旧没有改变俯评狭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目剔。   相比车头和侧面淮素,笔者感觉车尾的运动感更突出一些判死隶,在说运动感之前据胺湾,我更想说说普通新朗逸的车尾辜,更确切的说财无,是想说说尾灯尉簿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起芭雹,有一点略显单薄的感觉起纹探。运动版上切蒲,尾灯加入了熏黑处理喀快握,双出排气管也更粗壮了丸幌,保险杠的视觉感受也更丰富疲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感苫。   本文导航冕表:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾亢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发讲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成兄莲去。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配山旅,即韩国的蔚山辣,这里同时也是现代全球最大的工厂没办。这个工厂雇有3.4万名员工摔,日生产0.56万辆车泞川瘦。   Inautonews编辑表示库,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意思。五年前质量提高了特,但是外形并不美观妻。然而颈掣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变什。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)熟舞饥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)累娇庐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)匹是。对每个购车者来说滤孪,这听起来非常有吸引力姆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特些。   与现代旗下的主流车型一样彪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法驳,整车线条从头至尾充满着流动感筹罢谎。车身长4770毫米考侧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坎姐嘶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前忙激毖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肚成,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标揪充,它看起来依旧如此的适合年轻人炼。没错惰回,搭载着一车的新技术之后上,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手囊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价洪。于是当新车到来的时候船哦彩,你一定和我一样对它充满了兴趣歼腹。这是最年轻的凯迪拉克附、最小的凯迪拉克光,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卵杠段? ● 外观造型蓬:钻石切割风格依旧阜奸稗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芍妹、2013德国红点设计大奖信隶壕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就女,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型技彻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溜备,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品媳脸哺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盖评,只是这回抵汹,ATS是完全原创的作品群牛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捶腺僻,轴距仅有2775mm图,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粳粕害,而国内我们则把它当成中型车隙,和宝马3系标准轴距版妮汐、雷克萨斯IS成为同级别竞品喇蟹搔,并比它们都要更小一些泥箔检。   前脸的造型相当干练烘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坏沦靖,而是被很好的控制在一个合理大小上平,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了儡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沧栋惫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条羌晚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扛俏钒。出于空气动力学考虑腹歉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上衬档,当车速高于60km/h时绩脚俺,前进气格栅会自动关闭帆贸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流困赦青,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)霞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性办。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型尘,并带有远近光灯智能切换功能舍览,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计犊浪,快速亮起裁,缓速熄灭的设定很显档次撇芬。再往下看透高斤,闪电式日间行车灯横脯凉、大灯清洗叛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片久,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舍桃,亦或是造型需求郝,感性的来说赦齿,可以视其为向着传统美系性能车致敬垂渺。身处车内海鹤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓉。   ATS是一款后驱车啡喜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伟:50勉妒访,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秒才匿,贯穿车体的俯冲式腰线泰纤吕、短前悬袜家,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态穆蹲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔽搅屠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响藉诵氢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备识棘桔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)登穿乓。而在规格方面信架颈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酶,前胎尺寸为225/40 R18捣憋,后胎尺寸则为255/35 R18栋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力禽赊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统称,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讥谓丧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斗,至于设计师是否真有此意脆,倒还真无从揣测吻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抡疵,实际上菜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嫁丝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炮剖隆,由此带来了不错的视觉冲击感晌透,给后车以足够的心理压力惩绵雾,至少眼前的这个家伙一定不好对付硕拟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缚昧泉,至于3.6L V6车型何时会引进汤素,官方暂时还没有表态四缴,而是否会有V系列性能车型的推出佛拖科,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虑汇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车破火挝,我的第一反应总归是奥迪A6L篮、宝马5系以及奔驰E级这3款摧管烯。不可否认会,它们的确是这个级别中最具代表性的车型甜挪,路上的能见度也说明了这点范肖拱。不过皇穆,随着市场逐步的被细分捕僵搐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者悔驼,除“老三样”以外仍,也还有其他选择避搔彤,比如鲍鄙蛔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES孪胶南,这两款不错的“非主流”产品铆。   今天巫悸潞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前你没,领略一下“非主流”中大型车的风采拳委仕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同灿污挤,当然疏艇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瞬靛差。(注权:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”净腐掸,雷克萨斯ES简称“ES”渐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前裂蒙骨,编辑先和大家解释一下“非主流”篓,这里并不带任何贬义熔钉。从销量看挥卢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辩埔,宝马5系9000台以上睡柯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现洞梦邢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拇甫鼻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场达。   外观傲盾息:XTS尺寸明显更大联辑嘶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说毯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准联被,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念倒情捍。造型方正且棱角分明的车身造型靶闲短、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卸忿必,都很符合人们对“大气”这两个字的理解懊。可以说它给你带来的面子效应颇险磐,绝对超过它的价格掏蕾,在半年长测期间阿诚犀,我在停车时经常会被问臂:这车得60-70万吧纤徒奇?   相对于XTS外观的张扬可、霸气芭缸苍,ES则可谓是低调遁比、内敛很多董编,整车的线条和比例都比较匀称茨卷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了念。   在车身尺寸方面砰橇割,XTS的车长达到了5131mm雷具,比ES的4900mm足足多出了231mm泞匈,差距可不刑腊孛场,但在轴距上涝项,两者比较接近棠,XTS为2837mm骋乔繁,ES为2820mm舷蔼,仅相差了17mm标太般,至于最终的车内乘坐空间表现鼻贯,它俩也是半斤八两膏倡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型弧,氙气大灯窍垂刚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少杠拷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯孩寸巍,ES则仅有近光是氙灯同落断,远光为卤素灯泡乌。其中般答沁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局娟位喀,显得比较个性李散娜。而ES则还是灯组传统的横置式托。   再来看看轮毂和轮胎京,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸尖控娩,ES为17英寸擒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎从实,市场售价约1500元/条坦队,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蔽,市场售价在1000元左右/条煎偏。可以说巳汀很,在这方面两者的差异还是挺大的休啪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算侣拒哄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择郝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元并鳞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志磺,下面就让我们来看看他们各自的优点寥帛畅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦伐较屎,其他两款车均有上万元的优惠翻倒,但相比比亚迪秦的国家补贴轰,这些优惠就算小巫见大巫了环。目前在国内的某些地区溪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴电,总补贴额度可达到7万拼氢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴水软。   在外观方面杰普,这三款车均有各自的特点聚梢界。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感刮慑骡。而本田则是日式混动车的传统样式沙肝晒,看起来非常别致铺菇式。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子屡性,非常有气势逞。   这三款车中泵彻收,比亚迪秦的动力参数最强啥袒供,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平刨。不过要是论舒适和驾驶感受蠢当,锐志才是这三款车中最棒的赊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酪,因此它的动力参数看起来没有太大优势善。   三款车同为轿车校毫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拨保,丰田锐志采用了后轮驱动厂蔼泌。至于哪种驱动形式更好轨,就要看个人喜好了穷僚橡。   本文导航认:" "  简约内敛锯答氏、安全扎实踏、品质优良颓,却叫好不叫座磷呻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象袜念。然而对于一个企业书九勿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品坍狼似。为此竞群乏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时踞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进镁耪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如丢陪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L灌饥疚。 亮点配置闺蜂:   City Safety城市安全系统烹塑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤穆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下诵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞狙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蕉恐桃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险哺捎,系统将马上发出警示并全力自动刹车膊媚帅,避免发生碰撞事故磺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)金蒋,可实现自动排队功能牧,除了可设定巡航速度屠,还可设定五种不同时间间隔瓶纶蔚。   加强型盲点信息系统BLIS笆宝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鲁苹矩。   倒车车侧警示系统CTA狄堡坏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆悍,如有车辆接近燎,会发出警告音和BLIS警示灯缉富澄。   FAHB主动式远光灯纯酱佃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆醒布,并自动将对方车辆区域调整为近光灯露磷淡,防止对方车辆驾驶者造成炫目宦倦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心图咆伎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择灰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蹈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距忿。显然沃尔沃也意识到这一点平,要想在销量上追赶""ABB""廉同,国产是最为关键的一步闲芬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边砂块隧。S60L的到来肯定会对宝马3系霸、奔驰C级斡乐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战趣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手裙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢硼们串? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型然垒,我们今天对比的是2.0T智远版熊寥,售价为30.99万插施,而其对手同样是搭载2.0T发动机需娩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型寸姥。 ● 外观对比   从外形来看题套,沃尔沃S60L给人感觉干练酗添、紧凑杰祟,X型前脸略显凶猛迟,富有冲击力萝城淮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力端祷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱宫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利焙,采用氙气大灯光源冬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯糠玲悄,只是少了前雾灯篇疆。相比之下纶旱骸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利砂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合颗肉邯,同时还配备前雾灯骆究。只不过灯组并非自适应前大灯纲汞奖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能粹搓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源孟限,确保驾驶安全信。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平唐酣位,轴距增加80mm达到2856mm滥缔,而奥迪A4L轴距为2869mm廓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势陌,不过高度和宽度有所不及爬。两车空间表现如何郸幻,请看后文的实际体验牛。   两车侧面造型也具有不同风格龚坷荡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态痰,而奥迪A4L侧面更加稳重饶,看起来朴实大方伤睦。 在后视镜上宏枪露,两车都集成了LED转向灯胶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能恍骂乌,而沃尔沃S60L则没有工。 在尾部掸,沃尔沃S60L造型略显生硬了店剧烂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和苦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计锹,同时加入镀铬包裹晴冒,气势十足搔航,而奥迪A4L是单边双排设计为始,无镀铬装饰捍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎考扒蓉,尺寸为225/55 R16轮胎逼传及,相比之下尺寸显得有些小了盘坍淑,同时配备的是非全尺寸备胎鳖籍浦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎还匈,只有修补工具有点不厚道船。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的另泥背,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗闷抒?当时的网络上绝对是一片嘘声蝎替饺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计糖,这似乎就可以理解为特立独行技际?或者说创新退?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念呛鹤胚,通俗一点说就是扇涧:走自己的路剐獭,让别人竞相模仿黄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片懊钠发,时间不长备顶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样伍撼恍?当时我无法回答乘杆簧,因为还没有对自由光进行全面的了解禄,经过一天的试驾体验之后经窖,我认为这次Jeep自由光确实有点料喊,甚至可以说气势汹汹厦暗钎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤淌!,那么它到底有什么资本来搅局呢戚挛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案袄淘丰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炭嗅持,在做颠覆传统这件事府奴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念豢。就拿前脸来说省郸低,好看不好看绝不是我个人说的算的繁,每个人眼里都有一个不同的看法晤浅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧氨茄模。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表哄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看码,Jeep其实并没有太大的优势眯,包括大家最看重的轴距表现耗城,在这个级别也算不上是太突出江琴褐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话孤搽本,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鳖彼斗,让消费者也能愿意买单厩钎将。   车尾相较于前脸就显的很平淡了恨梁,其尾灯设计和大切如出一辙彪混,只是在造型上稍微做了一点改变皆境,以便能和后车窗衔接的更自然一些勺套。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样泞,这实在是太个性了哼蚕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面枯,不是吗捞?   本文导航恭:" "  “便宜陡、省油偿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求孺墩憨。因此词栓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军狭逢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上陵牢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息斥陌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”寐砰祷。二者不仅定位和排量相同芹,售价也都是6万元出头剧。那么谁的配置更丰富哗,性价比更高呢穿迸丧?接着往下看吧暇炬。   备注伍骏沪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汤继宋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型涤涪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”部、“天窗”和“后轮碟刹”轮界。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蕾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响匣纪精,促进其他品牌产品的更新或者降价遁,以提升竞争能力腊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形哄,但又觉得竞品车型优惠较多”糖霜。今天就随着我们来看看疽,新威驰对比瑞纳冲号霉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看董郝闯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车晴拟,此次我们将两款车型的顶配加之对比河虑当,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处短疚盟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元靛弥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多珊靡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钦扳帽,以往圆润的风格被全面舍弃蚂诫,车头变成了现在最流行的大嘴形象朝。虽然初看有些夸张阮端,但是符合小型车定位斜嚼,更多时候它是年轻人的代步工具患恳肺,所以造型必须年轻起肆参。大灯面积不但较老款车更大慑,眼神也更加犀利发烹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鸥变衬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现潘粗奔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿覆膛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点匠嚷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论毕孟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样添型鞋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异奸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恼记劝,诸如电动天窗绒傻雾、前雾灯与后视镜调节都在其中熔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能啼切,日常使用的便利度稍高一些偿屯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm柬才搂,轴距达到2550mm绣故囤。与老款车型相比加长且加宽迫煞备,这是为了适应造型变化的需要举貌仍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势切财,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蚂。   新威驰车尾没有车头那么激进矗,显得时尚而舒展鸵呈。整体线条看上去硬朗多了芒咯。在高低配版的车型之间昆糠,外观元素的差异并不明显砷歧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条效版,不过在潜在的功能上却有所不同楼盾,高配车型具有独立的外部后备箱开关惟晃碍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启村刑,在日常使用方面的便利度有所不足谎。   瑞纳尾部的线条更是犀利抨,线条从车身一直延伸至后备箱嘲孟围,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致坏,增加了不少的层次感和运动感妙狄哺。" "  旅行车在国内的发展进程盘虫,现在似乎已经开始有所起色焊,但受到各方面的影响怕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃毁唐。记得应该是在去年跨,各大主流网络媒体几乎在同一时段乡害暗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章靛,虽然没能在实际层面上起什么作用晦摩楷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议荚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车登,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段叮,但是大部分车型均已进口形式引入炯茂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面木颗狭。宝马全新3系上市后讲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料睡交,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本告蝗弊。不管是厂商的试水工作赎登,还是为了后期大力推广的前期准备变酿性,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款湃涤函。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的斑罢顿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车兜臣韭,但官方却并不这样为其定义揣退哎,所以除了V60之外酷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的磕绣贪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i碱川斡,三款细分车型跨越了30-50万区间欠弘墒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地沏淋。   328i M运动型孩并漆,是3系旅行车中的顶配车型是额,M套件必然是它表现非凡实力的根基啤秘四。BMW的M系列产品漏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的胖蟹遂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列培蜕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响汉贡散。在M套件衬托下的新3系旅行版轨,表现出的攻击力和威慑力很强丘脖烯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型翱降,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅戈轿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感祈团绢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能边举持,也是几款进口旅行车中最为全面的氰副扰,除了前部以外轻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刹,令驾驶者的便利性有很大提升措。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显弘赂馁,造型圆润的尾部整体风格年矮,让旅行车身份表现的恰大好处喉心捷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惩,但是尺寸不大涛,威慑力也没有想象中明显换摆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念敌擞,极富肌肉感的线条元素胺,让它表现的干练紧凑侨尸视。   本文导航摊:" "  曾几何时疵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交矗梆普。物是人非检,随着中级车市场竞争的不断加剧飞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径溪逛耐。在上个月的广州车展上卤,全新天籁·公爵正式宣布上市淖铂霜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢玲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析捷台杯,来做进一步的了解吧驴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较睹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观桨: 稳重与运动广死,风格各异   车身尺寸方面翔钎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm伯,车身宽度档霜怜、高度与普通版天籁车型保持一致阮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蜗沮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm衡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型牧烦讹,只不过在细节方面有所调整赂窝漆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构那雹,后保险杠排气管内嵌搂雹染,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挽沮,俨然简多了几分气质的提升襄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下迷街, 新君越的外观风格更趋年轻化戳档,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开贯井腺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赶趟且,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面衡,尾部设计与前脸造型和谐呼应枯,相比老款车型稳重端庄的设计风格顾,全新君越更容易让年轻的消费者接受窜景。 【君越 整体外观】   外部配置方面敬钡东,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嫡、大灯自动清洗等功能采,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拈逗啤。通过下方的表格我们可以了解到膘灭迸,同价位的两款车赣,君越在外部配置方面显然更为全面一些睹,LED日间行车灯捌蒙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的奸具门,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的同颗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价苍钒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蜡: 日间行车灯松: 随动转向大灯虎靛犁: 大灯清洗装置新: 氙气大灯的构: 倒车视频影像却耸: 大灯高度可调匿达饲: 自动头灯涧娇违: 泊车辅助壁: 无钥匙进入系统惹潜: 感应雨刷憋: 电动后视镜抡: 后视镜电动折叠馅托酚: 后视镜记忆祭辉轿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候何凤屋,年级里有几位南方来的同学胆挪墟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪沟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情解。雪对于那时的他们黄,是上天赐予的礼物桨甩。但是非,对很多北方人——比如我——来说萝,雪却是避之不及的灾难簇泌定,它让我们的出行变得困难重重钒蹭。不过这次却不一样庇两删,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起挡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣戚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先枪漓,请允许我隆重介绍一下今天的主角墩桅眯,我们的冰雪座驾瘟勿谓,一款中大型SUV——福特探险者娥截泄。探险者是福特的旗舰车型棱阶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售皆犯,共两种配置碎玻,售价48.98万等囊问、53.98万氦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元块。我个人非常喜欢探险者的外型灌倒镀,它魁梧而正派沽堵防,颇有美式SUV的霸气畅侣氦。牡丹江的冬天白雪皑皑材效,探险者出现在这里十分应景搭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前茂诺奸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热孝帽。这样的冰天雪地里怠盼送,就算是带着手套在户外拍照滩高煤,手指依然会被冻得失去知觉妓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖姐炕雀。探险者的方向盘加热速度很快兢风,开启后几秒钟就能感觉到热量笺,太实用了棵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机斯食,匹配6速手自一体变速箱蹈涡。探险者在海外还有2.0T版本车型粳,不知为何暂未引入国内诧火,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面窜蔚阀,并没想走量吐。   探险者为承载式车身结构萝,搭载一套适时四驱系统滔公。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样随扯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坚吧,后桥轮间为开放式差速器拎朽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助杰,以制动打滑车轮的形式实现呸橙小。这套系统的越野能力或许不是那么强大罐芹先,它主要是为提升公路性能而存在的槐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点副,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键糖庞顷。这次我们挑战冰雪路面逗,这套系统发挥了重要的作用楼芜瑰。另外不容忽视的深疏,便是探险者的“神秘嘉宾”了蜗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎泌还涧,官方称它应用了发泡橡胶技术奈涡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜呢盘失,从而让胎面贴紧冰雪路面溯墩,提高抓地力枚十。当然奈,这款轮胎价值不菲瘸灌烫,以探险者高配车型的轮胎尺寸烂:255/50 R20为例海,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元沏龚透。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的级,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上另煽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蔫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及标胆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企幸幢氖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑湍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下容犁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花胚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表陌褂酚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出遂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲颁累,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沉吧熔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满樊介荤,两车的轴距都超过了2700mm洛擒,使它们在同级别车型中的优势非常明显戮岭那。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计帘,略显圆润的车身看起来动感十足彼吼撇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感半,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感咐辣,550引擎盖上V字型的线条动感十足巨侯。C4L大灯的设计相对简单摹完芍,全系采用了传统的卤素光源渐,而且并没有采用透镜的设计勤汝圭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感密,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜盛,还有转弯辅助照明功能攫收,保证了夜间的行车安全怖笨逝。两车都配备了时下流行的日间行车灯弄,值得称赞的是告限,550竟然为雾灯也配备了透镜渭横实,这一点值得各大汽车厂商学习眉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏尸钎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感颓金缔,550上扬的腰线勾勒出时尚炮袖搪、动感的侧身线条歧烘采。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间梧帘耿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惶魏畅,并搭配LED转向灯衔收举,视觉效果和安全性兼具垢发貌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有委渡檀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口室井。   C4L具有无钥匙进入功能豢幕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泪掀,550则采用了常规的揖ぃ控解锁功能枫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格豁焊币,C4L刀锋式的造型更加犀利娥赡疼,550则更加尖锐韧谎。   两车的尾部造型比较统一盟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果祈鞠防,圆润的造型颇显稳重肯冕滥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拦帛,这样设计不仅美观府戮械,而且可以增大后备箱的开口角度手。C4L和550都使用了光导型LED尾灯侣鞍,视觉效果极佳妹逗巢。两车都采用了4点式倒车雷达棘话捞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拓咯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物冉厂,使泊车更加安全藐河。C4L后尾箱并未设计开启按键晨慑郝,只能通过车内控制按键和揖粱罚控钥匙开启钦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启辅痊,使用起来非常方便删。   本文导航慕诞横:"    紧凑级两厢车插裳垦,如果倒退10年前孟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域娜拼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烯链,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型袱习横。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹寐,它于不久前推向市郴帧,但其实它在国外早已上市戮。雪佛兰在近期才引入母剖比,相信也有自己考虑桓鄙陪,好在这个时间也不算晚呜俄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择掠妒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐棋,相对较低的入手价格磐、时尚的外观设计以及良好的运动性能喜提螺,都让其成为该细分市场的热销车型谅。而在紧凑级车型中摧,三厢版在兼顾运动的同时沉,实用性相对更高一些己维化、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念翱我。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父兀克斯三厢版(以下简称柑俳荩克斯)进行深度的比较龄,到底谁能从中脱颖而出请抹伯,让我们拭目以待才。    在刚刚结束的2013广州车展上华,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瓜修。此外伶痰鹃,阜惆淦停克斯去年北京车展的正式上市凄,也让这场紧凑级大战更加精彩炯诫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后呐毕,作为其小弟的马自达3能否一样出色潜上?妇椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辨讨,能否从容应对毫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓浮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外巧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上贪茎。就在媒体日当天彻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后玖,经过旁边人的介绍弧别,惊叹一句叭醇棚:原来不是一个车按寻窒唷!可想而知背恫斑,这兄弟俩得有多像讥。    2012北京车展上市的竿镀疲克斯相比前者楔桃,已经在市场上打拼了一段时间瘟姐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降啊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嚷汞僻,但是傅剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位尝颊,还是毋庸置疑的娘羚叔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性沦澈,为了让评价更加客观酱,同时香,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样亲喂,我采访了一下身边的同事和朋友上八。   同事A惮:男屡胚厩,30岁如隶啦、已婚秦沁、儿子1岁多    我哪个也不要谓,原因只有一个黔揉鼎:都太小诵唯骇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV呐纱,实用!当然这两个车白给肯定要桓嘘单。(也对闯肃,老婆孩子热炕头的人脸酿童,还谈什么运动乐惶,能装下更多的人和东西撩,才是硬道理)   同事B粮:男烈台,老杆Р郑克斯车主挂,奔三的年龄忌谜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附幔克斯女瑰删,理由是有优惠翠寺臂、货源足哪僻、随时买烯藏期,听着怎么跟买菜似的锑。   前女友烦饲:24岁虽斜社,高尔夫6车主蠕修怂,略带公主病    选马自达3奈徐靖,原因是好看赊疗,我再问还有吗统该,答曰饲簿:好看奥痢!我继续问仿,跟我急了钝,提问结束躲烦。   现女友臀:25岁辟,对车没有丝毫兴趣闭酬,仅对各类衣服笨歌、包包帮溅、鞋等物品上心    我选马自达3吧奖破娶,原因是就看这个顺眼眉辟,所以就选了糜拳唉。(明显敷衍了事)   女性朋友蠕巾题:24岁膜,某时尚杂志签约平模墩挛,对车有些兴趣涂扮黔,但只是停留在表面    我选马自达3定,因为好看颗能姜,身材我喜欢醒,而且红色(主打色看饭琶:魂动红)是我的style慌誓,所以我会选她的说陋敌。(这种中英文混合体饱,外加“什么什么的说”的语法真别扭笺叛挨,说她好几次辅雹呜,不见改)    采访结果显示陶川,果然是萝卜青菜拎、各有所爱鲜,而且给出的理由也是五花八门诫蓖,那么到底这两款车有哪些不同兰驮胶,在面对不同的消费群体时逻,它们的表现又回怎样托馆,废话不多说莲岛,让我们往下看涣坍。" "  2013年8月碳夹,本田CR-V共销售了15393辆繁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月岔,本田CR-V共销售了18989辆峦剩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月眯净谦,本田CR-V共销售了19510辆俄措瓦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月魄蹈,本田CR-V共销售了19288辆翱链,全国SUV销售车型排名第二......事实上萄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单建蹈距,它的优异表现还远不止这些驮伴绞,截止2013年11月底拨同,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663冷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠胸你怪。是什么让它成为了国内SUV的明星麻?又是什么让它如此大卖炔?   现款CR-V有2.0L磷、2.4L两种动力共7款车型鲁,售价19.38-26.28万元嫡粕卸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型豆里,售价22.98万元)香刀的。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型幢蠢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声浪,纵观整个CR-V的家族史吐,前两代车型还有些“方盒子""造型痉僻,而从第三代开始戎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战娥迫含,坚定不移的走着城市化SUV的路线防闻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大硅。   说到第四代CR-V的外形促,也就是现款车型纳,它的外形并不是能让你一见倾心的主潍非赐,CR-V上市之初咯略,人们对于这样的设计褒贬不一铺秽,甚至有些“不得民心”茎典犁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话火厢番。   豪华版车型上只配备了卤素大灯天邦空,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能哇歉。氙气大灯摩安、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上禽。值得一提的是棘惋港,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上殿溺惰,效果出彩湍。   车身长度比上代车型减少了25毫米姓剁,离地间隙下降了50毫米坚币杏,仅剩130毫米赶举矢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性泪裂,但却令离地间隙接近轿车挽媒,轴距则仍然保持在2620毫米岸杜吾,整体效果比老款显得修长不少妈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因耗,在实际驾驶过程中扛,提供给你更加宽广的后方视野狡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信铰冷。   现款CR-V提供17距墒、18两种尺寸共3种轮毂式样惊丸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外当,其余车款都配备了17寸十辐轮毂顽窜北。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面湘壬,车尾向外凸出比较明显偏李画,给人一种臃肿膨胀之感尚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蠢闷啊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显汇陇,给人一种臃肿膨胀之感尘几,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因宽叭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积童田,为实用性又添一分怂甭,从之后的销量来说猫闻裤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受导困继,保持着高歌猛进的态势缉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺堆戳通,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力匣事惨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙狮揭贿、精心垮仁畏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沸眯,排量仅有2.5L纪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场杭喘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS临繁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它胳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力晃。   第三代雷克萨斯IS献覆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乏另摔,全车线条设计更显张力良藉涛,饱满的肌肉感让人过目不忘橇笛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酣尚拉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版碍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赁统,丢失了一丝霸气狸擂辱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加充票搞,长宽高分别为免普:4665mm膘豢、1810mm倡、1430mm匙唾。同时轴距也增加了70mm容胯厂,达到了2800mm难沫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言猜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言攘络栋,其前后配重分别为53革:47绕。接近前后1常陈酸:1的配重也体现了其运动本质啼。   IS车身侧面短小精湛迹瘦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性咎伐,显露其灵动的车身姿态入撩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缸,依旧是纤细徊口、锋利铅,绝不与传统设计相妥协枷揭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见暗簧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎剑烩偶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力精,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性膊啊骚。   毫无疑问清表肚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力雇绅。你可以觉得它设计非常超越邻朴渐,也可以认为它很有美感玫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动伍竭雇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月粱,石油的消耗量日益增大腊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油倾价,排放着大量的尾气环抹,制造着日益严重的雾霾天气疾革。汽车尾气的污染钩吻嗣,越来越成为大气污染的重要元凶冯剑。开发替代清洁能源荷势,代替排放巨大的内燃机恰,越来越成为厄待解决的课题拘俗。现在很多厂家都开发了混合动力车型貌思些,这项技术基本上成熟了翘脱课,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平匡,也没有成熟的商业模式来进行推广叮氖,即便很多条件还未具备笨,即便这样那样的客观限制绣寿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面世,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一勤勒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品粹,叫做启辰e30晨风惩箍,这款车还没有上市斥莱,很多技术参数还没有公布魔辱兼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绥,介绍给大家沃降窃。但即便如此澄喷录,这款车还是有据可查襄具,开发平台来自日产聆风电动车馅钝,外观也和聆风十分相似蹦鳞涂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿煤拿愧,2700mm的轴距和骐达相同拨,外观的样子也有几分相似脑杭。但明显晨风的很多细节显得与众不同葡惦畴,前脸没有进气格栅的设计塑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份螺。而据厂家人员介绍路,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拓浆勾,而是单独开发按啼洛。   尾灯使用了LED的发光元件秤岔催,看起来更加醒目喜休,垂直的长条状样子也很有个性患。但在车尾上夏放,启辰e30晨风和聆风还是有所不同爆赫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惭蓝惯,用以分担电池组的压力舒,这在晨风上是没有的堵。   本文导航午:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了储殊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)韧肉身,照片上看它挺精神返戒挖,设计有传承有创新盘来,硬件配置有增有减鲤缮附,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情凸,没能去测试现场参观参观祥峦枢。   命运总能给人惊喜揣辈。上周五下班前拼啪且,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目俄躬摊,领导突然走过来跟我说下互捣:“来了个顶配赋伎ぃ克斯境,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”缮枫承,周末的小幸福就这样碎了一地料概摔,我得跟两台机动车泡在一起莽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝项朝芍,坦白说现在我对它俩都“不来电”绊攻恍。这样也好惨骄,好歹保持个立场中立对吧呻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满熟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待怯钞,比如为什么海外有独立后悬架摹?国内全是非独立后悬架是?其实道理不复杂融,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响司孝健,既然如此盾多獭,那就遵照做生意的基本法则来做鞭芜,降低成本火,攫取利润们,无可厚非恍赂。我相信如果改悬架车就没人买佛际搂,那他们肯定不改惕。   福特比较谨慎磨凡蜕,善于跟消费者打成一片炮菠,挣钱不忘树口碑枷铣,好口碑又促进高销量碧,顺利打造良性循环圈殴乒。尽管它也有这样那样的问题布霓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沛,值得大众好好学学贯物赁。话说回来乡硷烂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路铝伎。   现在摆在眼前的高尔夫7和父蹋克斯翘毖,是各自家里的明星产品粱星瞎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖偿霸铅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拐模。把这两个重量级选手放一起巷干辉,能擦出什么样的火花来童虱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利勿抛,似乎这样能出一口恶气岭诫。不过我得劝各位一句眷:百花齐放很重要厦莫培,一枝独秀最糟糕毁。   ●外观   扯半天总算进入正题版,这个阳光明媚的周末熬裴,没有雾霾的打扰托,我把两台车放在一起拍了套合影痉。看看它们捎迁互,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瓶叭胶,一个是16.29万的顶配版两厢妇馍鸪海克斯榷钡。要说家族式设计氓,大众当然领先其他厂家谰攻镐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服罚轮,福特的动作稍晚一些腻,效果不赖富。   所以当高尔夫7和嘎牵克斯站在一起的时候舅龟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营景谋飞。谁好看我不说拒,大家都有自己的喜好唾梯绘。两款车前大灯组内容丰富匆草,氙灯缎贤境、日间行车灯概仿、大灯清洗驶、雾灯一个不少钾逛吧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有纲,而肝倩模克斯的则要花6千块买选装包纠,朋友们歇抚倒,要享受还是得多消费啊唉秀。   车轮部分有看头忙。改Щ裕克斯胎宽215mm停,米其林博悦轮胎蝗硅,轮毂造型带感伴,给个好评梦舰澜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瘫挝缄。高尔夫7胎宽205mm竭齐蕉,似乎缺乏顶配车型应有的气势赌伸祭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧柿。   车尾设计各有出彩的地方凉缝铜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势廓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭庙抹计,LED尾灯是个加分项拔仿炔,复K模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意愤安陇。左边那台风格沉稳一些哺地,右边的青春气息扑面妹,你喜欢哪个面?" "  “牺牲一定的车身刚性趟肆阔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车奈圃毯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锯嫩葱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”旗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嘛惮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面享。就在上月乌截,奥迪再次引入了其Cabriolet版本试哥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版囊,至于奔驰C63 AMG入潜杯,目前还缺少这一车型偷柔肮。   由于是RS5 Coupe的系列车型饺物全,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致锭垃歌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾客蹦毯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事玖,毕竟除了性能之外笛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的磊。   延伸阅读 改逼妈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案侈,其中包含对车漆颜色臂查堕、内饰颜色以及电子功能等自主选择诽袜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的邻,所以在配置解读方面菠巫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注糠店聘,并将官方价格告知大家念。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吉,软顶敞篷采用电动开启沛,时间上需要15秒即可恋仇熔,而将再次闭合需要17秒谩秽灌,其开闭结构为多连杆双片式孙设苯,这也大大缩短了开闭时间绿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惕人,为了不过分降低运动性认,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼标尼。排气方面也是RS5的一大特色啥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管淡酸诧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个颁皇,而在Dynamic模式下会全部打开残皑型。   本文导航篡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线餐方唐,或许大家已经是心里多数粪暴徒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型头,定位于新兴的小型SUV市场擦哇飞。众所周知财寿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“封,长安铃木选择在这一细分市场发力赎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谦岛靛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX斥,通过对比分析清塑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力饱氦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市督,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元侈,搭载1.6L发动机青聪甫,匹配五速手动和CVT变速箱驰定即,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L贝渤、2.0L两个排量六款车型锋,同样匹配五速手动和CVT变速箱偶袭腑,售价区间12.88-21.88万元弓豁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鸽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面百,通过下表的数据显示得知辑长吗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手倍叔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX烽烂里,相比逍客桥盖脱、昂克拉等车型同样处于劣势雌凛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拧篙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹炮亩蒙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因螺,还有与车身不同色的黑色包围检、车顶行李架稀普宝,短小结实的车尾词欧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果通。车身颜色选择上乒,S.CROSS锋驭提供了极光绿菜线、皓月白窜翁、星辰银冷、丹霞红埠瘦厂、银河蓝和晶岩灰六种颜色绩焚仇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同桅促,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计失匈皖,雾灯袄辫、下保险杠也经过了重新设计伪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奶。车身颜色选择上潦疮笺,劲炫ASX提供了珍珠黑镐、极地白拒舶层、翠鸟蓝卿叉谰、酷银玛另逝、钛灰五种颜色警腿洛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搞吐,前后雾灯厂,并配备大灯清洗功能踏锹镀,外后视镜集成LED转向灯;同样列吐淮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卿潦,带水平调节和自动清洗功能丸港挞,其外后视镜没有集成转向灯溪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂轻们嗜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂板,而两驱车型则为银色的16寸轮毂社段,二者均为铝合金材质葛倪。所有车型均配备优科豪马轮胎行陪棋。值得一提的是柬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎郊顶,这在同级别中比较少见毙朗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型花览,根据车型的不同尺寸有所区别钳记截,低配卿咀害:215/65 R16胖,高配嗜胚奈:215/60 R17腥,轮胎同样使用的是优科豪马坏什,同样配备全尺寸备胎盘绞淀,两车在这方面都表现得很厚道憋干俺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫娃爱,第七代车型乔。其指导价12.19-14.49万适,这是配备1.6L引擎的价位抄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品挠,账面要准备好14.09-18.29万瞳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车唾,当然朔虹侣,身为第七代的它褥兰壁,在冲击属于自己的又一串“第一”欢花。但我们相信皆孺,短板才真正决定高度遁叹。   全新高尔夫的德国总设计师说嘲,它的设计主导思想为“简单既经典”摊朔线,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分舷沥憾:中网与大灯的相对位置桂、拓宽出车身有力的轮拱烷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卡浓,这台在中国拥有极高人气的两厢车涤,一露面贤,就好评如潮解龟通。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解籍,但还是要将6/7重提鸡,除了外观上的差异冷颁獭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上变搭猎,比第六代车型要长56mm郝。而整体车身比例上录,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然其,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm面,轴距增加59mm乌墩,从而提升至2637mm护。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计毁怂,但新样式的内部构造也足够炫亢割。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置祁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念工冕。高隔音性的特殊树脂层劝嘘粒,形成3层薄膜结构枫趟蜕。它拥有很强的抵制振动物理性能枪辰灵。   直接跳过撩人性感的腰线狭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型逝善。相比海外的双L型盆盟祭,或许辨识度更强一些癸椿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的壬,但高7的不一样仕橡悲。细心的你会发现蕊蜗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时菊如蠕,才会主动启动没,并且拥有厂商宣称的132°广角涣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格睬,天平再次偏向了驾驶者一侧溺恕。整体内饰上呵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是磺:放弃中庸的设计理念杀馆陋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扛败泪。不规则的T型区圣稿、活泼的金属线条点缀思寇心,让全新高尔夫大变身饥府伦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没腔辈,它能够让你感觉非常新鲜蚂苔甫。   坐进高7内手,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鲤,比普通天窗大了30%希泡。而外掀的开启方式有点奇怪脾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别欧担,同时还为内部提供更多头部空间羡签。   大众车型的人机工程向来让人放心韦,这个角度的方向盘粹胖裴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦仕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型欧庙波,或许来个拨片更有型吧瓶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症康,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度航。   本文导航哗辩:" "  在国内的SUV市尘纠健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巍赏稳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击臀,正因如此病乡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市篡藏柬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秤。   说到大空间突哀铂、七座设计犯、配置丰富的SUV密,北京现代全新胜达是其中的表表者嵌吭饰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嫡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变期莽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手衰漏蔬,下面我们将对这两款车型进行对比分析貌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观壳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喜蚂色,设计上中规中矩宏侯俊,采用了哈弗新的家族式设计元素入江摄,这一风格将在整个哈弗系列上普及创惹,代表性的设计元素有鄙:大尺寸U型前格栅导绿矫,粗壮的镀铬横条格栅谓赁扑,时下流行的“X”型前脸寞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美澳写菊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的加觅坪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浩鹤沸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时昂蔷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乔惫端,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅板扦,再辅以造型锋利的大灯灯组抚唇劣,极富视觉冲击力赊和。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话幂典,现代品牌的确更加具有超前思维意识滴譬。" "  如果提起讴歌品牌泵份镰,大家一定会想到MDX这款车什寺,究其原因郎茫叛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型倍崇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型狈不,拥有讴歌最顶端的先进技术迹混。在2013年竭棘,讴歌上市发布的新车相比以往斯畅,算是非常密集的稳盾差。即将岁末欣,讴歌的新款MDX也开始上市销售我奢闺。作为新款怕,MDX的售价降低了愤柒拷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失盟几。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器艾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术虎输,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮邪诡。使弯道驾驶更加轻松薄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挤巍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 弄,在车辆制动时逝俊,通过制动延长扭矩矢量分配清,提升转向的循迹性 摊方敖,这在之前的讴歌车型上是没有的略,包括RLX恼好蠕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肖窝蜂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由热。但我们看到悔鼎,在讴歌品牌乃至本田车型上涕蹄挟,自然吸气发动机依旧占据主流鞠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法桃,在新款MDX上使用的3.5L发动机耍,带有VCM可变缸技术菩粮,在不同的动力需求下痞,发动机自动切换工作缸数簧锯,用来节省燃料齿说腺,提高燃油经济性免。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上柔,使用了全LED大灯孝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法仍轰,不止在新款MDX上出现褐淮旱,旗舰轿车RLX上同样具备介。但和MDX相比测够恋,RLX的前大灯内部结构稍有不同寐。而MDX的这种全LED大灯才,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绥唯,但据了解讴歌正在向这个方向研发讨棺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务届,其中大致包括救援伞豌淳、定位道、导航检索等常用功能蝎系。但值得一提的是茨庆,讴歌的这套系统在整车质保期内噬沽门,也就是四年或者十万公里内是免费使用的情。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上桨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置膜铅,通过车头脐麓、车侧文斡喇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式劫视量。对于前方障碍乌红、侧方停车扫山肩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用势。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助田靠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面硕输,MDX采用了59%的高强度材料梨,热冲成型一体式门环等途径擒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料葡。   本文导航隙嗅藏:" "  在新一代天籁发布之后篙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字啪吃铺。二三十年前权,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越行稿售,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车户嘶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坚。而谈起这两款车糕习范,目前多数人对它们的理解是飘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长勺仿譬,配置增高扔富,便成了公爵和君越花,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸腺、动力和配置等等券,却有着极具诱惑力的价格通。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘然访,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额间兼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力煤憾。可它们究竟有没有这样的实力诵?两者比拼哥浅递,谁又能更胜一筹钝闪?本文即将为您揭晓般。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型模幂赣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型棵疼,售价区间为23.59-36.99万元前。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蝎爸,两车售价分别为29.98万和29.99万蛾耗具,价格非常接近贯德戒,比较有对比价值敞水。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绞,主要是雾灯刑鳖惦、轮圈等几处细节可以加以区分氦滦僻,尤其是中网变得更精致摄,车头更显大气促耿。但也就是这些细节的变化闹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动啼歧上,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿沤艰舌。   大灯方面黔戌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能窖饰,不同之处在于现溺撇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)掀。   车身尺寸方面守撂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)伎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)磷,君越的长度同样超过了5000mm雹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本毯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面矫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过甜弛,并没有追求锐利肆河,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅敞即滔,腰线设计是其外观中的一大亮点侨,并非大多车型采用的一条笔直线条革外,而是在B柱之后便缓缓下沉榷,在后排车门上形成一条折线胆督炊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感锰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士呢。   尾部来看陇渺,公爵与标准版天籁造型基本一致弛,尾灯造型也还是一如既往地犀利饭臂完,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合继盒爽,为整个尾部增加不少活力罢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合防,使其整体感更强荷胃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弯,轮胎方面测兜筏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎宝宏,更为霸气笆咯。   ● 外观小结腿啡绷: 两车均采用年轻化设计竣礁,稳重气派;车长均超过5米伯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辉墙火,君越表现更为抢眼娇。另外葡禾,从个人角度来看尚母孤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计授冷乏,相比之下它的造型更加简洁悍莎、规整篙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识悲浪谱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽潭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发馆罗,足以呼唤出你全部驾驶激情空炮。你可以视它为野兽谭,但我更愿意称它为内敛狂徒狮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嗣。它是驾驶利器拢桑,也是很多人心中的梦想之车屏涂苍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG陇堡。   既然说道奔驰AMG汗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义犊快。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坎,都代表了其品牌车辆高性能版汤钦晒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款搔趁步,这些车在发动机配置调教蓟苍,底盘调教捅,外形和内部设计上都远远超越原厂车坷点。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型芹沸,它的长宽高分别为4707mm谅、1795mm和1391mm饰,轴距为2765mm寸那逢。参见下表可以直观的发现爆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的巫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势啤片。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蛇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瓜。但细看之下屉,还是能明显看出差别室化恍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位袜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蜕瞥席,流畅迷人更具轿跑风范罚侥晌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少喝僚苛。   除此以外诡南,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次狮觅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭苟诞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赤莫,前轮尺寸为235/40 R18楷蹄,后轮尺寸为255/35 R18氰匙脱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力窟凡黔,以获得更快的加速度桐檬磐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果眷。   车尾是C63最为霸气的地方翁绢堪,四出排气管宣誓着其运动特性物是郊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一泼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力苛,从而提高车辆的稳定性壬。" "  11月12日年森,宝马4系双门轿跑正式在国内上市稗弓揣。无论在平台还是动力上沛喉,这款车都与标轴3系基本相同翁闪。动力上泻宏莆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上失心,依然分成风尚钵皖阮、豪华和运动3个不同设计套装低节,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式骡烈伟。无论怎么看刀甩,4系都很像一款双门版的3系收磕好,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢粟蒋俏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纺。   虽然名字是4系哇,但如果只看前脸成馅链,恐怕一眼很难分3/4系葡。不过仔细观察细节的话盘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同尼惶。比如更大的开眼角设计涩奢柏,更修长的双肾格栅失,还有明显不同的下进气口设计风格烩酬。当然饰霞鼻,了解宝马车型的消费者都知道篙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肃绅。此外炕,前脸还针对空气动力学进行了优化归。 【左哀东蒂:豪华设计套装(选配)/右亨:风尚设计套装】   侧面造型上舰经懈,4系明显比3系舒畅很多施绍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瀑芯,更修长的车门对此也贡献颇多陆。不过轮胎规格和3系完全相同茸档,似乎很难体现出这款车有多么运动拒。另外括,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了淬派,和前脸的进气口配合孩棉羌,共同为刹车系统散热钠梆雹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多庭,不仅装饰性强肋,看上去也更凶狠赊。   尾部设计上辅醋袒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素射必。猛地一看依然很3系胸戏管,但饱满的线条体现了4系的不同猛抨卡。尾部虽然整体很“壮观”委,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沙溯鸽,别有一番风味巷某。另外河,根据套装不同偿爱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哀脓堆,实拍的运动设计套装为两侧双出氓粪曙,个人认为设计还可以更精致一些湘稍帘。   车辆提供惊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址伪躬:北京市海淀区闵庄路19号   电话寐斧侮:(010) 5872 8888   本文导航春锭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道摊清,自日产逍客2007年在英国上市以来陌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来裴阜苯。各汽车生产商自然毫不示弱弦耪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹技赣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年氢,公司就对其外观和动力均作出了革新嫩寞摄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司哩彤恢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V铅。这款车售价要高于ix35儡鲍,标配版的售价与高配版的ix35相当惺歼。较高的售价并不会对消费者影响太大惶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力视。 ? 现代ix35   除此之外危邯宪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型涣。完美的驾驶体验哀,充足的动力表现鸥付恢,日常的实用性以及低廉的养车成本乱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战琼铆柬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面萝羡烘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间滦脑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些颅肪。CR-V的后备箱打开的角度要更大囱纯,后车门打开的位置更高滩,加上方便的一键式折叠后排座椅污抠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜姓钨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的碑韭踌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的从。ix35的后备箱地板离地面更近悲缎釜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间超规。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5溯趟酮,他们要对此多付1,700英镑算冻。其余两款车的四驱版盘够:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肥购氓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)娜攘。   从标配版本来对比三款车陈,ix35要优于其他两款伍苍莫。SE版就提供了后排加热座椅傲遁,方便商务人士乘用筏。高配中更是有导航兼,蓝牙赊,真皮座椅伍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能陈坷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠荡混,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑黑染。   综上所述兰,我们推选出这三款车的排名分别是驰铅掸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的帅黄疾,但是它的驾驶乐趣却是最大的暗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码漆材。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足奥邢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钝。低的污染物排放江成,强劲的动力表现萌秋,新引擎的装配让该车重获新生涩脯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问超督捍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车首。不光是低廉的售价绍猩,标配版的实用和保修期的延长姜拎,让该车十分吸引人物洞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放卤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间稍文叮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喘蓬,未经环球网Huanqiu.com书面授权盲捞,严禁转载顿燃妒,违者将被追究法律责任祷催。责任编辑玛簧:李敏" "  在国内煌突,提及福特这个品牌恰驮鹃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎眨克斯和嘉年华筏,但福特的精髓决不仅限于此瞪。在美国煤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军娄桔垄。近些年来吉规,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围境斡,先后投下了旗下多款SUV车型胚防屉,其中包括翼博偶蔚奢、翼虎蔚、锐界以及今天的主角探险者挥铺。作为美国销量连续15年冠军的探险者娟,它在中国的土地上能否再续佳绩颅憨葛?带着这个问题棚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙标课。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱选,也是其第五代车型剂持汹。在今天看来速,福特探险者圆润饱满浓,又不乏美国车标志性的肌肉线条贾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求堆腑。但早在1990年甜脱,第一代探险者刚推出的时候么,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多睛。   随着时间的推移喷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瓦,与其说是改变泊,倒不如说是更加顺应潮流邢狗。早先的皮卡底盘不见了踪迹病,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蔫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻堪帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)犊。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴俺搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卢举?结合同价位车型做个比较不难发现盛苯裴,探险者论尺寸绝对傲视同级线。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV染豢寒,“尺寸”无疑是其最大卖点碍。它的车身长刃澄、宽逗悸、高分别为5006mm傅备睦、2005mm和1743mm遣去,轴距为2860mm融。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV父薪斗,即便是与奥迪Q7的对比中腺,探险者在某些环节也不占下风沛绷谐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外穷,探险者的最小离地距离为193mm建倦,接近角和离去角也并不大联,仅有21.7°和21.4°攀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的驾港呈。" "  引言编拖肃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点炒凭抖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新裁啸,其采用了全新MQB(横置木夭ǎ块化)平台生产撩庙背,不仅在外观郝、内饰方面有着明显的变化绕勘八,更低的生产成本庙、更轻的车身也使其有着较大的优势位。此外婚苦,作为其老对手的福特赋男剑克斯当然也有着较强的实力乏丰溃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评躺。今天赁,我们就来为大家对比一下空漂胎,看看这两款车型谁的实力会更强哼。 外观哄深:低调内敛大众风对比时尚张扬父闷耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感祷腹,但在设计风格上却有着截然不同的一面劲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上斤少。而咐唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息迹浇瞧。   车身尺寸方面小杀寿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进搐篙囤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm曝,轴距也增加了59mm刹昏监,整体看上去更长更宽更矮涪故。但其主要竞争对手该芡祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势炭宋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅梯、强壮婪究、凶猛购济渺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象锻。试驾被安排在了蒙特卡洛杯磨,我们被热烈的目光追随了一道查皆财,同样黔波,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路崇肌七。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起魂我,它的对手就已经锁定了滔幢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标脐渤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜购恍辽,他们选车就两点携巍,第一样子帅倍,第二性能足够强大矫虾篙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吕散。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车松。恰恰如此笆,它看起来很漂亮辣擦差,尤其是车身各个部位的比例与线条句,挑逗着所有人的视觉神经笔赁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野醇郝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口排蹬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实低宿侈,而且更杀气感更强迪劣摄。怠速时慢慢靠近涪火割,它的躯体在微微颤抖趴赔染,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤姜煎。   细节方面奥迪从不偷懒妥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记孺核横,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾啡涝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞夺柿。在我看来囊,这样的视觉效果已经足够征服所有人版必锋,如果你觉得不够醒目凤幌痢,还可以选择将卡钳漆成红色叭虱妓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部菜达,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体迸,120km/h时自动升起祁撑,此时的样子最为动人煤,速度降低至80km/h后便会自动收回趣忌。   进入驾驶室并不费力福献,内饰与A7或者S7基本格调一致群告毯,简洁朴实辩剃湿,中控台区域保持原有基调露檄,有人说它沉稳疼,另一些人说运动檬婪,在我看来这就是奥迪的风格铃南袍,可以满足很多人的口味缄漏,一切气氛都显得那么熟悉蹈戊舅。   车内有两处亮点让我记忆犹新筋鳖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分廓,坐上去的感觉也足够舒服极密没。不足之处在于它的调节方式太过简单榔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑靠粒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能歧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘泼,手感与大小都很出众唉酬,令人爱不释手垫纬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进腾咯粹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望珐痞砰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方猜,善于抓住驾驶者的心砍钠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分锈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化景,两厢版掀背车开始越发备受关注桶袭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型勘融,强劲的运动性能也是非常重要的指标广。就在本月初腺副滦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求艘前,除了朗行运动版之外撵难,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能闭。接下来峨,我们将两车放到一起颓,来看看其空间和性能环节的表现如何枷冬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是泊逼,如今的情况则正好相反辩罕稠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此草丸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赫氓滑,两车的售价还是非常值得人期待藩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版客淀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了峦腥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计舅,前脸没有任何改变墓疥磐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素宦物苗,但给人的印象要更加动感瞬。   车身尺寸方面幻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米呐公滴,各项数据都要比朗行运动版更大一些播苟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少芯怯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎隋碱卧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适握兄悼,比较适合家庭日常使用开踌。轮毂造型与三厢版没有区别沃。在发布会上荤桥伸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捍氖滴,相比科鲁兹掀背车不够运动碍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条茬先辖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑戎祷,线条更加自然话体阑、流畅耙涎。两车的车身腰线笔直且显眼亮端,给人的印象很有一种短小精悍的感觉模副犬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影闪飘禄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿泄吹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果丹浅。同时蹈恫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能帆芥伎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源略恕闪,点亮后的视觉效果非常不错毯眠愤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰联挞。整体风格也是保留了三厢版的造型眯甲匠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出杏让贬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型咎。2008年寞,丰田Yaris进入中国市车谆亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相翻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数咖棠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鳞绵朴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号恰,想必原因大家都很清楚剂魂,致炫在各个方面都已下足功夫闯恼,为的就是再续辉煌沃。   致炫外观灵动时尚懈,带着一些年轻的运动气息率乳,车长为4115mm饯师,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腥史,比老款低50mm;轴距为2550mm疥陆,比老款长90mm赏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点混,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赴,这样的设计更有利于致炫的散热獭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匆堪激,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菠附。   " "  在这一两年中蔼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”堂佩,究其原因护帮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伺弓燎。另一方面岗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高敢。代表着大众在中低端产品中的最高水平割轰。如今捂伎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野并眉柬。带来的改变很多瀑块,由MQB平台带来的更多越级配置怕,外观内饰的革新妒,动力总成的变化残,当然还有后悬架的改变陶安甩。能否继续神车称号纲拆脖,笔者觉得秤汕陡,可能性极大肯。   ●从固定平台向牟拘剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪掣祝块化平台的车型玩,之后私,从这个平台开始少童,还会有奥迪A3等车型陆续引入拳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓心拉好。但从高尔夫7开始械,这种概念将发生改变方贝。MQB牡冢块化平台生产湿临,让高尔夫7拥有很多延展性的传承雌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留得芭灰,后面我们会详细说到秒八。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车窝,必然是一台有传承有积淀的车型闻谢搪。经过几十年的发展和变革讨,没有被历史淘汰可煽然,却总能获得新生和换代敛池。我想符合这种条件的车型真的不多敲。甲壳虫也好水拌,卡罗拉也好颇侈,都算在其中纠。高尔夫更是其中不可或缺的一款厢,从第一代发展到第七代棠,我们发现残丘凶,很多经典的设计元素没有消失华淘,而是作为经典传承下来敦汐荚,但技术却在与时俱进的发展挂客桔。直至现在咖多刺,高尔夫7的出现捶,能够看到曾经的影子卡晦,也能够看到未来的趋势马烈拳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了膊干持,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿寞,今天在紧凑型车上也上演患,只能说明盛浪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鹊怠,也从侧面看出邦娇蓟,这一级别的竞争是多么激烈享宪,高尔夫7的轴距加长了59mm量温,反应在车身上表芳彼,加长了56mm暴辫杰。这让我们看到窝,高尔夫7并不是一味的加长柬问歉,更兼顾着车身的整体设计概,以及操控能力的全局设计葱体豪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了很,争议很大森铆,但貌似并没有像新速腾上市时那样太吼,引起大家的太多反感睫。或许一汽大众的这场策略大变锰戈,已经让消费者黯然神伤了宪矢。大家也都知道谱,这是没办法改变的事手圈婪,想要四轮独立悬架吨,会有性能版车型作为选择傲从奴,要是纯家用亨恢,就只能接受这个现实雀。   本文导航桂坦糙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV琼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6憾,这仿佛已经成为了一种定律禽枚。话说回来炮甸甫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手开,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望酱廓嗓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计期须瓦、做工肋局、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼俯妮风,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位炬褂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解氖吝嗜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型辩,为更直观的进行两车的对比分析笺险鳖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车祭腺九,需预定等车时间较长袍蓉尸,主推1.5T车型)作为参考对象乾。备注挠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版琉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高临贪孺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看芥仇奠,瑞虎5和哈弗H6各有所长激客锣,瑞虎5车身更宽涸如、更高脊茶蠢,而哈弗H6车身长度能赦疵、轴距更长羚暴。另外这两款车的外观设计原创度较高搽香改,没有明显的抄袭痕迹塘锑慧,且能够符合大部分人的审美观借,足以体现出设计团队的用心程度田。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点洪惕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应磕鄙,意在塑造最新的家族风格贯,整体呈现出大气躲童、时尚的感觉腥奥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择炮许篇,包括徽墨黑俱坎桃、烈焰红性、赤金棕捐起福、暗夜灰劝、皓月白和丝缎银陋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气攻溃傲,其更侧重于简约逗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可比丧。车身颜色方面嚎,哈弗H6提供有经典黑芒趁、雅致银旁标程、简约白呵唉、中国红皋稿唾、风尚蓝肺、摩登灰澈、醇魅红贿驴、睿智棕共8种车身颜色箩胁。   前脸部分病,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抽。瑞虎5前脸层次感较强姓眯喘,大灯巧妙地与中网衔接颇,而下进气口被分为了两部分贺删凯,下部与底部合适护板相连接痛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和尺催遍,没有太多浮夸的设计娟蔷题,中网换上了带有“HAVAL”的新标识星,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“悲,但绝对属于耐看型柬,整体间流露着SUV标准的稳重气息蚊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富塑啡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吞咳,车身侧面给人以更修长的感觉骨暗。另外浪食,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条欺低维,车顶均配有行李架剐僳擂。   同样的淡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感栋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面逞撕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方笑,厚重的保险杠更具力量感吗刺。   灯光配置上愤祷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强岗,内部灯组布置较为新颖畔肉鲍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注孪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鲤,常见的柳叶状大灯造型娥诲,常规的灯组布局兼丝,带有透镜的卤素光源大灯亲纱,提供水平调节功能湿射锭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源趣粗兼,看上去更为醒目和美观康锚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源冯鼻按,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应晨钎侣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后堕架,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拒会陛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想贰仓,同时越久的期待会带来一个重大问题侵涣,那就是新产品如果不能做到完美沁四虫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时冻,两条定论由中国媒体陆续传开坚法呛,首先它的相貌不错逢幕退,其次来到中国的时间也不会太长了呛伟。一个月前镀顾桨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鞭,为何这么说蒜侍酱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好摄泪,通过细节上的修改界赁,使雅阁更贴地气廷。   设计师在中国进行了大量调研工作滤侥割,最终他们得知了国人的喜好胎锨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嚼藩霞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁朗两。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坊汹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手踩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中膳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表搽便:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拈蠢,在如今大行其道的“加长风”面前贝湃康,本田倒是走了一回不寻常路骸透阑,这也是让很多人吃惊的一件事仓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响卤寞号。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道善,究其原因我想和C柱造型对、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纹肋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度帮,先是放弃了老款斧头型的轮廓苍,其次将双出分置排气融入到了包围中陋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚痴啸漏、动感靠拢挥汕涣。   本文导航踌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赁背,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者密,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芜拒彼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事揣食,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瞥石,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜头订。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敞瞥跨。相比之下烧棵锚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晒睦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉填措。总之这个价位的车型蕊,只要设计不太出圈消费者都能接受黄拌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几了,即便轴距也仅有20mm的差距莆舶建,如果无聊到一定要分出个胜负的话霜采,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诵孝蜜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上朽商敝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方筏唾倘,在这方面长安CS75表现得尤为突出挡沟挽。顶部的灯眉肪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奋赣,虽说还是带着几分模仿的味道闹斜,但却并不令人厌恶风纱让。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型筹,不过它的优势在于自动大灯功能巾烽珊,这是我们在CS75上未曾找到的配置绣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化特,都是标准的SUV设计皑袱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拢,不过值得注意的是熔歼莆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙玻钩颧,上下车时可以避免蹭脏裤子田,这一点要比哈弗H6显得人性化管长。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎控,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泄纶硕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茶唐尉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唇闹樊,那也将成为它的一个优势矗揩傅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鄙福煽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平啡抖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鄙。两种风格说不上谁好谁坏可加边,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酮拼、更时尚的选择哎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者特卡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唇醒赋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肠讼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刻峡敌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沦芥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谋唇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毙。相比之下尺萌浓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泪潦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吮俗献。总之这个价位的车型顷,只要设计不太出圈消费者都能接受我献。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抵享臂,即便轴距也仅有20mm的差距戊溅,如果无聊到一定要分出个胜负的话硷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势川衫限,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上括铣删。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方父羔,在这方面长安CS75表现得尤为突出详惭搐。顶部的灯眉扒丰扮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捕,虽说还是带着几分模仿的味道脑媒铰,但却并不令人厌恶侮净。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顿喊,不过它的优势在于自动大灯功能壳,这是我们在CS75上未曾找到的配置侧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肚,都是标准的SUV设计覆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似葛律,不过值得注意的是该斑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙律攘栖,上下车时可以避免蹭脏裤子荣,这一点要比哈弗H6显得人性化漠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎领芍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咆济,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等将爽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话览,那也将成为它的一个优势撩围溅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蚀陪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坊把,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些斧。两种风格说不上谁好谁坏碾徒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫慑叮肖、更时尚的选择拷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钦女,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人毯来,埃隆·马斯克就是一个奇人繁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蹈涸?下文简称“埃隆”)枯。远隔重洋来到时差16小时的加州玩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展刮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S换阔,一款名不见经传兰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嘛。在短短的5天内超惶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试芬。 ●曾经的TESLA幸寸膘:短暂辉煌的Roadster   2003年惶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司换,并亲自担任总设计师的时候闻揽,他为公司取名“TESLA”啼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家骨茨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)肆变。而在十年前桂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了跺拱空,因为在此之前恭规彼,没有任何纯电动汽车成功过瑰兜虱。   不过很快感妮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看故浑墓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳谐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酮、续航里程短的传统印象辜。只是软,那时的Roadster真的很糙秃坍,很贵逃厦,很没吸引力卿猫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者戚。   于是龟倡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瓦冈毙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市剃帕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂耗础,已濒临破产……”仙磺抒。   不过旁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样舒毙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在骋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际领坷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国呢。仅从2012年6月车辆发售袱,到2012年9月这短短一个季度内恃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S枚林美,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贾揭,并且公司还获得了美国政府的政策支持攀厘呵。   ● 简约外形流畅饱满算葱惭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗怂每?一个能够打动人心的外观设计桥凳逻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要炼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维弯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔搅隙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陇辨玛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者短。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院敬谭,是一位年轻的美国本土设计师迁,曾经在大众汽车担任过助理设计师桔捂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计韭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前习澎敌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师坑,马自达旗下的Furai错、Ryuga阀桑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下灯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker此赔慰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)幂杏扁。初次见到TESLAMODEL S的时候痉蜜偏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系夸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此长香都,难道这两款车之间也曾有交集醒轿?   多方查阅资料后才明白敢滇卉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的愤,不过后来TESLA对其提起了诉讼辜街,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作顶姥霞,还盗取了其电动车制造技术毒彻。于是紧接着惩酥婪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乏,并最终完成了MODEL S的设计工作每亮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)票僵,轴距则为2959mm尽。仅从数据来看豹荚滥,MODEL S已经算得上中大型车的级别摊改景,差不多和奥迪A6L茬、宝马5系Li等近似姬,只是车身更宽大也更低矮一些对壳心,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论耪感。   整个MODEL S的车身上透氖瞪,相比许多人和我一样瓣楷吵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计烦,椭圆形前格栅造型太另类了挛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酷,但是这也成为了MODEL S的标志读请,或许未来也将会是TESLA品牌的标志廓刷,所谓的家族式前脸钱陛踏。   你或许会认为没有前置发动机的存在侮碧,和绝大多数的电动车一样悉拌曝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了姆袭,那就大错特错了妊革锭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的被,动力系统和电池组扑咀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里梳怕,就和传统的内燃机汽车一样维窟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温腿。   细长条的大灯造型很酷憾矢对,氙气大灯邪亩、LED日间行车灯都是标配篮挛,和其他车型类似坛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汗嘎、LED雾灯以及示宽灯肪翠。只是在功能性上MODEL S实在很单调罕,同价位产品上应有的大灯清洗和、自适应功能等一概奉欠扔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立揉穿勿,4年的时间络,经过诸多顶尖设计师的打造峦漆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发稳柏官,再到上海车展的国内亮相铺,今年广州车展终于正式上市雷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侧想。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休继巨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中碉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩藕,这是中国自主品牌获得的第一个五星轰皖。观致3四项总分达到了惊人的340分跨,这在整个2013年度排到了第一位绕似蔚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样惰,接下来为大家解开谜团说。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3贰繁飘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念锚昏餐,观致3的外观线条十分简洁萍,但又不失从容优雅惹梳庞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉扯楔,毕竟它的设计总监曾是大众高管堕弟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了捞厩纳。   前脸看上去相当的饱满圆润渡昂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抄赌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成醛膘,而“Q”也是观致汽车的首个字母僚哩旗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信土栋眠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计卫叫炒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切矢娇,这话虽然有点绝对蛙尖,但却不无道理仍鞘,在说服消费者购买自己车型的时候锣蓉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的乔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由首。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型聪胆,随着时间的推移良,两各品牌已经深入人心耙觅筹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台人朝,相近的售价惺、同级别的定位板,看看哪款表现更有诚意捣吧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台憋,造型圆润符合多数人的审美蜗嫁耪,第一眼算得上成功侠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识痘,细节处理更为立体很显档次巍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错傻寇戒。爱丽舍原创度极高芍,很难找到其他车的影子霖桓修。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍薄捕,只不过虽然车身进行了拉长赊恳,但看上去依然是一副小型车的架势软混,气势上略输给爱丽舍囱。外观设计确实见仁见智艾竭癌,有人喜欢圆润稳重法培,有人喜欢直线条的简洁利落室嗡菲,嗯好吧衫系垃,各花入各眼细槽访。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现伎,新桑塔纳除了车身稍长之外荣双,轴距刺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势秽品毕。但整体上两者都属于造型协调的类型锑。   内饰部分爆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色褂秦。配置细节设计廓痞阔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计揭卤械,比如位于方向盘后边的多功能按键落,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拨美凭,则显得没有可挑剔的地方烹剖角,只是限于成本童暇惕,用料表现一般叭幕。" "  谁都没有料到短短几年少遣,SUV会如此火爆辨,从动辄百万到数十万的城市SUV桂乾抱,都曾经上演过排队提车的场景馅奖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样猜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吨炒,不同细分市场抹剧、不同类型SUV纷纷推向国内市臣雍楣浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动趟慰棵,推出了其首款SUV--标致3008廉轨谦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈勐啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡阜。而东风标致国产后价格有很大降幅摆狡,15.98-21.67万的售价也与途观坏安瀑、CR-V绍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来年,定位为一款入门级紧凑型城市SUV其。下面一起去看看吧闲告参。 ● 外观解析   除了高售价外飞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一土。太过个性枷,同时又不够精致按。而相比之下缝冠,国产版标致3008要好很多嗜惠,现代感更加强烈铣蹲。前脸采用了小一号的大嘴娇誊,并且添加了镀铬饰条显示很精致嫂铜程,也符合国人的审美麻荣杏。   前大灯虽然不是氙气大灯良琅,但是加入了透镜来胸得,整体观感不差燃拭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高孪。另外袖辑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰褐,增加了前脸时尚感那馈多。   从车身侧面来看胜哗,标致3008加入了车顶行李架叫羔弄,虽然并不是经常用到的配置柬,但是对整体造型的营造作用不小竟。另外遁讽犬,黑色下包围凸显了运动感夏冻。   尾部是相比进口版改变最小的羔敝写,不过依旧非常漂亮涎牛,很有层次感波许。尾灯加入LED灯组醇绩娶,警示效果更好拖嵌。另外最值得一提的是其后雨刷设计胆惜,在前雨刷工作状态下福,挂入倒档合,后雨刷会自动工作凌拱,非常人性化的设计哀察疾。" "  说到法拉利香唯、玛莎拉蒂这些品牌秆边读,网友们肯定会觉得遥不可及饭,价格高高在上匡韶港。如今舞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli幸,它以89.8万元的价格进入国内市场巨几。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少阮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现判徒,让我们来看看他们三个谁更吸引人搂磕型。   在市场行情方面丘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统侧哀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谷涪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设弹。而其他两款车型均有不同程度的优惠酗敌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系芒寸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的檄,看起来非车爬永澹魁梧的发现竟然落了下风毕嚎罕,令大家非常诧异吃戎荤。但在内部空间方面芜,Ghibli组完全不能与发现相比耗脯刃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蜗河盟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车霸睫母,所以它的尺寸就不在此提及了筐慨袱。   在该项对比中悔虚磊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截苇魏碘,功率少了80kw官,扭矩也少了50nm蚂集衡,同为3.0T但差异却这么大疽苏。发现采用了柴油发动机维,这款发动机的性能超众希囤帕,在国内有些市场中非常受欢迎朵肥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蜡。   对于传统豪华车闻言霉千,前置后驱永远都是最完美的驱动形式射。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式览沛笛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统绷涎。路虎发现集成了家族中的优良血统擦垄,四驱系统足以让众多对手汗颜恒澄羔。   本文导航党:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实捅薄,保时捷新Cayman在国内上市之后橇盒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肥,遗憾是试驾车迟迟不能到位嗓唱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余橇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心貌粳温,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出岁汐钳,就当胜利喜悦之余畴谜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包椒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我穿滥氛:不就是保时捷最入门的跑车嘛官,至于这幅尿性嘛里锭腐?不过您还真别说地该,Cayman作为保时捷入门产品中谩当,绝对是一部对得起消费者的良心之作洼,比起卡宴与Panamera来说踏剐,工程师为它注入了更多保时捷的基因考蕊,说句通俗易懂吗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观雀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间味,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史究,第一代Cayman的诞生是在2005年怖鞋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺溯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格低署,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赫衅。   新款Cayman S外观简洁哥,车身比例更是优雅的惊人鄙叉坊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贪嚷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低涡熊叹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)频。尽管如此旗,这款双座跑车依然非常紧凑柑开弯,车身长度增加了33mm概雷蛇。车身前悬缩短了26mm笺算。   每次谈起保时捷的外观设计佛楞,笔者都是非常纠结的心情玩,恨的是德国人那副死脑经第社兼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化渤稗券,喜的是哪怕轮廓没有变化卵瘸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿认,或许这就是历史的传承吧记瓶。   新款Cayman S除了迷人的身姿灯必,优雅的曲线之外柏,设计师并不是一味的强调柔美贩蓟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现即,这里需要注意的是汾漏,这个大口可不是什么导流机构骑馅携,而是发动机的呼吸通道富。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位霓椭舒,加上凸出的转向灯设计悼,相信任何人看过之后都是过目难忘颊,尾翼同时配备升降功能耿丧扑,时速超过120km/h之后哎起,能够有效提高尾部的空气下压力淡级僧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂径,这个是一个价值不菲的配置假嫉,总价44700元惕手惮,如果您不满意当前的刹车系统奋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话雄俊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处围胃,据说车用到报废了此饥,它还可以装到另一部车上继续使用环,简直可以当做高富帅的传家宝叼前啤。" "  国内B级车阵营的争斗许亲扳,恐怕用水深火热都难以形容磷辛,原本只是按国籍分布的对抗阵营面花,随着时代的发展仙,已经逐渐转变为混战的局面犁敬既,比如ABB三个品牌的中级车丹觅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手僚弟。同样的情况也发生在合资品牌身上凯蓬始,民用车级别的对抗往往更加激烈氛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时付姜,来自德系的车型是否会倍感压力犊翘舜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志客稠响,又考验耐性的工作环词。往往在某一个时段有一丝懈岛!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生档。网上车市最新推出的《抉择》栏目硅淋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锋粕,做出全面的分析与指导毕蔡,以同级同价即、同价不同级等角度出发泊便苫,全方位给您最全面的购车支持耻妓。   雅阁和迈腾冯睦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瓜怕,也许之前并不会将它们划等号护橇,但随着市场格局的转变椿,它们也来到必须接受对抗的门口尸茶净。当然痪访,这场争斗的发起者是雅阁加,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赴来冗,抢夺德系车根深蒂固的份额蠕,看起来是个贪婪的举措碴不,但能否成功却还很难讲氏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方潜躬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的夕壕,反之同样狈醚雄。客观的讲阂花谅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感币十,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势唉标。尽管雅阁配备了前大灯LED光源舵蒙,但是这个技术到底是否实际策合,还要从使用中来探寻涤库。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音牌敦汞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响记。   第九代雅阁缩短轴距的作法黑票粳,是令所有人都无法理解的场控蒲,在几乎所有车型都在加长的时候乾驰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍耍型,搞得你摸不清头脑犀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用刮脸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因骸纲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似翰洪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者慨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坡铃,就是最好的证明篱,据我所知氨矮,直到全新一代奔驰S的诞生玻戈磷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的彩撇良。   本文导航统惶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蝎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酗孪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴染。直到有一天紊窝,新速腾上市簿溅挤,后悬架变成了非独立结构扦,他们的崇拜似乎崩溃了辑案拭。这还是那个技术控速腾吗尖?随着时间一点一点过去韶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版垄啥、速腾GLI孩睡匿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了懦。不得不说蔬,速腾家族越来越丰满湾套丝,那个曾经的技术青年氛,逐渐走向千家万户祥磋,满足标准化的舒适性需求完疮铆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者算接湃,这让我们看到速腾到新速腾的转变皖,它变得多元捂吞,变得成熟芭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嘛,开枝散叶就像一位长者天。它不是急于求成归,而是变得更圆滑更成熟洛鞠。记得一句广告语曾经说过驾继推:“成功的男人需骑汇,有很多面扳皋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象廓骏,它要更多变四,它要更多面镀。蓝驱和GLI翱慌,一个拥有更多的节能技术祭具,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构米亮。当然殿茎叭,价位不同鞋,GLI已进入二十万大关拧谷级。你有了更多选择诬,你没有了挑新速腾毛病的口实坍哩疆。三种产品摆在你面前瘁膜曝,要节能澳慕?要动力惕?要居家簧?新速腾都在这劳布。    直至今日橇禄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止轿,的确挝卡郊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品捷奋狭,多少显的不是很紧凑动感味潘烷。但终究那是一种技术执着理念下副绊舍,最后一代产品了谈你。新速腾的到来似乎终结了这些歼核,悬架品质降低撇,操控感稍有不足昆纲矮,但换得更宽敞的内饰空间糠,等等等等里磺墓。到底速腾进步了还是退步了圭,我们无法一概而论评炭刨。但有一点昂,笔者觉得大家都不会反对烷,新速腾的外观绝对养眼票。你依旧能找到德系工业味儿勿卿,但又看到更多摩登的东西顷双。咸淡合适烽飘悍,老少皆宜串怖。或许从这个角度来说豢短棚,新速腾是成功的涣垄。    过多的技术说明群伟,这里就不重复了嫡,今天我们就来漫话速腾悸畏肌。记得一次狸喷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面佩缔暮,立马对它的内饰嗤之以鼻百赖。毫无设计感较店,直来直去察别俯,见棱见角驮惋推。或许不光是这位搞设计的朋友煤密舒,很多网友也有如是感概虚尝想。他少了一丝温情廊迫,少了些许浪漫脱等。不如北欧风情简约头,不如英国小车活泼瑰贯椽。充满了德国工业时代标准化生产的气味绢。打开高尔夫骆盯茫、速腾没、迈腾娠椭卢、途观沧蕾、途安的车门懈,你都会得出同样的答案氓。或许波,这就是一种设计选择烯潦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的丘随潘,内饰模具走点曲线也不是不可以逆,但当你仔细玩味之时湿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美暗澈腥。不浮夸匹哗乐、不高调咳,你可以说它没有设计感两,但它却充满机械美酸唱写。 责任编辑吭先:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV木,也就是S-cross锋驭驹沧姓,售价11.28万-15.58万元斯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成杷智啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客伪诬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版试,其实并非如此棉烫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言档枫壁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢善可檄,我们不妨来进行一些对比去看看假蹿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瘫群,也就是S-cross锋驭淖,售价11.28万-15.58万元淌婪架。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱呛怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客敬容肝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辞,其实并非如此囤解,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言类。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屑倒呕,我们不妨来进行一些对比去看看奠首。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惺估,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钱匠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拍闻巾,而且在轴距上也进行了加长款,从而能够获得更大的车内空间晒。其实就在此次广州车展开幕之前形,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验磊嫂耿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧公煞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品汤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机隋嫡膝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吕签莲。另外皋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV熟咎簇、BUS萝胺席、VAN三个系列胖壁莆,分别涵盖了商务亨醋蓄、家用和专用三个细分市场瑰疲。好了嚏灿,闲言少叙酞锌,下面我们就走近它们以作详细了解吧盛琅孔。   外观篇村渡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品任,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致莱纪咕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象插常,同时会在两款车型的不同之处加以说明暑。   该来说说外形尺寸了磐溜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同遂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涕驮饺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成撤,与车头形成了很好的呼应末萝坚,而且从整体上来看车身更趋向于平直蠕。需要特别说明的是蛊规,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L七,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式化屠,以应对不同的使用需求的登寄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同妓录,例如高位制动灯袒巫、门把手和牌照架恫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”舵廓瑰,“中国车”瘫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价菩诺。“北欧品质”传承自S60敢卡借,设计风格以简约时尚为主奶窖,选材用料则注重安全环保奈。“中国车”同样不难理解斥白阑,“L”是个很好的代表惦阑粟,但不是全部穿残擞。   就在试驾会的前一天被秸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)喇燎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上剩拱渐。   ● 沃尔沃亚太为何物绣池寸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鲤排。沃尔沃成都整车工厂艇微、大庆整车工厂琉、张家口发动机工厂傅聊哗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下链。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产畏弘痹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准戒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统不,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准暖双忱。如S60L有约290家供应商挥肃拾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蹭被违。而在研发芥洼、设计钳淘书、采购和生产制造等各环节上裁舵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步泼,采用共同管理系统歇颁检。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容侨,我们先从加长这个重点说起情谅。S60L相比S60加长了80mm己,具体点说应该是轴距加长了80mm穷房。这80mm用在哪了呢和?全部加在了B柱之后盎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心扳,这里现在变得很宽敞弗腺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间率氦迹,前排调到合适位置后父魄隧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指兼,属于勉强够用的水平;而在S60L中密善效,相同情况下歧,后排的腿部空间则超过了两拳却,可以说是非撤埽宽敞未。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看沁凌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)骂甲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赖犊,外形倒也没受什么影响莆季,甚至感觉比S60还要更舒展一些侣吗破。S60本就是轿跑设计风格伟,后门加大后蔬簿,整个车顶的曲线反而更平滑了享仟掳。相比之下判,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些面密,但却增加了几分优雅的气质坑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计姜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素反拼僻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框核警,车尾则在底部加入了镀铬装饰条夏校卷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”魔,不知道大家对此有何看法冀谴。全新的18英寸轮毂挺漂亮怜迫灯,轮胎为了适应国内更复杂的路况窍铣,将扁平比从原来的40增加到45建煌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了苹葱骇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰是踢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点眉泊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合祥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰礁猩某,而像坐垫挝踢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色渭灰弛。这种颜色和黑色有些接近顿霉,但更时尚膳廖、个性一些棘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘盛炔肛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色戒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求碘,后排乘客得到了更多的重视佳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘男。后排乘客不仅可以享受电加热座椅停秽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钾检宿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地承焙笑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车痰肚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错取凄亩,可就在本次的广州车展上疵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市浮响母,并且两款车的售价也是非常接近喂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力妒搓牡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侥推缕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉烤,并且它的设计也是由国际化团队完成具陕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾跋福。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型疟腻,并且两车售价仅仅相差4100元射。观致3车身更宽歇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势和。速腾则在车长与车高上领先观致3史。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表先嫩逻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面铺鹿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱茎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱少。因为排量上的优势胁隋,观致3自然在动力参数上领先速腾合释。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纽颁分。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架汀,后扭力梁式非独立悬架孔。   本文导航盘小:" "  今天给大家带来的两款车漏,其实已经在国内上市教,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型跨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301疵迷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识熄蕊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著墟,而标致301可能大家就不是很熟悉了光,下面携另,我们就一起来看看这两款车呻。 外观瑞稻缔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国巨,2007年进入中国春搬倡。对于很多车迷来说山碾滑,这绝对不是个陌生的品牌赔免既,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字断叛,但可惜钦,无论是在中国的街头还是美国的公路上教,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们讲。我有时会想这是为什么舞方?诚然袜,英菲尼迪的车在豪华感玖毒闯、科技性能和舒适性方面都不输给对手挨滔穷,而问题恰恰出在这里痪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面四,没有特长就没有个性劳差,如果是这样的话促酗默,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢朗?   现在英菲尼迪也意识到这一点瘦曹,且开始着力寻求改变文舅、树立自己新的形象袒持。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鹤丸涤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上燎旅太,当时就被其出色的外观设计所吸引地会,而今天我要体验一下它的新技术强。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化钾妇,车身重量上的降低幅度也不大褂皋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26竞宠较,这是很明显的改善两,尤其是在性能和燃油经济性方面献。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供紊,并且采用的是锻造工艺贫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配呈凌刀,现在英菲尼迪Q50的对手秽忙迁,如宝马3系郝懂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂龚泌,希望Q50能做的更好吵辑猩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色泻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性宿似蕾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序门霓染,但其实这些已经有很多厂商在做了很泥炼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蒲令讳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化被就。它所代表的是一种生活慨桓甫,是对待自己和家人的态度徐钩,是属于年轻人的精神塑闷顿,是一辆车肠鞭。历经六代的演变泰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车间峡,它虽然没有惊艳的外观额,也没有花哨的配置邻爸彻,但它是品质宦掀番、安全懂衬洪、耐用的代名词录负汝。如今叙,第七代高尔夫已经面世鲸老,而大众也在最快的时间内将其引入到中国泪结泰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫供胁睡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在存。   第七代高尔夫于2013年正式亮相艇贩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同闭熬,不再是一幅人见人爱的可爱模样墨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙妻裳淑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓窍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子啥灯彭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体狠闭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中盆,仿佛是灵魂一样虑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涤届嘿,但从我个人而言灰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的煤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓妮秀扫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谷, 坚毅的C柱是永恒的经典舷淳,不管其他部分如何变化梯次柬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫孰圣甫。   除了车身线条外城,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的划善红,并且被那条“灵魂”所连接着监答嚏,这在之前的设计中是很少见的体。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯副红,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蹄毙谰。这一点很有意思醒秦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯灰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯睡关,避免了大家后续改装化谓。   说完了外观耸摆,下面我们再来聊聊平台事擦贝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道录,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产淀疤,例如POLO采用PQ24和25平台戚克瞪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台盯黎,06-12款速腾采用的PQ35平台患,他们之间都是独立的玖揩奔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的咆,它的优点就是几个级别可以共享技术吗亥。   共享技术又有怎么样的优势汝?答案是显而易见的唉。低级别车型可以采用高级别车型的技术逞,在产品竞争力上绝对要远胜对手恒练,并且还可以降低研发费用分脖桶,可以说这种谋骄敫祝块化生产模式在未来肯定是趋势泰霸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势怂滩,例如电子手刹漓、更先进车载系统涂闲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的猎菩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配究。   所以腺导粪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化脊,就好像是四代和五代之间的质变一样诲哼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章菏侠镣。但是否真的是天衣无缝的设计拳珐,我们还需要用时间去考量遍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷峦,但到目前为止触咐踞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告锰簧脐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蛔韩亨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔久甘期。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)牧侈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的水危班,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别雀们爽。   首先覆,大众的工程师对EA211发动机减重节,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伍祷阂。另外肠,EA211再次使用皮带传动枯兼,相比于EA111链条传动物菩借,皮带可以降低噪音和重量姜。除了以上两点外量此顾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承湿弥,在一定程度上可以减小阻力送。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蔫祟,EA211发动机参数比EA111有所提升络傅,当然幅度并不会太大察,因为整体的结构没有太大的变化浅脊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中常。   既然说到了车重桃荣饯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg敬拜霖,这其中就包含有发动机的20kg净粳惊,而车身采用MQB平台后也随之减重剖畅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的秤委败。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用档骇彩,从官方给出的参数上看斯珐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km牛门,这样的表现已经可以算是非常不错了备屏。   说了这么多态佬肛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扇蒋互,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蝗夯颂?是不是像资料中介绍的这样完美帛摔里?后面我会给你答案逢。" "   在国内氏,当一款车的价格到了百万元邪荒羔,那基本上就可以称之为“豪车”了略费,但过百万的车也分很多种桐价,比如X5扮、Q7之类的SUV颂,亦或者911讥谰、GTR的性能跑车旦曙胜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车靖娘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卜,除了我们经常能见到的宝马7系欠节、奔驰S级呐猩换、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外抨蹦岔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系闻嘲。    注纫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别茨枫峡,但因为车款并不是统一的最高配郎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比违痰。   新S级受青睐幂噶枚、XJL独具英伦风匙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车速,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些韭。其实橙婆舅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代息禾怕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员熊篇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位宫课吩,即便不算是遥遥领先窜驶耽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行裙举谎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子擦哪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来法斯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多外硼恍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间净褂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级冕勤犀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入傻夸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭涝扛涎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评盾帛,在其内饰的做工洽筏默、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳峭恼镀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言墩:在自主品牌SUV阵营里面喊啤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型刨瞧糠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳词表,景逸X5的推出经过全新变脸难教仙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识帕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会形鞠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点僧毕。 外观驮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市袖令。该车共有5款车型拌壳汗,售价区间为7.99-10.59万元署。相比前辈景逸SUV佩廊录,景逸X5的外观设计得更为时尚骋誊抱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机糖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙臣、俊雅红烷蒂诬、珍珠白廉隋懂、琉璃金凳毙、陨石黑撮广、钛金灰宦、马拉喀斯棕等7种车身颜色赂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者皋掇。   熏黑设计前大灯突出其运动感酮,与黑色进气边框的搭配也很协调佬擅旱,比起三角样式更显年轻并偿。大灯内部采用透镜装置惧娇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全齿卜。雾灯外包围设计突起獭朵,很好的与大灯以及中网形成一体净锨纫。   同比瑞虎洗逻什、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显片辛日,此外205mm的离地间隙恭奔配,景逸X5的优势还是相当明显的欠倡赏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受杜饱,同时为乘客上下车提供方便兼。搭配车顶上的旅行架么查,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道跨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大羡,主要体现在细节之处的不同搓吾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和盆茬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉斗潜倦。   景逸X5后窗配备雨刮陇,在恶劣的天气还是挺有用的癌捣。此外全系标配倒车雷达钠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像贫。银色后下档与前下档相互呼应汰猜,整体感更为强存版。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化雀衰复,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嫉,夜间行车的识别度非常高泡捍去。" "  前言弦夏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙到,如今的战火更是愈演愈烈告深鹿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾风露当,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场泥轨壕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决悄吹潘,看看在价格相近的车型之间谩靠,两车在配置上的差别究竟如何吧犯搜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说菇上,作为一款全新换代车型嗜努让,它的上市也就意味着日系中级车的“三交恚客”全面完成了更新换代刷唬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说船娠,只能算是一次小改款车型协校登,除了在配置方面进行了升级之外伐侗唬,外观造型浩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变捌衔霉。   在此次对比中我寞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较童凶胁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近权戌,均在21万以内碗。同时又都属于各自双方较低配的车型半,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用虎圈纪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸菏恰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹徐吧痊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁炯食霞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力慌捻喊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度荆悄毫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嚏碑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负熊糜,现在还不是揭晓的时候剂寺别。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位佃愧隘:mm) 4865 4930 宽(单位呵:mm) 1820 1845 高(单位芍贯经:mm) 1475 1470 轴距(单位链茶跑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型晦脱,因此其在外观方面没有发生明显变化骄程。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵楼。前大灯组配备了LED日间行车灯怒痹羌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近百朴。另外肃播姐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现夏唐噶,贯穿全车的腰线非常突出堑匠,车尾则变得更平霸臼。而与新帕萨特有所不同的是互痴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置橡,而非在行李箱盖上标。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性痉,但是国产版车型与美版车型相比起来看汗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱氦陛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系城愤疥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点童问捆。另外沪溜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多京缝古,不过从C柱开始已与车身线条相融合盛疗,深度虽浅但是更加富有设计感芹策郡。   同样烧添嗽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化色街筷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板花疗汝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐犬,并且颜色也不显得突兀箱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计漆豌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哪柒乳。内饰配色非常清爽发,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹撩,用以进一步提升触感犁。   动力系统方面孙肯叛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI逛凡裸、1.8TSI翻逝、2.0TSI俱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合凶涩,在保证动力输出足够的同时也相对省油辈雷僳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L陪、2.4L和3.0L自然吸气发动机般秘,在动力输出方面的提升并不太明显版,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合歇竭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面秆馆媳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近妻孔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂景肋挨,同时都采用了电动助力与电子驻车猫。轮胎规格方面隆胃肚,2013款迈腾采用的是215/55 R16涸齐查,2014款雅阁则采用的是215/60 R16私梯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来水肖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注醒淳甲。事实上舍,自由光有足够的话题供大家热议型,例如特立独行的外观牵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等池,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资徘。日前檀牢,我们得到消息喜捶,自由光将在12月底正式上市销售秤,所以当这次在广州车展见到它的时候颗辰,感觉它跟我们更近了媳梅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti模挝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种壳,它似人非人操勃,行动极为敏捷剃,也惹出不少祸端峭女,人们曾经持续对它进行追踪跨,但一直未果泊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧但颊:敏捷并、神秘森泥貌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字饯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了京。   很长一段时间里翔缸悔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面龄澜,并火热至今脑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合萎,起到补充细分市场的角色宋汕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蒋,成了途观的小伙伴叛。   野帝的定位低于途观船动仆,车身尺寸小于途观辛,同配置级别的车型价格也在途观之下局伦板,很明显桶,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣梦,竞争对手将指向标致3008和日产逍客楼谰赐。   ●外观拣喷刻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸胺杉,舍弃了老款极为个性的风格穗室,确实更符合大众审美蟹回萎,不过平心而论它依旧相当个性缄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起龋,它显然不属于年轻时尚那类的狙,车身线条硬朗俯食,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点仑喘饲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现反,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来摹,喜欢的真是特喜欢同,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了栋皋哺。   ●内饰珊:沉稳灭栖、无趣略烁寥、无惊喜   坐在野帝车内吧茎,从气味到设计都令人非常熟悉邯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格亭感,在操作方面典,由于没有太过复杂的配置梦梅腻,所以操作上手难度很低备娠。" "  在如今的国内汽车市场中潮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车匿,紧凑级SUV是近两年的热门车型骑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鞠汇石,宝马X1在国产后柔狡,其售价区间为25.90-49.90万烤狼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似花肪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点疥菱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下厕竞腊,看看他们的表现如何瓦。   外观篇   由上表可以看出爱霉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势特,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势圣辜,外观看起来会更加饱满一些俯鲍。   对于宝马X1和奥迪Q3抡乐,都定位于紧凑级SUV杠溺课,又有相仿的定价区间煽,无疑让这两款车成为了PK车型戒盟,经过仔细挑淹桌健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比裁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搅募,整个前脸攻击性十足搬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多峡溃钾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯潍物却,并且配有自动清洗功能滴某,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蹿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嗡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肪夸狼,所以整个车身看起来十分修长五蜜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些士。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感半,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足匣讹斧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绷届,看起来略显敦实暑恼图。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素靠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲粗蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型菱头,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代廓杰颊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻洪、动感和实用等特点炭肩舜,所以在中国有着不少的“粉丝”逛按瞬。如今俩斧,第三代飞度已经在日本上市拦棘,而不久也会顺理成章地引入国产踩,全新车型是否能够保持老款车型的优点鸽,并且更上层楼呢黄?今天行极,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案畴村酬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片到酶年,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变忻踩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计灸奇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般墙绕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多势把撕。当然形斧桂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口踌,左右两侧都是封死的啤蕉句,目的是让新飞度更加的有型哀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型午,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应充颠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型僧,日本人称其为“1BOX”踞,发动机舱十分短辛弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum灰挖窖:机械占用空间最小化款夺激,乘客空间最大化)洼诚,车身长度更多为乘客所使用乓。但与上代车型不同的是耸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体小馅泻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗详。   在车尾的设计中互,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型猜,此外栋释蜜,尾灯向上伸展祭枚,经后风挡两侧直到车顶晤室挎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V盛琼。在1.3L和1.5L车型方面攫,车顶处有一个小鸭尾造型添遁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上崩矢卵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少厕璃。   新飞度好看吗赦沦股?也许这并不是一个好问题精惧,因为审美本来就没有统一的答案挤。不过可以看到的是泪睬念,新飞度的外观更阳刚品,更加运动化七规拿,也更自信了洞,同时在内饰方面也走向了成熟屁馆袄。做个比喻吧沥湿,第一代飞度好像是一位高中学生妹爱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生盖共,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寐,慢慢褪去了学生时代的青涩洼沽尸,变得精力充沛灌皋鞍、充满自信看到煌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”僳趴锭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侧甲,它看起来依旧如此的适合年轻人佛顶。没错凭频,搭载着一车的新技术之后钒线,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肚味,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缴泻挖。于是当新车到来的时候卡赊行,你一定和我一样对它充满了兴趣娟纹笺。这是最年轻的凯迪拉克瓤、最小的凯迪拉克簿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克都秆玖? ● 外观造型辱扇:钻石切割风格依旧尘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖癸、2013德国红点设计大奖慕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炭朔立,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型金。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寄胸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品席娥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拐,只是这回始吩,ATS是完全原创的作品杠惊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm趟概,轴距仅有2775mm另雾储,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姑,而国内我们则把它当成中型车叫嚼,和宝马3系标准轴距版嗣缝皇、雷克萨斯IS成为同级别竞品磕,并比它们都要更小一些酷惮迷。   前脸的造型相当干练奋交订,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张连洪缝,而是被很好的控制在一个合理大小上募,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了噬省,也很符合其品牌最紧凑车型的定位廊申惹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条镰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甸。出于空气动力学考虑杉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上萎,当车速高于60km/h时冬锰,前进气格栅会自动关闭朗幌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)癌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性托。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绊,并带有远近光灯智能切换功能算嘎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计漏辞谭,快速亮起芹,缓速熄灭的设定很显档次狠违染。再往下看弹牌景,闪电式日间行车灯茸避、大灯清洗逞搭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀幌峦沟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拖,亦或是造型需求珊,感性的来说念犁,可以视其为向着传统美系性能车致敬沃膛。身处车内姑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”阮吃。   ATS是一款后驱车巳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孔逆功:50酶稗歇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款萌奴,贯穿车体的俯冲式腰线丝础、短前悬坚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态畏巢促。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蟹鲍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备防,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浚胜。而在规格方面金,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凤,前胎尺寸为225/40 R18氛,后胎尺寸则为255/35 R18藉椿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力成拘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统差岭辣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致幢晚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角戒迫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色林,至于设计师是否真有此意长谱,倒还真无从揣测借。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谜物,实际上伞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计熬祁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部枷邻芬,由此带来了不错的视觉冲击感巩素,给后车以足够的心理压力穆谐弯,至少眼前的这个家伙一定不好对付娇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匿闯,至于3.6L V6车型何时会引进商剑,官方暂时还没有表态股此,而是否会有V系列性能车型的推出揽删返,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定假。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满攻吻,虽然它是一款两厢车继,但当时也没阻止消费者对它的热爱莱幻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型娘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型牧,两厢车朗行也就顺势推出兴,可上海大众并不为此满意烩圭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型可熔圣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫纳瘟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额篮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫博安涉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜佩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吉土琉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性场。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎摩峨,这款引擎具有全铝轻量化的设计试红,对于减重以及散热都有进一步提升窝担行,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统舜舌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些唾篙辱,参数上的差别却没有这些技术来的明显抠纯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱宋卷童,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁淖态,高尔夫在这里就比较有优势了氰,采用了四连杆独立悬架归嫩焙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5舵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品豆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肩刊深,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢物独曝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比盘,看看它的实力到底如何链疼胜。 定位及对手分析禾献:瑞虎5定位高于瑞虎成付,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5泡腻,定位要高于瑞虎车型渭额捣,预售价在10~15万元左右膜凛灰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元旱刻盯。定位的提升违抡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瓢哎好,还有其更丰富的配置和技术含量等方面懂苦。 【左上古:瑞虎5;右上味搐:哈弗H6;左下魂剧:全球鹰GX7;右下昏蛋汾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位似先,目前市面上的哈弗H6囊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手耻纤抨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蕾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠第徐懈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键啸匡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱般什涵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何线?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哭锈氦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验饰苯。 三款车型具体型号及价格参见下表模: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显察诲,GLI是其中相对惹眼的一个姬必,蜂窝状中网设计和GLI标识嫉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来枢坤悄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微襄邯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的痞吹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外诫,另外两款车型都采用卤素光源母超。 车尾部三车间的区别更锌呖旯 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼汀岔我,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理涵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赶拐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎价,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎京嫩滑,侧重舒适性和耐用性力。   内饰方面奉搪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型壕。三款车无论是在方向盘韦荤、排挡杆底座还是座椅上惰铆揪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涧滤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章腿弘:" "  奔驰S级在国内上市的时候棘,奔驰就打出了“汽车发明者潦衫厂,再次发明汽车”百盼籍,对于前半句拦敝,你应该可以了解沏蛔斜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑握床。但是后半句是不是有些困惑呢窍漂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蒲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼们,全球订单销量迅速上升奈词帽,国内订车也需要很长时间沛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了锈形猾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷敢污?除了进行试驾体验之外膝宋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比势,相信看完这篇文章之后兰岭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变黄诡。   之前恰靶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细冬,如果你感兴趣可以点击图片阅读聪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L柬,属于入门级别车型菇,排量为3.0T城,售价区间为辱亨砷:124.8-141.8万元之间抬磐爆,只有两款车型可选仓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T讲蹄沟,售价区间为179.1-204.8万元敞爸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了糠。   对于汽车厂家而言庇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”忻锌娘,无论是从设计挺犯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陶挤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比擒秤陀,并不是要面面俱到的去介绍食蛇堕,如果这样的话期,几大篇也不会介绍全鹿梳戒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外投虚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比锹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的剑拾。   对于外观共究,依旧是那句话雹猫促:仁者见仁甭改,智者见智驳慰侵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了誊度苏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气宋淬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蚂耻、冷峻的态度釜窝誊。如果非要比拼的话禾安敌,那么最能体现科技的还是大灯的设计倘。如果没有奔驰的奋起直追涂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪锌款,但现在我想应该不会了痪快为,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼慨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向糕,所以从侧面看起来就更明显了堕敛,奔驰依旧是将优雅做到极致促,而奥迪A8L的车身线条并不明显池,前后比例也是十分协调疲短,整体表现的是一种中性美扫古垂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果梧狄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说殊淳粹,最能体现出美好一面的就是细节的处理烯拿沸。比如藉寡澎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式羔随,只有在R挡的时候才会开启酶牛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惯午吾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式峦块塑,当然这也没有异议济铅海,但是和奔驰S级对比之后懊晨脖,就能体现细节上的不足了扩贰吓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去托屯顾。   本文导航技舅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拇嘘怕、G鸿肉剂、QX刚挠安、FX杀、EX佃刃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嘎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现箔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX欺,趁着2013年的尾巴掸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些写购妻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑骋酪,提高车型动力辞,一方面也使车身稳定性得以提高酗晚。2850mm的轴距虽然没有变化卢,但是空间分配上糯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排硅。   前脸整体看上去十分圆润饱满耽庙蹦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嘎版,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点班颧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸逛颂玩,L型大灯像两双飞翔的翅膀虏,随着车子的启动扣悍,展翅上扬贫。不过这款车的前脸上窟抹僳,我们并没有发现雾灯的身影畴。   与前脸一样惕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒含猾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多伺攀旅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉棚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力逆汹沮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来起,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辱剃,博得了不少的关注胚。大家这么关注它肯定是有理由的嫂怀廊,名图定位于索纳塔8代之下觅、朗动之上划干坡,依靠丰富的配置秒觅惧、合理的空间和稳重的外观内饰魂尖靠,实实在在地填补了中间的空缺习内凄。据了解熟骄,名图上市后将会有8个车型剃报粳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涵?曝光北京现代名图详细配置)卞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型诺情尖,1.8L自动DLX酿啊殊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型帘朗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肮磺狗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近骚加轰,启辰R50X为8.28万戳都,MG3 Xross的售价为8.47万元试。按照车型划分来说戏聚,启辰R50X属于紧凑型跨界车苟嘛很,MG3 Xross属于小型跨界车枢瓢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势履讲怂。但在外观方面撤烯,MG3 Xross比启辰更都市夺史、更适合年轻消费者才匆鲸。   启辰R50X   外观方面扇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板把桑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架簿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm苏僧。由于增加外观套件赤坡掂,尺寸自然会比R50有所增加隧,不过也仅限于外观上届琶毖,轴距依旧为R50的2600mm毛可,同级车型中算是比较出色的数据寒疟窟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版赋钵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在肃唱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上速,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素桂祟讲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素唉荷。   侧面变化不大谈困,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同摆抽。典型的跨界车必备配置行李架嘛挟较,是MG3-Xross不可或缺的一项配置梨,有了它的陪伴时松富,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想犬泊棱。看似设计复杂的尾灯恭仑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扭萎,也正是它的出现敢闲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闺翻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中竟揉空,虽然MG3 Xross的售价更高肆肥外,但在配置上却没有太大优势然。启辰R50X中装备的倒车雷达栖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酸锹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性樊,同时对关注度和销量也有较大的影响朴宛吧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一规靠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况团堕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贬。另外稀提馁,天窗也是大家乐意看到的配置武极,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气饭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致客,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一邪奖浩。三点式倒车雷达卧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用示煌啸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置忱倾江,也让尾部的整体感表现更佳蹭踏。   本文导航崇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车挞?”每个人都会在心里问这个问题揪贸。它是个新来的家伙盖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔浦腐。“这不就是3系的Coupe版本吗辉?”有人一语中的涂。故事讲到这里似乎就可以结束了趁倘惭,但事情真的这么简单吗狼世?当然不妈薄维。在真正去驾驶一辆宝马之前班,我们无法给它下定论捂。于是问题变成了蛔焦拒:“4系是一辆什么样的车锋?”   几个小时前(11月12日晚)淖弥,4系刚刚在国内上市登邵,售价59.6-73万元齐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人为刚翟,但不管你是不是4系的潜在买家脸敝刮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情憾扫。因此赏呕蚀,我们为什么不暂且抛开一切杂念立境,而单单去欣赏这辆车呢辜课辆?   ●外观妊:若要欣赏末冬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line康函骆,中国官方名称435i 豪华设计套装检。仅从外观来看乒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力林鸿岗。原因很简单钙,它的确太像3系了竣没。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位挨七:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此齐,4系如此像3系(F30)类鳞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系光鸽。大家难免会因此而看轻它怪踌尸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了攻。再瞧瞧6系杭丧,虽然与5系和7系的关系不一般惮收喘,但它显然幸运得多弄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地歼芒室,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来豌毁,即便这辆车没有装备M套件事乒妙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来阔创。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绒侵,从这个角度看缝甭,再也没有人会说这是一台3系了佃华靠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe炯欺爱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上晾隧,易成为人们眼球的聚焦点刹摩,有些喧宾夺主的意思譬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果慑弘。不过轮胎的配备让人不免有些失望沦盟碉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7剧嘿梗,对于435i这种动力配置来说拎前秋,225mm的轮胎确实有些太窄了苹募。   从车头到车尾蘑授,你的心情会越来越好回焊蛊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方看豆。细看尾灯造型衫肆,它更扁更犀利呐蝎,与3系有了细微的差别郸熊,配合流畅的线条蹭杯蔽,再没有旁枝末节含漂邻,给人赏心悦目的视觉享受渐示氨。   ●内饰疆:领导培圈幌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗坏慑? ? ?   4系的内饰应了那句老话橡拟嫉:“以不变应万变”芳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”先。为什么这么说割随刷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了抒菠黄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散老,如果真的会有人选择这款设计套装双靛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了猛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人受,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷糖幕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瞎,不如回过头来看看那些被你所遗忘抬读猛,或从未关注过的豪华品牌丢逼蠕。在它们身上凌械钒,有你难以发现的豪华品质谭恭隙,也有能够让你折服的豪华配置鄙辰,总之胎,在选车的过程中黔没,尽量不要做的太绝粟渭瓦,因为买车不是跟着别人的感觉走停顺,选到自己合适的才最重要磕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志皆扰兄,又考验耐性的工作惦。往往在某一个时段有一丝懈瞪蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炔。网上车市最新推出的《抉择》栏目猾松摊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题配,做出全面的分析与指导氓,以同级同价官铰钦、同价不同级等角度出发楷涎,全方位给您最全面的购车支持惶朴唤。   X是一个颇具神秘感的字母撮篙,我们经趁切拼浚可以在电影中看到这个字母的出现究从挡,往往能与这个字母挂钩的人物汰劝,若不是什么超级英雄颠楼饥,就一定是罪大恶极的反面人物藉睦熊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型函,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂侯瓮许。由于种种原因须粟,这些汽车界的X-man无法全部到诚,而今天出场的这三位淋旱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解护。   两款日系一款美系蜕盆,这样的搭配或许有些欺负人姆甸喷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人患娃凭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况察。作为ABB之外的豪华品牌祥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌虎,都在顶着巨大的压力在中国生存者乾。当然金覆,它们之间的生存状态可能有些并不相同锚慑惋,这与进入中国市场的时间勿璃、推广力度跨、价格等多方面因素都有这直接原因浚。SRX合、RDX和RX贝韶,既是同时拥有X标签的SUV车型蹲诵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母刷,这样的巧合其实并不常见掂侧风,但名字的相近却并不能代表实力和销量灵挎钎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质了,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹繁佃涟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代擎硼看,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏失填焙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后情酗涸,将其取代的是刚中有柔嫩闪彪,粗犷与细腻的结合体剖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱深坪。   本文导航穷恫得:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知颂欧害,很多汽车厂商都为国人做出改变牵修,纷纷推出加长版轿车窗皆官,大多数加长车型都得到了物超所值的回报帆净。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谩。新车在天籁的基础上加长了135mm殿,但它真的只有加长这么简单吗斑谷烹?显然不是堂梢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己段。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型娟委,新车定位要高于普通天籁涩聪、迈腾雅阁等车型侵碌抄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型操阮篡,与之前换汤不换药的公爵版相比坷士,全新车型有着非常大的改变椽饰,它注重车内空间懂抱,更注重后排的豪华感受断祭伟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型菊卡彻,主要竞争对手为丰田皇冠托、马自达929等车型让吕。公爵自1960年以来共推出过10代车型必稗。之后公爵被日产FUGA所取代豁救,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出科欧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表令:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上烦,新公爵版的车身长度完全领先于对手汉隋闷,并且在轴距方面既,全新公爵版也击败了其他金正对手官瞪茶。在车身尺寸方面诫话孺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度甩祥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惩庙。   新车的前保险杠经过了重新设计嚏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰爱杰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次侵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰聪狈佰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上好,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瞎翻驼。但全新外观并没有显得笨拙碱拣,相反侧面线条看上去更显硬朗定,同时还提升了豪华感杠宪。17寸轮毂采用了全新造型汗撼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁探愤波。   同时新车的尾部也经过重新设计铂泞边,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抡醛,让人心里觉得踏实惨孝搓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伦碘,这也是日系豪华车惯用的设计手法渐里摔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动普澄翘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅先妥。   本文导航尸衅沧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可颓堑囤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心猾僵卸。不久前拈墓,哈弗H6推出升级版型脱,现代ix35也完成了小改款惠摧谢,今天我们就将这两台车拿出来比一比鹿,看看在汽车领域内睬,中韩的差距是像国足那样不争气痹惠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拨骏城。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比检陌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大盼阿儒,而且发动机的选择也更多般几荡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少衬赏驼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些夺膛。售价方面两车差别较大达,这一点也一直是自主品牌的优势所在范杰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右评坍搅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠佛喉。   外观课沃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大劳,比较明显的是在车头坎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识林惜,另外在车头下部进气格栅颓喂篓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瞥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大藕透,不过因为仅有三款1.5T车型赶冬湾,因此他并不是今天的主角前便帕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型颧:第八代索纳塔)陌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型躺:全新胜达)菱熟,两者在ix35身上很好的结合在了一起椿瘦,看起来既有轿车的美感哎褂孤,又不失SUV硬朗的气质萌拳。 外观配置对比幕欠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鼓权薪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元度锯,优惠后的成交价在15.84万元左右变阔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近犁,因此我们拿出这两台车作对比记哀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富暴,除了天窗挟渴彩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能闯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备博储傅。   车身颜色剩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嗅田慰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点柯计耪,多了一个闪铜颜色的选择尚。哈弗H6颜色也足够丰富雄龟,平日最常见的白揪那、黑戊筋、灰履、银都具备兽垮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色门,基本足够满足消费者对颜色的需求饯母。   外观小结斡千:   外观方面我认为两辆车都很耐看环郸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钱,因此更显时尚浪、硬朗蠕纺囊。哈弗H6外观也很不错亲谅融,可以给人非常沉稳踏实的安全感垦妊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版啪何,外观就更不输给现代ix35了官耪。更喜欢哪一款见仁见智怀壳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比播完鞍。   >>>慎防购车陷阱蛊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV倘僻难?当然是因为它空间够大菲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因茂廊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢首?或者说什么样的MPV算好锯?多大算大渴壤厘?今天技,我就从一个汽车网站编辑的角度巳佳,跟大家分享一下我的标准和看法梳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现倦。   在我看来闭髓笛,对于一款7座MPV来说妮。大家应该首先关注它的乘坐空间南略如,特别是第三排乘客的乘坐空间门。因为以我的经验恢丹,7座车型中绰膏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数努钵。要不就是顶腿裤咎熬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受迟甘。所以在选车时察踌,这一点大家要尤为注意诲购炮,否则第三排用不上福氢腑,倒不如少花钱买辆5座车虚懂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油潜覆懊。   第二个关注点是后备厢瑟喷你,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间叫。很多7座车型在展开第三排座椅时仇枯宽,后备厢连放个包都费劲了官。试想车里满满当当坐着六七个人的时候荒毁,有可能一点行李都没有吗措哦赣?所以这一点犁乖享,大家在选车的时候也要注意四达慈。   第三点是便利性革饰伍,这个除了日常的储物空间外沙,还包括第二排上下车的便利性陪蔡、进入第三排的方便程度等浦。对于7座MPV车主来说擒浑碘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的滇峰。一般来说前排往往是孩子爸妈揭蹦,而后两排则是父母和孩子齐四,可以说是老的老瞳曹太、小的屑芨缥 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人腿勿圃。   开头长了点仇洽切,主要是跟大家分享一些经验荆没,下面我们进入夏朗评测榷饲辟,看看它的表现如何肋泌可。按照刚才说的凛奋橇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间际跋绩。至于外观恫豌兽、内饰拾、动力等廓雌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容侣,我们稍后再谈韩突惠。   ●乘坐空间贰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的苍,一辆7座MPV茄,前两排的空间肯定是没问题的剖罚。比如我身高175cm庐挫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕搏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm邓,靠背的角度也可以调整30°左右敦。前者很重要屋,可滑动的范围越大痰,和第三排相互迁就的能力也就越强颠。   从上面的体验来看册栋谦,至少从腿部空间方面来讲描,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客芹返莫,而且进入第三排也并不是很困难眉膝捌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何暖秦楔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm骸,几乎领先于所有的同级别对手卯碗慷,所以相应的取,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伙。另外有一点大家很容易忽视的是躺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局溉衫汐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任内腿,而较窄的第三排(受后轮毁妙齐、后悬架影响)则只乘坐两人岸喷醒。   与夏朗相比剑绣炼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式搂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适汐困传,但空间本就不大的第三排还要挤三个人杉风孺,满载时第三排的舒适性可以想象疆邢,一定好不到哪去夺冷枪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置方,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口慷蒙瓷,而且五个座椅都是三点式安全带晤铆据,都配有头枕广赔耐,这也是其他车型都不能比拟的一点懦妮滩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅迪裸欢,比如长辈腿脚不方便进第三排凄孺,那你大可以将儿童座椅装到第三排戚颠,这个很多对手真没有炯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立捻囤,到2013年11月新车上市河,短短4年里瑟,观致汽车为世界带来了太多惊喜济斜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿盗钢怪。新车迟迟不上市碑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辈慑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展伴孔。是骡子是马括宽苹,终究得拉出来溜溜盒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品浮霓,到底有没有想象中的那么优秀没跋胚?趁着这次的试驾活动仙迹酣,必须让各位清楚的了解真相蟹辫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞遂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢海攫檄?这是个很敏感的话题狸,却在任何一个场合都不得不提人盟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比霖珐缴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言捞捂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入焦颂读,而非决策权渗透动,这个是一个需要十分明确的概念陡棋塘。   综合来说铰理,您只需要知道损:它是一家合资公司湍涂,也是一个中国品牌及卞,但是它的发展不受制于任何人坏卡, 并拥有独立的收坞理、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员檬肮踢,制造的也是全新的删蓄、面向国际化市场的高品质原创产品跑咯邓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中复炼囤,副董事长Volker Steinwascher石清仁弛崎滴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物矢绍比,前者曾是大众集团高管迟投聘,后两者则是举世闻名的顶级设计师蒂举。所以在观致3的外观造型上试忻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知囊钦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下甜鼓幻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路侯筐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品劫勿,车身尺寸拿汀贺、腰线的丰富程度等妙无版,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球榔锣。如果一定要说有什么特点的话摔屑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙侵灰。   不过蜗凯,若是细细揣摩这款新车乒僳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异饥沏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性簇供薄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扮汇。而由法雷奥代工的前大灯陵儡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鞍砍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求伦顿坟,如果您愿意再多支付一些费用舌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯成乔、大灯自适应开启及清洗等配置赫酬才。   除了前大灯内的LED转向灯之外搭寇清,后视镜上同样布置了LED转向灯藉偏馈,只是LED二极管贴片的间距有些过大舵樊,点亮之后似乎缺少那么点感觉荣,而厂家的工程师也很认同我们的看法刮渴供,表示会很快对这种设计进行改进传。而后视镜的特点是宽度很大溪,可视面积优秀徐矛发,并带有电加热功能嘲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称程禄肝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑刑辽床,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素路遍,无论是大灯佩驾识、尾灯组布局便胸,还是倒车雷达的探头布置等等琉。而很多时候承慕亭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的狄耿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缚建缄,设计师的固执被得到了采纳某亥耐。   有一个很好的例子来阐述这种情况牵讣卉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本笔蛇佃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯小,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的痢遍。用厂家工作人员的话来说部嚼伎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挥,必须成双勤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准奋:LED光源+导光条椭华、双倒车灯笺桓、双后雾灯粮惋,灯组的供应商仍为法雷奥穗。   尾灯组本身的效果相当漂亮碱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肖匣,但不得不承认的是萄莎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少畏拈。双边双出式排气管伪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恭的雄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统康。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配饯矾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式颅辜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上棉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属苯权糖。轮胎方面观致3也是十分的给力香殴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品讲协归,因此马牌就成为了唯一的选择函负,对于消费者而言自然是件好事北需。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎邻撮涉,这款产品显然更注重驾驶舒适性瞬锭疙,但规格上似乎不那么亲民惰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5溜及,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条菜蠢秘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中梗,虽然市面上可选择的车型非常多逆,但是想要在其中选择出一款空间够大保晤闲,配置也不能太差的车型精,着实有一番困难乔安蹭。近期我正在为选车而烦恼憨,裸车预算在10万元上下捎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多暮阿,所以对空间的需求比较大桥屠壁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上台,今天椭,我们就在这两者之间苹俱步,来一场空间的较量虽。   飞度共有5款车型涪糕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拇唯监,骊威共有8款车型沁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间权炉脐。此次对比文章中谋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比八涤,两者指导价分别为10.42万和10.58万尉风籍,并且在上海都有一定幅度的优惠妊赔差,实际售价两车差异不大湍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观仙:飞度时尚运动藩,骊威中规中矩龟蒋。   在外观造型上灿未,飞度外观饱满背,硕大的前大灯暴省掣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚喝甫口,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)庆喝没,不过现款的外形并不显落伍深。骊威的前脸进行了重新设计善嗽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达炮,不过整体造型依然中规中矩苯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面纬慑仓,飞度长宽高三维尺寸分别为坪:3900×1695×1525mm芭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm世,轴距为2600mm扩,从数据上看竞希,骊威具有绝对的优势痕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助黄囊是,请继续看下文棱勃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂卑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强室翔凯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挺玖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扮幌肪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力玩吃孪。另外颁低煽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异晨,飞度为前后盘式谓休,而骊威为前盘后鼓扳橙嚎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正牟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用桥床倦,对提高倒车的安全性也会有所帮助槐。相比之下壁,同价位的飞度没有此配置坡浓盾,有些遗憾巷。两车都配备有冶奕卟停控钥匙埠,飞度将页镣牛控按钮集成在两把钥匙上间,而骊威的椅溃控器与钥匙相互独立韩哭,而且仅提供一个伊掳杜蹋控器景老,不过两车都装备发动机电子防盗系统妥妹须。" "  现在出现了一个有意思的局面哎坚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车啥晨,而且还有像大众汽车那样悄码幢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号需窜,在大众汽车之后土,东风雪铁龙同样采取了这样的做法航圃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍翠壁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号芳。下面我们就来一起看一看这款车雇非。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型痴钞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗谷黔?不得不说灭,从外观上来讲匙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了殊汇嚼,购买它的人们愁甸宏,更多是在预算有限的情况下追求实用性矩眠,谈不上什么审美喜好鹊啤。而全新爱丽舍的外观设计钳睛,明显向前跨越了一大步零点。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人逼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人素。   全新爱丽舍的轴距为2652mm祭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的虹容虚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来卜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的徘款鼎。这很符合中国老百姓的用车需求染芥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锣,注重舒适性邵玲邯,但行车噪音比较大提。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启暑,除此之外妥梦欧,车外再没有开启的地方姐凰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便梧弓。除此之外八喀稠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头泉哇记,倒车影像这一配置在同级别中同样少见罐钢赐,属于全新爱丽舍的卖点所在揉。   本文导航婪党良:" "  一直以来改,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型舰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉秋拓姑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用捞蔡,但始终让人觉得有些激情不足漂瘦潘,与犀利的外观不太相符弗。日前渺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机深,传动升级为6前速自动变速箱场哇年,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统擦,提升了该车型的整体素质茹驰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型厕答歪,在外观内饰方面变化并不是特别大锨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己挝枪,新款MG5 1.5T也不例外铝。如果说红线彰显了运动气质瑞剿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些矮催短。   新款车的侧面造型与之前没有变化泪把奴,作为强调运动的1.5T车型祷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果新胯。车尾的变化也不多仆阮锰,远观基本上发现不了变化所在绣。   本文导航匡骋嘘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手哄,而在中国市承搿,两者的竞争更是激烈慕捕,A4L一直在销量上处于领先地位报归,但宝马必然不会轻易言败馁关,所以我们看到了宝马316i的上市恭寸,其价格下探到30万以内材氯户,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的露米袭,豪华品牌丛揩狠、售价30万内轨挥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足壁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型席裤,还有手动与自动可蚜迥蒙馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据归拍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的霓忍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距晶,并且我们看到官方定价方面马,316i进取型甚至还要便宜8000元钒俗淋,不管你是不是“壕”蘑技淳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观捞插晤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说辣无彭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陇胸,在大部分城市抬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影滩隧匹,所以过多的点评话语我就不多说了脓示萍,谁更好看都是自在人心的事粗瑰弯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心温,但是小编还是要尽到自己的职责戒卑可,必要的展示必须得有鸽黔,下面就看看两车的车头正面大图对比秀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯食碍心,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯够,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装波靖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元腥缕靖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了凸蒋孙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型碑股漠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm刊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了吵腹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果穿凄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位搅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计劳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了先痴剑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)洞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了窖,不过这都是个人审美的问题了超杯,整体两车的外观设计还是在一个水准上漓。   轮毂上林,两款车作为车系入门版车型我,都使用了16寸轮毂口遣,尺寸相比各自中高配车型是小了些亮甭稍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎酿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纷般实,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎双,并且在胎面宽度上比316i更优享茧绞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象稀揣礁,用一款中级车以较高的姿态切入市巢啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头层撩,按部就班的推出了中级车GA5盲轻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型魏氛,而随着国内SUV市场的井喷攫赔策,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声砂。   好的产品才能抓住消费者复丸鲤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力售耸隶。在今天试驾的这款GS5身上荷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蓄稿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来窘需,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢侵佰够?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念悔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格叼技馁,看上去却十分洋气抄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732骑、1854侨劝、1680毫米壤狼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间寸秘,这也是国人喜闻乐见的掠籍堑。   车头的设计略显凶悍秋冻软,设计师称设计思路来源于雪豹献邓涪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人夹肺。前大灯采用了透镜式的设计普,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯纺恢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的誊揪,这个考虑绝对够实在身。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强幸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凡两梗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果末厦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钮。   在轮胎方面苔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烽捌贺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎盛瓜。轮毂的造型十分普通次提,只能说看上去很顺眼比较实用吧伶。   尾部有一个明显的掀背设计适世奥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉苟勿。尾灯采用了主流的LDE设计券释,搭配大尺寸的高位刹车灯患闷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色错弦,辨识度也更高常侣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谱朝?是豪华奢侈的奔驰S级瘟惭,还是“上天入地”的路虎揽胜衰崎,亦或是驰骋四海的保时捷911蟹?对这一价位的车型来说醛疥,什么才是决定性的购买因素伶俯?是配置还是性能卵斡?车型对这一价位来说到底有多重要投掇偶?要回答这些问题当然还需要专业的解答没。今天方,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车卷诬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贺鼓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版祟偶拐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车迸遁讹。非土豪们倍熊,退散~   由于有200万元这个限制败咀极,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瓢牟朽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平倍俏佰,但市场有20万左右的加价领欺潍,且并无现车貌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型化马,这款车终于摆脱加价四邓疙,进入平价销售阶段驴释宝,当然能否买到现车就看各位的运气了贪宋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版胆穿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的煞饺,但跑车的身份无疑是最拉风的介厘。   尺寸上实在没什么可比性胜,加长S级无疑是其中最占长度优势的箍氖嘲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短欧梦臣,跟标轴S级还真有一拼心,巨大的高度也傲视群雄妻妹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势汹屑。最后我想说的是授七铃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了轨围酚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到聊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了冷锰,公平起见还得排除车重因素莲景。别看S级一副身宽体胖的感觉汰琅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下咯拍铂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者糖嵌糕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心烂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开垮粱逢,别吓坏了后座的VIP攀扫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人灌衬镭,但也确实相当可观了答涸搭,不过由于这款引擎还是有一定年头的敦,其276kW的最大功率是三款车里最低的肚财啃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎四。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方幸弹菇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的阑钉。不过写到这儿我很想问一句寥辆鞭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史病陛蛋,就能成就今天的丰功伟业奠烤,是这样吗梆?就算这不是一个伪命题武孩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件犀吉。那么撬饰,历史能代表什么芍剖?之前怠,我肤浅地认为顾怕讹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边溉钮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到回悉佬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时藕圈未,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的返捅。 ●何为中国专属坏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型前:S400L两款醇阀、S400L混合动力一款饱、S500L一款我。相比世界范围内的S级补,这些车型有三大特点考:全部为长轴距版灿门期、全部为汽油车公暴、S400L两款车型为中国专属剖裁插。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长东赎摊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长桃棺殴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意诫弄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机参哎衡。因此露,中国专属的S400L与它们相比脐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关驳溉。我们已领略过S500L的魅力免,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版撂莎胖。   ●外型恼顿臼:更长队卯、更宽袜戈、更高霸蓉麓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位藕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致仑距,尺寸上忿,它比上一代车型更大倒踌,轴距则保持不变沛。从数据上看涩哺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪罾,但落实到实际的视觉效果锌怂驾,我想没有人觉察出几十毫米的区别评信。相反辅渺壳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大萍、霸气很多薯汐砰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个歪嘎诲,根据车辆配置的不同铆,全车使用的LED数量有所不同蚀。我们不知道具体车型的LED数量逞蛾颗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的病恫朗,它足够惊人清。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氮税、中国市撤澄伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场叫监。对于中国人来说雄检凳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发霸筛,中国人将有更多合适的车型可以选择侍颇。同时夹受察,市场竞争日趋激烈颅电功,汽车售价降低粒、经销商服务更好双。   作为目前全系的入门级车型文,S400L尊贵型的配置必然处于劣势忍虚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受俄飘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用脱欠。对于S级来说架糕蔡,无钥匙进入功能十分重要竣风,没有它垃炊,许多车主会无法接受婚诲。   如许多人看到的一样燃嫁苇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子韭僳。在奔驰车上颂届槽,总有许多你也许永远也发现不了的配置浦胖,它们中许多都与安全相关肯啊痛。比如S级全系标配的自适应制动灯腻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拓细冷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嗅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沃石坤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题暴鸥,什么是MPV车型担可?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影措,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念铝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蔫别款。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型椭暴茹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鲁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型敛。是MPV梆软箩?是轿车沽誊?还是旅行车佰蔽?这看起来确实是个很有难度的课题沃娜平,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题廊貉衰。   当然这次大家不用只听我的一面之词广,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沙,而且他们一个是马自达5车主瞥构,另一个是沃尔沃V60的准车主林,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比峡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挪。   首先登场的是胡正暘顺辖,大家一定不陌生别费,他是我们汽车之家评测团队的成员沤,今年27岁署,算是个文艺小青年撕,热爱生活团,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来次,刚刚新婚不久退建,正是对未来充满希望与热情的时候饯饯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动孝洗薪,如果家中添丁的话香,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标笑坏皖。   杰德测试车刚刚来到编辑部扦思,胡正暘就迫不及待的去体验了去餐,据他所说澜蛙耗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了丢尘翠,属于一见钟情陀猫。另外从外形线条以及车身尺寸来看冀房,杰德都和V60差不多措频晨,是辆旅行版轿车的样子弛毁貉。   当然外形只是一方面绿袭荚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间斥,特别是第三排座椅檄叔及。实际体验了一下韶,将第二排座椅滑动到最前面的位置憋骡采,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量醇腹,头部也有四指空间薯亢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鲁缮冠,之前的文章中我们也有过介绍不陛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法讨怕炽。   更多精彩视频掳汀壁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下紊冀,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间槽深,表现基本上与V60相当杜杰爆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱河。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况栖,在放倒第三排座椅的情况下翔嚏称,用同样的一些物品存放来对比杏伙董,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些厂,而如果使用上第三排座椅尺伦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了侥花。   胡正暘对于杰德的看法诲:   首先杰德样子很好看池擞,够时尚煽,年轻人都会喜欢诚。另外官,它虽然看起来和V60旅行车差不多大仇漏,但是内部空间利用率更高暴,实际空间体验也让人很满意霖尖侣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间秦焊狄,这点非常不错碎倒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钒围券。   不过它有个问题竟胯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了澳,只适合短途出行舜赊钩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了黄伺楷,如果需要经常外出长途旅行的话袜衔察,5座版车型更合适釜垢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV案,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间可县。近期冗,2014款雷克萨斯GX400推出市郴烀Ш怠,作为小改款车型怒稳,此次推出的新车在外观方面做了改动层,同时在配置上也有一定程度的提升奸冲,动力则保持不变链里佩,售价方面与老款车型保持一致畴,提升了新车的整体竞争能力炯馅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型茂浑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307簿诞结、308诗斜写、408测,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售冒,现在又来个301拎酷狭,不要说是消费者几蒲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙虐。这就是紧凑型车市乘獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域静搽晚。东风标致301矛头直指桑塔纳愤括、捷达和昕锐稀,我闻到了火药味哩。   11月19日上市盼,预计售价9-11万殴捌,与雪铁龙爱丽舍同平台借懦昏,只有1.6L一个排量挺词贾,变速箱有5速手动和4速自动可选戊。以上这些是东风标致301的一些基本资料匠酷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望递会埃,因此从很早开始便陆续放出各种消息缚,以增加关注度浑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同谷瓣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版俩氰,为全系顶配洪伟。咱们从标致301的身世说起烈,先把头绪给理清了贯涡橡。   ● 东风标致301是辆什么车皇跺?   听到301这个名字悲,大家都能知道欢,这是标致的“3系列”蝎,但307岁低豌、308听过奥厂,301却是第一次听说羚冀。其实301的身份一点儿也不神秘缆廷且,大家都记得富康吧斥隆?富康是雪铁龙ZX雌,后来在中国改款改名邵瓣惯,叫爱丽舍胖泞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”甸,这是它的第二代产品体汉,而301徐藤翁,就是标致版本的全新爱丽舍街菊,它们全都是一家人测。   对于大陆市场来说稗,标致301是张新面孔菠祷镣,其实早在去年底它便已在土耳其上市姑猴,之后陆续在阿尔及利亚溶、俄罗斯等许多国家上市品僻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产型擒,同时诞辅项,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等悍疗驶。它将被销售至世界各地韩巢,成为一款全球化的车型含。   ●外观设计少了些法国人的浪漫氓烤闯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卷坛功,标致301的外观乍看上去没有什么特点暑。你可以猜到这款车的定位了扁盟,30岁上下铺极肃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它骨财高。   其实301长得有那么一点像508勒阿,这是很正常的藕,毕竟出自一家门勿兽秦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通呸慌瞳。要让更多人接受还浆戌,太个性肯定是不行的堵颊风,所以这个设计思路挺好扫,也应该挺对中国人的胃口窘董,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型戒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳督、捷达性晌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瞬稿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些柒楼慰。不过它的备胎又回归了185mm具逢,而且侵据,可能是出于成本控制等原因坞角渡,备胎使用了不同品牌的轮胎绰扯怒。   我个人不太喜欢标致301的尾部菱添敌,总感觉哪里别扭东儒建,也许将来出个两厢版会更好看嚷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少入,而且中高配车型都有挡四,比对手厚道雇乔奈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足翅,温度适中槐氓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地性拢忌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡煽,他们不仅发明了西餐餐具赌:叉子创,还孕育了诸多跑车品牌捂,比如圣潍唾:玛莎拉蒂拓琉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车按绕店,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车般:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)廖叫。   ●外观噬齐獭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车苫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级忱捎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色镜,它们都是标准的行政级豪华车咀愧匆,有着一副不苟言笑的严肃表情年皋,外观线条规整漂,那种气场让人敬畏畏。   而玛莎拉蒂总裁则不然碉罕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别划钝次,但气质却截然相反绵拾齐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计啥习蜡,标志性的大嘴咄咄逼人刚雾,意大利人对于设计确实有自己的卓见绣微飞。   如果将总裁与同级别对手放在一起酚,它无疑是最夸张炕、最具美感的莫腑。这的确也与细分定位有关系咸,奥迪A8巍篡锰、宝马7系这些德系豪华车都以低调巫敬糯、沉稳为不变的设计主线贬,更多的在表达权利茄停,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感妊。而意大利人则不然及侨摹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识问,即便是这样一款行政豪华轿车梢翘,依旧坚持了张扬的风格配碎。   这是我第一次见到新总裁的实车踢嫌吃,它确实比老款要漂亮草毛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤兼,而新款前脸带来的侵略性更具气质茎猜。   车尾相比车头略显内敛辛较,双边四出的排气管成为了最大亮点藩鹿麻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主太攀,聊及为何选择总裁时世,他满脸诚意的跟我说表烂:“好看!跟找女人一样氯攘,好看掇费菜。”“呵呵瞄酗遂,好吧才位。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着虐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳建靡,卡钳由Brembo提供传,颜色理论上是可以进行选装的曙。轮胎为倍耐力P ZERO系列滦局,前轮尺寸为245/40 R20蚊秤赎,后轮尺寸为285/35 R20鹤惯疲。   ●内饰哩改:运动豪华是主格调   置身车内菠扫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅邯侯晃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计魏酣,显得有些过于保守了跺筐峨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升帽忍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方虾。   方向盘直径略大巴通弄,背面配有尺寸硕大的金属拨片毒,手感很棒冠痹。导航系统为Garmin恋,7英寸液晶屏尺寸不算大蒋吧怕,中规中矩活哆恫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中彪圃,已经很少遇到长相令人深刻虎,而且相当满意的车了矢人阿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高啪,价格低滇妊寒,与同级别车型竞争性价比十分突出陵九父。但在长相一直不怎么给力捌兽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线闪据,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了痹栋瑟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准判爽抗,不走伪高端路线的致尚XT吓蛋花,其动感的造型非常独特俊阶潘。在我看来筏狄芬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确顽茧乒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出手降谋,购车群体越发的年轻化驴屁笨。   说他年轻辽滩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来季团离。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连漓筐,这只是时尚的一部分困吭。   前包围的造型充满了视觉张力港邢佰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大埂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条度,显得非常动感赫侍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表阔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致敌抨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传澈党录,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蔫,这也是在向合资品牌看齐违。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利链褪级,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调丹郡。而在车身尺寸上郸讼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格堡骆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米踞街蔑,与他同级别的对手相比有着明显的优势虱惊煤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是隋地,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线啃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点舍互,上窄下宽的造型十分饱满很,而且显得更加稳重诉。尾灯的造型修长冉,且正好与车头灯遥相呼应赴碗狙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念比鞍,动感把探、年轻覆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抖桂,虽然仅有三款车型配备此装置偏假,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现橡,想必也是极为厚道的玻令。" "  [汽车之家专业评测] 各位好热蹋怠,我是汽车之家刘涛诉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威弛颁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”醒死褐。时隔一年后的2009年立描轮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主奸维存,选择它的原因疗咕哦,用三个关键因素涵盖翅贰:“外观内饰漂亮斑倦、静音好顿雷、配置高”瀑芍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威盾碑澄,作为老款车的车主悲冒,带着期许稳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙伎诲,有了下面的车评毫。   注释曙:为了方便大家阅读反,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型儡窍,描述为“新君威”憨常兽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受秽糕汗,以下各个环节的评价用满分十分制齐恕锨,做点评擅。   评分标准姬:   及格曹:6分   表现尚可鲁:7分   表现优秀涡:8-9分   表现完美捍沏窖:10分   外观疽韶滴:先天胚子好鼻履,改改更“时髦”   改进评分笆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时斯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计婆缝井,应用到了现实量产的车型中酣贝锹。在当时捻伶,245mm的胎宽径、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拘腐,毫无疑问是走在了对手的前面傲淌。这种先入为主睦礁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辱丁耿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计俯吓,说君威有一副“好相貌”恋,我想没人会投反对票澎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势黑,18寸的大轮圈不仅保留惦斡,而且换成了密辐条设计馈焊,前格栅的修饰慈,在视觉上显得更为立体岔,但就我个人而言更喜欢老款撅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”棵。俗话说“7分先天库氨夺,3分后天”害寄捂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐讣场,应对国人对“时髦灯具”的要求戊传,新款车型前头灯增加了蓝色光圈方荒荆,坦率讲还俩鹅,不是我喜欢的风格竣熊,如果换成一辆科迈罗塘为,我想我会投赞成票郴蒂抚。后尾灯毖庞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管次,视觉效果不错财篙,灯源亮度不刺眼霸,亮起时不会让后车问候“家人”火舜段。   内装搪谁苦:对不足进行了优化鸽年菊,细节仍留有遗憾   改进评分匿凹歇:7分   我必须要承认筋丸班,我是一个对细节做工异常挑剔的人拢桅。从2009年到2013年篙齐,新君威经历了至少两次改款升级龟乃敛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题堑阿,仍未得到改进饭。强迫症对于细节的不足弧,只需一眼就记在心里村膊,每天上车看到就会不舒服派火。尤其是培健旅,新君威的前排仪表台与座椅之间垦赏,留给司机的跨腿空间并不大淖,当你磕到膝盖外侧时坑,你会嘬着牙花子扫,蹦几个“脏字”蔫每。   聊完了不满筋戈,我再说说好的地方羞肛。日常上下车顿充,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置砰密文,我的09款君威开了4年跑了5万公里陋,座椅的“敏感”部位暇孰,已被我蹂躏的起皮石扁、掉渣立弟稼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捅舶,视觉上显得极为邋遢掂位。此问题滴罕厕,在新款君威上得到了明显的改善剁嵌,侧翼立起的角度变欣渖┞摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像肛熄,但此问题我跟厂商确认过飘火涟,确实为真皮)礁厦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料汕谴。凭此一项熊罢久,拉开车门的印象分就能加不少茄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分柑,我的老款君威在二手车出售时涸倘胜,就因为座椅皮面老化的问题藩翰酗,被“扣分”娇饶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计房戒郎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局次,好了许多下。8英寸嫂、带有触摸功能的中央显示屏膳舅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰提,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后棱勃缴,在实际操作时显得华而不实毒沪。多数情况下要调节温度蒙臼摊,只能用手指去“抹”楞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差晚忙参,并且无任何的震动回馈提示绊,行驶中操作不够人性化昂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)豹,相比老款的旋钮控制酒侣,视觉上科技感更强哩。实际操作时剔输,对于手指滑动位移的识别能力响应较差色靡俺。尽管支持手写功能孩腾肆,但表面手写板的面积很写铡,如果手指较为粗壮项谓痘,表面面积不足以支持对手写区域的要求醚落。索性橙克怀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嗽。   小贴士念:针对上述功能的操作“鸡肋”刀,我向厂商做过咨询笛吐。对方最终给出的结论是农,此功能在研发初期界,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辞湘想,停留在几年前广。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求汕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”贤。   仪表盘上的这块儿液晶屏盯,支持多种信息切换查阅慨,视觉效果自然更时尚松珊,也符合当下的硬件的升级进化潮流寇。但欧酿癸,仅就我个人而言痊龚,我认为任何一项技术的进步与应用举垛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的帝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下盼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求秽独,所以仪表盘的车速指针坷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鹃,当你想从正常模式切换至电台模式时陕勾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题疟掂,时间大约在2秒左右建痕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式艾铃,因为系统的升级聘窗,所以导航从路径开始到定位确认导航善,逻辑上相比老款车型挤腿,要合理很多很疙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑亲,被彻底改进城纳拈。提个建议慑擎,新款对于路径导航的语音提升揽尾颇,在路径判断时胜乏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时搪,如果将“请在下一个路口右转的话术”豹潭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利糙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响甸勺桥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响案睡。整体效果蓟,高音有提升芍撂己,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次力。以往那种“嘣呲钉纯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现慈薯惕,无法在这套BOSE音响上找到据频芍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车危?加长版!与其给那些改装厂提供生意鳖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车镜。近日痹堂屑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L速,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上标,这款车就要正式发布了疾袄,海外售价14万英镑起穷姜偶,约合人民币138万缅。国内250万以内应该是不要想了乖跺笑,土豪们还等什么新,赶紧再加价20万下手吧:迥场(注释班磁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型粟碎,外观上并无过多区别叹禽赡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表额慰牟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盯,因为用三个字就能总结控耙搬:没区别香。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版穗纠试。除了实实在在的空间优势磁,那种与众不同的气势也是重要因素之一纯龋,这种毫无区别的外观椿藏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们兢汤头。   英国人果然内(men)秀(sao)城搏缮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱铂芬扩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅裤,改造成了两个相对独立的乘坐区域千,原本的中间座椅则变身中控台槐,提供了空调醋、多媒体访心拆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键搐芦仑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车港膜粕。动力和传动系统方面暇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同的。   总结篇:路虎揽胜L目前仅计划在中国枢窍、中东地区和北美市场推出汞悉悉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定萝。另外铺芒蛊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型钉,预计广州车展发布粟。土豪们继续准备银子吧幂婪。 免责声明耻掠:本文仅代表作者个人观点揩胳赂,与环球网无关纶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实离惧,对本文以及其中全部或者部分内容芳母、文字的真实性群、完整性暮绞、及时性本站不作任何保证或承诺裳,请读者仅作参考钩,并请自行核实相关内容号侧鹿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相狙,那就是新一代天籁·公爵斤潘贪。早在2008年6月暑笑段,东风日产就推出了天籁·公爵诡道,它的外观家户暑、配置均有别于天籁其余版本拨蔬,更加高端大气上档次卞。也许它不是最走量的版本池,但绝对是天籁系列的一面旗帜梆塘湾。在让大家久等逾半年后闷赦,新一代天籁·公爵终于露面牡欢,我们也第一时间对其进行了实拍女鹃。据悉蟹敞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相趟剃。 『注蔫界疮:为方便大家阅读锈,文中天籁·公爵简称公爵版捶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日侥鹊搓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测祟,时而艳阳高照丛,时而大雨倾盆赔轮苍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点氨辱,与身旁碧绿的草地相得益彰纹。我盯着它看了许久斜阀,心里盘算着苗羞剂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来颧湃菠?   嗯滇,画下草图之前得好好思考这个问题戎劲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心黎两聪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错墓,唯独看起来太眼熟来睦壁,对旗舰来说这可不是好事醋停,在A6L甚至A4L面前雀,A8需要更多长者般的自信前。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸畴们边:六边形进气格栅面积比以前大了不少斡,而且线条硬朗到接近于矩形痕闺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体盟瑰拱,从前脸横贯而过染舞沸,再加上全新的矩阵式LED大灯考咐讣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧杰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊忙患,它是A8这次改款最重要的升级之一烯插,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蔽。以前大灯为例摆炊,分为远光盾背、近光盯、转向/示宽这三组坎惠萍,所有光源都由LED组成不官,通过与摄像头拈坟四、夜视系统海冒聊、导航系统等部件的协作衡罢,可以实现几项很有趣的功能赫:   在Auto挡位开启远光灯劳垛翠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆围茬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烧厘,瞬间关闭部分独立的LED灯体烷炮,会车结束后擂撼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态淡范啪。在整个会车过程中钝冯,对向车辆的位置一直不被照亮吼,而其余位置能保持远光照明状态恫设惧,既不妨碍对方驾驶员视线瘁,也不影响自己观察前方路况疏,相当智能晶庭。   当夜视系统探测到行人时季栖烙,LED灯会连续快速闪烁三下猩,对行人起警示作用承食,如果夜视系统探测到牛亮焊蹿、羊之类的大型动物达,LED灯则不会闪烁叉九陡,避免对动物造成惊吓秘诧绰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测儒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整卞粹栏。另外它的转向灯采用动态效果咖沽甩,灯光朝着转向的方向滚动点亮粉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕爬欺登,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涎,提高安全性损斡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行缓删纷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现酬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料寄,有些来自室内的模拟演示剖父,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下亭技埠,看看这些功能的实际效果到底如何攫。   跟前脸的改进相比鲸畅,车尾变化幅度要小得多善两围,主要集中在尾灯部分捍哄盾,线条更加瘦长需、扁平刃撩,视觉效果更干练斥。除了那个“A8”标识啪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思徊胜,看上去还那么年轻运动辆,缺少沉稳气息文枫鲤。再打开车门一看茧洛回,我明白了垢纲啊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍槁狈凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汹翰卞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型日施,使用了和路虎卫士相同的发动机弯投泡,配备了六速手自一体变速箱唯常,以及许多高端的配置徒笺唐。让这款车有了很多吸引人的地方妓,但通过试驾窖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感晤话。很多设计还不是很成熟婪,尽管这样哦缕,这款配备了柴油发动机的SUV插,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现芒查,依旧在同级别具有很强的竞争力畅牡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升荡,尤其是大灯组的设计适祁猛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肌兑,都比老款看着更有质感垫惹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯环稻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小库孙。此外损,中网的设计很有层次感膝施,运用了一些镀铬饰条谎类淮,也让这款车的前脸显得更大方涛背百。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀悍,钣金工艺还有待提高聪赂阶。   车身侧面造型亮点不多柑枫,线条还算比较和谐吧蕊吩脑,亮银的行李架比较好看贡擅,但实际用途不大催岁。车窗所占的侧面比重较惺馍,稍有点显得失重壬。四个车轮显得很粗犷怪泡翔,轮胎品牌是玛吉斯久,成本并不是很高浪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纳,注重排水性能陷糙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差胳侩。   车尾的造型比较臃肿诚羚徽,相比车头来说率,造型并不是很美观肝晤对,尾灯的轮廓没有什么美感可言鼓涝,轮廓显得比较生硬垂皆。车尾下包围外观设计的不算太成熟盘脯绢,驭胜使用了三点式倒车雷达戒,在实际的体验中火奠祭,探头反应速度稍有些滞后甲屋裙,给驾驶者的观察带来一定的不便袱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离疮下。   本文导航笺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今登,已经跨越了整整40年票。在这期间藕家虐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代崇汾?当这款全新君威GS出现在你面前贯喷彻,这个数字就已经不再重要朴揩勿。每当我们回顾历史逢环,终究也是为了更好的感受当下伐老烯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史牌刨洁,的确也不太容易考究角,所以话不多说界告,马上进入主题祥。   君威GS是别克君威的高性能版本烁,作为其最明显的身份特征筐孪钩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留豪男插,攻击性十足的设计让人印象深刻攫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涉芬谷,采用盾形设计蓟呛两,显得非常紧凑具。大灯部分全系新增了日间行车灯翻,整体造型与普通版君威一致拭送,仅在内部细节上有些许不同壬啦。   车身长度的吼蛾、高度比老款略有增加勘,宽度和轴距均未改变豢横。侧面线条也是延续了之前的设计探画,十足的运动紧凑风格集。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份计,十分醒目福。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂节慈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎昆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形千,更显紧凑殴贰。LED尾灯为全系标配扑,灯罩经过熏黑处理藏呕,提升运动感变李池。作为动力更强劲的运动版车型菊江负,方形排气口比普通版的圆形更加时尚闭违,同时也满足了更大排气量的需求伍。   本文导航库冒行:" "  近日漠拘价,奔驰MLC的效果图再次被曝光熄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造笔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计珊囊,融入了轿车的设计元素弘阿。据此前的消息蒙沤蜕,该款车有望2015年推出乾帝沤。 奔驰ML   从最新的效果图来看食么,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿播狄享,拥有相似的大灯造型愤笛盒,以及下保险杠的设计古磨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酒。此番设计目标很明确柑淖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手封厢。   动力方面也来自新款ML从形卿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扣笔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW昏,峰值扭矩400Nm套,编者猜测未来MLC将会延续该动力隘乃。不过鼓恨丢,MLC未来还将推出AMG版本秦蔼。 责任编辑警掳坦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嘘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新午恭翁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心孩米,然而对于消费者来说弹轨,可选择性太多也未必是件好事梧。许多车型的定位都非常接近扔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吮斤旱,那么它们到底谁更运动烷,谁更适合日常驾驶埃凤韶,谁的性价比更高呢愤爱卫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析闻叛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看界救,马自达CX-5在价格上具有一定优势烦拼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内脊财花,其它车型在20.78-25.28万之间烈救。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万橙断,价格适中瓜唐,而且动力和配置都很不错隆勘浚。反观翼虎坍挝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样厘少锤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万毋,但翼虎胜在配置丰富朴菲郊、动力强劲靖栋己。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嘶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万履挞碳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鲤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比埠杯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赊亲,这听上去有点意思屑繁臂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话趟,那么结果显而易见维堤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势剖卞嚎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米牧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拨灭盒。然而消费者大可放心碉,CX-5的动力也绝对称不上弱谁歇,尤其是市区行驶舌衫,它的整体表现很轻盈谐许,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性帘,没有涡轮发力时的突兀感匿楞,这让它驾驶起来更为轻松列。   无独有偶到蠕皋,两款车都采用了6AT变速箱菜疥畅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点踩歪参,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣萍靡。可惜的是钾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片具翁。另外互泄拱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现懈,常规的形式很容易操作逃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡奉,并不易于操作僧枫该。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鹤逼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距幢井,与翼虎也有将近3米的差距珊按绘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响截,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎惫搂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进电撅。   油耗向来是日系车的优势所在集觅,CX-5的发动机压缩比高达13:1督峡,并且装备了i-stop启停系统慧,这让它的节油表现比较突出课墩墨。在气温32℃箔鲸、全程空调佬茫、车载一人的情况下薄炽鸥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试袒,其中经历了畅通和拥堵等路况啦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km寸抗驾。同样路况下嗣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右且舷千,尤其在开空调的状态下俏烩,翼虎的油耗表现实在令人担忧亮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显雇匆。   作为一款城市SUV边拖虐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蕉善,都采用了多片离合器式中央差速器壬绩坝,并带有四轮电子辅助制动蹿啃锯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困射憨。从我们之前的测试来看餐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显如酗蓬,所以脱困相对轻松一些脐凉。不过在这里我们要告诫广大消费者洪廊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统猩,但两者的定位都是城市SUV卉我,越野并不是它们的强项检萍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标相倾厢,油门踏板的脚感佰、方向盘的转向手感耐稳瞬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要悍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的跑疟。值得肯定的是朴齐场,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手褥镶堑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瞳戚。然而相比之下控酬,CX-5的整体感觉更加轻盈膝谷,它开起来并不像SUV料,车头的反应更快睬忿徘,油门踏板的调校也更加线性搏箩,而翼虎整体感觉更加沉稳肋,底盘扎实金亩腺,但或许是由于整备质量更重的原因洪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显媚湾。   就驾驶方面而言枷,CX-5给人的整体感觉是动力够用缄、油门线性确、操控性出色垛姑拳,可以用“好开”来形容哀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瞄度蛙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感估,但翼虎的发动机输出并不线性泞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度穗。另外卉茨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉景,加速锚遂姓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显炽腊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车沥韦辣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑隶顷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质朴,放眼整个市臣荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见朔汇,基本上5个手指头就能数过来固供菠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者憨。   有关于新款E级外观琅、内饰及空间方面的介绍挂来匿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 酶咸。在我的这篇文章中窘极,主要关注E260L动力方面的表现篱庆筏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机噬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW勿,最大扭矩则达到了310N.m萝。虽然排量并不大壳垄,但是通过加大增压值柿杀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手姜完款。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用矮,对于这款变速箱燎,我想大家已经很熟悉了褪烦。只是我想再说一次沪请,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型舌哗,但在日常驾驶过程中砷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子坦笺壕。大多数情况下温和疚亭补、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验聘淑雷。   只有在深踩油门的情况下耐卞杆,E260L才会爆发出他凶悍的一面垢侥厘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辛济。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话券,你也可以说他动力输出不够平顺碍贿。   一直以来滥旁,我都极为中意E级的悬挂调校不瓤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心涝胁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感伯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候东,我挺惊讶的列逻蝗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布兰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售兢卸。可是仔细一想彻躬,也很难怪宝马会这么着急怒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”饶拉怜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品懦软波。据悉接邵,宝马4系Coupe将在11月12日上市身妨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影刚。(注踏坍诵:为方便大家阅读僚份伪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车街适葡,在你初见时瘁挛,很难相信自己会喜欢上他疲教拜。因为你花痴于帅气拉风的外观喇涧免,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动甲,那么他的表现自然不会入你法眼哥。但时间久了全类茹,你发现再帅的外表也会看腻巫讲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扳呈徊,放松不下捎帮伍。这时爽虫唇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嗓钱、运动但不难受的座驾苇官乓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车衬仕偏,除此之外闯暮具,他还是一台很顾家的车漓。   没错舜登,他没有特别帅气的外表古,没有特别强悍的动力纶栓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识宠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻欺僵冯。下面伐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解隶。   ●车头造型犀利列、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙弥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌携靛,定位低于大众的级。现如今奋杏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嫂谱,而伊比飒便与POLO出自相同平台死瓷撼。因此在车长等诸多细节上兰瞪歧,两者都十分类似泡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型贿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长茬摹逗、1.693米的宽度信,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大匪屏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车珊咀,这点确实让我感到吃惊俩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一卞。可以肯定的是盆签涂,你无须对他的实用性产生怀疑窜毋。   你有没有发现啡涡,他的日间行车灯椽轰,很像同集团的老大哥奥迪A8焦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份悄好坏。但毕竟饲羚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂晚,他的目光也需要这样嚣张涎挽。   从车侧过渡到车尾吵尚饱,顿时觉得规,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格陛,从凶狠瞬间变成温顺逼。我揣测不出设计师如此分裂的思路额焙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品敞锑蓄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎捍每,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力牧,而在我们的制动测试中很番,他的表现也确实不负众望台四。我写这段话的时候篓加透,一名同事从我身后经过说了一句铅省笨:“哎晦好疚,这轮毂挺漂亮的”怕。确实陋轿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话伎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名探,在我看来另外两位应该是300SL和964洛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100花,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间法,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机湍淋。   直到1949年努,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功熬痕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嘘纱菠,速度竟达到每小时 132 英里疚叼娜,不仅完成了试车泪,还一不小心成了世界上最快的量产车型蔷某。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茄,正当捷豹稳步发展的时候错,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拢鹅汾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失呈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中定系旧,英国国宝侥?人类想象力的结晶米备?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美杰保,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷寞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他剑潞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翁黎停,正当捷豹稳步发展的时候叹庙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线虫殊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身棘玛慨,自内而外散发出优雅迷人的气质奇檀虫,在这份自信与优雅之中贬,还蕴含着极强的力量感怕博瞄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典槐豢拴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瓜揪干。   作为E-Type在21世纪的继任者参呢硅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感暮铅,他更是一台纯粹的运动机器愧扁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代荤拿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信介钎涣,刚刚我试驾的是一台量产车涛馆嫡。即便是用再前卫的眼光去审视哗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诚捅舶,不过现实就摆在我的面前括辫,它的的确确是一台量产车活牛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车匙郸为。所以港,还是让我们先合隆下巴缮缓灰、收起惊讶席篓莽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙馅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年撕邻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念馅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发臣,而等待总是值得的唾,十年之后的今天埂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1刻囊。   ● 外观挡娩夸:旨在降低风阻   关于XL1的外观浅喷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球距啡擞,他们的心中只有一个目标禾鹃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189剧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解话呛,也皆源于此形布。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm感贸颁,轴距也只有2224mm烧,如果用世俗的眼观去衡量慧,它甚至比一台大众POLO还要蟹唷,不过也正是因此炽犁墙,它才做到了POLO永远也做不到的美耻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蹦补奸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命骋惩娩。   出于降低风阻考虑缄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低陌,面对这样的设计却酸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入裳隆仁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案屋楞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”栏嫉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮感,大众XL1的目的只有一个慕,那就是降低风阻但贯。而为了达到这一目的寐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代悸脱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像磐拘,不过相比于传统的外后视镜哇圈须,如何掌控与后车的距离是个问题挽。   ● 结构两陷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想誓溶,除了完美的空气动力学设计外燎聪关,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用犯劝罚。作为一台重量仅为795千克的车型狮吭仓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料红氛扯,约占车辆总重的21.3%捍鸵瑟,除此之外破仿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理爱冬咀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾姑弊何,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙菘斐铡,复古而粗犷的外形砂篱,彪悍的身姿浆对每,经典的圆形头灯淘卸,这些都是我选择它的理由懈誓狄。那么在我稍作白日梦之后苇竣霜,请各位看官赶紧打断我的妄想陕,拉回到现实里编郴,假如我的预算仅仅有二十几万的话从,那么好了孤,牧马人买不成蜂,自由客或许能让我望梅止渴郡宛赂。同样复古的外形嗓,依旧是个好选择忱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品免兄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话茧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀徊叫卢。单就车头来说胃酒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子乾炔。简单中又透露着经典的味道扣。另外克荆仇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谴,突出了力量感潘深,Jeep的家族风格立马突显鹤范。   车的侧面造型同样如此风格疼,走向笔直捷同,简单饱满箍创。当然不能仅仅介绍外观设计缕损,作为一款SUV趣排,各种越野能力的参数自然也是大家关心的阜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°宛,离地间隙205mm泛,应对一般的越野路面足够了想浓。   车尾的设计十分简洁超峦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条衡金,小巧又十分有力量感讽缺托。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看窍洽浦。从总体上看默点吮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似粉伍订。   本文导航会道劳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节睡挖,而“侠”自古就有不同定义馈,“言必行瞳,行必果沙,己诺必诚弓莆,不爱其躯揉,赴士之阨困天,千里诵义者也谓之侠”腊郊。他的形象亦正亦邪促,游走于主流与非主流之间自成一派颊。随着近年来饲炒,国内越来越多的人们痉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时伐匙谭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势辩,开始在国内市场发力哺岛。其中醒汝,路虎全新一代揽胜运动版两食,向无数消费者展现了一种精神酱虽疟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神扇氛酿。   路虎全新一代揽胜运动版冲女,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概猎色,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调啊兽,它的独立特性被设计师完全释放沥隆。如今拿,这款至今为止速度最快苔颗懊、相应最迅速纹汹、反映最敏捷的全新路虎塘缄瞬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恳报,冲入国内汽车市诚住,夕阳下一人一车樊潭,古道中估奸,说的是情义无价孤粹蜜。谁人不为它心动溅?路虎全新一代揽胜运动版洼,驶入我们心中!   65年来鸿彭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谴睛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”修晦。如今讥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钾啡炊,再次席卷世界枫,那完美的车身比例肛罐睬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌授。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为掀氢:4850mm*1983mm*1780mm晨,前后轴距2923mm县。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹灰氓,3.0 V6 SC汽油版HSL坊岁碘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版槐酶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴栓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型焚献。   姿态万千的路虎揽胜运动版夕令叫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度虑驮迟,无拘无束的气辰哑睢,气宇轩昂的出尘之表竞卫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹烩稠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒烩咆,厚重的前脸轻恼查,配合后倾式格栅设计特淑泵,更突显了它的自信唉。发动机盖上两条凌线刚强有力吻篙驾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹境缺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情熬墙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蝗的。   车身侧面线条的风度也极不平凡潮搏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮佛,带有亮黑色指状套件教铺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口害,装有亮黑色装饰边的后视镜轰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致里糕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂漂竟,这些铝合金结构的轮毂分为圈:19英寸5辐式铝合金轮毂端、20英寸5辐式铝合金轮毂哨堵改、21英寸5辐式铝合金轮毂吩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂茬、22英寸5辐式铝合金轮毂胶季奥,无论您选择其中任何一款锣,它都可以陪您乘风破浪镶惠辩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐猴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联柏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中冈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯份,整个车尾看似简单却极不简单诡屋剑。   本文导航改戒:" "  1998年畴棋够,广州本田成立露享,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁袱岔,而时光推移卯杀,今年9月12日艾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆党。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户式。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁勺梢,我们今天将穿越时空林,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型分诽。它虽然是日版右舵车型矮驹,但3.3L/100km的平均油耗嫩臼、双电机电动CVT绣、大容量锂电池捷稻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鲸松僵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭攘。   外观更加原汁原味蛙唉:说到原汁原味秘绍啤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本科搅凸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同仑沏绷,更运动磋泵。混动蓝色特征丁吮隘:作为混动车型驳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谢。   在下保险杠处得,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻羡读匪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节句枷吭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计锹损。混动轮毂胶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志软居。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎弯,为节能更尽一份力科。   本文导航看:" "  就在前两周秤梳,我的同事刚从上海归来蒙琉笨,当时就是为了试驾上海大众的朗行非惩纲,而在不久后的今天哄掳项,我来到了大理瑟乃,依然是试驾一款来自上海大众的新车钒谓零,虽然我与我的同事地域不同纯都关,但对于这两款车而言胆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挎仕,我不得不从朗逸说起劳,由于现如今大众母怂穑块化的产品研发毫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品豹,朗逸梦葛董、朗行以及今天的主角朗境亦是如此猩既从,它们的关系算是孪生兄弟惨纬埔,反正我是这么理解的寇孤对。   目前朗境的广告已经全线铺开坏厘,消费者的关注度也很高窘鹿辅,虽然我个人比较抵触南毙校块化的产物(感觉个性不足)灸喂划,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑麓别痴,其次在10多万的紧凑级车里惊卜谜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了奔抒掏。所以销量方面自然也很喜人杏供峡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息黎楼宫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绊搜。   从英文名来看靶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版壤猎,朗行的英文则是Gran Lavida吼颈努,其实如果从相似度上来比较惭,朗境与朗行更加接近禄版,因为它们均属两厢车似嚷。我想对于这样一款车来说弥闲龄,大家都不会有什么陌生感涸脖痕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍貌讲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章旗,我在上面也为你准备了延伸阅读缴,可以先行了解一下荒。   说实话椒,朗逸邦、朗行巫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸怯,让我来区分一下藏,估计我也需要片刻的停顿陇膝,因为它们实在太像了!就朗境而言稗费锭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条僧,并将内部更换为蜂窝状造型蔚,包围下部使用了黑色塑料舅湃窝,并加入跨级风格的银色护板去皮挖,此外前雾灯变成了圆形钡悍,以上就是全部它的特征了寂。   既然定位于跨界车陷鹊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙缆努,同时为了更加配合Cross风格矩,车顶还加装了行李架们锭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙砷惩涂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识水。粗犷的风格也体现在轮毂上缺兄惕,样式上很难用语言准确的描述出来巧裂,总之很复杂收扭彩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理尝桔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)活撮稻。   尾部的变化几乎与前部一致栋富,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法们滤距,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鲤,说实话就车尾而言禄饭,我感觉朗境比朗行好看了不少洼回。其它方面再无不同狠问喷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的膜硅,转向灯番棠、倒车灯伐扩、刹车灯还都是卤素的晃税差。   本文导航韧刮插:" "  SUV在国内发展是方兴未艾才,所以无论是合资每串率、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣胜菜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拟,白领阶层逃瑟,夫妻年收入有50万元左右戌,有房违妨撬,老公有车闪活。实际上昂,女主角目前也有一部老速腾车乒理鄙,开了已经7年准备换一台豪华SUV抛。这位女车主喜欢玩奥说,追求年轻钱荤挂,注重外形骚,并兼顾户外需,不喜欢纯越野车型轨,而购买价位瞄准了40-50万元领域梨。所以我们直接选择了宝马X3祈担急,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嗣肩。   为了公平竞争泌烷,我们选择的车型如下幕袱搪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蕾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型挎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 篙,三车的价格虽然有些区别电幂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠睬谈褐,所以三车实际购买价格差异较小夹灯幸。   对比项目一窝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的湃麓,特别是女性署倡市,希望自己能买到一款好看的汽车按蜡,就如同提包还有衣服一样叛奴雀,特别是成熟女性艰户,尽管喜欢标新立异霉悉软,但也更愿意接受时尚动感的类型九好粱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸迹氏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯潞淖棚,相比以往方头方脑的设计烷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少墟。更让人动心的是涉兢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素价髓,同时形象也不乏干练紧凑渐萝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润杠掸,线条流畅乡,稳重而且动感芹,因此吸引了不少消费者刮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性篙隆,但2013款并非全无变化沏耙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钒,此外还有大灯形状秒猜、前后保险杠挎愧、尾灯沁眉、排气管方面都作做了一些细节上的调整筹省必,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些缓故蹭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计典啊,锋利的腰线确,近乎方形的前后车灯炽炽桓,甚至连轮眉的造型都是方的龚钞,虽然它是一部纯粹的城市SUV浑,却似乎在它身上找不到什么曲线马,因此在奔驰车型中也算是有个性的畔。对于女性而言遁控疯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嫩戊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面赎奢律,三车都不约而同配备了氙气大灯冈,区别就是时汕脊,宝马X3采用了远近光分离设计凉饺旦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体椿。另外啦股,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能讲己柑。另外交,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯片,而宝马X3大部分车型则无此装备醇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面博同捕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心为,都50万元的车型巴匈掂,自然都是配备比较好的轮胎品牌却拖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的肪,这些方面倒也不用纠结丝漆。另外需要说明的是缓容裤,宝马X3是没有备胎的坊喀型,因为他采用了防爆轮胎汐,可以零胎压低速行驶一段距离洼概,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎庭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大巴脖溃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹呛荒,所以基本打成平手懈沦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型世饰健,从两款车型的厂商指导价来看虹嘿郸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略氢鲍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)喘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一棵。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计舵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”揭乔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要澄财,这一点奔腾X80的确做到了棚。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念现姬复,X造型的前脸具有很强的立体感粉坟酬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚递。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息借恍皑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上成,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用缴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升撤传,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线虽。轮廓清晰的六边形进气格栅惕堂管,中网上三辐式的金属饰条坤裙容,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度煤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式惩葱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度溃便,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计哗吃膜,只要消费者能欣然接受狼,似乎一切也都无可非议幸久。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面呵,除宽度相同外氏,X80的长群、高及轴距均占有绝对优势矮吮,反映到辆车的侧面造型上聘郝茹,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形申贸,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态吻精。两车的尾部都采用了溜背的设计样式停醇霓,上扬的角窗结合扰流板的装配橇梆受,使两款车型都增加了不少动感的元素筐讹骑。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色媚乓,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感徽潭藉,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔省。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气睬徽峰。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化颅,饱满圆润的风格依然占据着主导偶劲贪。与X80的刚劲有力不同股联,ix35的线条运用更加柔和拧羌,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力贯。没有尖锐的棱角慰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素默。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象绘窃玲,飘逸的灯带向后延展函忻遣,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神撤芦。同时倒车灯的独立设计谓,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一籍贿。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变敛微搭,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下购危钨,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目草。同样的手法也适用于尾灯帛睫颠,在原有基础上梢钱,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入皆,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升登。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂隆,分别代表了运动与时尚的不同风格特色投盛诗,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17尺,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17屁,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响烹夹套。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格妨佰,在此提出表扬腑复磺。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒剿垮砂,或许在两年前嫉膏冲,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准杯拔,然而随着技术的进步贯貌,少数性能车如今也已经跻身4秒以内菠将,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力铃,其中就包含奥迪R8韩丛。于是灌俗磕,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱凸烙贝,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒柒肯币,然而它的提升还不止这些舞墨。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动临池耽,更换了全新样式的LED前大灯犀焦硕,眼神更加犀利路抖嗜,尾灯的LED灯带也发生了很大变化间,但我依旧很怀念老款车型的设计那,目光凶狠又容易让人接受巷,新款车型的大灯尽管科技感更强沸笨,但略微缺乏眼前一亮的感觉敢挂梧。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师泞,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠势捎,如今又恢复三道杠的设计烷。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响飞降恰,大多数人并没有注意到这一微妙的变化香碘。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事赣,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果仇坏瞪。此外鹅鼓,尾部排气管的造型也有变化县极,新款R8采用了圆形排气管董,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调偏篙陛,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成换率堂,排气声浪十分震撼擎抠。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式朴辛灿,加入了红色的菱形块设计概猎溶,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份客辣忿。" "  作为自主品牌中的翘楚沦吹,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高疼块,凭借可以比拼合资车的出色品质瞄侨,以及丰富的功能配置巴揣,上汽荣威品牌获得了更多的关注盾。而旗下最为畅销的车型550挡厘,更是在已经拥有大量客户群体的状态下渺,进而发力推出了新款车型蓝。涡轮增压与双离合的搭配组合段澜,现在已经不再是合资品牌的专属优势睦,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗驼碗狙。   全新550在设计上的改变徽详炽,其实并没有达到颠覆性的地步夸茄,很多熟悉的元素仍旧得以保留吼逞,但对于细节设计的改变舶伶写,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液程。对于这款相对年轻化的产品来说辞虑,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素摹。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯嗅螺芯,就是对于这个问题给出的最佳答案镭毋。   至于尾部的改变嵌烧晾,全新550同样给出了相对应的答复覆伙。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计块妒剁,相比之前的分体风格枯铅漠,这样的设计就要顺眼了不少警虑倡,并且所营造出的动感效果也大幅提升嘶渡完。圆润的造型设计貌浇,让全新550在视觉表现上平易近人胁阮,没有浮夸的线条勾勒潦,也没有复杂的部件布局卜才侩。   本文导航畅颗:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力布,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题罚猎眯,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据欺珐,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据奔春,但在上海汽车眼里控,以上的内容似乎已经成了陈年老调垂记,一款足够智能想鞭,智价比够高的车敖搅废,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车讣付侯。随之诞生的喉弥,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本率毕,在经过近4年的进化过程中耍还,inkaNet系统经过一步步的完善和优化色修厦,如今呈现在我们面前的竟漠,已经是具备国际水准的一线产品蛙趟羌。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0翁艘。相较之前的系统多,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能痉剁扑,操作也更为便利骡,相信会给我们带来全新的行车体验捎。 本文导航筛律:" "  当您游走在欧洲的大街小巷风魏免,会看到各式各样的旅行车潭氰梅,但是在国内旅行车却成了稀有动物念,由于对汽车文化的不同胶钩,国内的旅行车市场比较有限顺。在记忆中巾嫡黄,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车巢,比如桑塔纳旅行车悼茹、马自达6 旅行车伤萄散、凯越旅行车等等淀,但是它们都遇到了相同的问题谁,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中萄挛,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”镁新,根本不符合国人的审美标准五曝们。其实嚎士兽,从功能与实用性的角度来讲及盎,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美懒如郸。为了证明这个观点芳率寂,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称令娟旅:A4 Allroad)伟跑,与它直面对话的是国产奥迪Q5翘玻。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈澜辟,作为SUV 车型结,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实鞋氦,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”捞阔眠,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”魏诵磊,但是现在还未引入国内戈蹿绿。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型惦屠,其历史并不算长岛笛骑。2000 年回遍讳,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad嫩,那个时候哨藐龚,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足好。当Q 系列相继推出后斑苦眉,人们把目光都投向了内部空间充足嚼、驾驶视野良好的SUV纬。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高棘祟,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内裂。它拥有A4 旅行车的